続きです。 クラッチレバーやクラッチワイヤーにもしっかりと給油してあげます。 やるとやらないでは雲泥の差が出ます。

で、常に視界に入る（入れる）メーター類。 きちんと動けばＯＫなのですが…。

ダンパーがお疲れなので交換してあげます。 機能的性能は変わりませんが、見た目的性能は格段にアップします。

外したついでに、綺麗に出来る所は綺麗にしてあげます☆

この辺りは組んじゃうと見えなくなっちゃうけど…。 気持ちの問題です。

良い感じになりました。 常に視界に入る（入れる）箇所は、綺麗な方がイイですよね☆

スピードメーターワイヤーも新調します。

薄くなってしまったグリップ類。

納車まで時間が掛り、お待たせしてスミマセン。 の総交換サービスです。

スロットルチューブにもしっかりと油分を入れ込んで

ワイヤー類にも油を入れて、キャブ廻りを組み付けてから いよいよエンジンスタートです☆ つづく。