ガソリンを満タン給油すると、タンクキャップからガソリンがにじみ出るという事で、タンクキャップを新品交換してみました。 改善されるかは、給油してみないと分かりません。交換前のパッキンも意外と綺麗だったので、多分、駄目な気がします。

総額：8,470円

新しいバイクが入庫致しました。スポークホイールのカッコいいゼファー1100RS！吹け上がり良好です。その他にも3台入庫しております。ご確認よろしくお願い致します！！

総額：0円

ゼファー１１００ＲＳに前後ブレンボキャリパーの取り付けしました。 ＲＳにキャリパーサポートの設定はありません。 スポークホイールの意味がなくなるので、現車合わせでキャリパーサポート作りました。 スポークホイールはハブが太いのでディスクも数ミリ外に逃すために、ホイールとディスクの間に合うスペーサも作りました。 バイク修理、車検・点検なんでも お気軽にお問い合わせください。 お問い合わせについて 毎日、ご予約・お預かり車両の作業していたり 車検などで外出しているときもありますので、お気軽にお電話頂けると助かります。 メール、ＬＩＮＥでも受け付けておりますが、返信までに日数がかかります。 急ぎでのお問い合わせの場合は、お気軽にお電話ください。 オイル交換などのご来店前も一度、お電話頂けると助かります。

総額：0円

リヤサスのオーバーホールはロッド状態次第では再メッキが必要になります。 そのためバラさないと金額がわかりません。 基本車輌預かり作業になりますが、オーバーホールのみであれば、リヤサスをレンタルも可能です。 一度お問い合わせください。

総額：0円

先日ご成約いただいたゼファー1100RSの納車整備になります。

総額：0円

キャブのＯＨになります。 長期放置車両だった為、左側フロントが変色しています。 フロート浮力テスト必須ですね。

総額：0円

フォークオーバーホール＆インナーチューブ交換作業です。 アウターのアルミ錆はお客様の要望により半バフ仕上げです。

総額：0円

継続車検　当店で３回目の車検です。 ありがとうございます。

総額：43,780円

「カワサキ車はよくオイル漏れますよね」・・・良く聞く言葉ですが私の主観ですがそうでもないのでは？と思います。主観ですよ（笑）

総額：21,505円

ゼファー1100にお乗りのお客様がエンジンが熱くなるとシフトチェンジが固くなって入りずらいとご来店されました。 クラッチ操作時のクラッチフルードエア混入の感触はないようです。 現状確認のために試乗したら全部のギヤでシフトが渋いです。5万キロ走行なのでシフトフォークの摩耗、歪も考えられましたが、まずはクラッチの点検を実施しました。 クラッチプレートに歪はありませんでしたが、クラッチスプリングの自由長が基準値を外れていました。 ようはスプリングがへたりですね。 スプリングを交換して走ったら軽くシフト出来るようになりました。

総額：0円

お客様から相談！『俺のゼファーきれいにならないかなぁ〜』そこで白くなってしまったパーツを鏡面研磨！研磨剤も2種類使ってひたすら磨きをかけて・・・・

総額：0円

ｾﾞﾌｧｰ1100RS　エンジンオイル交換です。

総額：0円

継続車検 ３９８００円税別

総額：42,984円

ゼファー1100の車検です! 車検整備に加え前後タイヤ交換をさせて頂きました。

総額：102,799円

カワサキ　ゼファー１１００ＲＳ 当初はノーマルだった車両です。徐々にオイルクーラーやダンパーなどのカスタムをしてきましたが、ついに足廻りいきました。 スイングアーム取り付けの後に、キャリアパーをブレンボに交換、キャリパーサポートはＲＳに設定が無いためサポート・トルクロッド・カラー・スペーサー製作して取り付けました。

総額：0円

ゼファー1100RSのキャブレターオーバーホール＆プラグ交換　部品交換はプラグのみ

総額：29,859円

ZEPHYR1100RSをベースにZ2仕様にしました。パーツは、ほとんどがドレミコレクション製を使用しました。

総額：433,317円