メンテナンスの投稿検索結果合計：2386枚
「メンテナンス」の投稿は2386枚あります。
メンテナンス、カスタム、ツーリング、バイクが好きだ、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメンテナンスに関する投稿をチェックして参考にしよう！
メンテナンスの投稿写真
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CB223S
2時間前
14グー！
#HONDA #CB223S
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21000km2010年モデル！
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7時間前
110グー！
おはようございます😄
けいです✋😊
メンテナンスで😆
お世話になっているバイク屋さんに行って😁
トリシティくんで行った🙋
とれとれセンターのお土産を渡しました👍😉
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ST250/E-Type
04月29日
31グー！
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04月28日
9グー！
#YAMAHA #NMAX
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250TR
04月27日
12グー！
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19650km2002年モデル！
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250TR
04月25日
25グー！
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Grasstracker
04月24日
17グー！
#SUZUKI #グラストラッカー
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3095km2008年モデル！
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ADDRESS V125S
04月21日
15グー！
#SUZUKI #アドレスv125s
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16925km2013年モデル！
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CBR250RR
04月20日
19グー！
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SEROW 225/W/WE
04月19日
17グー！
2025年シーズン・インの為？？？
重い重い腰を上げて、エアクリとリアのメンテナンスをしております
フィルター掃除のたび、見て見ぬふりしていたエアクリ本体の汚れ、、、この度パンドラのフタを開け、本体をパーツクリーナーと食器用洗剤で丸洗いし数年ぶりに新品フィルターに交換を致しました
でも、リアのスイングアームごと外さなくてはエアクリ本体が外せない、全般のメンテナンスが出来ないって、どうなんだろうか？
今回はチェーンスライダーも砕けていたので、スイングアームのメンテナンスも同時に行う予定です
しかーーし❗️ 夕方から🍺会なので、本日の作業はここまでです
二日酔いで無かったら、また明日頑張ります
#バイクが好きだ
#カスタム
#メンテナンス
#ヤマハ
#オフロード
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SRX600（SRX-6）
04月19日
158グー！
ヤマルーブ サスペンションオイル G15
そろそろ前回交換から2年ぐらい経ちました。
乗ってると、少しずつフロントの接地感が悪くなってきた気がしていたので、フォークオイルのみ交換してみました。
シール類は、全く問題なさそうです。
分解して、古いオイルを見ると、
チョードロドロ☠️
こりゃあかんなぁと、思い知りました。😝
新しいオイルは1リットル缶。
規定はG10ですが二人乗りもあるので前回使用していたスズキ15と同じ硬さのヤマルーブ。
どうせ中途半端に残るので、フラッシングに使い、
入れてはストロークさせてなるべく古いオイルを抜きました。
その後、新しいオイル入れて
10分してからストロークを2回繰り返して、
泡が出てこないのを確認してから
油面を計ります。
その間にせっかくなのでフロントキャリパーの
揉み出し清掃しておきます。
フォークはオイル量ではなく、油面で管理。
フォークの取り付けも、ブレーキ側のフォークで突き出しを決めたら、反対は、アクスルが1番軽ーく閉まる位置まで突き出しは微調整します。
ブレーキ側と比べたら全長で1〜2ミリ程度短いようですが、アクスルは指で最後まで回る位置をみつけました。
後は仮組して、一度数回ストロークさせて、
もう一度バラして、アクスル確認して、問題ないようなので、アンダーブラケットから広がる方向へ規定トルクで締めて完成です。
その後試走！！
もう、すっかりメッシュパンツ、メッシュジャケットでいいぐらい暑くなりました🫠
でも、フロントフォークは
驚きの感動挙動‼️
吸い付くように路面を追従❗️
段差も滑らか❗️
リーンの時の接地感が向上❗️
どこまでも滑らかで、最高すぎます❗️
オイル交換するだけでこんなに変わるなら、
激安なのに効果絶大です。
次回交換はフルオーバーホールかなー？
リフレッシュすると、またバイクって楽しい😊
ほんと、移動する為のモノじゃなくて
運転自体を楽しむモノだと改めて思い知りますね。
最高の季節だ(*☻-☻*)
#SRX600
#メンテナンス
#フロントフォーク
#サスペンション
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Vino
04月18日
20グー！
#YAMAHA #VINO #ビーノ
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250TR
04月17日
19グー！
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FTR
04月15日
27グー！
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ZOOMER
04月14日
20グー！
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Dio
04月13日
14グー！
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FTR
04月11日
26グー！
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Z250
04月10日
18グー！
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PCX
04月07日
15グー！
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ELIMINATOR 750
04月05日
17グー！
2025/4/5
今日は750のクラッチレリーズ？から若干漏れと滲みがあり、クラッチ滑る感じもあったのと半クラも遠すぎたため、純正部品を注文してオーバーホールをしました🤣
なかなかに汚れというかクラッチフルードの汚れやカスみたいなのがこびりついていてこりゃピストンの動きも悪くなるなと…
ピストンやシール類等全て新品に交換してエア抜きして少し試走しましが半クラの位置がだいぶ近くなったので乗りやすくなりました🥰
油圧クラッチの良さと大変さ、身にしみました(笑)
#カワサキ
#エリミネーター
#エリミネーター750
#メンテナンス -
MT-25/ABS
04月04日
23グー！
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