DAYTONAの投稿検索結果合計：154枚
「DAYTONA」の投稿は154枚あります。
DAYTONA、デイトナ、henlybegins、250cc、HONDA などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などDAYTONAに関する投稿をチェックして参考にしよう！
DAYTONAの投稿写真
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REBEL 250 S Edition
12月03日
48グー！
2022/12/2
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11月24日
46グー！
先日の霧降高原ツーリングの別ショット。
(2022.11.11)
いい天気だったなー。
そして新しいライディングウェアの防寒性能に驚き…。
全く寒くない。
でもやっぱりフード付きは高速道路を走ると首が苦しい…。
わりと見かけるけど、みんなは苦しくないのかな…？
皆さんはどんな対策してますか？
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11月22日
48グー！
日光〜霧降高原へツーリングへ行ってきました。
（2022.11.11）
あんまり上手く撮れてないけど、見晴らし最高！
紅葉も綺麗でした！
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11月20日
35グー！
先週末〜今週末の自分ファクトリー🧰
電動インパクトドライバーを用意して😅
ZETAアーマーハンドルガード取付け🔧
ZETAアーマーハンドルガードバンパー取付け🔧
ZETAスクードスクードプロテクター取付け🔧GIVIウインドスクリーンA660取付け🔧
DRC 161オフロードミラーLh＆Rh取付け🔧
ここで先週取付けたキタコハンドルブレースが
ハンドルガードステーやスクリーンステーと干渉
ウインドスクリーンのベストポジションを優先し
ハンドルガードステーも角度妥協で取付け🔧
ハンドルブレースの取付け場所は⁉️
先週取付け位置から大幅に変更🤣
スマホホルダー取付け位置再調整🔧
ユピテルナビホルダー取付け位置再調整🔧
難解だったけど楽しめましたよ😅
時間が余ったので🕑
G-craft クラッチ＆ジェネレーターカバー取付け🔧
OPMID O2センサーカバー取付け🔧
Diabloヘッドライトガードは⁉️
キジマLEDフォグ等との相性悪く取付け不可😵
山崩しも佳境に差し掛かり標高を下げ⛰
無駄なパーツが結構出たのは残念😩
残るパーツは
デイトナパイプエンジンガード
モリワキフルエキゾーストマフラー
キジマセンターキャリア
G-craftシフトガイド
ZETAドライブカバー
テラモトT-REV
その他小物多数
以上を取付ければ先ずはひと段落‼️
日曜日は仕事で来週はJCCR🚐💨
完成は何時になる事やら😅
＃ct125
＃ハンターカブ
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CT125 HUNTER Cub
11月19日
34グー！
納車待ち7ヶ月🤣
その間パーツをポチりまくり📱
ホンダドリームから10月末に納車🎊
現在、鋭意モデファイ進行中🧰
今月中にはパーツ取付けを終わらせたいな😅
#ct125ハンターカブ
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ZRX1200R
11月12日
27グー！
しつこく愛機
漆黒の愛機
川崎重工
2007年式 ZRX1200R
ディアブロブラック。
#ビキニカウル
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10月31日
54グー！
なんとなくスカチューンにしてみました！
電装プレート余ってるアルミ板で作ったんですが処理が甘すぎる😭😭😭作り直しかな…
トップブリッジも届いたので来週換装予定
やる事多すぎる😆
何よりマフラー変えたら爆音すぎるから何とかせねば…
#秋田 #sr400 #sr400cafe #DAYTONA #スカチューン ＃#バイクのある風景 #バイクが好きだ #ペイトンプレイス #tt100gp #HURRICANE -
REBEL 250 S Edition
10月26日
48グー！
2022/10/22
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10月23日
31グー！
車検上がりで2週連続で起動試験実施完了。
良い調子です。神？のお言葉は有り難く、又行わなければ為らぬ事象が発生しましたが。
チビちゃん達は夢の国へ行っていましたが？！
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CBR250RR
10月03日
38グー！
(続き)
ステーターコイル交換して再びアイドリング状態で電圧計測したところ、やや上下するものの13.5から14.5V程度と明らかに以前より電圧が上がり、気のせいか始動も良くなった気が。
今回の一連で心配になったため、#DAYTONA さんの電圧メーターも追加して試走に。ここでも気のせいかアイドリングが安定するのが早く、また低回転でもガクガクせずスムーズな感触がありました。電圧も安定していて、しばらく走ったあと再始動しても問題なし。エンジン止めてバッテリー電圧確認しても、空になってることもなく問題なしの様子。
そんなわけで思ったより重症だったなという感じでしたが復活させられたようです。コイルはそうそう壊れない、という記述も多いですが、65,000kmオーバーの車両では壊れても不思議はないですね。
これでまた、しばらく楽しめそうです♪ -
Z900RS
09月24日
42グー！
とりあえずの安全装備
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09月17日
31グー！
悪魔👿→天使👼へ
後ろ輪っか幅170→180へ基本形へ
十数年振りの標準形です。
さて乗り味はどうかな？
高摩擦系から旅行系だからダイブ感覚に変化あるかもしれませんが。
後ろの幅変更で外径もほんのちょっぴり下がったから足着きに変化は有りましたが。
次は車検だわ。
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-
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VTR
09月15日
74グー！
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#ナンバープレートホルダー 買ってみた
#Daytona #デイトナ #SPHERELIGHT
土曜日付けてみます
#今日のVTR50 #VTR #VTR250 -
BANDIT 1200S
09月11日
33グー！
進化の進角で。
取付結果は、開閉式気化器の応答性の向上と動力抵抗の後発火がほぼ無くなったのが感想。今頃入れて、早く取付置けばと。
次手に動力油と甑と、摩擦→熱変換装置の当て物交換も。当て物は赤→金へ。
交換直後でも慣らし？いるのと言うくらいに効いています。後ろの当て物は未だ当たっていないですが。
車検迄に後は前後車輪ごむ交換ですわ。
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ZRX1200 DAEG
09月11日
54グー！
昨日はソロで道志流しで今日は連れと久し振りのまたまた道志ヘ流し撮りしてもらった🎶
#Daytona
#Daytona675
#ZRX1200DAEG -
ZRX1200R
09月11日
38グー！
この仕様もあと僅か。
そんな訳で、こないだ鍵でタンクにつけた傷をコンパウンドで消すついでに（消しきれなかった😭）、記念撮影📸
その後、息子にリュックを背負わせて近所に夕げのお買い物🎶🏍＝3🌇
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ZRX1200R
09月11日
35グー！
事の発端は、週末仕事終わり、盛大に仕事用ジェットヘルをアスファルトへ落とした事😱‼️
もうコレで二度目💧
本来一回でも落とせば保証の限りではないというのがヘルメット🪖
流石にシングルファーザーは、息子の為にも身を守らねばならぬ。
とゆー事で、八王子の2り◯かんへ。
色々見たけど、甲児（アクシスZ）のシート下収納に入るハーフサイズのジェットでシッカリした物は、やっぱりYAMAHA発のゼニスちゃんYJ-14しかないんだわ💧
ただ、価格が問題❗️
14,000円台って、確かコレ定価だよね⁉️
Amazonとかなら9,000円位で買えるよ。ってんで、店で買うのは止め。息子のシールド無しヘルメットも風圧や雨がシンドい上に古くなったので、同じくAmazonで購入する事に決定❣️✨
だったらすぐ帰りゃ良いんだけど、やっぱり店の中は見て回るじゃん⁉️
あ、そーだ。甲児のチェーンロックが半分ブチ壊れてんだった❗️と、安いのを買う事に。
そんでまた、ここからウロウロした事で、うっかりオルテガ（ZRX1200R）用にポッシュのウルトラヘビーバーエンドも買っちゃった😅💦☜何をもってウッカリか⁉️
ウキウキして帰った翌日の今朝。iPhoneでゲームをしていると、Amazonからお知らせが⁉️
なななナント‼️半分諦めていたオルテガのYSSリアサスが発送されたとなっっっ‼️
ばんざーい🙌🏻
バンザーイ🙌🏻
コレで先着のレバーやスプロケカバー何かと一緒に組めるぅぅぅ😆🎶✨‼️
と喜んでいたら、気分が上がってデイトナのマスターシリンダーキャップも（中古で約半額）、フロントブレーキマスターとクラッチマスター用に二つポチっちゃった❣️
さぁ〜知らねーぞ💦
コレ後で火の車になるヤツだぞ🔥
ヒモ無しバンジーfrom清水の舞台だぞ👇💦
でも嬉しーーー✨🙌🏻😆🎶💖‼️✨
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09月11日
45グー！
2022/9/3
#rebel
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-
09月04日
80グー！
前回の続きで朝から…
ブレーキレバーのグリスアップ作業完了しました🎵
クラッチと較べると、レバーの作動範囲が狭いせいか、思ったより綺麗でメンテする必要無かったかもｗ
バラして初めて分かったのですが、油圧の稼働範囲って1cmもないデリケートな部品なのですね！
ま、レバー比っていうくらいですから💧
クラッチ同様、嵌合部分と油圧のボッチ、オートクルーズキャンセルのリミットスイッチ部分を重点的にグリースアップしました
レバーを引いた感じはグリスの付けすぎ？で若干重たく感じたのはナイショですｗ
#メンテナンス
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#今回はパークリ使ったよ
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-
XSR155
08月29日
52グー！
GP-MAGNUMとハイビジミラー装着しました！
#yamaha#xsr#xsr155#yoshimura#daytona -
08月29日
86グー！
益子から試走の道中、何となくクラッチが重い気がしたのでバラしてみると…
1枚目
グリスはまだ有りましたが、黒く変色してました
齧ったり磨り減った様子は有りませんでした
2枚目
ボルトとカラーを綺麗にして
3枚目
レバーの嵌合部分も綺麗にして
4枚目、5枚目
グリスアップして
6枚目
元に戻して
7枚目
余分なグリスを拭き取って
完成です！
ほんのチョットですが、クラッチ引いた感触が軽く滑らかになった気がします🎵
時間の都合で出来なかったブレーキ側も、後でやっていこうかと思います
トレーサーはブラッシュガードがバーエンドとミラーの取付部に挟まっていて、ちょっとだけ面倒です
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#グリース
#グリースアップ
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#パークリ使うの忘れてました
#綿棒でクリクリするの楽しい
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08月25日
67グー！
2022/8/24
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#バイク好きと繋がりたい -
Super Cub C125
08月23日
57グー！
■デイトナ ウインドシールドRSを取り付けてみた！
10月のSSTRに向けてなにかと準備中☀️🛵
ゼッケン貼るためにシールド取り付けようと数週間いろいろ調べてみた
仲間のクロスカブ乗りがデイトナのシールドを取り付けたのでc125にも付かないかな？と思い調べてみるとヘルチャンネルのおじさんがクロスカブ用を取り付けてる動画を見つけた♪
早速、Amazonでポチり
今回購入したのはRSのタイプで少し大きめのシールド
取り付けもさほど難しくなくポン付けできた✨
ミラーも純正に戻してみたがシールド取り付けのため高さが出たのでノーマル時よりも見やすい位置になったのはラッキー✌️
■効果の実感はどうだったか？
・加速がスムーズな気がする
風圧をうまく逃してる感じはするのと60キロから70キロへの加速はさらに効果を感じた
・身体への負担軽減
60キロで巡航 シールドありと無しでは段違い
長距離で効果をさらに実感できそう
・横風の影響
まだ横風を受けての走行をしてないがノーマル時よりは影響を受けそうな感じはする
・視認性
シールドは一番下げての設計(高さ調整可能)だがシールドのトップは顎下あたり
視界的には問題ない
ざっくりこんな感じでした！
参考になれば幸いです😊
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08月21日
39グー！
2022/8/18
#rebel
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08月18日
41グー！
Daytona DT01
を、今まで愛用してきました。
かれこれ、ヘルメットごとに購入してきたので合計6つもあります。
ベースプレートを購入すれば付け替えて使い回す事も出来るのですが。
ファミリーツーリングの際には人数分必要ともあり結果6つもあります。。
スタイリッシュで見た目も気にいってるのですがね、、4つある内の1つが以前からスピーカーが右のみ聞こえて左は聞こえなくて故障かな？と思っていたのですが他の本体を付けたら聞こえる。
ベースプレートではなく本体の故障？
問い合わせ→『接触部の問題か取り付け方の問題』との事
4つあるのにまともに使えるのが3つ
家族は4人なので仕方無く2台セットをまた購入（1つはオフロード用に）
新品なのに1つはまた右のみ聞こえて左は聞こえない。。。
流石におかしいのでクレーム→『以前のとまとめて2台着払いで送ってください』→本日到着→2台新品→1つが同じくまたまた右のみ聞こえて左は聞こえなくて。。。
一体何をしているのか解らない。。。
検品もせずに出荷しているのか？症状伝えて交換なのにまた同じ症状の物を送って来て嫌がらせか？
と、怒りのメール
夜なので電話は出ません。。
これで国産とは？
こんな所でメーカーを晒しあげるのもどうかと思いましたが同じ物を検討されている方が居たらと思うと真実を知った上で検討すべきだと思いました。
何せ、それほど安い買い物ではありませんので。
だから、、こんな数量を購入してしまっていたら今更他のに全取っかえなんて出来ません。。
ただ1つ、救いなのはメーカーが日本なので対応して貰えるって事。。だけ(笑)
#DAYTONA #DT01 #インカム -
08月14日
52グー！
2022/8/14
#rebel
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