ハッシュタグスカイウェイブに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

21時間前

86グー！

マジックアワー @江の島

スカイウェイブくん、本年走り始めです。

スズキワールドで修理後、低中回転寄りになりトルクが増したように感じられて、とても走りやすくなりました。

ゆるーっと海岸線を流して帰ります。

Nikon ZII / 40mm F2.0

#江の島 #片瀬海岸 #相模湾
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2024年12月24日

98グー！

みなさん、こんにちは。

スカイウェイブくんが六速から七速に入らなくなってしまった件で、スズキワールドに入庫し、無事復活しました。

これでひと安心と、いつもの海岸に来てまったりと海を見ています。

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スカイウェイタイプMの電子式制御七速CVT。

調べるに、色々と機構に無理があるのか、経年すると電子制御変速に問題が出てくる傾向があるようです。

先日、高速道路を100km/hで走行中に、やけにエンジンからの音と排気音がうるさいことに気がついてタコメーターを見たら、100km/hで7,500回転も回っていました。

これはおかしいと思い、MTモードに切り替えたら、六速までしか入らない。ディスプレイ上では七速入るけど、変速をしていない。

家に帰って調べてみたら、タイプMにとってはいつか来る宿命のようなものみたいで、電子制御CVTが壊れると修理代金は最大30万円コースらしい。

えええ。
嘘でしょぉー？？

一瞬青ざめたものの、引き続きネットに公開されているブログ等を巡っていると、変速不良の中には、コンピュータリセットで嘘みたいに直るケースもあるらしい事を知りました。

いきなり交換を前提とした重整備をする前に、コンピュータリセットで直せるなら直しておきたい。

SDSIIでコンピュータリセットを請けおってくれるお店を探すも、どこも購入したお客さんじゃないからと、門前払いされてしまう。

この、バイク業界独特の「ウチで購入したお客さん以外はお断り」慣習っていい加減、終わりにしませんか？

ただでさえシュリンクしているバイク市場とバイク人口のなか、自ら真綿で首を絞めて行っているようなものだと思うんです。

どうしたとのかと、スズキのお客様相談室に問い合わせたら、スズキ直営店のスズキワールドであれば、どのお客さんも問わず修理受付してくれると知り、即スズキワールドに予約。

晴れてスカイウェイブくんが手術台に乗る事ができました。

スズキワールドに到着すると、どうやらハンドル周りのコネクターにSDSIIを接続してリセットをするだけらしいので、10分くらいで終わる作業だそうな。

工賃は5,000円。

これで直るなら安いものです。

ただ、やはりこれで直らなければ、駆動系OHを含む電子制御系の修理をする必要があり、ネット情報どおり20万円超えコースになるとのこと。

作業が終わるのを待ち、ドキドキしながら会計を済ませた。

直ったかどうかはコンピュータリセット後に実際に走らせて変速を確認しなくてはならないらしく、祈る気持ちでスカイウェイブくんを走らせ始める。

一速、二速、三速、四速、五速、六速

・・・七速！

はいった！七速に変速したー！やった！！

高速道路に試走に行ったら、100km/h巡航時にうるさいと思っていたエンジン音と排気音が、如実に減少しているのが実感できる。

修理前は、

60km/h 4,500 回転
70km/h 5,000回転
80km/h 5,750回転
90km/h 6,750回転
100km/h 7,500回転

だったものが、修理後は、

60km/h 4,000回転
70km/h 4,750回転
80km/h 5,375回転
90km/h 6,000回転
100km/h 6,500回転

とグッと回転数が落ちた。

いやぁ、大手術にならなくてよかった。

可哀想だけど、修理代金が20万円コース超えになるなら六速までしか変速できない不良状態のまま乗り潰して廃車にするか？とも考えていただけに、これは嬉しい結果でした。

ここのスズキワールドの事例だと、タイプMの電子制御CVTがご臨終となり廃車とするケースのだいたいの統計値は、8万km〜9万kmのあいだが目立つとのこと。

そうなると統計的にはあと4万5,000kmくらいは走れる期待が持てるわけで、スカイウェイブくんには、今後もまだまだ頑張ってもらいたいと思うnemoさんでした。

タンデムツーリング時のきつい登坂道でもパワーモードに入れてグイグイ走ることが出来て、「走るトランク」でもあるバイクの代替え車種ってなかなか無いなと思っていて・・・もし何かあったら次はトルクがある同系統のスカイウェイブ400になるのかなぁと、うっすらと思ったりしています。

いやまてよ、程度の良いタイプMをまた買い直せば良い・・・のか？

#茅ヶ崎
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#スズキワールド
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2024年12月22日

90グー！

みなさん、こんにちは。

午後から息子ちゃんとタンデムデートをしてきました。

アウトレットモールでお買い物をしてから公園に着いたので、時間はもう15時半すぎになってしまいました。

気温は3度・・・さ、寒い！

寒すぎるし時間的なこともあってか、すでに誰も公園で遊んでいる子がいません。

遊具は貸し切り状態で、息子ちゃんはご機嫌で遊んでいました。

寒くてただ見守っているだけだと辛いので、私も身体を動かしたくて、息子ちゃんと一緒にアスレチックを一緒に楽しみました。

おかげで身体も暖まってポカポカに。疲れたけど。

閉園時間が迫ってきたので、次は遅めのオヤツを食べにオギノパンへ。

揚げたてパンを温かいミルクティーと一緒に頂きました。うーん、安定の美味しさにほっこり。

限定販売の揚げビーフシチューパンは、とても美味でオススメですよー

帰途に着くタイミングでは気温はもう2度に。峠道走行中の体感気温は氷点下レベルです。

今日は出発前息子ちゃんにヒートテックタイツに加えて防寒極厚起毛タイツ、そして防風防寒長靴を履かせていたのに加えて、今日のために息子ちゃん用に購入した電熱ウェアを実戦投入していたので、息子ちゃんはピンピンしています。膝プロテクターも防寒アイテムとして効くそうな。

電熱ウェアの電源を全開にするとものすごくポカポカ暖かくなって無敵になるとはしゃいでいました。

先日のブラックフライデーでシートヒーターも購入しているので、近々にタンデムシートに実装してあげたいと思います。

そして、いつものようにインカムでしりとり遊びをしながら帰りました。

ああ、息子ちゃんとのタンデムデートは、私にとっては最高に幸せな時間です。

心の栄養補給完了。年末まで頑張るぞー

#あいかわ公園
#オギノパン #タンデムデート
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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年12月18日

113グー！

みなさん、こんにちは。

銀杏絨毯が美しいです。

運動公園へ、日課のリハビリウォーキングに来ています。

今日は、ウォーキングするにも、バイクで走るにも適したピーカン晴れ日和です◎

#銀杏 #銀杏のじゅうたん #銀杏並木 #紅葉
#黄色絨毯
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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年12月12日

104グー！

みなさん、こんにちは。

公園にリハビリウォーキングをしに来ました。

銀杏絨毯が綺麗でぱちり。

#銀杏 #銀杏のじゅうたん #銀杏並木
#黄色絨毯
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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年12月07日

90グー！

皆さん、こんにちは。

いつものメタセコイヤ並木でちょっと露出時間を増やしてぱちり。
夜のメタセコイヤ並木写真も良いですね。

メタセコイヤ並木ってよく観光スポットになっていますし、バイカーのみなさんもよく撮影をして投稿されていますよね。

ここはお気に入りのメタセコイヤ並木撮影ポイントで、とても綺麗で"映える"んだけど、ここに観光客なんて誰も来ません。誰も撮影なんてしていません。

私だけの隠れお気に入りスポットです。
むふふふ。

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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年11月13日

101グー！

今日は通院日。

外に出ることを夢見て一年間、毎日朝日を眺めていたあの病室の窓。

今やその窓から望むのは、バイクに跨る私の姿。

#脳障碍 #左半身麻痺 #左半身運動機能麻痺
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2024年11月05日

112グー！

みなさん、こんにちは、

本日は、その御姿(みすかた)を明確に捉える事ができました。やはり雄大だぁ。

山中湖湖畔のパノラマ台は工事が大幅に進んでいました。完成予定は十一月下旬。もう少しでパノラマ台からのたくさんの写真投稿がモトクルで見られそうですね。

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峠道での県境って、なんだか旅感が増してワクワクしませんか？
いつもスルーしてしまいがちだけど、今日は停車をしてパチリ。

写真を撮っていたら、自転車で来られていた方に声をかけられました。

なんでも神奈川の大磯からここまで峠道を越えてきたとのこと。

！！！
私には、この急勾配の峠道を自転車で超えるだなんて想像もつきません。この方は超人なのでしょうか。

山中湖で折り返し、真っ暗闇のこの峠道をまた走って帰るそうです。この人は超人ならぬ変態なのではないか。いや、絶対に変態だ。愛すべき変態さん、どうかご安全かつご無事で帰宅できますように。

その後、グリップウォーマーのスイッチを入れポカポカでご機嫌に峠道を走っていたら、ドラレコが電源断と再起動を起こしている事に気がつきました。

峠道を抜けたあと、口に懐中電灯を咥えながら30分程度路肩で確認作業。配線に見当をつけて確認するも原因が分からず困り果てました。

結局、やはり原因は配線でした。
どうやら違う電源ラインを一生懸命確認をしていたようです。なんてボケているんだ、私は。

とにかく配線の再圧着の応急処置をして、帰宅してから根本対処をすることとします。

#山中湖 #富士山
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2024年11月01日

114グー！

みなさん、こんにちは。

昨日は、曇天ながらも、かかる雲ひとつない御姿(みすかた)への日の入りを望む事ができました。

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山中湖岸辺は、たくさんの観光客ですでにいっぱいでした。

平野の浜に着いたら、とりあえず観光客の皆さんの邪魔にならないよう、岸辺から少し離れたところにバイクを置いて、カメラを構える。

ハレーションによってボヤーッとする空でしたが・・・日の入りをするわずかな瞬間、太陽が雲の隙間からの姿をみせてくれたのでパチリ。

これだったら、しっかりとレンズを絞って光芒を出して撮ればよかったと後悔。数秒の出来事だったので、カメラの設定値を変えても間に合わず。

というか、このシチュエーションなら、無線遠隔操作可能なフラッシュシステムを持ってくればよかった。

車体後ろに強めの設定をひとつ、左前にメインを一灯、左に補助を一灯。

これで広告やカタログのような日の入りと浮き上がるスカイウェイブのコラボレーション写真が撮れたのに・・・と。無い物ねだり。

次からは、不測の事態に対応できるようせめて一灯くらいは持っていこうかなぁ。

日も沈んだことだし、帰途に着く。なんとなく惰性でメッシュグローブを使い続けていたけど、夕方以降の山中湖で走るにはちょいと寒い。

そんわけで今シーズン初のグリップウォーマースイッチオン。

うわぁ、暖かい！これは助かる。
弱モードで、触れないほどの熱々から少し冷めた暖かい缶コーヒを握っているかのような快適さ。

春までまたたくさんお世話になるかと思うけど、これからよろしくね。

Nikon Z6II / 40mm F2

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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年10月26日

93グー！

みなさん、こんにちは。

今日はですね、スカイウェイブくんに乗っていたら、とても久しぶりにスカイウェイブとすれ違ったんです。

ロングスクリーン＆ナックルガード、トップケースに大型シートバッグと、ツーリング仕様でした。

お互い、すれ違いざまにお互いのスカイウェイブをガン見笑

嬉しいなぁ。
数ヶ月ぶりに自車以外のスカイウェイブに出逢えました。

このまま絶滅危惧種になってしまうのかな。

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2024年10月12日

95グー！

みなさん、こんにちは。

全身プロテクター装備でも暑さを感じなく、快適な季節になりましたね。

今日は、午後から息子くんと遅めのスタートのタンデムデート。

宮ヶ瀬をぐるっと周り、あいかわ公園のアスレチックで充分に満喫したあと、オギノパン本社ファクトリーショップへ。

残念ながら、ギリギリアウト。
閉店してしまっていました。

そう言えば、9月から閉店時間が18時から17時半に変わっていたのでしたね。

オギノパンに着いた頃から急に気温が下がり、息子が寒さに震えて持ってきた冬用ジャケットを着込んでいました。

揚げパンを食べる気満々だった息子からクレームを受けて(タイムマネジメントが出来ない親でごめんよ)、大型プレイルームがあるマクドナルドに行くことでお手打ちになりました。

帰宅したら夜になってしまうので、今日は特別にマクドナルドで夕食を採ることにしました。

あー、やっぱり息子くんとのタンデムデートは最高に楽しい。

インカムでおしゃべりしたり、しりとりしたりと、至福の時間を過ごすことができました。

タンデムデート、また行こうねー

Nikon Z6II / 40mm f2.0

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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年10月02日

124グー！

みなさんこんにちは。

今日は突貫ツーリングとしてはいつもより長めの四時間コース。
峠道をトコトコツーリングしました。

そして、叩き出したのは、歴代イチの高燃費！
値は、カタログ値の39km/Lを超える驚異の42km/L。

現代のバイクを乗られているアナタ、なんだそんなもんかよ、俺の愛車はもっと高燃費だぜ？と思うかもしれません。

ところがどっこい(死語)、ビグスク全盛期の古い車体で、230kg近い巨漢ボディのハンデを負っているバイクとしては、とんでもなく良好な数値なんです。

ちなみにベルハンマードーピング等一切やっていません。普通のグレードオイルを入れているだけだし、むしろ、前オイル交換からそろそろ3,000kmに達するくらいです。燃費が良い個体で、本当に感謝です。

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2024年09月23日

108グー！

少し前の山中湖湖畔にてパチリ。

Panasonic D9 Pro / 14-140mm F3.5-5.6 II

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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年09月06日

110グー！

今日も今日とて、良き国民であろうと。

ご存知のとおり、納税は国民の三大義務。

義務を果たす良き国民であろうと、日々歩みを進めたいものです。

いかんせん、税の仕組みは複雑かつ、知らない人が不利になる構造ゆえに、税知識と実務の現状を学ばなければなりません。

こんなに必死になって学び、研究するのは、大学院以来かも。

基本的に学ぶのも研究するのも好きなのですが、生じる結果責任が「重く」て少々身体的にも精神的にも負担を感じています。

でも、でも、頑張ってみようかと。

そのような訳で、税務署なう。

Nikon Z6II / 40mm F2

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2024年09月04日

108グー！

nemoさん虚無となるの巻。

東京国税局に納税相談予約をしていた。

スカイウェイブくんで二時間弱かけて築地へトコトコ出向き、種々質問相談。

いよいよ核心となるある項目の質問になると、これより先の判断は、所管が税務署となる、所轄税務署へ行って相談してくれと言われたので、これまた二時間弱かけて地元へトコトコ。

いざ所轄税務署へ出向いたところ、窓口で開口一番、

「あ〜ダメダメ。ここは国税局の取り扱い事項なので、築地の東京国税局に行って確認してもらえますかねぇ」

ワタクシ ( 　˙-˙　 )

Nikon Z6II / 40mm F2

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2024年08月28日

142グー！

いよいよ夏休みも終了のカウントダウン。
今日も長男くんとタンデムデートです。

まずは茅ヶ崎海岸で遊んだあと(烏帽子岩と一緒にパチリ)、予約していた歯科医医院で長男くんは治療を受けました。歯科治療で頑張ったご褒美？に、奮発して今日は回らないお寿司でランチ。美味すぎて夢中になって食べたので、写真を撮り忘れた。

その後、平塚のアウトレットモールでお買い物をしたあと、伊勢原の石田牧場へスカイウェイブくんを走らせました。

ここのマンゴージェラートは美味！
オススメですよー

美味しいものをいっぱい食べて、たくさんおしゃべりをして、笑って。

とっても楽しい1日でした◎

Nikon Z6II / 85mm F1.8

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2024年08月24日

70グー！

昨日は台風の影響で週末雨予報だったのが、今朝になったら晴れ間の予報が出ていました。

そんな訳で、旧盆の後という中途半端なタイミングとはなりますが、お墓参りに行ってきました。

そもそも、ワタクシの家系の宗派はキリスト教なので、仏教行事であるお盆は関係ないのですが・・・

挨拶に来たとなれば、ご先祖様も喜んでくれるよね😊

お墓参り後は、無性にトコトコ走りに行きたくなって、茅ヶ崎海岸へ行きました。

夏は要日傘持参だけど、ここでボーッと海を眺めていると心がリフレッシュできます。(毎回ここで写真を撮っているけど、同じような写真ばかりになってきちゃいますね)

今週だけで柳島海岸は3回来てしまったけど、心が疲れているのかな笑

ところで・・・スカイウェイブくんのドラレコが壊れました。電源が落ちて再起動を繰り返す。使用開始からわずか11日間の短命でした。

先日、Ninjaくんに取り付けたドラレコが22日間で溺死したけど、ワースト記録ですね。こんな記録嬉しくない。

BOIFUNのドラレコは、動作しているのなら機能性・性能ともに良いのですが、そもそもの信頼性・可用性が低すぎます。

メーカー二年間保証が終わったら、次は国内メーカーにしようかしら。

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2024年08月22日

129グー！

【続続・ぼくのなつやすみ】

みなさん、こんにちは。

昨日は(も？)、息子くんとタンデムデートをしました。

最初の行き先は、厚木にあるプレシアの本社ファクトリーショップ。

もう、ここは定価千円のものが激安250円設定！→限定で更に半額！！みたいな驚くほどの爆安かつ、１パックで家族食べ放題状態になるほどの初見殺しの大容量で、甘い物好きなら超オススメです(もちろん少量のものも売っています)。宮ヶ瀬ツーリングのついでに騙されたと思って是非是非寄ってみて！

ここでご近所さんお裾分け用、会社差し入れ用とたんまりお土産を買って保冷バックに入れたあと(スカイウェイブくんは膨大なトランク容量を持っていて、荷物量を気にする必要が無いんやで！)、おやつタイムに併設カフェでとろけるやわらかプリンをアイスティーとコーヒーとで一緒にいただきました。う〜ん、とろけ〜る😋

とろけるやわらかプリンを食べに来るだけでも、ここに来る価値がありますよ(断言)。

甘味を満喫したあとは、すぐ近くのぼうさいの丘公園へ。

ひと通りローラーコースターで遊んだあと、息子くんは、大好物のふわふわドームでリミッター解除。

ふわふわドームは、熱中症アラートが発令されると閉鎖されるルール。８月は二日間を除き全て閉鎖されていて、なんと、今日が開場三日目だそうな。
管理しているおじちゃんに、運が良いねー！と褒められ？ました。

ふわふわドームに乗って遊びはじめると、手短に紹介しあい、すぐに下の名前やTシャツの色などの特徴で呼び合う。
遊びのルールもなんとなく場の空気感で運用され、柔軟に調整されつつ、小さな子も含めて調和をもって遊んじゃう。こどもたちって凄いなと思う。

今回のタンデムでも、インカムでワイワイとおしゃべりを。クイズを出し合いながら帰ってきました。

タンデム時のこどもの居眠りが怖いと悩まれている方の投稿をちょこちょこお見かけしたりしますが、インカムは、間接的な居眠り対策に如実に効果があると思います。

お悩みの方は、ぜひ導入をご検討してみてはいかがでしょうか。

昨日は、お昼時から走っていて涼さを感じるほどで、秋の気配を感じる一日でした。
もう少しで一年でいちばん快適なライディングの季節になりますね。
今から楽しみです。

Nikon Z6II / 40mm f2.0 / 85mm f1.8

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2024年08月20日

118グー！

【続・ぼくのなつやすみ】

みなさんこんにちは。

昨日は、バイクの日。バイクでお出かけをするのに絶好な日だね！ってことで、息子くんと兼ねてから行く約束をしていた富士すばるランドへタンデムデートをして来ました。

富士すばるランドは、富士の樹海の大自然にある丸一日楽しめるレジャースポット。

昨日現地での日中の気温は25℃。森の中でそよ風が流れていて、体感23℃くらいに感じるとても涼しい環境でした。

園内では、息子くんにマップを持たせてアトラクションをどう周るかを全て決めてもらいました。

息子くん、もう、ウッキウキ。
こちらもつられて笑顔になってしまいます。

子供のアスレチック楽園のように見えますが(実際にそうなのですが)、大人も楽しめるアトラクションもちらほらとあります。

ロールグライダーは、園内一の迫力があります。驚いたのが滑空始め〜中盤よりも、ゴール直前の急なカーブにより遠心力で身体がぶっ飛ぶこと。体格があればあるほど身体が持っていかれると思うので、最後まで気を抜かないように注意。油断すると首をヤります。

SL森林鉄道は、ガチの富士の樹海の中を走り抜けて行くので、ある意味ディズニーのウェスタンリバー鉄道より本格的かもしれません。途中、廃墟となった過去のアトラクション横などを通るので、ちょっとした味もアリ。

息子が楽しみにしていたバギー。
バギーランドは他にお客さんがおらず独り占め状態でしたので、一度での規定(一回コース３周×一度に3回繰り返しまで)いっぱいのコース9周も走らさせてもらいました。最初の3周は写真撮影のため息子とは別に、残りの6周は息子と前後で一緒に周回。
一緒に走れて楽しかったー

バギーは初体験だったのですが、ハンドルが思ったより重かったです。息子も最初カーブが曲がれず苦戦をしていました。

一瞬、リミッターが効いていないフルパワーのバギーを買って本格的なコースをドリフトしながら攻めたら超刺激的だろうなーと頭によぎりましたが、抜け出せないバギー沼が待っているであろうと気付き、それ以上考えないことにしました笑

パターゴルフコースは、一言で表現するとエグい。
超難易度が高いです。
大人がむしろムキになってハマってしまうかも・・・
大人気なく息子と真剣勝負で9ホールを終了。

閉園時間の17時いっぱいまで遊び尽くしました。

ありゃ？タイトルが息子視点の【ぼくのなつやすみ】だったはずなのに、親視点の【わたしのなつやすみ】となってしまいましたね笑

小学生くらいまでのお子さんがいらっしゃるなら、めちゃくちゃオススメのレジャースポットですよ！
我が家はリピ決定です。

Nikon Z6II / NIKKOR Z 24-70mm f/4 S

#富士すばるランド
#富士の樹海
#タンデムデート
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2024年08月15日

122グー！

森を抜けると海だった。

夏休みって感じですね。

#茅ヶ崎
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2024年08月14日

129グー！

今日は、息子とタンデムデート。

まずは、茅ヶ崎海岸で水遊び。

今日は相変わらず日差しがきつく暑いものの、海風がひんやりしていて涼しく感じる。

海岸線をスカイウェイブくんで走ったあと国道129号線を北上。
伊勢原にある柏木牧場でソフトクリームをいただいたあと、贅沢ハシゴをして、次はすぐ近くにある石田牧場でジェラートをトリプルサイズで満喫。

座間のひまわりまつりは8/13で終わってしまったものの、息子が行けていなかったので、座間のひまわり畑に行ってみました。まだ観覧可能で、満開見頃状態が続いていましたよ。

まだ座間のひまわり畑に行けていない方は、ぜひ。

35mm換算70〜200mm F2.8の望遠レンズが、ポシェットにポンと入っちゃうだなんて、m4/3システムは本当に偉大すぎる。

プライベートでフルサイズ大三元レンズを持ち出す気にはとてもなりません。

Panasonic G9 Pro / VARIO 35-100mm F2.8 / 42.5mm F1.7

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2024年08月13日

118グー！

スカイウェイブ君とPCX君にスマホ用サンバイザーを取り付け、スカイウェイブ君に新しいドラレコを取り付けをしました。

スマホ用サンバイザーはカエディア製のものが有名ですが、少々お値段が張るので、DAISOのドライヤーホルダーを流用取り付け。

ツーリングに行くと、この猛暑日照りのため30分程でスマホナビの画面が真っ暗になってしまい、オーバーヒートして電源が落ちてしまう状態に悩んでいました。

DAISOの流用サンバイザーといえばスマホ用の集音器をバラして使うものが一部界隈で有名(Ninja君はこっちで取り付け済み)ですが、こちらは取り付け時にタイラップなどの部材も必要が無く、カエディアホルダーなら、即ポン付けできます(スマホホルダーのボールジョイント部にドライヤーホルダーの穴を通して締め上げるだけ)。

こちらの方がバイザー面積が大きくなり、また取り付け後も結構柔軟にバイザー位置調整ができるので、効果が期待できそうです。

見栄え的にはスマートとは言えないですが、機能を優先したいと思います。

その後、テストのためしばらく海岸線を走りましたが、スマホのオーバーヒートは発生せず。

おおっ！やったぜ！

効果が認められて大満足です。
このアイディアを閃いた方に、本当にありがとうを伝えたい！

110円でスマホのオーバーヒート対策ができるので、皆さんもオーバーヒートにお困りでしたら、是非いかがでしょうか？

ドラレコの方は、既存ドラレコの寿命がきたので、Amazon Prime Day の時にお安く買っておいたBOIFUNの新しいドラレコに置換。(二年保証)

数多の蚊の襲撃に対処しながらの、汗だくでの配線、取り付けとなりました。
これも一応、手技リハビリになるのかな。

なお、Ninjaくんに取り付けた、僅か使用22日間で溺死したドラレコは、メーカー保証が適用され、三日で交換品が届き復活しました◯

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年08月08日

114グー！

カタログみたいな写真を撮ってみた。

うーん、スカイウェイブくんステキ！😍(自己満足)

Panasonic G9 Pro / 42.5mm f1.7

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カタログと言うことで、ついでにご紹介(おのろけ)にお付き合い下さいませ。

ほとんどモトクルで見かける機会が無くなりつつある絶滅危惧種？のスカイウェイブ。

この写真の型はCJ45A、タイプMと呼ばれるもの。

もう大半の方は忘れているかもしれないし、若い世代はそもそも知らないかと思いますが、この型は、電子制御7速CVT機構を装備しており、スクーターなのに、MT車みたいにギアチェンジ可能なんです。

加速時のギアアップの、減速時のギアダウンのブリッピング的エンジン音は、見た目に反して違和感ありまくり。

信号待ちや道の駅で、ナンシーおじさんに「これスクーターだよね？え？なんで！？」と訊かれることが少なくありません。

MTモードで峠道を走るとそこそこ楽しいですが、ビグスク全盛期の巨漢(221kg！)ボディのため、加速は絶対的に遅い。

クラストップの26馬力だけど、おっそい。

バンク角も乏しく、コーナーではセンタースタンドをすぐにガリガリと擦りまくりです。

信号では、PCXをはじめとした現代原付二種勢にあっという間に後塵を拝することになります。

翻って高速道路では、その重さからの安定性が活きてきます。

100km/hを超える速度ではエンジンがモーターのようにスムーズに回り、振動が少なく、また走行風が身体に直撃しないので(これはISOTTA超ワイドロングスクリーンの恩恵が大)、中長距離を走ってもあまり疲れません。

トップスピードは、250ccスクーターの中ではなかなか速く、クローズドコースを走った時(下り勾配・追い風・ショートスクリーン)にメーター読み160km/h近くを記録しました。

ライトは２灯式で、明るさも申し分なく、夜の峠道でも安心して走ることができます。

収納に関しては、名実共にトップクラス。

シート下トランク容量はなんと63L。フルフェイスヘルメット二つに加えてバッグや小物も同時収納可能。350mlビール24缶段ボールも余裕を持って積載出来ます。

フロントコパーメントは10L＋2L＋2Lの3部屋もあり、小物をどんどん入れることができます。

タイプMは最終型でももう十年以上前の古い車体ですが、ここだけは最新バーグマン軍団にドヤ顔できる部分。

宮ヶ瀬ツーリング中に、奥様からオギノパンの揚げパン百個買ってきて欲しいなんていう無茶振りにも余裕で対応可能ですYo

そのような訳で、このスカイウェイブタイプM は、荷物をポイポイとトランクに入れて、マイペースにトコトコ旅ツアラーとして楽しむにはかなり適したバイクだと言えます。

他にもおのろけポイントがまだまだあるのですが、この辺りで自重しておきます。目を通していただきありがとうございました。

スカイウェイブタイプM いいかも？と思ったそこのアナタ。

次のバイク候補としていかがでしょうか？

はやくこっちにおいで〜

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2024年08月04日

113グー！

蒼い空と夏の海。

ここでひとりぼーっと海を眺めるのが好きです。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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2024年08月02日

120グー！

病院からそのまま帰るのはなんだか物足りなくて、海岸線をトコトコと走りに行ってしまいました。

後ろの烏帽子(えぼし)岩がピコンと主張していてカワイイ。

Panasonic G9 pro / 42.5mm f1.7

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2024年06月24日

68グー！

【祝】走行距離40,000kmに達しました！

スカイウェイブタイプM (CJ45A)の電子制御7速CVT機構(今じゃ知らない方が多いですが、スクーターなのに、MT車みたいにギアチェンジ出来るんですよ！)は、4万km持たず壊れるとの言説がネットに流れていますが、今のところ私のスカイウェイブは何の問題も無く元気いっぱいに走ってくれています。

当該機構は、故障すると修理代金が軽く二十万円を超えるらしいので、どうかこのままご機嫌のまま走り続けてくれますように。

いつも一緒に走ってくれてありがとう。

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SKYWAVE 250 TYPE M

2024年05月14日

76グー！

ベルハンマー山中スペシャル
やばいね😱
仕事前ですが　ギアオイルに山中スペシャル添加
試乗して来ました♪
まるっきり別バイクになりました
現状
3500rpm回さないとタイヤが回りませんでしたが
アイドル状態からタイヤがほんのわずかですが
動いているのを確認しました
2500rpmでしっかり繋がるようになりました😱
なにより　バイクがめちゃくちゃ軽くなって
取り回しが楽ちん　車重がめちゃ軽く感じましたね
繋がりが早いため　加速が気持ちいいですね
低速時のフラつきもなくなり
古いバイクですが　新車並みのパフォーマンスに
なった気がします♪
ちょっとだけお高いですが　その数倍価値がある
と思いますよ
#ベルハンマー山中スペシャル
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VULCAN S

2024年04月01日

20グー！

ヘッドライトの水漏れが酷かったので心機一転、おニューのヘッドライトに交換しました
少し斬新的すぎる感じもしますがコレはこれで良いと思います。まるでエックス信者みたいな…☆
そして、お披露目も兼ねて昨日は南国ツーリング🏍
春を越えて初夏のような暑さでした💦
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2023年12月24日

109グー！

これはめでたい◎
レア＆縁起が良いとされる富士山の三重傘に遭遇。

ニュースにもなっていましたね。

その後も秒単位で目まぐるしく変化して色々な表情を魅せてくれました。

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2023年12月21日

47グー！

圧巻！黄金色に波打つ仙石原すすきの草原。

まだまだ見頃時期は続いています◎

西湘バイパス〜箱根大涌谷〜仙石原〜はこね金太郎ライン〜足柄峠〜山中湖〜同志みち〜宮ヶ瀬のいつものお気に入りコースをトコトコと走行。

モトクルでビクスクカテゴリー、特に廃盤となったスカイウェイブは閑散としていて寂しい限りですが、空気を読まずに投稿していきますよ。

一眼持ってきたのに超広角レンズ(m4/3 7-14mm)しか持ってこなかった・・・なんで望遠レンズ持ってこなかったんだろ。圧縮効果が構図的に映えるシーンなのに後悔。

#ビクスク
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