整備の投稿検索結果合計：532枚
「整備」の投稿は532枚あります。
整備、メンテナンス、バイク、バイクが好きだ、バイクのある生活 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など整備に関する投稿をチェックして参考にしよう！
整備の投稿写真
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2024年08月14日
41グー！
やっとこさ～愛機が帰ってきました。
かなりタイヤが減っていたので、車検ついでにタイヤ交換もお願いしました。
とりあえず大きな問題も無く一安心！
タイヤは、ダンロップのＱ5Aと言うやつにしました。
これからタイヤ慣らしをしていきたいと思います。
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2024年08月07日
36グー！
スイングアームの辺りにテンションがかかるとカツンと音がするようになっていたのと見るからにサビが流れ出てるので（1枚目）これはピボットボルトとカラーの限界だと察し新品に交換しつつOGAチャンネルの「【新車クオリティ復活】隅々までベルハンマー漬けにしたら凄いことになった（rv」の動画に影響されベルハンマーメタルグリスを塗布することを決意。
しかし10年近く一度も開けたことがなかったのでラスペネなど流し込んでも当然ピボットボルドが抜けない。幸いにも手持ちのギアプーラーがフレームを噛めるサイズだったのでボルトの先っちょを少しずつ押し込んで行ったらいよいよ抜けたーーー…はいいが今度はニードルベアリングがチョコスプレーみたいに粉々になって出てきたーー💀（2枚目）
さらにベアリング本体はスイングアーム内にて固着を通り越して一体化してる状態☠️（3枚目）
ここは地道にマイナスドライバーをあてがいハンマーで叩きつつラスペネ吹いたり火あぶりにしたりしてなんとか破断させたベアリングのカラー？部分のササクレをペンチで握って引き抜く（もはや引きちぎる）ことに成功（4枚目）
内部をヤスったりピカールで磨いたり整えたらこれでようやく新品のニードルベアリングを入れることが出来ます（5枚目）
ここまで深いところをバラしたのでついでにリンクショック部分もたっぷりグリスアップしておきました。こちらはスイングアームに比べたら消耗度合いはかなり穏やかでした（6枚目）
ついでにサイドスタンド（7～9枚目）
こちらも10年近く開けたことはありませんでしたが清掃・グリスアップによりまるでサイドサタンド本体を軽量化したんじゃないかとおもうくらいはね上げが軽くなりました。
こうして各部グリスアップした結果、着座時のふかふか具合が柔らかくなったり各部が然るべき働きをしているのをリニアに感じる事が出来るようになりました。
今回はかなり大掛かりな作業になってしまいましたが2、3年ごとにキチンとメンテナンスしていればここまでにはならなかったと思いますw 知識や技術、そして工具もなかったので仕方なかった点もありますが自分にとってのひとつの大きな山を超えられたこれらの日々はバイクライフの中でも忘れられない思い出になるでしょう。
※動画は投稿出来なかったので補足になりますがTwitterで「CRF250L ギアプーラー」でキーワード検索すると上述のピボットボルトが外れるシーンの動画が見られます
#ホンダ #CRF250L #整備 #メンテナンス -
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MONKEY125
2024年08月01日
65グー！
みんな大好き"マフラー"を交換したので記録✍️
ついに
マフラーが…ノーマルからヨシムラへ…
HONDA MONKEY125
機械曲ストレート762サイクロン 政府認証
に変わりました🙈
ヨシムラのダウンマフラーかっこいいけど
右側のサイドカバーが無いと締まらない。
という事で"ビームス"のサイドカバーも付けました。
ついでにサイドカバーに"武川"と"ヨシムラ"のステッカーをさり気なく貼ってみました。（1枚目の写真参照）
マフラー音は動画でよく見てたけど
実際聞いてみると、全然うるさくない音量でした！
なんなら"静かだな"と思うほどに落ち着いています😳
特にアイドリング！（JB03だから…？）
アクセルを開けるとそれなりに良い音します🤭
低音の効いたサウンドに変わったので◎🏍
交換後🛠
純正マフラーの半分くらいの重量だから車体が少し軽くなった…気がする🙊笑
パワーは変わったのか正直分からない…
燃費も変わらない🤷🏻♂️
さぁ、そろそろカスタム記録ではなく
ツーリングに行った記録を書こうと思います。
と言うわけで今回はここまで🐒それではまた
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MONKEY125
2024年07月31日
69グー！
武川のタコメーター
"φ48スモールDNタコメーターキット"
取り付けたので記録✍️
説明書わかりずらいからモンキー125タコメーター取り付けの動画も見ながら作業したんだけど、ヘッドライト外した後にスピードメーターのステーを外す作業…
これがね、工具入るスペース無くてなかなかに苦戦。
シートやサイドカバー、エアクリカバー外してタコメーターに繋ぐコードを結束バンドで綺麗に整理しつつ、ヘッドライト内で配線作業…
スペース全然無い…繋いだカプラーやらコードを結束バンドでしっかり整理しないと後でヘッドライト取り付けられないって言う…
配線は簡単だったけど、指が入らないような細かい作業が多いこと、ヘッドライト内の整理が大変だった。
（作業大変で写真撮る余裕無かったので割愛）
何はともあれ取り付け作業は無事完了
動作も問題なし。
取り付けが完了したら説明書に記載された通り、モンキー125に合わせたセッティングを行います。🐒
あと時間の設定も⏱ ̖́-
ちなみに、先日オイル交換の際に取り付けた武川のアルミドレンボルトにスティック温度センサーを取りつけることで油温も見れるようになりました🙆🏻♂️
やっぱりタコメーターがあると回転数分かるし、ワクワクするね。φ48と小ぶりだけど目立たない大きさだからこそ違和感なく純正に合っていてバランスが良い。
小さいけど回転数ちゃんと見える。さすが武川さん
回転数だけじゃなくて時間も油温も見れるのはでかい。
今回も良いカスタムができました🛠
ってか保護フィルム外した方が良いかな…
ずっと綺麗ままであって欲しいから外したくない🫠笑
さてさて
モンキー125のカスタムはのんびりと続く…わけだが
次回はいよいよみんな大好き"アレ"をカスタムします⚠️
だいたい自分で整備、調整、メンテナンス、カスタム
挑戦してるから
詳しくなった"気がする"今日この頃でした🤷🏻♂️
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MONKEY125
2024年07月29日
42グー！
モンキー125
ついに走行距離が1000kmとなり
初回のオイル＆フィルターを交換したので記録✍️
モンキー125のオイル交換の目安
・初回1000㎞走行で交換
・以後3000㎞走行で交換
まずは廃油パックを開封して中の綿をフワフワに☁️
準備が出来たら廃油パックをエンジンの下に仕込み
オイルドレンボルトを外してオイルをドバっと抜く…と
この時ただ見てるだけではなく、車体を真っ直ぐにしたり軽く揺らしてオイルを完全に抜きます。
真っ黒で汚い…それだけにオイル交換しないとエンジン内部も痛むだろうし、最悪焼き付くかもしれないと思うと…ちゃんと整備しないと行けないわけだ🛠
一旦オイル抜きをそのままにしつつ
エレメントの蓋を取り外して、新品を取り付け交換する作業に移る。
外したエレメントと新品を見比べてみると、マジですかこっちも真っ黒すぎる。
ついでにクランクケース内も軽く掃除してエレメントの蓋を元に戻す…と。
（次回交換時に蓋もカスタマイズしようかな）
ここまで出来たらほぼ終わったも同然…
購入していたネオジム磁石付きの武川ドレンボルトを締めた後に、オイルキャップを外して新品のエンジンオイルを投入🛢新品は美しい…透明度が美しい…
モンキー125のエンジンオイル量
0.9ℓ（オイル交換のみ）
全容量1.1ℓ
エレメントも交換しているので1ℓのオイルを投入
つまりHONDA "ULTRA G1"を1缶丸々投入でOK
オイルを投入したらキャップを閉めて
"車体を真っ直ぐ"に向けオイル量をしっかりチェック︎︎︎︎☑︎
少なすぎても多すぎても駄目ね🤷🏻♂️
エンジンを始動して
オイル漏れ無いことが確認できたので交換完了🛠
せっかくだからと、掃除しながらやってましたが
それでも所要時間は1時間くらい
・フィルターは約1300円
・オイルは約1200円
・オイル処理の廃油パックは約300円
自分でやるなら工賃は0円なので
オイル＆フィルター交換なら約2800円
オイルだけなら1500円で済む計算になるわけだ
その他のウエスやパーツクリーナー、オイルジョッキなどオイル交換に便利な道具を揃えても5000円いかないくらいかな（工具は除く）
ちなみに、めがねレンチやスパナ等が無くても
ラチェットとエクステンションバー、ソケットがあれば
交換可能です🙆🏻♂️今回トルクレンチも使ってません
結構簡単に交換できるので自分でやることをオススメします🛠自分で整備することで愛着も更に増すこと間違いなし🙈
ただ1つ問題が上げるならば真夏の炎天下（35°以上）あるときにやるべきではない。と言う事くらい
暑くて死ぬ🫠
オイル交換した事だし、回すなら今…🤷🏻♂️
そろそろツーリングに行きたいな。
栃木とか山に行きたい。
7月31日誰かツーリング行きません…？笑
そんな訳で今回はここまで
次回は多分タコメーター取り付けです
弄り出すと止まらなくなる…癖になるバイクよモンキー
今回もありがとうございました🐒
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MONKEY125
2024年07月27日
39グー！
本記事はちょっと長めの記録✍️
先日購入したガレージ
おかげ様でモンキー汚れず快適です🏠
ウェイトは購入して無かったんですが、台風でも来ないかぎり大丈夫かな〜と甘く考えていたところ…
…ウェイトがないと風で吹っ飛んでいく
…ガレージが吹っ飛んで中のバイクも一緒に倒れて泣きを見た。等の声を頂き、急いでAmazonでサンドウェイトを購入しました。
（本当は欲しいウェイトがあったんだけど在庫無し入荷予定無しのため仕方なく良さそうなウェイトをポチリ）
購入した物が届くまでホームセンターでウォーターウェイトとトラックロープ1m×2本を購入し仮で設置
ウォーターウェイトは前方のガレージパイプと固定
ガレージの裏側には柵があるのでトラックロープをガレージ裏側の左右パイプに2点止めでがっちり固定し、ついでにワイヤーロックで盗難防止+柵に固定で吹っ飛び対策しました。
柵が吹っ飛ばない限り、ガレージも吹っ飛んでいくことは無いのでは…？と思いつつ…
後方に比べて前方が風に弱すぎたので結果オーライ。笑
ようやくサンドウェイトも届いたので
前方左右のパイプとガレージ中央の左右パイプの計4箇所設置で安定するはずだ……けど砂が無いわ🫠
砂買うまで中に2Lのペットボトル入れて対応します。
（本当はアンカー打ちたかったけどアスファルトに穴を開けるためのインパクトもないから諦めました）
さて、話し変わりますが
最近ですね
物欲が止まりません。
間もなくモンキー125も走行距離が"1000km"になるのでオイル交換をしようと交換道具一式を購入しました。
オイルはHONDAの"ULTRA G1"
せっかくなので武川のアルミドレンボルトも購入。
先端にネオジム磁石がついてるから次回オイル交換する時、鉄粉が大量に付いてたら気持ち良いだろうな…
そう言えば
武川のドレンボルトはスティック温度センサーあるんだよな→そう言えばタコメーターも欲しいな→結果
なんと武川のタコメーターキットを購入
オイル交換の道具だけを購入するつもりが
なんと武川のタコメーターまで買ってしまいましたとさ
と言う感じで今回の記録とします。
次回オイル交換か、タコメーター付ける記録になると思います。
それでは🤷🏻♂️
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MONKEY125
2024年07月19日
53グー！
モンキーに電源ユニットとQi充電付きスマホホルダーを取り付けたので記録✍️
シートとタンク外すと"整備してます感"凄い🤔
傷つけないようにウエスやマスキングテープを使用
ちなみに
モンキーのタンク外すのめちゃくちゃ大変だった…
ボルトを外し…ちょっとできる隙間からカプラーを外し…ホース内燃料を抜き…燃料ホースを外し…
（ホースは液漏れやゴミ等付着しないように袋で包む）
ブローバイホースとキャニスターホースを外し…ようやく外せるタンク…（戻す時も大変）でも配線は見えないように工夫できたので◎
ヘッドライトを外して中にあるダミー電源から12Vを取り出しました。
今後取り付け予定のフォグランプやグリップヒーター、その他にも電源を必要とするドライブレコーダー等つける時に一瞬で取り付けられる🙆🏻♂️キーONだから間にスイッチをかます配線加工は必要かも？
その後洗車して、チェーン清掃と若干たるんだチェーンを調整しましたとさ🐒
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250SB
2024年07月13日
35グー！
馴染のバイク屋さんにて、前後スプロケット、チェーン交換をしてきました🤚
Fスプロケット純正14丁→純正14丁
Rスプロケット純正39丁→DRC42丁
チェーン DID vx3 ゴールド
結構走りやすくなりました👍
街乗りでは5速と6速の行ったり来たり…でしたが、6速巡航がメインとなり、楽になりました😀
Fスプロケットは13丁も用意してましたが、ここはあえて14丁のままにしておきました。
後々様子見で変更するかも😅
Rスプロケットのブラックとチェーンのゴールドが映えました！
# SUZUKI
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-
2024年07月06日
19グー！
こんにちは。
JEEPOUTLETです。
整備部門の作業をご紹介。
こちら('ω')ノ
車両
【Jeep/WKグランドチェロキー】
作業内容
【プラグ交換/イグニッションコイル交換/スロットルバルブ清掃】
です。
写真をどうぞ(*'▽')
・火花をとばし点火するのが”スパークプラグ”の役割
・イグニッションコイルは、スパークプラグで火花を起こし、エンジンに点火するための高電圧を作る部品
・スロットルバルブとはアクセルワイヤーにつながっていて、エンジンへ送る吸入混合気を調整する部分
ざっとご説明するとこんな役割です。
入庫する際にご相談いただいており、点検後、作業させて頂きました！
無事に完了しました!!
その他、二輪、四輪の鈑金、塗装や整備、車検と同時にコーティング作業も承っております。
同時にご依頼をいただいた場合はコーティングのお値引きも・・・・
代車は無料でご準備可能です。
※要予約
国産車、輸入車に関わらず作業は可能でございます。
車検や修理、鈑金/塗装、カスタム等ございましたらお気軽にご相談ください
皆様からのお問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしております。
ありがとうございました。
JEEPOUTLET
〒340-0801
埼玉県八潮市八條1514-1
TEL：048-948-7196
mail：bike_outlet@unitedtrade.co.jp
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2024年06月15日
77グー！
#普段の昼飯を晒していくスタイル 631
#モトクル広報部
#整備
#工具はセクシー
#天一
お昼にゃのだ🐱
①今日イチのビックリ🙀
いつの間にかナンバー留めてるボルトが無くなってたのだ😹💦
ナンバー無くさないで良かったのだ🐱👍
②本日お迎えしたネジザウルス君😻
なかなかいい仕事してくれるのだ😼👍
③結局サーボ替えてもEXUP直らす😹
ヤフオクの中古部品だからなぁ💦
フリーの状態でもエラー出る😿
仕方なく、EXUP中間位置くらいで固定してみた。
乗った感じまぁいいか🐱👍
エラー対策はまた後日。
10年ぶりくらいで天下一品🍜
最近近くに出来たんだけど、いつも待ち行列が出来ててなかなか行けず。
今日はタイミングよく待ち無しで😸
懐かしい味🐱❓
なんか味も値段もだいぶ違うような🤔
まぁいいか😹
ナンバーはちゃんとホムセンでボルトナット買って留めたのだ👍入らなかったからナンバーのネジ穴広げたけどまぁいいか😹
基本まぁいいかの精神で生きていくのだ
おやすみにゃのだ🐱💤 -
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Ninja ZX-25R SE
2024年06月15日
116グー！
最近バイクの部品や工具ばっかり買ってる💸
カスタム用じゃなく整備のために🔧
工具は高価な物ではないし
他のバイクにも使えるから良いんだ🎵
私が物を揃えて
交換は仕事から帰宅した
@101388 にやらせてる( *´艸｀)
ってか、ケンチョスがルンルン🎶で
作業してる( ≧∀≦)
今回はブレーキパッド交換と
キャリパーのピストン掃除
私も作業をやりたい気持ちはあるけど
息子の習い事の送迎や家事があるので
ケンチョスに甘えちゃった😁
でも気になるので
家事やりながら家と庭を行ったり来たり🔃
夕飯になるまでの間の作業だから
フロントとリアで2夜連続🤭
ブレーキフルード交換は
マイボトルがバイク師匠の家の防湿庫に
ボトルキープしてあるから日を改めて
やることにします😃
LLCも減りぎみだったから
入れ替えしなきゃ💡
あとは…
チェーンは１回交換してあるし
スプロケは純正だから全然減ってないし
バッテリーもまだまだ元気
フロントフォークのオーバーホールかな🤔
ふーごろさんのお世話は
ボチボチやっていきます😊
#ブレーキパッド交換
#整備
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XS650 SPECIAL
2024年06月15日
38グー！
タペットカバーからのオイル漏れでO-リング交換したので、ちゃんと止まったか試運転🫡
しかし昼間に乗るのは暑い🫠
#XS650 #バーチカルツイン #ヤマハ #整備 #バイク乗りと繋がりたい #ツーリング好きと繋がりたい
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2024年06月10日
61グー！
リアのパッドとディスクの交換が終わったスクランブラーを引き取って、相模原の上溝から宮ケ瀬まで試運転🏍️
新しいパッドはまだ馴染んでなくてちょっと効きが悪い😅
まぁ最初だけだけど。
平日の宮ケ瀬は人もまばら。
まだまだ時間早いし、このまま #道志みち まで足を伸ばそう👍
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2024年06月10日
41グー！
愛車の #スクランブラー 、リアのブレーキパッドとディスク交換に5月30日の木曜日にショップに乗って行ったのですが(もちろん予約の上)、何とショップ側の手違いでその日整備の人が休みとのことで、急遽バイクを預けて帰ることに。
それで代車で出してくれたのがこのPCX🙂
今日はスクランブラーを引き取りに行くのですが、その途中に相模原に来たらよく行くお気に入りのスポットに立ち寄り、軽くお昼ゴハンです😀
普段はラーメンを食べることが多いのでたまには気分を変えてカレー🍛とホットサンドにしてみました✌️
PCXはさすが売れてるだけあって安定の乗りやすさ😁
今日はこのために仕事を休みにしたので、スクランブラーを引き取ったらそのまま宮ケ瀬か道志にでも走りに行こうかと思ってます✌️
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Z400
2024年06月01日
171グー！
〜やっと駆動系部品交換、しかしミスもあり…〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
#nonanyカスタム
投稿がたまにですみません😂
仕事が忙しい、大腸ポリープを切除とかもあり
なかなか時間が取れません😭笑
さて今回の投稿は5/19と5/25に行った駆動系部品の
交換に関してです😄
とりあえず1枚目は交換完了後のチェーンとなります😊
チェーンは2枚目の写真にありますがRKの520RXW
ブラック&ゴールドです😀
10数年ぶりにRKのチェーンを使いましたけど
このブラック&ゴールドは見た目もかっこよく、
またチェーンルブでの汚れも目立ちにくいだろう
という思惑もあり交換する時はこれにしよう😄
と思っていました😁
3〜5枚目は交換中の写真ですが、まず交換する
装着中のチェーンを外すためにグラインダにて
チェーンのピン頭を削り飛ばしチェーンカッター
にてピンを押し出し、チェーンを外します😀
チェーンカットはカシメ工具でも出来るのですが、
自分はチェーンカッターは専用品を使ってます😊
5枚目はフロントスプロケットナットを緩めるための
エアインパクトレンチですが、この作業後トリガーを
握らなくても作動しだして寿命を迎えました😭
ストレートの高コスパ品で10年ほどは使えたので
よしとしましょう😂
6枚目はフロントスプロケットですが、
穴あきのものが交換したサンスター製のものです😁
以前までは穴あけ加工してなかったので、
ちょっと新鮮でした😀
7〜9枚目はリアスプロケットなんですが、
当初交換しようと用意していたRK製のものが
実は取り付け寸法全然違ってて、付けようとしたら
全く付かないというオチに🤣笑
しっかり確認しなかったのがいけなかったです😭
とりあえず、今まで付けてたスプロケを復旧して
チェーン、フロントスプロケ交換を5/19に完了
させました😂
リアスプロケットはそのままでええかぁと思って
ましたけど、やっぱりチェーン変えたし新品にするか
と急ぎ準備したのは、見た目は今まで取付けていた
カワサキ純正のゼファーΧ用と全く変わらない
サンスター製の鉄42Tです😂笑
XAMの鉄スプロケもカッコいいのあったんですが、
長納期やったんでやめました🤣
サンスターと純正の違いがあるのかまた確認してみます😁
取付けロックナットも全てやりかえるという
ホントとほほな凡ミスでした😭笑
サンスター製のスプロケットは好んで使い続けて
たので、やっぱりサンスター選んどけ！という呪縛が
あったのかもですね🤣笑
10枚目はちょっとした裏技で、同じチェーン銘柄の
メッキ色違いのクリップを使用し、チェーンメンテ時
スタートをパッと分かりやすくするというものです😅
クリップ部分は他のピンと違うので分かるといえば
分かるのですが、まぁ色変えてワンポイントとしても
いいかなぁと思います😁
とりあえず駆動系交換し、またガンガン乗っていきたい
と思ってます🥹
…お仕事暇にならねぇかなぁ😭笑
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-
BALIUS
2024年05月30日
154グー！
#地元スポット
多分直った✌️
やっと終わったよ〜ε-(´∀｀; )
暫く様子見ですね〜
少し距離走ってみて問題無ければ大丈夫でしょう！(๑>◡<๑)
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GSX1300R HAYABUSA
2024年05月26日
28グー！
かなりお久しぶりなのに…
コノキタナイノナニ…。
愛車gsx1300r隼ちゃんのメーターです。
有機パネルをノーマルに戻しております。
そろそろ寿命だと思うし、歳ですかね…有機パネルの光が眩しすぎるんですよ。
ナイトツーリングが主なもので目ん玉に優しい光に戻したいのです👀
ヤ◯オクで購入したジャンク品から取って付けてをしております。
沖縄は梅雨入りなので梅雨明けが楽しみです✨
早く走りたい!!
#バイクのある風景
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#隼
#カスタム
#バイクが好きだ
#整備 -
2024年05月24日
125グー！
重い腰を上げてついに作業始めましたー
よく考えたら最後にオーバーホールしたのいつだろ…確か6〜7年くらい前かな😅
中めちゃくちゃ汚いしサビてるパーツあるしダルいわぁ〜😩
いい感じのブラシ買いに行かないと😔
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GROM / MSX125
2024年04月28日
139グー！
忘備録
4/28
ドライブスプロケ
ドリブンスプロケ34→32丁（買い間違い）
チェーン
ホイールスペーサー（前後セットだが後ろだけ入れた）
フロントブレーキパッド
作業時間は2時間もかかってしまいました‥。
もっと丁寧に速く作業出来る様になりたい‥。
その後、長男が有刺鉄線のあるフェンスに数人でよじ登ってた為、ガチギレして体力0になりました。
怖いオッサンやるのも体力がいります。
#ホンダ
#グロム
#整備
#ドライブスプロケが手裏剣
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Grasstracker
2024年04月28日
187グー！
〜グラストラッカープチレストア記〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
昨日2時間位と本日30分位でグラストラッカーの
プチレストア完了しました☺️
写真1枚目は無事にエンジン始動し、復活した後の
グラストラッカーです🤣
動画では無いのでホントかどうかも怪しいもん
なんですけど、無事に感動の復活を遂げております😊
写真1枚目以降はエアフィルター状況確認、キャブ外し、
バラし中〜ジェット類組み換え中〜装着完了の状況写真
ですが、プラスのビスはホントショックドライバーが
無いと外せない位に固かったので、レストアされる方は
ショックドライバーは必須装備やと思います😂
あとはどこに何がついてたか写真撮ったり、テープで
メモ書きしておいたほうがいいですよ☺️
@17695 さんの燃調キットは
ホント精度よく組み換え後一発始動は
マジで感動しました😭
レストアの強い味方になりますので、
レストアされる方はキースターさんの燃調キット覚えて
おいてくださいね☺️
よい商品をありがとうございます😄
今回のキャブはそこまで腐っていたこともなく、
エアフィルターがグズグズになっているわけでも
無かったんですけど、やはり経年劣化で油面が
狂ってたり、パッキンがヘタってたんかなぁと
感じました😂
とりあえず一仕事済んだので後は自分のツーリング
に行くだけですね🤣笑
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2024年04月27日
140グー！
〜GW突入とスグレモノ紹介〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
4月は第1週を除き3週連続で出張があり、
昨日まで仕事バタバタでした😭
GWは愛機に乗ること、嫁さんの実家にある
スズキ/グラストラッカーのプチレストアを
しようかなぁと画策してます😊
グラストラッカーですが、義父が乗ることに
なったみたいでちょっと前までエンジン始動
出来て普通に走っていたとのことやったんですが、
エンジン始動不可、バッテリー上がりで自分が
メンテナンスすることになりました😄
とりあえず今まで、バッテリー充電とプラグ交換で
エンジン始動出来るのでは？とやってみましたが
初爆なくエンジンは沈黙…😭
交換前のプラグを見ると真っ黒やったんで、
おそらくだいぶ濃いセッティングに狂ってしまった
んかなと推測し、キャブとエアフィルターを
確認する段階となりました😂
そこで写真のアイテムが登場となるのですが、
これは@17695 さんの
「燃調キット」というスグレモノです✨
自分は初めて購入させてもらったんですが、
なんせ師匠のRSナマケモノ店主がノーマルキャブ
でなんかトラブルがあった時、とりあえずこの
キットでOHやリセッティングするのがいい！
なんせジェット類の精度がええんよ～😊
とかなりオススメされていて自分もようやくその
タイミングが巡ってきたので用意しました✨
中身はパッキンやジェット類が豊富に入っており
OHやリセッティング問題なくできそうです😆
とりあえず早めにキャブをグラストラッカーから
取ってきて夜な夜な燃調キットを使用しOH作業
したいと思います😄
後はエアフィルターの様子みてボロボロなら
発注ですね😂笑
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Z400
2024年04月21日
168グー！
〜バッテリー交換と復活の準備〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
#nonanyカスタム
4ヶ月ぶりに愛機に乗る準備を昨日早朝に実施しました✨
1枚目は準備完了の写真です😂笑
バッテリー交換と車両磨きと各部簡単なオイルアップを
実施してます😊
2枚目ですが、ドッペルギャンガーのインナーカバーを
かけている状況なんですけど、このカバーホントに
いい仕事してくれていて約3ヶ月ぶりにカバーを外した
のですが、カバーされている部分はほぼキレイな状態で
保管できてました😊
防水シートとの併用で屋外保管でもかなりのレベルで
冬眠も越せるのではと今回身を持って思います😁
3枚目はバッテリー交換状況なんですけど、自分はかなり
電装品を追加しバッテリーの上に配線がマシマシになって
しまってるので、まぁバッテリーの交換がしんどかった🤣笑
Ninja400/250シリーズはバッテリーBOXが極限に
省スペース化されているのでその点を考慮すると、
バッテリー本体を小型化できるリチウムイオンバッテリー
にしてしまうのもありやなぁと交換して思いました😂
ほぼ指の力で重いバッテリー抜いてこないといけないので
まぁまぁストレスのある作業でした😭
配線が無ければいくぶんかマシやとは思いますが、
割と設計がギチギチに攻めてますね😇笑
4枚目はFフォークオイルアップ後の写真です😊
エーゼットのCKM-001にてオイルアップしてます😁
ここが錆びてると師匠に怒られます😭笑
5,6枚目はタイヤの空気入れ状況です😊
自分は足踏み式ポンプで普段は入れてます😄
ゲージはブリヂストンやミシュランのものほどでは
無いですけど、しっかり確認可能なものを使ってます😄
エトスのゲージですが使いやすくいいと思います😁
7,8枚目はリアブレーキマスターのフルードタンクの
化粧キャップです😂
見た目を良くするパーツですね🤣
フロントのフルードタンクカバーと合わせてスナイパーの
ものを購入しました😄
可能な限りアルマイトのパーツはメーカー揃えたほうが
色味が違わないので、より統一感が出ますよ😁
昨日届いたのが遅かったのでまた後日装着します😊
とまぁ自分の復活も目指しつつ、とあるバイクの
プチレストアというか整備作業も行っています😄
また色々とネタがあるので作業しつつネタを貯めて
投稿していきます✨
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2024年04月19日
149グー！
〜冬眠からの目覚め〜
シリーズ
#nonanyメンテナンス
こんばんは、nonanyです。
先週土曜日中国の大連から帰国し、1日休んでから出社🤣
昨日は写真3枚目以降が記録なんですけど、島根県は
松江に電車とバスで日帰り出張してました😭笑
写真の特急やくもは古いらしいのですが、行きしの
やくもは新型やったらしくめちゃくちゃ乗り心地良かった
んですが、帰りは予讃線の特急しおかぜよりも劣悪な
乗り心地でした😭笑
新型と比較したらめちゃくちゃ揺れましたね🥲笑
出張の行きしにそろそろ冬眠から目覚めなくては！
ということで、バッテリーとちょっとしたパーツを
ポチッと購入しました😂
バッテリーは今回コスパ重視でスーパーナットを購入😁
今初期充電して明日朝早起きして交換しようと思います🤣
ようやくGWで愛機に乗れそうなので良かったです😭
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