ヤマハ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧（58ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

フロントフォークに移ります。 「シールも抜けてないから大丈夫！」って過去の履歴が残っていれば言えますが、 そうでなければ無意味な言葉です。

総額：64,800円

続きです。 スピードメーターケーブルのこの部分は時間が経過するとこうなるものが多いです。 仕方ないですね。 ただ、良くテープが巻いてある車両を見かけますが、購入する際には「交換して下さい」と 伝えましょうね。

総額：64,800円

フロント廻りに移る前に、吸気系の残り作業を。 エアエレメントは新品に交換です。

総額：64,800円

続いてキャブレターの整備です。

総額：64,800円

続いて、バルブクリアランスを点検・調整しておきます。 カムなどにはカジリもなく、非常にきれいでした。 きっと大事にされ、オイル管理も良かったのでしょう☆

総額：112,104円

続いて吸気系統のメンテナンスに移ります。 当店は、後から前へ流れて行くの多いかもしれません。

総額：64,800円

続きます。 リアスプロケットをサイズアップして交換してあげたので 当然、フロント側も交換します。 サイズアップして装着しているので、耐久性アップが望めます。 ただ、メンテナンスは必須です。 あと、スプロケットの歯数とチェーンのリンク数もノーマルとは異なります。 詳細はお気軽にお問い合わせください☆

総額：64,800円

続いてスイングアーム。 外さないと綺麗に出来ない箇所もこういった機会にシコシコ。 整備の基本は清掃から☆

総額：64,800円

続きます。 スイングアームとリアサスを外して

総額：64,800円

続いてペダル廻りの整備です。 なかなか分解整備まではしない箇所ですね。 でも、納車整備だからという訳ではなく、1年に一度くらいはメンテしたい箇所です。

総額：64,800円

今なお根強い人気のSRX600(3SX)☆ 私自身も所有していたことがある思い入れの強いバイク。 納車整備をご紹介いたします。 まずはリアブレーキ廻りから整備します。

総額：64,800円

納車前のトリッカーのフロントブレーキフルードの交換を致しました。

総額：1,944円

SR400のブレーキフルード交換を実施致しました！

総額：1,944円

当店の12ヶ月安全法定整備の内容一部抜粋の巻でーす！！　今回はエンジン始動や調子の要スパークプラグ点険作業編であります♪ YBR125は単気筒でエンジン本体がおおよそ丸見え状態にありますので、外装やその他部位をバラバラしなくともスパークプラグが見えてまーす！！

総額：1,836円

お世話になります！ＯＫＡＵＴＯのオオクワです！ 本日の作業は「４スト　ビーノ　納車整備（１２ヶ月点検）外装変更　オイル交換　その他点検整備」です！！！ では！作業開始していきましょう！ まずは徹底的に洗車＆洗浄です！　スタート♪♪

総額：32,400円

納車前整備点検の一場面の巻YBR125フロント足回りメンテナンス点検作業編でございます！！　パンダモータースは何時も12ヶ月安全法定整備の実施を施してからの1台1台しっかり試運転チェックまでしてからの納車受け渡しをさせて頂いております！！ その中でも肝心要の足回り整備点検での内容報告させて頂きますね〜！！　さー！安全にピットイン♪

総額：1,080円

当店パンダモータースは納車前に12ヶ月安全法定整備内容に伴い作業を実施させて頂いております！！整備作業後はお客様の愛車を1台1台シッカリ！ビシッと試乗運転を行ってから 安心出来るバイクだけを納車をさせて貰ってます！！よって安全かつ安心バイクの提供に日々励んでおります♪ その中での整備の一幕、フロントブレーキ点険作業をしていきますね〜！ピットイン！！

総額：3,240円

今回は、ヤマハYZ125X2020年式の新車納車整備になります。 当店では、レーサー車両でも納車整備を行っており、新車納車整備をさせて頂いた車両には、1年保証を付けて納車しています。 整備内容は、リンク、ステム、ブレーキキャリパーのグリスアップ。各ポジション調整、セットアップ、です。 まずは、リンク周りから。バラしていきます。

総額：21,600円

FZ-1の前後アクスルをグリスアップさせていただきました。

総額：3,780円

FZ-1のエアエレメント・プラグの点検をご依頼いただきました。 キレイに乗っていただきありがとうございます！

総額：3,240円