京都府 ヤマハのバイク作業実績一覧

今回はヤマハ ドラッグスター400 4TRの継続検査をさせていただきました。 そして、継続検査とともにタンデムシートを取り付け1名乗車から2名乗車に構造変更をさせていただきました。 車検の期間に合わせた24ヶ月点検を実施し、汚れていた点火プラグの交換と、燃料コックからガソリンが漏れていたので燃料コックの修正、フロントフォークからオイルが漏れていたのでOHさせていただきました。 車両は、細かなところまでカスタムされておりオーナー様のこだわりが感じられ、迫力がありかっこいい車両でした! 当店では、カスタムされているアメリカンでも整備/車検をお受けしますので気軽にお問い合わせください。

総額:99,486円

長期放置していた為にステムベアリングに段付きが出来てしまいハンドルを動かすと特定位置で止まってしまうのでベースにベアリング一式交換実施いたしました。

総額:23,870円

長期保管されていました車両の点検依頼でFフォークのO/H依頼となりました。 フォークブーツも破れていましたのでこれを機に新品に交換実施。 ※フォークの状況に応じては別途パーツなどが必要な場合がございますので注意してください。

総額:23,034円

ヤマハSR400の車検させていただきました ホンダメインでやってますがヤマハもしっかり整備させてもらっています。 タコメーターが動かなくなっていたので、メーターケーブル交換させていただきました。 ありがとうございました。

ビーノのセルモーターの交換をさせていただきました。 セルの周りが遅くて、エンジン始動できない状態だったので、バッテリーかなと思ったのですが、調べていくとセルモーターが故障していました。 交換させていただいて、一発でかかるように治りました。 ありがとうございました。

ヤマハYZF-R1 リアサスペンション交換させていただきました 今回はお持ち込みで、純正からオーリンズに交換させていただきました。 当店では必ずしも当店で買っていただいた部品でなくても、お持ち込みの部品でも、 交換させていただいております。 ※保障の問題等、通常の場合とは注意点がありますので、持ち込み部品の交換は事前にご相談ください R1にオーリンズって、なんかわくわくするようなお仕事頂きまして、 ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。

先日、トリシティにルーフカウルを取り付けました。 トリシティ専用のルーフカウルなのできれいにはまります! 車体の色とルーフの色がしっかり同じなのもポイント高いですね。

今回は、MT-25にZETAさんのハンドガードを取り付けました。 MTシリーズにハンドガードのカスタム、めちゃくちゃかっこいいと思うのは僕だけでしょうか。

スクーターはクランクシャフトにドライブベルトが引っかかって駆動させていますが、 そのドライブベルトを挟んでるプーリーを締め付けているナットが緩んだまま、走行されたことによって、クランクシャフトのスプラインが削れてしまって、空回りしてしまう状態でした。 削れてしまったものを再生することはできないので、クランクシャフトの交換をさせていただきました。 エンジンの奥の方までバラバラにしますので、結構な時間と費用が掛かりました。 日ごろの点検が重要です。何かありましたらお気軽にご相談ください。

3月になって慌ただしくなってまいりましたε=ε=ε=ε=\(;´□`)/ 暖かくなってきましたのでツーリングに行く方やバイクに乗り始める方も増えてきたと思います。 本日はMT‐09のフロントフォークをオーバーホールさせていただきました。

本日はSR400のドライブチェーン&スプロケット、さらにリアタイヤの交換です! ついでにリアの丁数を42丁にして少し高速寄りのギア比に。 SRはトルクすごいですからね。

今日はXJR400のRタイヤ交換です。 よく見るとリムの部分に割れが出ちゃってます。 タイヤが古くなって硬化するとこういう風になっちゃいます(´・ω・`) 因みにこちらは7年前のタイヤです。

最近クラッチの繋がりが悪いとの事でしたので、車検整備でお預かりと同時に クラッチの点検と開けるついでにフリクションプレートの交換をさせていただきます\(*≧◇≦)/

本日から店内での作業風景をできる限りUPしていこうと思います。 作業をご依頼される参考になれば幸いです。 本日はN-MAX155のリアタイヤ交換をさせていただきました。 作業時間は大体30分ほどです。 タイヤの溝が無くなるまで乗るのは非常に危険ですので 常に空気圧&残量の点検は怠らないようにしましょう! ギリギリまで使うのは精神衛生上よくないですね。

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