ハッシュタグ Ninja250R に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

19時間前

153グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、おはようございます。

昨日は、西湘バイパスを往復して高回転遊び(法定速度内でエンジンをレッドゾーン手前まで回して走る)をし、いつものほっこりポイントで短時間ながらも瞑想して心を整えてきました。

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(お時間が無いお忙しいは、一番最後だけお目通しください)

実は、私は、難しい状況に立たされています。

先日から国税局やら税務署やらと、なんやかんやと投稿をしていますが、
私起因ではない、かつ、私の意思介在の余地さえもなかった非常に特殊な経緯があったうえで、急に国税局への対応を求められています。

私が経営をする会社の売上金を横領して使い込んでいたとか、脱税をしていたとかなら自業自得なのですが、想定外のところから、特大の火の粉、いや、隕石が飛んできました。

問題の解決をしなければ、私だけではなく、家族共々かなり困ることになる。

そのような事態を防ぐために、弁護士、税理士等専門家のサポートを受けながら対応を進めています。

ここのところの三ヶ月間というもの連日、深夜に至るまで(場合によっては朝まで)資料作成、関係各所への確認作業に追われていて、かつ時間との戦いもあってか、心身ともにゴリゴリと体力を削り取られ続けています。

そのような訳で、私はいつ倒れてもおかしくないくらいの戦線状況なのですが、そもそも私、プロフィールに書いてある通り、余命宣宣告を受けている身なのです。

そのような身なのに、何故ここまで過酷な道を歩まなければならないのかと神様に愚痴を言いたくもなります。私は、与えられた残された時間を平穏静謐に過ごしたいだけなのに。

このままだとワタシが壊れてしまうので、絞り出して作った時間は、まずは家族と過ごす時間を最優先としつつ、心を整えるため一人でピアノを弾く時間か、バイクに跨る時間にあてています。

以上が私の状況なのですが、昨日、なんとかなりそうな確度が高い選択肢が見えてきました。これは本当に嬉しいし、希望の光です。おかげで三ヶ月ぶりに昨夜は熟睡することができました。

本投稿を読まれた方は、バイクに関係のない、しかも面倒臭そうな話を延々としやがってと思われると思いますが、何を言いたいかと言うと、

「辛かったけど、もう少しで、心からの純粋な笑顔でまたバイクに乗ることが出来きるかもしれませんよ」

というご報告です。

秋のバイクシーズンに間に合うといいなぁ。

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09月07日

113グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

来ちゃった・・・

まるでストーカーのように富士山に逢いに来るnemoさんなのであった。

富士山はそんな私に警戒したのか、また雲隠れをなされてその神姿(みすかた)を遥拝できず。

私は貴方が振り向いてくれるまで、一途に通い続けますよ❤️

さて、先日ワークマンのライディングブーツ代わりの安全靴 Rizactが無惨な姿になってしまったと投稿しましたが、補修しましたよ。

やり方は、The 昭和＆脳筋ですが・・・

もう少しまともなやり方を模索するつもりですが、取り急ぎこれで応急処置とします。

さあ、走るぜー！

Nikon Z6II / 24-70mm F4

#ワークマン
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09月03日

156グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

昨日も厚い雲に覆われて、その神姿(みすかた)を拝見できませんでした。

一時間粘ったけど、時間切れ。

なんと、これで富士山拝謁 20連敗中。

ぐぬぬぬっ

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みなさん、こんにちは。

昨日、久しぶりにNinjaくんでの中距離リハビリ・ツーリングをしてきました。

乗り出したらワックワクでつい歌を口ずさんでしまうほど。

心なしか車体が軽く感じられ、加速が気持ち良い。

西湘バイパスでは、エンジンを1万２千回転オーバーまで回してストレス発散。

エンジンを高回転までガンガン回しても法定速度内に収まるのが250ccバイクの楽しいところです。

なお、この「遊び」を楽しめるのは、西湘バイパス区間程度の長さが私にとって限界かなと。これ以上高回転走行区間距離が長くなると、逆にストレスが溜まってしまう。

250ccバイクで手頃に「高回転回し遊び」ができる、横浜新道と第三京浜、西湘バイパスが近くにあって私は幸せだ。

713号線に入ると、沿道に落ち葉や枯れ枝が散在してちょっと気をつかう。

もう、涼しい、というより寒気を感じるレベル。
小田原過ぎくらいまでは、まだまだうだるような暑さなのに。

車の往来が少なく、すこぶる順調に走りを進め、いつもの山中湖湖畔撮影ポイントに到着。

一時間出待ちしたものの、厚い雲に覆われたまま富士山は見えず。２０回連続で見えないって・・・運が悪すぎる。

早朝がチャンスなのは知っているけど、私はこの時間帯にしか来られないのです・・・

一瞬現れた雲から光が差し込んだ情景が神々しかったので急いでパチリ。

山中湖パノラマ台付近は、一面にススキの海が生まれはじめています。

いよいよ秋の気配が感じられるようになってきましたね。

私的には、秋は、一年で一番のバイクシーズン。

今年は、Ninjaくん、スカイウェイブくんを中心に、たくさんツーリングを重ねたいと思います。

帰路のどうし道はほぼ走る車がおらず、いても、私の存在に気づいたら即ハザードを炊いて譲ってくれる地元の方ばかり。ありがとうございます。おかげで峠道を往路以上にすこぶる快走できました。気持ちよかったー！

日が暮れはじめていたので、今回は宮ヶ瀬ダムもオギノパンも横目にスルーして帰宅。

疲れたけど、こんなに走っていて楽しいソロツーリングは久しぶりでした。

次こそは、神姿に遥拝をば。

今回の走行距離288km(西湘バイパス＋下道)

Nikon Z6II /24-70mm F4

#山中湖 #すすき
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Ninja 250R

08月30日

84グー！

息子をモデルに切り絵を作りましたよ。
走りに行きたいので、台風早く居なくなってください。

#カワサキ
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#バイク切り絵
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08月29日

18グー！

新着入庫車両紹介です！

☆カワサキ/NINJA250R
☆EX250K
☆レッド
☆走行距離25,309km
☆4ストロークエンジン
☆フューエルインジェクション
☆ディスクブレーキ
☆社外カスタムレバー
☆カスタムハンドルエンド
☆カスタムタンクキャップ
☆250cc

本体17.8万

で、グーバイク/ヤフオクに掲載しております。
http://www.goobike.com/shop/client_8540011/zaiko.html
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弊社グーバイクページです。
気になる方はお気軽にお問い合わせください。
※DM、コメントはご返信できないことが多々ございます。ご了承ください。

皆様からのお問い合わせをスタッフ一同心よりお待ちしております。
ご覧いただきありがとうございました。

JEEPOUTLET
〒340-0801
埼玉県八潮市八條1514-1
TEL：048-948-7196
mail：bike_outlet@unitedtrade.co.jp

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Ninja 250R

08月27日

167グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

nemoさん、DAISO愛を語るの巻

Ninjaくんでトコトコと美容院へ。
ステキな感じにしてもらいました。

ゴキゲンなところ、テンションが下がる事件が。

ワークマンで買ったライディングブーツ代わりの安全靴 Rizactが無惨な姿になってしまって。

ペラッペラな固定ベルトがまずはダメになるかなと思っていたのですが、先にシフトペダルに触れるつま先甲部が裂けて穴が開いてしまいました。

麻痺のためペダルチェンジ操作が雑になりがちなので、ダメージを多く与えてしまっていたみたいですね。

使いはじめて三ヶ月。
私がいけないのですが、もう少し頑丈な造りだと良いのですが。

もうダメージを受けてしまったブーツはどうしようも無いのだけど、これを見て閃きました！

春先に、ブラックアイスバーンで転倒して両手親指靱帯破断したときの指の治療で固定補助に活用していた指サポーターが、シフトペダルサポーターとして流用できるのではないか、と。

帰りにDAISOへ寄って、早速購入。
シフトペダルに装着させたら、ピッタリじゃないですか！

個人的にオススメなのが、指サポーターを二枚重ねしたあとに、根本部をタイラップで固定する方法。

タイラップで留めていないと、サポーターがすぐに外れてすっ飛んでいってしまいます。

110円でブーツを保護できるだなんて、DAISO、すんばらしい！

なお、写真7〜8枚目は、DAISOのスマホ集音器スタンドを流用したスマホサンシェード。とある界隈では有名な流用ですよね。

これも、もちろん110円。

猛暑の今夏は、ツーリングの度に散々スマホのオーバーヒートに悩まされてきましたが、これを取り付けてからはスマホがオーバーヒートしたことはありません。

DAISO、それは、庶民の味方。

DAISO、愛してるぜ😍

#美容院
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#世界の中心でDAISO愛を叫ぶ
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08月25日

113グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

夕食の食材買い出しのあと、今日も海岸にボーッとしに行きました。

しばらくすると、ナンシーおじいちゃんが背後に。
昔ハーレーに乗っていて、こんなちっぽけなバイクと違って排気量5,000ccだったんだぞ！と。

節子、それハーレーやない、BOSS HOSSや()

#茅ヶ崎 #茅ヶ崎海岸
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08月24日

89グー！

知多を走って来ました。
いちごシェイクとタコの唐揚げ美味しかった🐙
すごい取り合わせだw

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08月23日

84グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

ひらつか花火大会2024

茅ヶ崎の柳島海岸で花火大会を観覧してきました。

柳島海岸は、打ち上げ場所から近く、直線的に見通せる場所なのに、観覧人口密度が低く、あの打ち上げ会場近くの観覧スペースあるあるの、あのギスギスしたものが無く、余裕ある空気感が流れていました。
レジャーシートもちらほら点在するレベルで、事前の席取りなんて無用レベルです。

ここはめちゃくちゃ穴場スポットだと思いますよ。
このままの状態であってほしいので、正直、SNSで発信したくないくらいです。

息子に花火観覧デートを申し込みましたが、フラれました涙
そんな訳で、Ninjaくんでひとり観に行くことに。

我が家は、逗子から平塚までの相模湾系の花火がベランダでほぼ全て観ることができます。

簡単に観られるせいか、どうにも家族内での花火大会の価値が低くなりがちで、もう息子たちはベランダで観ようともしません。

なんて贅沢なヤツラだ。けしからんっ

来年は、家族みんなで来られたらいいなぁ。

Nikon Z6II / 24-70mm f/4 S

#花火大会
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Ninja 250R

08月23日

21グー！

#KAWASAKI #NINJA250R
新入荷情報！
人気の#フルカウルバイク
17600km2010年モデル！

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ST250/E-Type

08月17日

79グー！

矢作川に沿って河口まで行ってきました。

普通二輪の教習に通うために、XR50で走る練習をしていた頃、よく走っていた場所です。

最後の1枚の写真、ニンジャの横に立っている
小学生が、今そのニンジャを乗り回しています。
時の経つのは早いですね。

#矢作川
#xr50
#HONDA #Kawasaki #SUZUKI #Ninja250R

08月13日

118グー！

スカイウェイブ君とPCX君にスマホ用サンバイザーを取り付け、スカイウェイブ君に新しいドラレコを取り付けをしました。

スマホ用サンバイザーはカエディア製のものが有名ですが、少々お値段が張るので、DAISOのドライヤーホルダーを流用取り付け。

ツーリングに行くと、この猛暑日照りのため30分程でスマホナビの画面が真っ暗になってしまい、オーバーヒートして電源が落ちてしまう状態に悩んでいました。

DAISOの流用サンバイザーといえばスマホ用の集音器をバラして使うものが一部界隈で有名(Ninja君はこっちで取り付け済み)ですが、こちらは取り付け時にタイラップなどの部材も必要が無く、カエディアホルダーなら、即ポン付けできます(スマホホルダーのボールジョイント部にドライヤーホルダーの穴を通して締め上げるだけ)。

こちらの方がバイザー面積が大きくなり、また取り付け後も結構柔軟にバイザー位置調整ができるので、効果が期待できそうです。

見栄え的にはスマートとは言えないですが、機能を優先したいと思います。

その後、テストのためしばらく海岸線を走りましたが、スマホのオーバーヒートは発生せず。

おおっ！やったぜ！

効果が認められて大満足です。
このアイディアを閃いた方に、本当にありがとうを伝えたい！

110円でスマホのオーバーヒート対策ができるので、皆さんもオーバーヒートにお困りでしたら、是非いかがでしょうか？

ドラレコの方は、既存ドラレコの寿命がきたので、Amazon Prime Day の時にお安く買っておいたBOIFUNの新しいドラレコに置換。(二年保証)

数多の蚊の襲撃に対処しながらの、汗だくでの配線、取り付けとなりました。
これも一応、手技リハビリになるのかな。

なお、Ninjaくんに取り付けた、僅か使用22日間で溺死したドラレコは、メーカー保証が適用され、三日で交換日が届き復活しました◯

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#茅ヶ崎
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08月12日

194グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

海老名で弁護士さんと打ち合わせのあと、ついでにトコトコとNinjaくんで座間のひまわりまつりに行ってきました。

見渡す限り一面にひまわりが広がっていて、とても綺麗でした！

外国人カップルの方がとても多く、写真撮影をたくさん買って出て撮ってあげましたYo.

笑顔をたくさんもらって幸せになりました◎

#座間ひまわりまつり
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08月11日

135グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

リンちゃん、なでしこ達が通う本栖高校に、聖地巡礼リハビリツーリングをしてきました。

「あの坂」が目の前にあって感激。
リンちゃんたちはこんな激坂を毎日登って投稿していたのね。(坂の途中で停まると立ちゴケリスクがあるのでご注意を！)

校舎敷地内は散策自由だそうです。

昇降口では、リンちゃん、なでしこ達がお出迎えしてくれていました。

帰路は、同志みち経由で宮ヶ瀬に寄り、いつもの場所でパチリ(一枚目)

まだ先日の恐怖イベントで刻まれたものが残っていて身体が強張りぎこちない。

こればかりは、時薬と回数を重ねるしかないか・・・

あー！リンちゃんの家に寄るの忘れちゃった！
(正確に言うと目の前をスルーして通り過ぎた涙)
写真十枚目出典 : Google street view
※現在は人が住まわれていないとのこと

本日の走行距離250km(下道のみ)

Panasonic D9 Pro / 14-140mm F3.5-5.6 II

#ゆるキャン△
#本栖高校
#聖地巡礼
#本栖
#同志みち
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#バイクのある生活
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#バイク写真部
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ELIMINATOR 400 SE

08月11日

86グー！

矢作川の河口までナイツー。
片道30分もかからないくらいの距離ですが。

夜でもそれなりに写真が撮れるのすごい。
昔転かした時についたニンジャ250Rの傷、
昼間より目立ちますね😭

今日は往路がニンジャ、復路はエリミネーターでした。
どちらも楽しい😆

#ナイツー
#暑い
#Kawasaki
#kawasaki #kawasakininja
#nin#Ninja250R

Ninja 250R

08月10日

99グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

三日前の「nemoさん無様に転倒するの巻」を受けて、

Ninjaくんにエンジンプロテクターの取り付けを決意！

そんな訳で、バイクショップに入庫です。

@145608 さん
大変な時にごめんなさい。
ちょっと前にやりとりさせていただいた件ですが、やっぱり「55028 -550280229 / カウリング，ラジエータ」が装着されているようにみえるのですが、これは違いますでしょうか？

#ninja250R
#ninja
#エンジンプロテクター
#エンジンガード

Ninja 250R

08月07日

104グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

nemoさん、無様に転倒するの巻
(プロテクター完全装備で怪我はしていないです)

脳性運動機能麻痺からの回復リハビリは、血の滲むような地道な積み重ねの連続です。そこまでしてようやく脳の可塑性が発揮され、回復の道に繋がっていく。

いつものクローズドスペースで、いつものように、細かいクラッチワークと、ブレーキコントロール、体重移動、細かい左脚操作を狙っての反復リハビリ。

主に極低速八の字走行、パイロン間のスラローム、急加速、急減速、小旋回を、細かい調整をしつつ馬鹿みたいにひたすら繰り返すだけです。

繰り返しのなかで、気分転換にと思ったのか、自分でもよく分からないけど、パイロンコースから外れ、違うスペースで急加速&急減速、小旋回Uターンを試みようとしたところ、ガッシャーン！

！？！？

倒し込んだところのアスファルトが砂利と砂にまみれていて転倒してしまいました。

カウルがバッキバキに割れて、ウィンカーも吹っ飛んだ。

まだ一度も立ちゴケもしていなかったピカピカボディを傷モノにしてしまった・・・

嗚呼、ninjaくん、ごめんね😭

事前に、万が一にとたまたま安くで売っていたカウルを購入していたけど、こんなに早くスペアカウルに交換する時が来るなんて。

車体(タイヤ)の限界に近い旋回をする時は、事前に路面状態を確認しなければ、ですね。反省。

公道でなくて良かった(公道では絶対やらないけど)。

うーん。これからをも考えて、やっぱりエンジンガードも装着しておこうかな。

#プロテクター完全装備です
#ジムカーナ
#障害者
#障害者ライダー
#リハビリ
#多頭飼い
#KAWASAKI
#NINJA #NINJA250
#Ninja250R
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#リターンライダー
#モトクル広報

08月03日

87グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

本栖湖ほとりの木陰でひと休み。

先日のツーリングで長時間降られた冷たい豪雨により、左半身が凍えて強張り、運転に難儀した恐怖が身体に刷り込まれてしまっているようだ。

前後ブレーキのバランス・タイミング、コーナーでの体重移動がうまくいかない。

しばらくはいつもの身体リハビリだけではなく、「恐怖」へのリハビリも必要みたい。

とにかく、安全第一でいこう。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#本栖湖
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#どうし道
#Ninja250R
#ninja250
#ninja
#リハビリ
#障害者ライダー
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#バイク乗りと繋がりたい
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#バイク写真部
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#リターンライダー
#モトクル広報

Ninja 250R

08月01日

101グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

帯に短し襷に長し。

ワークマンのメッシュグローブだと私の手には合わず痛くなってしまうので、少し前にメッシュグローブを新調。

DAYTONA HenlyBegins HBG-053

他のバイクウェアブランドよりもだいぶお買い得な価格なのに、本革かつ材質の品質も高そうで、購入時は大満足！

だった、のですが・・・

いざ使ってみると、機能性に疑問が。

メッシュグローブなのに風通しが皆無で、冬グローブ並みに暑くて蒸れるのなんのって。
固定バンドのマジックテープはベロ部分の遊びが少なく掴みにくく、外しにくいったらありゃしない。

夏は暑くて辛く、冬は寒くてキツそう。

微妙で中途半端なグローブを選んでしまった。

メッシュグローブ難民爆誕です ( ᐛ )

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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07月31日

153グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

ドラレコが逝った。

使い始めて22日目の超短命昇天でショック。

たしかに昨日はすごい雨だったけど。

完全防水を高らかに謳っていたのに・・・

追記
メーカーに連絡をしたら、メーカー保証が適用され、三日で交換品が届き無事復活しました。

Panasonic D9 Pro / 14-140mm F3.5-5.6 II

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07月30日

119グー！

【左半身麻痺障害者のMT車復活記と寒冷地獄】

今日も暑い雲に覆われ、富士の神姿(みすかた)を拝見できず。

一時間待って諦めました。

これで、17連敗中。

むっきゃぁー！

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(以下は、お時間がある方はお付き合いいただけると嬉しいです。)

行きは灼熱地獄かのような暑さだったものの、山中はひんやりしてとっても涼しい！

最高！・・・だったのはここまで。

帰路、同志みちに入った途端、バケツの水をひっくり返したかのような、スーパー豪雨が降ってきた。

ジャケットは雨で濡れて何倍にもずっしり重くなり、ズボンは水を吸って張り付いてくる。下着までビチョビチョ。ブーツが重い！

しかも、今日は山間部がひんやりしていたものだから、雨に打たれると一気に寒くなってくる。

最初は局地的なゲリラ豪雨かな？と思っていたけど、山梨から厚木まで1時間以上降られていくうちに、身体の芯から冷えて凍えてしまって。

まさかこの猛暑日に凍える思いをするとは予想だにしなかった。

さらに深刻な問題だったのが、身体の芯から凍えてしまったことにより、左半身麻痺が強く出てきてしまったこと。

ギアチェンジが思うようにできない！

信号で止まるときに左脚で支えられなくて転倒しそうになる！

コーナーで身体が膠着してしまい、ろくに曲がれない！

怖くて怖くて泣きそうになる。

二速固定で無様に車体にしがみつき、20-40km/hの間でなんとか走る。

コーナー前は、転倒を恐れ後輪ブレーキを積極的に用い、コーナーでは身体が"入らない"ので右腕でハンドルを直接切るようにしてなんとか舵角をつけて曲がる。

こうして半べそをかきながら走り続け、小ぶりの雨になってきたのは海老名を過ぎたころだった。

私の危なっかしい運転に危険を感じたのか、後続車から護るように位置どりしてどうし道の数十kmに渡りずーっと後ろに寄り添い、最後の右折の時に親指をたてて"グー"しながら消え去っていったスーパーボルドールのお兄さん、本当にありがとう。

イケメンすぎて本気で惚れた。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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Ninja 250R

07月28日

100グー！

今日は息子をエリミネーターの方に乗せてみましたが、まあ、難なく乗れますわね。うらやましい。

息子が乗るエリミネーターのお尻を、
私がニンジャ250rで追いかけたわけですが、
エリミネーターのドラレコの映像、
初めて拾ってみました。

ちゃんと、後ろを走る私が撮れてましたよ。

#ドラレコ #エリミネーター400se #ニンジャ250R #Ninja250R #Kawasaki #カワサキ
#親子ツーリング

07月23日

160グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

リハビリと熱中症予防のハードウェア対策の自主開発(改良？)テストを兼ねて、いつものところまでトコトコツーリング。

乗り始めの頃は、クラッチの重さで左手が悶絶して痙攣を起こしていたけれど、筋トレの効果もだんだん出てきて峠でのクラッチワークに拙いながらも対応出来しつつある。

しかしながら、アクティブかつ繊細なクラッチワークには程遠い。
半々クラッチをしたくても、ガンッと雑に繋がってしまう。逆も戻りしかり、完全に切ってしまう。

左脚は、素早いシフトチェンジがまだまだ苦手。
体重移動も、左コーナーの時のステップへの踏ん張りも、かなり甘い。

この手のリハビリに近道は無く、ひたすら地道に気の遠くなるような反復を重ねるしか無い。

今までそうしてきたけど、これからも続けるだろう。

本日の走行120km(下道のみ)

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#宮ヶ瀬
#鳥居原園地駐車場
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#モトクル広報部

07月22日

128グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

暑い日が続いていますね。

今日、熱中症重症度Ｉ度領域に足を突っ込んでしまいました。

これは本当にまずいので省みたいと思います。

少々長いですが、最後までお付き合いいただけると幸いです。

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プロテクターばっちり装備、気温33℃〜35℃(以上？)の環境で、朝から6時間以上(炎天下で遮る影もない場所での富士山の雲晴れ待ち30分間含む/1時間に一回の小休憩あり)走っていたら、Apple Watchに警告表示が。

今まで見たこともない異常心拍数上昇の通知。

？？？

よく分からず、とりあえずと宮ヶ瀬の風通しの良い涼しい場所で小一時間身体を休めつつ、そのあいだに水を1L飲んで再出発。

ところが、海老名あたりで猛烈な眠気に襲われ、安全のためにもう一度休憩を取る。

持ってきた保冷ボックスの冷たいアクエリアスがとんでもなく美味しくてびっくり。

妻に報告したところ、「それ熱中症！！！」と画像二枚目にある厚労省の発表スライドと共に赤丸の指摘が。(2020, 上野, 斎藤)

なるほど。
心拍数上昇は、熱中症重症化初期症状。心拍数140以上の上昇がみられていたわけで、体温が39度近くまで上がっていた可能性があります(画像6枚目)。

異常な眠気に思えたものは眠気などではなく、「失神領域(熱中症重症度Ｉ度)に入っている」危険な状態だったと言うことです。

急いでジャケットを脱ぎ、冷えたペットボトルを買って脇にはさみつつ、エアコンが効いている目の前のスタバに逃げ込む。

一時間程度すると、眠気も、スタバに避難するまで自覚していなかった思考の鈍り、気怠さも消えていきました。(心拍数の低下も確認)

再々出発にあたっては、もはや安全装備より熱中症対策最優先！と、ジャケットを脱ぎ、半袖Tシャツのまま走ることに。

おおお！
半袖Tシャツだけだと、こんなに風通しがあり、開放的で快適だったっけ！？と感動。Tシャツツーリングをしていた大学時代の頃の感覚を思い出してしまいました。

安全のため30〜40km/hのトコトコ走行で、無事帰宅しました。

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さて、振り返ってみて、今回は深刻に捉えています。

走行中失神したら、死亡リスクが跳ね上がると言うか、そのまま激突死するでしょうし、熱中症 I度 II度と進行してしまったら、深刻な重症化ないし死亡の可能性も出てきます。

「今日は熱中症になるかと思いました！本当に暑いですねー！」

と言ったよくあるパターンで終わらせず、本当に、本当に熱中症予防対策に向き合わなければと思っています。

熱が篭らない開放的なTシャツツーリングには惹かれつつも、やはり安全のためにプロテクターはちゃんも装備しておきたいのです。

さて、まずやるべきソフト的対策は、以下を励行。
(同時に、今回の猛省点)

・ツーリング時は、30分に一度は必ず小休憩と水分補給を行う

・1時間ないし2時間走ったら、エアコンが効いているカフェなどで休憩を取るって火照る身体を冷ます

・自分の身体と対話しながら走行し、気怠さ等身体の異変を感じたら、上記大休憩かつ、ツーリング中止の検討

考えられるハード的対策は、以下の通り

・補給水分はOS-1を活用

・ジャケットに何かしら熱が篭らない対策を行う(具体的アイディアはまだ無し)

・現場の恋人、空調服を導入

・水冷服の導入

・ワークマンの冷暖房服をゲット

と言ったところでしょうか。

まだまだ対策はあるはずなので、しばらく真摯に向き合ってみたいと思います。

ここまで読んでいただき、ありがとうございました。
皆さまも、くれぐれも熱中症にご注意のうえ、バイクを楽しんでくださいね。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

#平野の浜
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07月21日

117グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

炎天下のなか30分間出待ちをしましたが、今日も厚い雲で神姿(みすかた)を拝見できませんでした。

これで15連敗中。
むっきー！

帰路、同志みちに横浜ナンバー部族の妖怪「時速20km走行で絶対に道を譲らないマン」が出現。

くわばらくわばら。

本日の走行約250km(下道のみ)

Panasonic D9 Pro / 14-140mm/F3.5-5.6 II

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Ninja 250R

07月13日

80グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

中途半端なままだった新品タイヤの皮剥きをしました。

クローズドスペースで、MT車リハビリ練習もふくめて小道路旋回と極低速の小旋回八の字などの走り方を繰り返す。
このほうが安全に、お手軽に、皮剥きが出来ますね。

おっとっと・・・あまりやりすぎず、適度に。無理をしない。

アマリング1〜2cm程度。

身体的に、今の私にはこれ以上はまだ危ないし、ツーリングの時にこれ以上寝かすような走り方はしないので、十分です◯

#皮剥き
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Ninja 250R

07月12日

92グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

過日とはなりますが、安く手に入れたデイトナリアキャリアを取り付け、キジマの50Lトップボックスを装着しました。

リアキャリアは訳あり激安だったので取り付け金具類が一切無く、カラー・ボルトなど流用現物合わせで思ったよりひと苦労。

フォルムが崩れるのを嫌ってトップボックスの装着を避ける方が少なくないですが、行き先でセキュリティ的にヘルメットやカメラを収納したいし、シートバックだと雨の日面倒だし、積載を諦めたくないしで、見た目より優先して取り付けちゃいました。

キジマの50Lボックスは、やたらと大きい帽体のシステムヘルメット ZENITH YJ-21二つをきっちり収納できますよ。

他のボックスだと二つ収納出来ない事があるので、システムヘルメットユーザーさんの参考になれば幸いです。

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07月11日

132グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

宮ヶ瀬ツーリング。
曇り空でギンギンの陽射しは無し。
とくに木陰を走ると涼しかった〜

アドオン・スクリーンをマジェスティ250から移設取付けしました。

期待した頭部周辺への風防・清流効果は全く無く残念でしたが、ヘルメットのチンガード〜胸元あたりへの虫アタック避けとしてかなり効果あり！

身体への虫アタックに悩まされている方、オススメですよ。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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Ninja 250R

07月10日

85グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

ゴキゲンでninja250Rを走らせていると、どうにも高周波の振動で手が痺れ感覚が無くなってきてしまう。

定番対処カスタムとはなりますが、ポッシュのヘビーウェイトバーエンド(400g)と耐震グリップのProgripを装着。

さっそくテスト走行をしたところ・・・あまり変化が無くてガッカリ。

振動吸収ゲル構造って謳っているけど、どう見てもそんな構造をしているようにみえないほどグリップが薄い。

もっとしっかり分厚い素材を使わないと効果が出ないと思うんだけどなぁ。

相変わらず手が痺れて感覚が無くなる。
さて、どうしよう・・・

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Ninja 250R

07月09日

87グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活計画】

Ninja250Rにドライブレコーダー取り付け。

汗が全身吹き出す中、黙々と一時間半作業を行いました。

仮留めして、動作確認・・・

◆信号での点滅現象無し。赤青判別可能。

◆GPS機能が動作している。

◆前後カメラの解像感良し。夜でも車のナンバーが判別できる。(写真がボヤけて乱反射しているのは、保護フィルムを貼ったままだから)

◆ヘッドライトの光が照射されてもWDR(HDR)が効いてナンバーが白飛びしない。

◆録画された動画を転送・確認するアプリは転送速度が遅いし、不安定だけど、ちゃんと動作をする。

うん。なかなか良い感じ。
欲しかった機能、性能を満たしていることを確認し、本固定の後、作業終了！

後日、トップボックスに「ドラレコ録画中」ステッカーを貼ろうっと。

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