ヤマハ バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧（58ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

次はリア廻りに移ります。 シンプルな構造ですが、逆にしっかりと整備してあげないと本領発揮してくれません。 ですので、やっぱり一生懸命整備します。

総額：108,000円

順番が前後しましたが、ヘッドカバーもまずは 「見た目」 の外から攻めます。

総額：108,000円

なかなか触れることの出来ないエンジンの下側を、こういった機会に綺麗にします。

総額：108,000円

シリンダー廻りは全く問題ありません。 メーター表示距離は実走行だと思います。 ヘッド廻りもバラして、現状確認して部品発注し、進めて行きます。

総額：108,000円

立派な旧車になってしまったSR500の納車整備ついてご紹介いたします。 当店では、在庫していない車両をお探しすることも可能です。 この時は、車両を探し出すのにお時間がかかりスミマセンでした(=_=;)。

総額：108,000円

お世話になります！ＯＫＡＵＴＯのオオクワです！ 本日の作業は「ビーノ　キャブ車　ＳＡ２６Ｊ　販売車両　点検」です！ では作業スタートです！ 徹底洗浄も終わり。駆動系を分解させていただきました！

総額：18,900円

購入後のお客様限定サービス！12ヶ月安全法定整備実施内容の一部抜粋で、駆動系の点険整備です！！　 エンジンの動力を駆動して後輪に伝達して走行を可能にする肝心要の駆動形編です！外から見ても分かりませんね〜！！どれどれ！ピットイーン♪

総額：8,640円

納車前12ヶ月安全法定整備等の一部抜粋でのエアクリーナー点検作業です！！人間で言うとこの呼吸の入り口であります！！人間も呼吸が困難になったら色んな弊害がありますよね！ そんな呼吸的な大事な機関の点検でピットイ〜〜〜ン♪

総額：1,080円

12ヶ月法定整備での一部抜粋で点火プラグ点険交換作業です！！良い火花パチパチはエンジン健康秘訣の主要部品ですね〜！！ ってことで、ジロジロ点検作業していきましょう！！ピットイ〜〜〜ン♪

総額：1,836円

当店の管理ユーザー常連様の定期点検で御来店いただきました♪今回はチェーン調整を注文いただきまして♪おろそかに成りがちのチェーン調整です！ 肝心要の駆動伝達をしてくれる大事な主要部位！！！　安全に乗っていただくためにはピットイン〜♪

総額：1,080円

フロントフォークに続いて、ステアリングステム廻りの整備です。 どんなにいいタイヤやいいフォーク、良いブレーキであっても、 ココがきちんと整備されていないと、全てが「無駄」になりますので非常に重要な部分です。

総額：64,800円

続きです。 エンジン始動の準備を整えたら、いざ始動☆ 当たり前ですが、あっさり始動します。 キャブレターの調整をする前に、暖機をしながら電装系統の点検をします。 アイドリング時のバッテリー充電電圧を測ったり

総額：64,800円

続きです。 クラッチレバーやクラッチワイヤーにもしっかりと給油してあげます。 やるとやらないでは雲泥の差が出ます。

総額：64,800円

フロントフォークに移ります。 「シールも抜けてないから大丈夫！」って過去の履歴が残っていれば言えますが、 そうでなければ無意味な言葉です。

総額：64,800円

続きです。 スピードメーターケーブルのこの部分は時間が経過するとこうなるものが多いです。 仕方ないですね。 ただ、良くテープが巻いてある車両を見かけますが、購入する際には「交換して下さい」と 伝えましょうね。

総額：64,800円

フロント廻りに移る前に、吸気系の残り作業を。 エアエレメントは新品に交換です。

総額：64,800円

続いてキャブレターの整備です。

総額：64,800円

続いて、バルブクリアランスを点検・調整しておきます。 カムなどにはカジリもなく、非常にきれいでした。 きっと大事にされ、オイル管理も良かったのでしょう☆

総額：112,104円

続いて吸気系統のメンテナンスに移ります。 当店は、後から前へ流れて行くの多いかもしれません。

総額：64,800円

続きます。 リアスプロケットをサイズアップして交換してあげたので 当然、フロント側も交換します。 サイズアップして装着しているので、耐久性アップが望めます。 ただ、メンテナンスは必須です。 あと、スプロケットの歯数とチェーンのリンク数もノーマルとは異なります。 詳細はお気軽にお問い合わせください☆

総額：64,800円