愛知県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(19ページ目)

ご依頼ありがとうございました。 JADE llc漏れとの事でお預かりしました。 最初はサーモ部から、直したらウォーターポンプ、次にエンジンパイプと段階的に漏れが発生しました。冷却水漏れあるあるですが・・・ ホース類が絶版なので原因でなくてよかったです。 サーモ本体もなぜか壊れており、早めに修理できてよかったです。 原付のLLCは未交換の車両が多いです。ヘドロ状になって修理費かかる前に交換おすすめです。

ZZR1100のチェーンスライダーが劣化して真っ白になって割れていましたので交換します。 ついでにリヤのブレーキローターも交換します。 まずホイールを外します。 チェーン等をよけておいてサスペンションを外します。 スイングアームを外します。 古いスライダーを隙間から外します。 新しいスライダーも隙間からうまいこと入れます。 あとは外したのと逆の順番に元に戻します。 写真取り忘れましたがブレーキローターもサンスターのものに交換しました。 ブレーキの効きもスムーズになりました。 チェーンスライダーは地味な部品ですがないとスイングアームを削ってしまいます。 結構大がかりな作業ですが無事完成しました。 これでまた元気に走ってくれると思います。

今回は予防整備でバッテリーの交換とプラグを交換いたしました。 突然バッテリーが上がることもあるので、皆さんもお気を付けください。 バッテリーの電圧点検もいたしますので、お店の近くを通られた方はお気軽にご相談ください!!

ご依頼ありがとうございました。 Rブレーキスイッチ端子が抜けており、そこからブレーキフルードがダダ漏れになっておりましたので交換。 Rタイヤ不運にもビス踏みで修理より交換ご希望でしたので交換致しました。 新品タイヤは大変すべりやすくなっております。100キロ程度は慣らしと思って走っていただければと思います。

F750GSのシフトアシスト配線の調整です。 写真は調整後です。配線がかなり長く飛び出しています。 元々はもっと短く、エンジン側に収まっていますが調整して引き出しました。 この配線はシフト操作の度に上下に屈曲します。その度に特に屈曲する部分の 配線に負担がかかり、金属疲労で最後は断線してシフトアシストが機能しなくなる事があります。 配線を引出す事で屈曲を緩やかにし、配線への負担を減らします。 特に設計に問題がある訳ではなくリコール等の案件でもありませんが、 正規ディーラーでは販売後の予防整備の一つとして情報共有されており処置されています。 このように正規ディーラーでは様々な予防整備方法も共有されており、お客様のバイクの 安全性向上や品質向上に努めております。 皆様、正規ディーラーへ是非どうぞ!!

総額:3,300円

ご依頼ありがとうございました。 不動になってしまったとの事でキャブレターOH実施、無事始動いたしました。 純正と同形状の社外品でバルブシート等交換できないパーツがあったので小加工致しました。 個人的には純正キャブレターを強くお勧めします。 キャブレターOH等受け付けております。何か不具合感じましたらお気軽にお問い合わせくださいませ。

ご依頼ありがとうございました。 点検して悪いところを〜ということで、予算内で優先順位付けて作業致しました。 ドレンボルトの舐めも軽度でよかったです。 ボルト類が舐めそうなときは一度ご相談くださいませ。ひどい状態になる前に持ってきていただければ救出できる可能性高まります。

ご依頼ありがとうございました。 スポーツスターでワイヤー切れは珍しい気がします・・・ 一応アクセル側も点検しましたがとくにほつれ等無かったので今回は見送りました。 ワイヤー類はレバー等の端の部分がほつれ、断裂しやすいです。目視で確認できる車両が多いですので、発見しましたら切れる前に交換しましょう。

継続車検で入庫した車両がフロントフォークからオイル漏れしていたのでオーバーホールいたしました。 オイル漏れで車検が通らない場合もあるので車検時は同時に修理することをおすすめいたします。 無事オーバーホールも終わりましたので、引き続き車検の方も進めていきます。

バッテリー上りでのエンジン不動。 バッテリー充電をしても回復しなかったため、交換になりました。 交換後無事にエンジンもかかりバッテリーの電圧、充電電圧共に問題なかったので以上で作業終了になります。 作業のご依頼ありがとうございました。 またのご依頼お待ちしております。

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