ハッシュタグ障害者ライダーに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

SKYWAVE 250 TYPE M

04月24日

88グー！

【nemoさんポカミスで大ピンチ】

みなさん、こんにちは。

今日は通院日。
スカイウェイブくんでトコトコと少し遠い病院を往復をしてきました。

帰りにスーパーに寄って買い出し。

買い出しした食材がこんなにもまるっと積載できるなんて、大きなトップボックスにしてよかったなぁと改めてご満悦のnemoさん。

このあと忍び寄る大ピンチが待ち受けているとは知る由も無く。

なんとなく走りたかったので、少し遠回りしてゴキゲンで帰宅。

自宅駐車場の定位置に停め、そのまま車体を左に傾けて降りようとしたところ、ガッシャーン！

やってしまいました。

サイドスタンドをうまくかけられていなかったらしい。

傾きすぎる車体具合から、サイドスタンドがうまくかけられていないことを察知したものの、もうその時点で私の麻痺がある左半身では支えきれるはずはなく、そのまま立ちゴケしてしまいました。

しかも最悪なのが、左半身の反応が遅かったため、スカイウェイブくんと地面の間に左脚を挟まれ、スカイウェイブくんと左隣りのNINJAくんに身体が挟まれてしまったこと。

ドミノ倒し的にNINJAくんも左に倒れてしまったのですが、そのさらに左側のコマジェくんは踏ん張って倒れなかったため、中途半端に倒れたNINJAくんとスカイウェイブくんの間にがっちり私の身体が挟まれて抜け出せなくなってしまいました。

大ピンチ。

家には誰もおらず、助けを求められない。

こういう時に限って誰も目の前を通らない。

左足のくるぶしあたりにのしかかる240kg。足が抜けない。どうしよう・・・

とりあえず、キルスイッチを押さなきゃ。

10分間くらいもがいたけれど、どうにもならず途方に暮れて一瞬119番救援要請が頭によぎる。

ふと気づいて靴と靴下を脱ぐように左脚を少しずつ抜いてみると、スポンっと素足が抜けた！

そのあとは身体を捻って動かすことで、車体どうしの隙間が生まれ、なんとか抜け出せました。

あとは車体を引き起こすだけ。

着用していたグローブをフロントブレーキレバーとハンドルに被せて前タイヤを固定し、身体を車体に押し付けた状態で右下半身に全集中の呼吸で力を集中！

こんな私でも、240kgの巨体を引き起こす事ができました。

ふぅー

NINJAくんはコマジェくんに寄りかかっている状態だったので、割と簡単に引き起こすことができました。

大ピンチを脱しはしましたが、再び同じミスを起こさないように、今回のミスを反省し、心に刻んでおきたいと思います。

NINJAくん、巻き込んでごめんね・・・

#立ちゴケ #Ninja250R
#スカイウェイブ
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#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#障害者ライダー
#バイク写真部
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#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#新年初撮り
#モトクル広報

04月18日

87グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

週末は走れなくなるかもしれないので、今日は午後から走っています。

山中湖富士山ビューのライブ配信カメラで富士山が晴れていることを確認して出発。

が、山中湖に到着してみるとくもりがかっていてその御姿(みすかた)を賜ることが出来ず。

悔しくて、小一時間ほど晴れ間待ちをしたところ、なんとかここまで拝見出来るようになりました。

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お腹がすいたので、Google先生にまだ最寄りの営業中の吉田うどん店を検索し、ご案内(ナビ)をお願いする。

目的地の道の駅富士吉田の食事処に着いたものの、既に閉店していた涙

もう一度検索して富士山駅の中にあるとがわに向かいやっとこさ昼食にありつけました。

かけうどんを頼んだのに、お野菜もちゃんと入っていてコスパ高し。

いつも通っているみうらうどんより美味しいかも・・・

駅に無料駐輪場も併設していて、オススメですよー

ちなみに店内は、中国語の会話しか聞こえません。
ここは大陸の食堂かと思えてしまうほどです。

山中湖周辺はまだ陽射しがあると暖かいものの、日陰は寒いので、まだまだ満開で見頃な桜が点在していましたよ。

富士山駅近くの金鳥居市民公園は、園内の桜という桜がちょうど満開で見頃でした。
(疲れて写真を撮るのが億劫になってしまい、写真はありません。今思えば、撮っておくべきだったと後悔)

今週末に山中湖付近へツーリングに行く方は、ぜひ。

帰路はオギノパン本店でお土産を帰ろうかと思ったけど、閉店時間までに間に合いそうもないなぁ。

そのまま最短距離で帰ろーっと。

Nikon Z6 / 24-120mm F4

#富士山 #山中湖 #明神山パノラマ台
#富士山駅 #富士吉田
#吉田うどん #桜
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
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#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

04月15日

122グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

昨日は、ひっっっさしぶりにまとまった時間を作れたので、強風のなか山中湖へツーリングへ行ってきました。

気温9度。
山中湖は冬でした。

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とにかく風が強い。何でこんなに強風なの。

海岸線を走っていると吹っ飛ばされる勢い。
テンションがどんどん下がってしまい、途中引き返そうか？と思ったくらいでした。

明神山パノラマ台近くのいつもの場所で写真を撮ろうと停車したところ、踏ん張らないと倒れてしまいそうなくらいの強風というか、台風並みの突風に襲われて戦慄を覚える。

ガッシャーーン！！

その瞬間、先に撮影タイム中の男女パーティーのCL250がまるでオモチャのように揺れ動き、なぎ倒された。

バイクが強風で倒される瞬間を初めて目の当たりにしましたが、十分なサイドスタンドの角度があっても、全く意味を為さないのですね。見えない巨人がバイクを指でつまんで揺らしているかのようでした。

バイクを起こすのをお手伝いしたかったものの、私もなんとか両足で踏ん張り、ハンドルにしがみつきつつ耐えている状態だったのでどうしようもなく。

パーティーの男性が軽々とCLを起こしていたので大丈夫でしょう。オーナーの女性がテンションダダ下がりなのは見て取れてる。心中お察しいたします。

明神山パノラマ台では、風の影響を受けにくいトイレ脇にNINJAくんを置かせてもらいトイレ休憩。

富士山の眺望はなかなか良かったのですが、いかんせん寒すきる。
気温を見ると9度。

何となく準冬装備で来たけど、大正解でした。
この装備で来た私、エライぞ。

緊急避難的に Patisserie HACONIWA に駆け込み、ケーキとお茶をいただきながらまったりして過ごすこと二時間程度。強風も和らいで来たので、安心して帰途につきました。

帰り道以外は走っていて全く面白くない日でしたが、まぁそんな日もあるよね。

#山中湖 #富士山
#強風 #突風 #バイクなぎ倒し
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

03月20日

86グー！

わーい！

晴れたーー！！

あたたかーい！！！

今日をもって、いよいよ本格的な春シーズン到来と言えるのではないでしょうか😄
(冬の寒さ振り返しフラグ)

#春シーズン到来
#海 #相模湾 #空
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング #バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#障害者ライダー #リハビリツーリング
#ninja250R #Ninja #ninja250
#モトクル広報部
#バイクと海

03月14日

102グー！

みなさん、こんにちは。

今朝のお散歩ツーリングにぱちりした一枚。

晴れてはいるものの、空は全体的に雲で覆われています。

暖かくなってきましたね。

そこかしこに、サーファーさんがたくさん湧き出てきています。

と、同時にスキ花粉がすんごいことになってきましたね。

アレグラがあまり効かず、目がしょぼしょぼです😭
かゆーい！

SONY DSC-RX100M3

#相模湾 #江の島 #サーファー
#花粉 #花粉症 #スギ花粉
#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプM
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#障害者ライダー
#ツーリング
#バイク写真部
#写真好きと繋がりたい
#SUZUKI
#鈴菌
#絶滅危惧種
#ビクスク #ビグスク
#スクーター
#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#新年初撮り
#モトクル広報部

SKYWAVE 250 TYPE M

03月13日

99グー！

【左半身麻痺障碍者のバイク復活記】

みなさん、こんにちは。

脚痛で徒歩通学が困難になった息子ちゃんを小学校に送りつつ、その足でスカイウェイブくんでトコトコ吾妻山まで行って登ってきました。

頂上付近の広場は菜の花の海で、素晴らしい景色が広がっています。

残念ながら、富士山はすべて雲がかっていてその御姿は見えず。

菜の花と富士山の共演は叶いませんでした。

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ココ、全然ゆるくない。

広場までアクセスしやすいところにトイレや駐車場的なものがあるのかなと思ったら、そんなのは無く、国府津の海岸線のほぼ海抜0mあたりから、ガッツリと山登り状態となります。

後天的脳性身体麻痺は、地道で気が遠くなるかの様な反復動作リハビリを日々継続し、1ミクロンずつ積み重ねてようやく脳の可塑性が目覚める可能性が出てきます。

罹患当初完全半身不随だった私もだいぶ回復が進んだとは言え、まだまだ麻痺は残っており日常生活に難儀する場面に出くわします。

左脚はウォーキング・階段昇降、左手はピアノ、左体幹はバイクが、私の主な自主リハビリとなります(もちろん、セラピストによる医学的リハビリも同時並行で行っています)。

最近は、ただ平地をウォーキングするだけでは可能回復にまだまだ足りないと思い、負荷をかけるウォーキングを意識しています。

そんなわけで、吾妻山をお散歩感覚ながら登ってやるかと気軽に訪れてみたものの、見事な急勾配、急階段を進む事を強いられる、私にはまだまだキツい山であることに途中で思い知らされました。

休み休みなんとか進み、若い健常者なら45分前後で登頂できるであろう山道を2時間程度かけて山頂到達。

ぜえ、ぜえ、はぁ、はぁ・・・

もう、もう、辛いのなんのって。

でも、展望台から望む眺望を目にした瞬間、この辛さも吹き飛びました。

一面、菜の花！

まるで菜の花の海のよう。

また今度、登るのを挑戦してみようかなと思ってしまった単純な私でした。

荷物をコンパクトにしたくて今日は1インチコンパクトデジカメを持ってきたけど、改めてこの小ささで吐き出す画質の良さに驚きました。

1インチコンデジっていったん味わうと癖になります😋

SONY RX-100M3

#菜の花 #吾妻山
#RX100
#チキンナゲット
#スカイウェイブ
#スカイウェイブタイプM
#バイク乗りと繋がりたい
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#絶滅危惧種
#ビクスク #ビグスク
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#新年初撮り
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SKYWAVE 250 TYPE M

03月12日

93グー！

【スクリーン越し視界車の雨天時の恐怖】

みなさん、こんにちは。

無事、確定申告だん！

やっと終わったぁー！！

雨模様だけど、ZORROルーフPCXくんはちょいと事情がありお休みです。

今日は、スカイウェイブくんで出動しました。

スカイウェイブくんのISSOTAの超ロングワイドスクリーンは、不快な風切り音皆無だし、雨でもヘルメットと肩、肘ぐらいしか濡れず快適満足なんだけど、全てスクリーン越しの視界となる故に、何も対策をしていないと雨滴で視界がやんばいことになるのが玉に瑕です。

普段は洗車時にガラスコーティング処理をかけているので、雨に降られても撥水剤処理をした時のように雨滴はサーっと流れ去っていくのですが、ここのところサボってガラスコーティング再処理＆メンテナンスをしていなかったため、ガラスコーティングの撥水機能性が失われて効果が失われてご覧の通り視界がやんばいことなってしまいました。

そのようなわけで、限界が来たら停めてスクリーンを拭いて・・・の繰り返しです。

これに山の峠のような道で湿度が高く、急な温度差が起きる環境だと、スクリーン内側が曇って視界ゼロに陥ります。こうなると本当に恐怖です。

普段から自車おのろけ？ばかりしているnemoさんのスカイウェイブ号ですが、実はこんな欠点があったりします。

次の洗車時には、ちゃんとガラスコーティング処理をしないとね。

ところでみなさん！

今日はマックでナゲット百円セールをやっていますよー

今日だけなのでまだの方は急げー！

私は三つお買い上げです。

え？
ひ、ひとりで全部食べませんよ？

家族へのお土産ですからねっ😋

#確定申告 #納税
#チキンナゲット
#スカイウェイブ
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03月11日

99グー！

みなさん、こんにちは。

今日は、スカイウェイブくんでのお散歩ツーリングで長者ヶ崎へ行ってきました。

最近NINJAくんばかり乗っていたけど、やはりスカイウェイブくんの走るソファー体験はなかなか良きです。

スクーター、とくにビッグスクーターが嫌いな人が多いのは知っていますが、私はスクーターの快適性は好きだなぁ。

エンジン3,800回転、時速55km/h トコトコ走りはゆる〜い時間が流れていて愉しかったです。

長者ヶ崎海岸の海が思っていたより青くて驚きました。
曇天で富士山は望めず。残念。

帰ろうとしたら、いよいよ雨が降ってきた。
ありゃりゃ。

ボケてカッパを忘れてきたけど、スカイウェイブくんのエアロダイナミクスがなかなかよろしくて、あまり濡れずに済みました。

Panasonic GX7Mk2 / 20mm F1.7

#相模湾 #長者ヶ崎
#スカイウェイブ
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03月11日

103グー！

みなさん、こんにちは。

昨日、スカイウェイブくんで息子ちゃんを小学校に送ったあと、そのまま曽我梅林へ花見ツーリングへ行きました。

ここは富士山と梅林との共演が観られる素敵なスポット。

眺めは素晴らしかったですが、持っていった一眼カメラにSDカードを入れ忘れていて撮影できず。

せっかく来たのにやらかしてしまった・・・涙

#曽我梅林 #梅林 #梅の花
#スカイウェイブ
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#新年初撮り
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03月10日

127グー！

夜のお写ん歩の一枚。

クロスフィルター持ってくればもっとエモく撮れたかも。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#江ノ島 #湘南港北緑地公園
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

03月07日

122グー！

【注意喚起】

路面凍結情報！

箱根は、昼過ぎの日向でも気温3℃です。

箱根新道芦ノ湖大観ICからアネスト岩田スカイラウンジまでの75号線(椿ライン)でガッツリ路面凍結箇所が点在しています。

一見、濡れた路面に見えるけど実はアイスバーン的な感じ(3枚目)ですので、週末に箱根に走りに行かれる方は、本当にご注意くださいませ。

私は昨年の今頃にブラックアイスバーンで転倒し、重傷受傷しているので、悪夢再来かと肝を冷やしました。

と言うか、その経験があったからこそ、第六感的に写真のポイント前で「なんかヤバい！！」と停車することができたし、歩いて凍っているか確認ができたと言えます。

何も感じなかったら間違いなく滑って転倒していたでしょうね。

なお、アネスト岩田スカイラウンジ以後の山翠楼までの椿ラインは、路面凍結は無く、攻める？のにも支障はありません。

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【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

さてさて、

みなさん、こんにちは。

午前中の晴れ富士を見てウズウズしてしまい、今日は仕事はお休み(経営者の特権笑)、急遽箱根ツーリングを決行しました。

NINJA250R 超ロングスクリーンは、新たな風切り音が発生して100km/h巡航がまだまだ辛いと前回ご報告をしましたが、60〜70km/h域があまり乱気流が発生せず快適ゾーンなことに今さら気づいてしまいました。こりゃいいぞ。排気音と吸気音が気持ちよく聞こえる。

いざ箱根に到着したものの、なんと富士山の御姿(みすかた)は雲に隠れて拝めず(1枚目)

午前中は見事な晴れ富士だったのにー(5枚目)

スカイラウンジで昼食をいただき、椿ラインを四往復おかわりして時間を潰すも、結局雲は晴れず。

諦めて帰途に就きました。

それにしても、やはり椿ラインは2速メインでエンジンを回して走ると楽しいなぁ。

そんな訳で、ゴキゲンで帰宅できるかと思ったら、最後の最後、メルセデスの殺人割り込み右折を喰らい(5枚目)、テンションダダ下がり。

急制動しなければ、跳ねられていました。

運転していたのは高齢者男性。

もう、本当に運転免許証返納してほしい。

本日の走行距離 248km

#路面凍結注意
#箱根 #椿ライン #富士山
#大観山 #アネスト岩田ス#路面凍結注意
#超ロングスクリーン #超ハイトスクリーン
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
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Ninja 250R

03月06日

114グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今回は、NINJA250R 自作超ロングスクリーン＆超ハイトスクリーンの現時点のレビュー的なものをつらつら書いてみたいと思います。

話を聞いてやってもいいよ、というお方は、お付き合いいただけましたら幸いです。

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当初は、GIVI製超ロングワイドスクリーンを装着したスカイウェイブくんに乗っている時の感覚に近いものを期待していました。

それは、走行風風圧が少なく疲れにくく、不快な風切り音もない幸せな空間。

私は耳にも障碍があって、時速80〜100km/h域走行時の低音域の風切り音に耐え難い苦痛を感じていることは以前も書きましたが、それを根本的に解決するため、頭部に当たる走行風を物理的に減らす方策を採りました。

完成後、ワクワクしながら実際に乗ってみたら、少々残念な結果となりました。

確かに直接頭部に当たる走行風圧は激減しました。

悩みの種だった低音域風切り音も激減した。

そして、排気音と吸気音、エンジンの駆動音もよりはっきりと聞こえるようになりました。

ところが、新たな別の低音域風切り音が発生してしまったのです。

どうやら、下に向かって絞られている追加スクリーン形状を起因とした乱気と、車体カウル・純正スクリーンと自作スクリーンの間を掻い潜ってくる走行風が混ざり合い、首元からヘルメットスクリーン下あたりに複雑な、脈打つような強い気流が発生してしまっているようです。

この気流により、別の新たな不快な低中音風切り音が発生するようになってしまいました。

先日購入した、世界一静かなヘルメットと言われるSCHUBERTHで臨んでも、この変則的な首回りに流れる風切り音はあまり低減できず。

結果として、直接頭部に当たっていた走行風による風切り音は60%程度減少、新たな風切り音によって40%増加、総量としては、スクリーン装着前から20%減少と感じられるものとなりました。20%は20%。これはやはり大きいです。

おかげで無理だった時速100km/h巡航が、我慢すれば耐えられるくらいになりましたから。

いくつか対策アイデアがあるので、順次試行錯誤を重ねて、快適空間をデザインしていければと思っています。

目指せ、高速道路での快適時速100km/h巡航。

エアロダイナミクス、走行風の整流って本当に難しいし、奥が深いですね。

理想は、風洞実験環境が欲しいところです・・・

なお、ご覧の通り、かなりのハイトスクリーン化していますので、虫アタックには絶大な効果があると経験的に期待しています(GIVIスクリーン化したスカイウェイブでは、虫アタックの悩みは完全解決しています)。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#ロングスクリーン #超ロングスクリーン
#ハイトスクリーン #ハイトスクリーン
#ハイスクリーン #自作風防
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
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#バイク写真部
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Ninja 250R

02月28日

97グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日も暖かかったですね。

防寒防風冬ジャケットの下にインナーとして着込んでいるウルトラライトダウンの必要性を感じなくなる日でした。

さて。

むふふふ。

現在製作中のNINJA250R 自作ロングスクリーンに、調子に乗って川崎重工業リバーマークエンブレムを取り付けてみました。

んー微妙・・・？

いいんです、こういったものは自己満足ですから。

そして今日は、高速道路での時速100km/h巡航でも自作ロングスクリーンは強度的に問題ないことを確認しました。

レビュー的なものは、どこかでまとめたいと思っています。

Nikon Z6II /40mm F2.0

#花粉 #杉花粉 #花粉症
#リバーマーク
#ロングスクリーン #超ロングスクリーン
#ハイトスクリーン #ハイトスクリーン
#ハイスクリーン #自作風防
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02月27日

112グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は暖かかったですね。

本日は、NINJA250Rくんの試作超ハイ＆超ロングスクリーンの問題点改善をしました。

フレームの支点の構造強化、フレーム接合の構造強化、接合点の見直しをしました。

組み立てを容易にするため樹脂製クリップを用いていましたが、強い力が加わる箇所に金属製ラバークリップを採用、車体側フレームとスクリーン側フレームの接合を立体トラス構造化してかなり強固なものにしました。

併せて見た目のブラッシュアップも兼ねて縦方向のトラス構造を縮小化しました。

これで高速走行にも耐えられる物となりました。

これを proto Ver. 0.5 とします。

そんな訳で、テスト走行のナイトラン。江の島に行ってきました。

さてさて、どうでしょうか。

昨日投稿した Ver.01 に比べて、ほんの少し見た目がスマートになったように見えませんか？

Nikon Z6II /40mm F2.0

#超ロングスクリーン #超ハイスクリーン
#江の島 #聖天島公園
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
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#バイク写真部
#モトクル広報部

Ninja 250R

02月25日

127グー！

ぼくのかんがえたさいきょうのNINJA250Rつあらーしよう

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

構想(妄想)半年、NINJA250R ロングスクリーン＆ハイスクリーン化計画をついに実現させました。

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どこのショップに相談しても断られる。

ワンオフを謳うショップには鼻で笑われ、ここはと期待していたワンオフスクリーン制作を謳っている専門企業からはけんもほろろに技術的に制作不可能と門前払いされました。

懇意にしているバイクショップオーナーからは、「そもそも考えが間違っている。そう言う車種じゃない、乗り換えを検討すべきだ」とたしなめられて心が折れそうになりながらも、脳内試行錯誤を重ねて構造をイメージし続けました。

いや、分かっていたんです。

最適解は、GSR250FかSに中華超ハイスクリーン装着もしくはVストロームであることは。

もはや、これは私の意地でした。

NINJA250Rにご縁があった以上、いったんこのバイクでハイスクリーンを装着しツアラー化させる。

そこに至った上で、次を考えようと。

しかし、どうにも車体を加工せずにハイスクリーンを取り付ける方法が思いつかない。

車体と睨めっこするにもとっかかりがなくて困り果てました。

そうして数ヶ月を過ごしているうちに、見つけたんです、ネットで。

他車とはなりますが、アルミパイプでスクリーン構造の骨格形成をして取り付けている猛者さんがいました。

ほうほう、なるほど。

これならイケそうだ。

そのような経緯で、今回、試行錯誤を経て世界で唯一のハイスクリーンNINJA250Rが爆誕することとなりました。

フルフェアリングSS系としては、その容姿は酷く不細工であり、拒否反応が出る人もいるであろう変態外道NINJA250Rをとくとご覧くださいませ。

現状はα版にも満たないRapid-Prototype Ver 0.1といったところです。

制作していてとにかく反省点だらけで、改良版を制作するにあたっては学んだ改善点を反映していこうと思っています。

一応、設計上では可変スクリーン機能を持たせていますが、まずはしばらくstatic運用をしていきます。

これで風切り音問題が完全に問題解決できると良いなぁ。

#ハイスクリーン #ロングスクリーン
#風切り音
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
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#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部

Ninja 250R

02月24日

142グー！

富士山🗻の日のうちに、個人的に気に入っている写真をもう一枚♩

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部
#モトクルベストショット

02月23日

111グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活】

みなさん、こんにちは。

今日は2月23日、富士山の日だそうですね。

富士山映えするスポットにてパチリ。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

#富士山 #富士山の日
#冬シーズン #バイク日和
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル
#モトクル広報部

Ninja 250R

02月21日

105グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

コロナ感染で大変苦しみ(本当に苦しかった！)ましたが、特効薬(ゾコーバ/健保効いて1万5千円！高い！！)服用のおかげもあって、無事乗り切る事ができました。

心配していた後遺症もなく、ひと安心。

寝込んでいたので、だいぶ体力を持っていかれてしまいました。お布団から這い出るとふらふらです。

隔離期間も終わり、久しぶりに外に出てする深呼吸がとても空気が美味しく感じる。

寝込んでいるあいだ、ずーっと考えていたNINJA250Rの自作ロングスクリーン計画(構想自体は半年くらい前から練っていた)にさっそく手をつけました。

納期に四ヶ月も待ったゼログラビティのスクリーンはいったん使わなくなるので取り外しして、純正スクリーンに戻します。

慣れないパイプベンダーを使ってアルミパイプをくにくに。これがなかなかに難しい・・・

細かい修正(誤魔化し)を重ね、二時間以上かけてなんとかカタチにしてベース部分を車体に取り付けた(写真6枚目)。

計画上では、更にスクリーン側構造骨格を作り、他車流用スクリーンをそれに接合、車体側ベースに取り付ければ完成となる予定です。

ざっくりイメージは写真8、9枚目。

ここまでハイスクリーンにした変態外道NINJA250Rは世界で唯一になるのではないでしょうか。

人によっては拒否反応が出そう。

これだけハイスクリーンだと、防風効果もだいぶ見込めそうです。

ちなみに、現時点では、スクリーンの角度は可変式となる予定。完成が楽しみです。

ところが、私の杜撰な管理のため、一部部材を無くしてしまったらしく、今日はここでいったん終了。

スカイウェイブくんでホームセンターに部材を買い出しに行って(スクーターはやっぱり楽だな)帰ってきたところで体力が尽きて、ソファーの置物と化しました。

さて、これから体力回復を図っていかないとね。

#コロナ #コロナウィルス #コロナウィルス陽性
#コロナウィルス罹患 #隔離 #ゾコーバ
#隔離期間終了 #完治しました
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#障害者ライダー
#KAWASAKI
#川崎重工 #川崎重工業
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報

SKYWAVE 250 TYPE M

02月13日

122グー！

【今日はワタシの誕生日】

みなさん、こんにちは。

夕暮れの富士山をバックに撮ったスカイウェイブくんの一枚です。

エモいですよね🩷

寝込んでいて動けないとなると、バイクへの欲求が大きくなるんですよねー

写真を見ていると余計にその想いが強くなる。

さて。

あまりに辛いので病院で受診(さすがにバイクではなく車で行った)をしました。

結果、なんとコロナ陽性でした。

ありゃりゃ。

コロナ陽性と知った家族は、その瞬間からワタクシをバイキンかのような目で見て避けはじめて・・・辛い・・・

当然といえば、当然なのですが・・・

ちなみに、家族全員陰性。
コロナをうつしていなかったのが不幸中の幸いでした。

ところで、
今日はワタシの誕生日なんですよ。

残念ながら、楽しみにしていた家族での誕生日パーティーは中止。

踏んだり蹴ったりの、何も良いことが無い孤独な誕生日となりました。

しくしく😢

うー、気管支と肺が痛いよぅ

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Ninja 250R

02月11日

123グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

ふふふ・・・とうとうnemoさん、禁断の領域にまで脚を踏み入れてしまいましたよ。

なんと、世界で最も静かなヘルメットと言われるSchuberthを入手しました。

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Schuberthは徹底的な風洞実験を重ね、あらゆるバイク走行中の不快な騒音、風切り音の低減を目指しているヘルメットメーカー。

一般に、バイクでの時速100km/h走行時の騒音は100db前後と言われています。

これは広く受け入れられている安全な騒音暴露レベルである85dBをはるかに超えており、長時間の曝露は、耳鳴りやその他の騒音による難聴の症状が出るリスクがあるとされています。

Schuberthのヘルメットは、時速100km/h走行時における騒音が85dBとなるようにデザインされており、バイカーの不快感や、難聴リスクの低減が期待できます。

さっそく、NINJAくんで簡易実地テストをしてみることに。

結論から言うと、「素晴らしい！」と「期待はずれ」の二つとなりました。

走ってみてるとすぐ分かるのがその静音性。

ネットのレビューでは、必要な交通環境音まで減衰させていて危険だと指摘が一部で為されていますが、私の体感上では、そんなことはありませんでした。

しっかりと交通環境音が認知できます。聞こえてくる環境音は解像度高く、指向性も充分に認知できます。

高速道路で時速100km/h試走してみると、ZENITH YJ-21装着時の走行風直撃の風切り音が「耐え難い苦痛」であったことに比べて、「長時間の曝露はかなりキツい」レベルに大改善が為されました。「グゴゴオオオー」「ゴボゴボゴボゴボ」と言った低音周波数も高周波の風切り音も如実に減りました。

これは賞賛すべき性能でしょう。

しかし、なぜ「期待はずれ」だったのでしょうか。

これは、期待値があまりにも大きすぎて、最早Schuberthを神格化しすぎてしまったからです。

無意識のうちにまるで暗室然とした性能をSchuberthに求めすぎてしまっていました。

それはさすがに酷っていうものです。

次は、バイク用耳栓使用との相乗効果についても実験してみようと思います。

これは今から結果が期待できそうですね。

Schuberthは良いぞぉ。

これで、道の駅で排気量マウントおじさんに静粛性マウント、ヘルメットの価格マウントが取ることができそうです。

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02月10日

146グー！

海岸線を流したあと、茅ヶ崎海岸でひとりぱちりしていたら、お姉さまが来て

あら、あなたのバイクカッコ良いわね！

私も撮ってよいかしら！？

と。

どーぞどーぞ🩷

そんなわけで、一緒に撮影会が開始📷✨

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02月08日

125グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

相模湾海岸線〜鎌倉ツーリングをしてきました。

ちょっとモヤモヤすることがあったので、NINJAくんでちょいとエンジンを回して乗ってストレス発散です。

家族へのお土産に、久しぶりにこ寿々のわらび餅を買って帰りました。

こ寿々(こすず)のわらび餅は鉄板の美味しさなので、鎌倉まで起こしの方は、ぜひぜひご賞味あれ😋💕

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Ninja 250R

02月06日

134グー！

寒かったぁ〜

今使っている冬グローブだと指先の感覚がなくなっちゃう。

Amazonのセールで購入したグリップウォーマーを早く取り付けたいなぁ。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

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02月05日

118グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日はかなりの強風のなか、鎌倉に行ってきました。

印鑑登録証明書が必要になったので、市役所に行きがてらそのままふらーっといざ、鎌倉へ。

鶴岡八幡宮前で撮影をしたあとは、バイクを駐輪場に停めて参拝し、神奈川近代美術館鎌倉別館へ足を向けて「岩竹理恵＋片岡純也×コレクション　重力と素材のための図鑑」展を鑑賞してきました。

うーん・・・

率直に言って、微妙でした。

この展示規模と展示内容で入館料700円は少々厳しいのでは。

この「あいさつ」で館長が高々と謳う展示物の希少性や美術性を理解し、価値の高さを見出せるような文化的素養を身につけたいものです。

帰路はあまりにも強い風に心が折れて、海岸線ではなく内陸を通って帰りました。

あー、怖かったぁ。

Nikon Z6II /40mm F2.0

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02月03日

150グー！

箱根の大観山展望台を一眼カメラを持ってうろうろしていたら、中国人(香港人)観光客カップルの彼氏が、「俺の彼女を撮ってくれないか？？」と言ってきたので、ノリでぱちりしてあげました。

日本人同士だと絶対にないコミュニケーションですよね。

日本滞在の良い想い出となればいいなぁー

君のNINJA、カッコいいねー！って言ってくれました。

ありがとう🥰

私のバイクと彼らの車と一緒に記念撮影したかったってあとで言われた(5枚目)けど、その時は椿ラインをもう少し走りたかったので早々に走り去ってしまって。ごめんなさいね。

連絡先を交換して、写真共有とともに国際交流がはじまっています。英語力が鈍りまくっているので、良い刺激になります。

Nikon Z6II / 40mm F2.0

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02月02日

105グー！

江の島シーキャンドルとスカイウェイブ。

今回は一眼カメラを持っていきましたよ。

なかなかシーキャンドルと車体の位置関係がしっくり来ず・・・

うーん、シーキャンドルを車体の上に持ってきた方が構図的に良いのかなぁ。

Panasonic G9Pro / 35-100mm F2.8

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Ninja 250R

02月01日

117グー！

夕暮れに佇むNINJA250Rくん。

明日は雨(雪？)予報なので、午後からふらっと走ってきました。

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01月31日

101グー！

江の島灯台とスカイウェイブ。

今日はあまり寒くなかったですね。

Panasonic G9Pro / 35-100mm F2.8

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01月29日

127グー！

アネスト岩田スカイラウンジ駐車場にて。

お隣の、最近、盗難事件の一件でTwitterでバズったTL1000Rさん(カッコイイ！)と一緒にぱちり。

このあと椿ラインのギャラリーコーナー駐車場にてコテンと立ちゴケしました(昨日投稿) 涙

Nikon Z6II / 40mm F2.0

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01月28日

145グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

＼速報／

nemoさん、コケる！

椿ラインのギャラリーコーナーの駐車場で小旋回Uターンズバッとキメようとしたところ、手が痺れていてクラッチワークがラフ(半クラッチできず全クラッチ状態)になり、ガックン立ちゴケ。かっちょわるーい涙

エンストして車体が右に傾いた瞬間、身体のバランスをも崩して右に前回り笑

ううう・・・油断していました。

怪我は無いものの、腰が軽くギックリ腰気味になってしまった。

誰もいなくて本当に良かった・・・

転んだ原因のひとつとして、自宅で出発前に足首を派手に挫いて(中学・高校の部活で足首が馬鹿になって捻挫が癖になってしまっている)しまって、身体をしっかり支えられなかったのもあります。

エンジンガード(ちゃんと機能している！写真4、5枚目)とサイドバッグがあったこと、タンデムステップを立ち上げていたことから、NINJAくんは大怪我には至らず。

カウルは一切傷無しながら、右ミラーとマフラーのエキパイとサイレンサー部分にガリ傷が。ぎゃああ😱

いままで左に転けてばかりだったけど、NINJAくんでは初右側コケです。

日没まで椿ラインをあと二往復くらいしようとしていたんだけど、意気消沈につき、これにて終了。帰宅します・・・

テンションガタ落ちの帰り道も気をつけなきゃ。

どうぞみなさん、励まし＆慰みがてらグーを置いていってくださいませー

【追記】

nemoさん、ギックリ腰気味なのに健気にお夕飯の食材買い出し中なう。(写真9枚目)

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