スズキワールドの投稿検索結果合計：5枚
「スズキワールド」の投稿は5枚あります。
スズキワールド、ビクスク、スカイウェイブ、モトクル広報部、スズキ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などスズキワールドに関する投稿をチェックして参考にしよう！
スズキワールドの投稿写真
スズキワールドの投稿一覧
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2024年12月24日
98グー！
みなさん、こんにちは。
スカイウェイブくんが六速から七速に入らなくなってしまった件で、スズキワールドに入庫し、無事復活しました。
これでひと安心と、いつもの海岸に来てまったりと海を見ています。
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スカイウェイタイプMの電子式制御七速CVT。
調べるに、色々と機構に無理があるのか、経年すると電子制御変速に問題が出てくる傾向があるようです。
先日、高速道路を100km/hで走行中に、やけにエンジンからの音と排気音がうるさいことに気がついてタコメーターを見たら、100km/hで7,500回転も回っていました。
これはおかしいと思い、MTモードに切り替えたら、六速までしか入らない。ディスプレイ上では七速入るけど、変速をしていない。
家に帰って調べてみたら、タイプMにとってはいつか来る宿命のようなものみたいで、電子制御CVTが壊れると修理代金は最大30万円コースらしい。
えええ。
嘘でしょぉー？？
一瞬青ざめたものの、引き続きネットに公開されているブログ等を巡っていると、変速不良の中には、コンピュータリセットで嘘みたいに直るケースもあるらしい事を知りました。
いきなり交換を前提とした重整備をする前に、コンピュータリセットで直せるなら直しておきたい。
SDSIIでコンピュータリセットを請けおってくれるお店を探すも、どこも購入したお客さんじゃないからと、門前払いされてしまう。
この、バイク業界独特の「ウチで購入したお客さん以外はお断り」慣習っていい加減、終わりにしませんか？
ただでさえシュリンクしているバイク市場とバイク人口のなか、自ら真綿で首を絞めて行っているようなものだと思うんです。
どうしたとのかと、スズキのお客様相談室に問い合わせたら、スズキ直営店のスズキワールドであれば、どのお客さんも問わず修理受付してくれると知り、即スズキワールドに予約。
晴れてスカイウェイブくんが手術台に乗る事ができました。
スズキワールドに到着すると、どうやらハンドル周りのコネクターにSDSIIを接続してリセットをするだけらしいので、10分くらいで終わる作業だそうな。
工賃は5,000円。
これで直るなら安いものです。
ただ、やはりこれで直らなければ、駆動系OHを含む電子制御系の修理をする必要があり、ネット情報どおり20万円超えコースになるとのこと。
作業が終わるのを待ち、ドキドキしながら会計を済ませた。
直ったかどうかはコンピュータリセット後に実際に走らせて変速を確認しなくてはならないらしく、祈る気持ちでスカイウェイブくんを走らせ始める。
一速、二速、三速、四速、五速、六速
・・・七速！
はいった！七速に変速したー！やった！！
高速道路に試走に行ったら、100km/h巡航時にうるさいと思っていたエンジン音と排気音が、如実に減少しているのが実感できる。
修理前は、
60km/h 4,500 回転
70km/h 5,000回転
80km/h 5,750回転
90km/h 6,750回転
100km/h 7,500回転
だったものが、修理後は、
60km/h 4,000回転
70km/h 4,750回転
80km/h 5,375回転
90km/h 6,000回転
100km/h 6,500回転
とグッと回転数が落ちた。
いやぁ、大手術にならなくてよかった。
可哀想だけど、修理代金が20万円コース超えになるなら六速までしか変速できない不良状態のまま乗り潰して廃車にするか？とも考えていただけに、これは嬉しい結果でした。
ここのスズキワールドの事例だと、タイプMの電子制御CVTがご臨終となり廃車とするケースのだいたいの統計値は、8万km〜9万kmのあいだが目立つとのこと。
そうなると統計的にはあと4万5,000kmくらいは走れる期待が持てるわけで、スカイウェイブくんには、今後もまだまだ頑張ってもらいたいと思うnemoさんでした。
タンデムツーリング時のきつい登坂道でもパワーモードに入れてグイグイ走ることが出来て、「走るトランク」でもあるバイクの代替え車種ってなかなか無いなと思っていて・・・もし何かあったら次はトルクがある同系統のスカイウェイブ400になるのかなぁと、うっすらと思ったりしています。
いやまてよ、程度の良いタイプMをまた買い直せば良い・・・のか？
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#ビッグスクーターでトコトコ走るのが好き
#モトクル広報部
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GSX1300R HAYABUSA
2024年08月20日
50グー！
本日はフロントディスクローターとパッドの交換でスズキワールドさんへ
作業の待ち時間でGSX8RとGSX -S1000GXを試乗させてもらいました。
両車共に非常に乗り易いバイクでした。
個人的には4気筒が好みですね。
GXにもっとパワーが有れば本当に楽しいバイクになると思います。
電サスの具合は試乗だけでは、十分に分かりませんでしたが乗り心地は◎だと思います。
ライポジは憧れますね。前傾がキツいメタボっ腹のジジイには☺️
総合的にはHAYABUSAに軍配ですね🏆もっと軽ければ最高😀
#GSX8R
#GSX -S1000GX
#HAYABUSA
#スズキワールド -
2023年12月03日
64グー！
令和５日１２月３日(日)プチツーリングin 城山公園🏍³₃
本日は、相棒に跨り隣町の公園(片道10キロ程度)までプチツーリング決行！途中、スズキワールドさんへ行きカレンダーを貰うというミッションをクリアし、相方のフォローのおかげもあり無事に目的地の公園まで行くことが出来ました！公園のレストランでワンコインのお弁当を買って噴水を観ながら食べました😋ちょと寒かったけれど、バイクで来られた達成感と言うか…なんかワクワク感が半端なくて楽しかった🎶
まだ右左折が少し怖いけれど、少しだけ景色を楽しむ余裕も出てきた気がする🍁(※ヤエーする余裕はまだ無い🤣)帰り道、何故か晴れてるのに雨が降るというアクシデント…流石、雨女🤭さぁ、次は何処に行こうかな🏍³₃雨降りツーリングでも良いって方いましたら、一緒にツーリング行きましょう😂
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