静岡県浜松市中央区のバイク作業実績一覧（4ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回は883アイアンでウインカーエクステンション取り付けの紹介をします。 ノーマルのウインカースイッチですと親指をスイッチに持っていくのに少し苦労することがあると思います。特に女性の方から多く訴えを頂きます。 こちらのパーツの交換して頂ければウインカースイッチ操作が格段に楽になります。 カスタム費用もお手頃なので、ぜひご検討ください。

総額：23,800円

今回はFXBR（ブレイクアウト）でオイルクーラーガード取り付けカスタムの紹介をします。 こちらのパーツに着け借ることで格段におしゃれになります。 車両前方からよく見える部分ですし、なかなか珍しいカスタムなので他のライダーたちとの差別化にもなると思います。 ぜひご検討ください。

総額：161,500円

ジュリオ　12ヶ月点検

総額：7,000円

今回はFLTRX（ロードグライド）でサドルバッグガード取り付けの紹介をします。 エンジンガードは皆さんお馴染みのカスタムだと思いますが、こちらは転倒時に車体後方にあるサドルバッグを傷から守るパーツです。 サドルバッグも高価なパーツですので、万が一の転倒に備えてこちらのパーツはいかがでしょうか？ ぜひご検討ください。

総額：79,500円

Vストローム250、前後タイヤ、ハブダンパー、チェーン、Rスプロケット交換

総額：64,948円

今回はFLTRX（ロードグライド）のドライブレコーダー取り付けの紹介をします。 車では着けていることが当たり前になりつつあるドライブレコーダーはもしもの事故の際、現場の状況をきちんと録画してくれるため証言の食い違いを防ぎ過失割合を正しいものに出来る頼もしいアイテムです。 また、自身の運転を常に録画しているという事で安全運転の意識向上にもつながります。 ぜひ購入の検討を頂ければと思います。

総額：81,500円

今回はFXBR（ブレイクアウト）のマフラー交換の紹介をします。 交換するマフラーはトライジャのジキル＆ハイドのフルエキです。 ボタン操作により音量を３段階に調整できる優れもので、住宅街など静かに走りたい所では音を小さく、バイパスなどでは迫力ある音で走る事が出来ます。 日本の排気ガス基準にも適応しているので車検もこのまま合格することができます。 ぜひ購入のご検討をよろしくお願いします。

総額：727,200円

レッツ4G、Rタイヤ交換

総額：9,200円

今回はFXLRST（ローライダーST）のハンドルライザー交換の紹介をします。 ハンドルバーはノーマルのままライザーをThunderbike（サンダーバイク）の９インチプルバックライザーに交換しています。 ハンドルが高くなってなおかつライダー側にプルバックするため、見た目がかっこよくなるだけでなく乗りやすさも大きく改善します。 ぜひご購入の検討をお願いします。

総額：181,500円

今回はFXBR（ブレイクアウト）のフォークカバー交換の紹介をします。 ブレイクアウトのフォークカバーといえば金属パイプのタイプがほとんどですが、こちらの車両ではブーツタイプのものに交換しています。 ややノスタルジーな雰囲気に仕上がってカッコいいですね。 ぜひ購入のご検討を頂ければと思います。

総額：61,490円

セロー250、前後タイヤ交換

総額：33,951円

今回はミルウォーキーエイトソフテイルのフットペグ交換のカスタムを紹介します。 ノーマルは普通のバータイプですがこちらのパーツに交換することでおしゃれさが大幅に向上します。 交換も短時間で済みますのでお気軽にお問い合わせください。

総額：85,300円

今回はFXBBSストリートボブのハンドル、フォークカバー、ウインカー交換の紹介をします。 ハンドルをハーレー純正ヒューズド・ロー・ハンドルバー フォークカバーをキラーカスタム・フォークカバー ウインカーをドラッグスペシャリティーズ・ハンドルマウント LEDウインカー 上記の組み合わせで交換しております。 ノーマルではゴムのフォークブーツでウインカーも大きいのですが、カスタム後はすっきりおしゃれな見た目に仕上がります。 人気のカスタムの為ぜひご検討よろしくお願いします。

総額：234,500円

CB223S　12ヶ月点検

総額：10,000円

今回はFXLRSローライダーＳのクラッシュバー取り付けの紹介をします。 立ちごけ時などの車体へのダメージを軽減できる事とバータイプの為ハイウェイペグのように高速走行時などに足を置くことも可能です。 ぜひ取り付けをご検討ご検討ください。

総額：80,740円

スウィッシュ、Fブレーキパッド交換、Rタイヤ交換

総額：19,100円

今回はXL1200カスタムのクラッチ修理の紹介をします。 お客様よりクラッチレバーを握るとゴリゴリという音がする。１速に入れてクラッチレバーを握っていると車両が前へ進んでしまうと訴えがあり点検を実施しました。 点検の結果、クラッチレリーズというレバーを握った力をクラッチプレートに伝える部品の真ん中にあるベアリングが破損しており機能の不良と異音を発生させていました。 一緒にクラッチプレートの点検もしましたが、こちらはまだ大丈夫でした。 時間と走行距離の蓄積で消耗品は少しずつ劣化しますので、定期的なメンテナンスと修理が長く乗っていただくためにオートバイには不可欠です。 皆さんも定期点検をお忘れなく。

総額：39,000円

スウィッシュ　12ヶ月点検

総額：7,000円

今回はX350のエンジンガード取り付けの紹介をします。 転んだ時のダメージを軽減するだけでなく、見た目もかなりワイルドになっています。 まだ新しい車両でカスタムパーツもあまり出回っていない車両の為、他の方と一味違う一台になると思います。 ぜひ取り付けのご検討をよろしくお願いします。

総額：40,300円

サービスの伊藤です。 CB1100EXのFフォークオイル漏れ修理です。 今回はインナーチューブの点錆によりオイル漏れが発生していましたので インナーチューブも一緒に交換をさせていただきました。

総額：69,870円