北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
73初期型Z1;タペット調整。ヘッドカバーガスケット、カムプラグも新品に交換しました。
総額:30,240円
Z1:FCRキャブレターのOH。リップシール等を交換して同調とりました。FCRキャブレターパーツ通販OKです。お問い合わせ下さい。
総額:0円
Z1:フロントフォークのスタッドボルト交換。錆びて変形するので定期的に交換しましょう。
総額:19,440円
遠方から乗って来られました。Z1Z2系の持病であるジェネレターカバーからのオイル漏れ修理です。
72初期型Z1にナイトロンリヤサスペンションを装着、ソフトスプリングをチョイス。
【KAWAAKI Z1】漢カワサキ(^^)/
カワサキZ1のシリンダヘッドをリフレッシュします。 分解後、バルブ、バルブシート、ガイドの点検をします。
総額:86,400円
Z1オイル交換です。モチュール300V。交換後も絶好調です!
カワサキZ1のレストアでエンジンカバーのバフ加工が完了いたしました。
Z1のバルブまわりの修正をいたします。 バルブのフェイス面は摩耗しており、ステムガイドも摩耗して、ガタガタになっておりますので、 まずは、ステムガイドを入れ替えます。
Z1のエンジンのリペアから始めます。
Z1シリンダー0.50mmオーバーサイズピストン用に精密ボーリング、#2000クロスハッチ仕上げにて1/1000mm単位での計測。シリンダー上面は古いアスベスト入りG/Kにて若干腐食痕ありますが、機械切削にて面研をすると見た目は綺麗になりますが、不都合なことが何かと発生するので、スリーブ面は問題なくしっかりしているので、細目の砥石面出しにとどめます。
カワサキZ1のリアタイヤ交換を承りました。
総額:13,554円
Z1、フルカスタム、ベースから全て当店でやってます。ダイナ2000点火系 ヨシムラキャブ 金仕様にしました。いい仕上がり具合です。
Z1の足回りカスタムです。前後オーリンズ。今から試乗して調節します。
クラッチ板交換
オイルパン取り外し後清掃
Z1 キャブレターオーバーホール 洗浄・インナーパーツ交換
Z1 CRキャブに交換しました。
カワサキZ1
総額:15,000円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:330万円
支払総額:380万円
支払総額:955万円
支払総額:348.9万円
支払総額:310万円
支払総額:507.3万円
支払総額:210.1万円
支払総額:397.95万円
支払総額:- -万円
支払総額:480万円
支払総額:350万円
支払総額:731万円
支払総額:347.3万円
支払総額:340.84万円
支払総額:418万円
支払総額:674.3万円
支払総額:797万円
支払総額:465万円
支払総額:348.8万円
支払総額:450万円
支払総額:410万円
支払総額:538.5万円
支払総額:400万円
支払総額:533万円
支払総額:731.5万円
支払総額:621.5万円