三重県鈴鹿市のバイク作業実績一覧(10ページ目)

愛車を大切に!安心、安全そして急なトラブルや出費を防ぐ為にも定期点検をお勧めしています。

総額:4,320円

GPZ900Rの車検とタイヤ交換をやらせていただきました。当店の常連様のGPZで10年以上のお付き合いをしていただいています。今回はタイヤとオイル、スパークプラグの交換を車検整備の一環としてさせていただきました。状態が良いGPZですのでこの整備で更に良くなったと思います。

総額:109,650円

今回はヤマハ、マグザムのメンテナンスです。6ヶ月ぐらい放置状態でしたのでバッテリー、オイル、ブレーキフルードを交換させていただきました。以上の整備で快調に走行できるようになりました。

総額:22,377円

10年ほど前に当店で販売したZZR1100の車検整備とキャブレターのオーバーホールをさせていただきました。平成2年のモデルとかなり年数は経っているのですが、程度もよくキャブレターをオーバーホールしたらすごく調子良くなりました。少し費用はかかってしまいましたが、これでしばらく安心して乗っていただけると思います。

総額:132,450円

GPZ900Rの車検整備をやらせていただきました。ブレーキキャリパーを分解してシール類を交換させていただき、エンジンオイル、エレメント、ラジエターキャップを交換しました。やはり、25年前のバイクはブレーキがだめですね。オイル漏れもあったためそこそこの費用がかかってしまいましたが、これで安心して乗っていただけると思います。

総額:88,623円

今回はお客様の初期型MT09に現行モデルで採用されているA&Sクラッチを取り付けました。約5万円の費用で出来ますので非常にコストパフォーマンスが高いチューニングと思います。クラッチレバーはかなり軽くなりますよ。お勧めです。

総額:50,128円

お近くのお客様でバルカン400の車検についてご相談を頂き、当店で実施させていただきました。他店での見積もりでは割高感があるのと、押し付けの過剰整備に疑問を抱いていらっしゃいました。(私も同感です)お客様のニーズにあった整備を当店では売りにしております。 他店での整備見積もりにご不満の方は是非、バギーまでご連絡ください。他店で購入したバイク、ヤマハ以外にバイクも整備させていただきます。

総額:54,117円

今回、お客様のご依頼でオイル交換、エレメント交換、スパークプラグ交換、バッテリー交換をさせていただきました。スパークプラグが1本5000円するのには驚きました。(さすがドゥカティ!)交換中にリザーバータンクに冷却水が入っていないのを発見し、ラジエターも点検した所、半分ぐらいしか冷却水が入っていませんでした。(危なかった!)点検は大事ですね!

総額:60,089円

VMAXの車検整備です。24ヶ月基本整備とブレーキフルードを交換しました。コンディションが良かったので基本整備のみで車検合格となりました。

総額:46,588円

グースの新規車検整備です。24ヶ月基本整備とスパークプラグ、エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルードを交換しました。比較的、コンディションが良かったので基本整備のみで車検合格となりました。

総額:53,135円

以前当店で販売したCB400SSEの車検整備です。クラッチワイヤー、エンジンオイル、エレメントを交換して24ヶ月基本整備を実施いたしました。

総額:55,142円

以前当店で販売したスペイシー100が1年半放置で入庫しました。キャブレターオーバーホール、プラグ交換、リアタイヤ交換、ミッションのオイル漏れ修理を実施いたしました。

総額:29,008円

CRF250ラリーに一体式ではなく別体式ミツバサンコーワのBE51タイプのETCを取付ました。 これでハンドルまわりもスッキリ!!

総額:42,444円

人気ツーリングアイテムのバイクナビ。 使い易さで評判がいいユピテルバイクナビBNV-2と簡単に音量や地図の縮尺が手元で出来るコントロールスイッチを取り付けました。 迷わず目的地へ!

総額:98,000円

三重県の新車・中古バイクを探す