ヤマハ（YAMAHA）のバイク作業実績一覧（340ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

マグザムのフロントタイヤとブレーキパットの交換です。

総額：20,790円

もしかして写真が反対かもしれませんが・・・。

総額：1,650円

YAMAHAのビッグスクーター/マグザムのバッテリーあがりでの入庫です。バッテリーは安価ですが信頼の高い台湾YUASAを選定。ついでにオイル交換もご依頼頂きました☆九州運輸局認証工場である、当店の自慢はメンテナンスや修理の技術です！他店や個人売買でご購入のお客様も、もちろん大歓迎です！！国産車から外国産車まで、できる限りご対応致します。お気軽にご来店ください☆

総額：16,203円

ウーバーイーツ等の宅配で大活躍のヤマハの原付スクーター/ギヤのドライブベルトやタイヤ、エアクリーナーエレメント等のメンテナンスです☆ 九州運輸局認証工場である、当店の自慢はメンテナンスや修理の技術です！他店や個人売買でご購入のお客様も、もちろん大歓迎です！！国産車から外国産車まで、できる限りご対応致します。お気軽にご来店ください☆

総額：0円

ＭＴ－２５、セパハン化‼ 　〜　Ｒ２５流用　〜 この度、お客様のご要望によりＭＴ２５にＹＺＦ-Ｒ２５のセパレートハンドルを装着いたしました！ トップブリッジはＭＴ２５のまま、取り付けております。 社外のセパレートハンドルと違い、ボルトによる固定ができるので転倒時の安全性は高そうですかね〜。それに見た目スラっとしてカッコよくなったと思います(^^)b 取り付けには取り回しの変更などが必要になります。ご興味のある方は、お気軽にご来店くださ〜い(^^)/

総額：37,814円

今回は中古車を仕上げるにあたって駆動系を分解整備、点検、グリスアップを行いました。当店の中古車は細かく分解整備をして安心して乗っていただけるように日々頑張って仕上げております。 他店で購入のお客様の修理やカスタムも承っております。 修理やカスタムをご検討のお客様是非一度お問い合わせください。 当店は消費者還元対象店ですので修理代金をＰＡＹＰＡＹでお支払いの場合、消費者還元５％＋ＰＡＹＰＡＹポイント５％の合計10％のポイントが付きます（20000円までの場合）ので大変お得ですよ！！！また当店でバイクを購入の場合は車両代金をＰＡＹＰＡＹでお支払いの場合、消費者還元５％＋ＰＡＹＰＡＹポイント１．５％の合計６．５％のポイントが付きますので大変お得ですよ！！！現在当店はほとんどのお客様におすすめしてＰＡＹＰＡＹ払いをしてもらっております。ＰＡＹＰＡＹでの支払い金額の上限金額は一日最大５０万円までとなっております。

総額：0円

ヤマハ　YB125SP 走行距離約1.5万キロ チェーン交換

総額：26,972円

今回はドラッグスター４００へUSB電源の取付をさせていただきました。 デイトナのバイク専用電源ACCのUSB2ポートを利用させていただきました。 5V2.1Aの出力があるため最近のスマホやアイフォンに対応しています。 このタイプは比較的簡単な所から電源が取れるため、工賃も抑えめとなっています。

総額：8,030円

　タイヤ交換のご依頼です｡ 　原付や125ccクラスのタイヤでしたら､ほぼ在庫が御座います｡滑って転倒となる前の早めの交換をオススメ致します｡ 弊社では､TIMSUN製のタイヤを装着させていただいております｡輸入タイヤですが､質感もよくグリップ性能･耐摩耗性能もバッチリです｡

総額：8,800円

お客様からの点検整備の依頼があり、エアクリーナーを点検した際にフィルターに汚れが詰まっていました。

総額：0円

トリシティ155のオイル交換のご依頼です。 オイル管理がバイクの寿命を大きく左右します！ お早目の交換をオススメしております。 ついでに空気圧も調整して完了です。

総額：0円

駆動系点検していきます！！

総額：8,800円

走行中にエンジン停車し、ロードサービスで運ばれてきました。 電装系の修理です。 輸入車ですが、問題なく部品も調達できます。

総額：0円

本日はMT-03のウインカー交換です。 チョイスされたのはワイズギア（YAMAHA EUROPE）のLEDウィンカーです。 それがこちらの商品

総額：0円

http://www.bikeshop-icu.com/blog-new.html 今日は朝からスポーツランド生駒へ行きますのだばさぁ〜午前中のみ体の慣らしでicu racing team ceraお銭ちゃんのtestとKTMのデゥークトウゴウさんの走行としてきます。午前中だけ走って午後13時ぐらいから営業開始かな？？？？しかし昨日の夜にK先生に来てもらってセパンに対しての体のmaintenanceを開始してもらいました。 まぁ8耐後ストレッチをしてきたおかげで体が大分柔らかいとお褒めにあずかり・・・俺自体はあまり意識はないんだけどね。ホントセパン行くの？？ってまだ思っていますが、モトキッズさんのところの関係にフランス人らしいライダーからアプローチされ　前にicu racing team99にステファン・ヒルがaccessしてきたように今回も俺を走らせろ！って　すごいね外人の考え方ってね。別に俺降りてもいいんだけど・・・俺より速いだろうしね、まだパスポートもギヤギャリーバックも何も買ってないし( ´艸｀)　とりあえずteamの皆さんの判断に任せますかね。　

総額：37,400円

約３０００km使用したオイルです。汚れもさることながら粘度も下がり、このまま使用すると圧縮不良等のエンジントラブルの原因となります。 原付は１Ｌに満たないオイル量で車の約３倍の回転数で走行しているため、オイルには非常に厳しい環境になっています。 全開走行、登坂走行、市街地のストップアンドゴーが多い方はもちろん、暖機が完了する前にスタートし完全に暖まりきる前に到着するような短距離走行が多い方も、半年または２０００km毎の交換を推奨しています。

総額：5,379円

定期交換部品のスパークプラグ。現在はインジェクションになったおかげで、体感するほどの劣化やパワーダウンは無くあまり重要視される方が少なくなってきました。スパークプラグの未交換でのエンジン不調も少なくはなってきましたが、やはり交換時期を過ぎたプラグの使用は、不完全燃焼を起こし、カーボンの生成、カーボン噛み込みによる圧縮不良が起きやすくなってしまいます。 プラグメーカー規定ではノーマルプラグ・イリジウムプラグ共に５０００km程となっています。

総額：1,760円

ドラッグスター250中古車の納車整備をしました。

総額：0円

ヤマハ　ビーノです。 納車前の点検です。

総額：0円

２サイクルビーノのリアタイヤ交換です

総額：7,150円