広島県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(10ページ目)

カワサキ Z2:750RS オイル&フィルター交換。過充電していたのでレギュレターも交換しました。

今回は他店購入バイクでホンダ カブ50の入庫です。 ギアを入れても前に進まない、しかしギアチェンジはできてしまう。という症状です。 当店の閉店時間ぎりぎりにご来店されたためどのような症状かをお聞きし代車をお出ししてお預りすることにしました。 とりあえず現状確認です。エンジンをかけて乗ってこられたので焼きつき等の可能性はあまり無い様に思います。オイルのチェックからしていきたかったのですがオイルチェックキャップにオイルがつきません。かなりの量減っているみたいなのでオイルドレンを抜きオイルを排出してみます。

総額:27,830円

今回はフォルツァZのドライブベルトの交換を承りました。 「走行中に、ベルトが切れて走らなくなった」との事で、 分解してみると、ベルト以外にもクラッチの摩耗もあり、 ベルト・クラッチの交換となりました。

総額:47,657円

ホンダ PS250 走れるように修理。キャブレターOHです。脱着が難儀です。フロートバルブ、チャンバーガスケット、パイロットOリング交換。

ホンダCB250T バブ キャブレターのスローパイプが外れないと事でキャブレターのみ持ち込まれました。

今回はホンダ・グロムのバッテリー交換をしました。 お客様より、「突然エンジンがかからない・・・」との事で 調べてみると、バッテリーが原因がでした。 バッテリーも消耗品ですので、早期交換をオススメします! 「何年も変えていない・・・」 という方は要注意ですよ。

総額:14,300円

カワサキ Z1000A 腰下から打音が出ていたのでクランクジャーナル&コンロッドベアリング交換。心出し、ピン溶接。

ホンダ CB750K3 逆車です。他店で錆取したのですが錆取剤が残っていてガソリンが黄色になってました。再度錆取して1.5日かけて乾燥して新品のコックを付けました。

カワサキ Z1000A クランクOH メインベアリング交換、スラストのスペーサーも青銅で製作した物を使用。

ほんの少しですが、中古車のマグナ250のシートに穴が開いていたので シート本体を交換すると高価ですし、皮を交換します

総額:10,560円

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