神奈川県 ホンダのバイク作業実績一覧(4ページ目)

本日は12か月点検と同時に消耗品交換のご依頼です。 ホイールを外し、ドラム、シューに異常がないか点検します。ベアリングもチェックします。 問題なければ、清掃・面取り・グリスアップをして組付けます。 エンジンよりオイル漏れしていたのでこちらも修理していきます。 エアクリーナーかなりの汚れです、、、 タイヤも交換です。 ドライブベルト。こちらは外から見えない部品になります。2万㎞毎に要交換です。 ブレーキレバー等細かいところまで見ていきます。 点検はお時間がかかりますので、事前に受付をさせていただいております。 お気軽にご相談ください。

車検を取って公道でエンジョイしたい!ということで わざわざ横浜の方からご依頼頂きました。 本当にありがたいです。 継続車検かと思いきや新規登録です。 水が漏れてると事前に聞いていたのでそれを踏まえて点検をした所、ウォーターポンプの ボルトが折れて水が漏れています。 ドレンボルトかと思いきやポンプの固定用ボルトが中折れしてます。中折れ。

総額:112,109円

いろいろ部品を取られ何かする度に追加追加追加とこういう車両は本当に厄介です。 キャブのドレンボルトが無くなっていたのはちょっと冷静さを失いかけました。 色々ありましたが ほとんど完成の所まで車両の方は進んでおりまして、

タイヤは山が残っていても、数年経過すると硬化やひび割れで交換が必要になる場合もあります。 唯一路面と直接触れる重要な部品なので、劣化際は躊躇なく交換しましょう! 劣化したタイヤで滑って転んでしまったら、けがも修理も高くつきますので。

ベンリー110の12か月点検です。 走行距離12000ほどです。 ブレーキや駆動系のダストが目立ちます。 汚れがたまるとギヤが固着してしまったりするので、清掃とグリスアップをしていきます。

点検時には20〜30枚ほどの写真を撮っています。 整備の説明時に写真と合わせて説明をさせていただいています。

CB1000Rの車検整備をさせていただきました。 ステムベアリングの動きが悪かったので、ステムベアリング交換も追加で作業しています。 各部正常な動作ができるように整備していきます。

ホンダスーパーカブ C125にオイル交換でご入庫いただきました。 通勤で使われている車両で2〜3ヶ月以内に2000キロほど走られます。 前回の交換は昨年10月上旬で、それからきっちり2000キロで入庫されました。 スーパーカブC125の最高出力は7500回転で発揮します。。 最大トルクは少し低めの5000回転で発揮。 125ccですから50ccに比べれば十分パワフルですし、マニュアルミッションなので常にエンジンを高回転で走る原付スクーターよりはオイルの劣化はすくないはずです。 それでもスクーターとは異なり、スーパーカブC125の場合はミッションオイルも兼ねていますのでエンジンの潤滑、洗浄、冷却に加え、ミッションやクラッチの保護、潤滑といった役割を担っています。

PS250不動車整備です。  色々な部品がもぎ取られ悲惨な状態です。2台あるのでまずは1台復活させます。 ライダー側のシートが無かったのでベースの中古品を購入し、 背もたれ側も一緒に張替えに出しました。 PS250のシートがへたっていたり破けているのは特に珍しくないです。 もし張替えにご興味が御座いましたら当店までご連絡下さい。 ツートンにも出来ますし、ステッチカラーも選べます。 今回は純正っぽくお願いしました。

個人売買で最近手に入れた車両が故障したとのことで修理のご依頼です。 著しく改造されている車両はお断りすることがありますので、他店で購入された車両などの修理や整備のご依頼はお電話でお問い合わせください。

ホンダジョルノ(50cc)のオイル交換です。 50ccはエンジンの発熱量が少ないため、特に短距離・短時間の走行を繰り返すとエンジン内部に結露が発生します。 エンジン内の水分はエンジン内部(ピストンリング等)を錆びさせ、オイルを希釈させてしまいます。 その為、短距離・短時間走行中心の使い方の方は走行距離に関係なく半年毎に交換を強く推奨します。

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