ビーノ(ヤマハ)のバイク作業実績一覧(27ページ目)

さてこちらは中古車整備中のヤマハ VOXというバイクです。 元々変な形をしてますが分解中だと更に変に見えます。 大柄でしっかりした車体ですが、エンジンなどは現行の4ストJOGと同系です。

総額:19,500円

今回は、出先でエンジンが掛からなくなったとの依頼で、ビーノ修理引取りしてきました。 こちらのビーノのエンジンが掛からなくなった原因は引き取りにいった段階でわかりました。   原因は燃料ポンプです!キーをONにしたときに、ガソリンタンクの方から、ジーーとゆう音が聞こえるはずです。  この音は燃料ポンプがガソリンを送っている動作音です。 とゆうことは、キーをオンにしたときに、タンクの方から何の音もしなければ、燃料ポンプが正常に作動していない 事になります。 燃料ポンプですが、こちらの部品はYAMAHAさんからリコールが出ています。 不具合の内容 燃料ポンプにおいて、樹脂製インペラ(燃料を圧送する羽根車)の成形条件が不適切なため、燃料温度が高い状態で継続使用されるとインペラが変形し、燃料ポンプ内で干渉することがある。そのため、燃料吐出量が低下して加速不良や始動不良となり、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。 とのこと。

総額:16,200円

当店管理ユーザー様のビーノ2ストです!何だか最近エンジンの掛かりや吹け上がりがイマイチで調子が出てない感じ?との事。ん〜?何でしょうかね〜? 2ストなんで吹け上がらない原因はイロイロかんがえられますが・・・・・? ピットイン♪

総額:2,214円

ヤマハ・ビーノのパンク修理で入庫しました。「近所ですがパンクしたので修理して欲しい・・・」と、ご連絡を頂き、お客様と一緒にご自宅からビーノを運んで来ました。後輪タイヤがパンクしていたので、刺さっている箇所を確認しました。クギが刺さって空気が抜けていますが、それよりもタイヤがかなり減っている状態でした。パンクを直すよりも交換をお薦めしましたが「知り合いからの借り物だから・・・」と言われ、一先ずパンク修理を行いました。すると、空気注入バルブに亀裂が!これだけは交換しないと、途中で空気が抜けて最悪な状態になると説明し、前輪のバルブも確認すると首の皮一枚で繋がっている状態でした。((+_+)) 「後輪がパンクしてくれて命拾いしたね〜」と、笑い話で帰って行かれました。めでたしめでたし。

総額:8,100円

ビーノの後ろタイヤ・エアバルブ交換を行いました。 所要時間:20〜30分 料金 後ろタイヤ(90/90-10)5400円 3240円(タイヤと同時交換で2160円)

総額:7,560円

常連の御得意様のビーノが、ウインカーが付く時と付かない時がある?との事で方向転換時が不安なのでと、点検依頼承りました! 方向指示しないとイロイロと不安ですよね〜!ピットイン♪

総額:1,080円

こちらはエンジンがかからなくなったとの事でご入庫のヤマハ ビーノです。 2ストモデルですからだいぶ年数は経ちますが、人気のあった機種ですからまだまだ現役で走っておられるものが多いですね。何か月か乗らずに置いておられたそうでバッテリーも上がっています。何度かキックスターターを踏んでみましたが、かかりそうでかかりません。

総額:11,400円

展示場でご成約をいただいたビーノのリアタイヤ交換を実施致しました! スクータータイヤの在庫は基本持っておりますのでご相談ください。

総額:8,640円

ヤマハ ビーノをエンジンオイル交換にご入庫いただきました。 いつもありがとうございます!

総額:2,160円

お世話になってます!OKAUTOのオオクワです♪ 今回の作業はこちらになります! ビーノfi ストックエンジン修理になります。ストックエンジン?と思う方もいると思うので説明させていただきます。 当店はお客様に少しでもお安く修理をする為に中古パーツ等のストックをさせていただいております。 どのような物がストックパーツになるかというと。バイク仕入先で事故車などを買ってきたり。事故で入庫した車両でお客様に処分を依頼された車両がストックパーツになります。 もちろん。事故した部分は処分をし。厳正に使える部品と使えない部品を選別し在庫パーツになって行きます。 少しでもお手軽に整備をしていただきたいので選別にはお時間を要しますがお客様が喜んでいただければ全てOKです!

総額:11,506円

ヤマハ・ビーノ(4ストFIエンジン車)の燃料ポンプ交換修理です。お客様からエンジンが始動しない!と依頼された修理です。ヤマハ車は燃料ポンプに不具合があり「リコール」(無償修理)が出ております。ですが、対策部品を交換しても交換しても対策ポンプに不具合があり、保証が延長になっております(車体番号で認識)この車両も以前に対策品に交換してあったのですが、不具合が発生して始動不良となりました。燃料ポンプが故障しておるかどうか?の見分け方は、エンジンを始動する前に、カギを「ON」へ回します。それと同時に燃料タンク付近で(ピュイーン)と作動音がします。この作動音がしないとエンジンが始動しません。セルを回そうが、キックスターターを踏もうが・・・!もちろん、バッテリが上がるとポンプは働きませんので、エンジンがかかりません!バッテリーなのか?セルモーターなのか?ポンプなのか?はたまた他に原因があるのかは、現車を見ないと分かりません。ヤマハ車をお乗りの方は、参考までに(笑)

お世話になっています!OKAUTOのオオクワです☆ 今回の車両は4stビーノ納車整備になります♪ お客様のご要望はこちらになります。 1、外装ワインレッド新品交換 2、インナーブラック 3、タイヤ&ブレーキ新品交換 4、消耗品フル交換 ここまで交換したら等分の間、消耗品の交換はしなくていいですね♪♪♪ では早速作業していきましょう。

総額:45,684円

お世話になってます!安心整備でお馴染みのOKAUTOです! こちらの車両は4stビーノの販売車両です♪ 当店は入庫したら即売れてしまうことが多々ございますので、どのような整備をしているか少しご紹介させていただきます。 まず。エンジンが掛かりオイルなどが問題ない車両は整備前に試運転で大まかな不具合箇所を見つけ出します。 このような事に気を配りながら試運転です。1、エンジンの掛かりは問題ないか。2、ブレーキの効き具合に引っかかりはないか。3,エンジンの回転数は問題ないか。このような事を考えながら一度走行します。

総額:18,522円

当店は原付のバッテリー交換6,000円で致します。安心のYUASA製バッテリーです。

総額:6,000円

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