ハッシュタグ Moto2 に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

08月24日

125グー！

【新たなルートを案内してもらいました✨️】

本日は、新たなルートを教えていただきました✨️
日中も交通量が少なく、帰り突然のスコールもトンネルで回避、更には中々伺えなかった #ZERO–BASE でランチしました😆

お昼すぎには帰宅し、バイク整備も終了✨️デイトナのサス調整もスタートし、これからますます楽しめそうです🌈

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#バイク #オートバイ #バイク好き #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク写真部 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 #京都 #滋賀 #近畿

Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

08月23日

117グー！

【奥琵琶湖パークウェイとメタセコイヤ並木】

夏休みにあれだけ走ったのもどこ吹く風。1週間も経てばケロッと忘れてバイクに乗りたくなりますね。

…と言うわけでいつもの奥琵琶湖パークウェイを気持ちよく走ったあと、セブンで声掛けてくれたおっちゃんに教えてもらった高島のメタセコイヤ並木に行ってきました✨️

路面はドライで曇りがちな空のおかげで予報より気温も上がらず、サイコーでした😆

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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

08月18日

103グー！

【長距離ツーリングでのバッテリー事情】

四国・中国を４日間、1500km走ってきましたが、日々日が昇る５時には出かけ１８時頃まで走り放しです。

ここで困ったのがスマホの電源。
私はカメラの壊れたXperia1vをバイク用スマートモニターとしてバイクから直接電源を供給し活用していますが、ネットはメイン機のXperia1viのテザリングで賄っています。流石に半日以上走るとなると、テザリングする懐のメイン機は電源が保ちません。

荷物の一切は自分で背負いバイクにはタンクバックひとつ装着しないため、予め用意したモバイルバッテリーを胸ポケットに忍ばせ充電しても、送電速度が遅いのか１行程走る間に数%しかゲインしない…😅

そこで連れからお借りしたのが、このモバイルバッテリー。送電速度が早く１行程で満充電になる上に、5000mAhのスマホを４回充電できるだけの容量を備えているというから驚き😂

正直これまでモバイルバッテリーは2〜3000円程度の価値観でしたが、この体験からツーリング先で発注するほど価値観が変わる出来事でした✨️

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08月17日

113グー！

【四国中国ツーリング】

宮城からの友人と連れ立って、四国北部と中国地方を巡ってきました。

初日は、明石海峡大橋を渡り、淡路島東西海岸線を南下し徳島への約259kmを走りました。

２日目は、徳島から石槌山スカイラインとUFOラインを抜け、松山までの約434kmを走りました。

３日目は、松山からしまなみ海道、奥出雲オロチループ、出雲大社を抜け鳥取への約446kmを走りました。

そして最終日の昨日は、余部鉄橋空の駅、但馬漁火ライン、天橋立、エンゼルライン、三方五湖レインボーラインを抜け帰宅する約358kmを走りました。

４日間で約1498km走破したわけですが、暑さはもとより久々の長距離ツーリングだったからか、はたまたデイトナのポジションが中々シビアだったせいか、その両方か？？…とにかくかなり疲労が蓄積しました🤣ﾅｻｹﾅｰ

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08月02日

128グー！

【ストンプグリップの貼付け】

満を持して（？！）ストンプグリップを貼り付けます。
今回貼り付けるのはハイブリッドタイプ✨️タンク部分用はデザインを阻害しないお馴染みのクリアータイプですが、樹脂パーツ部分用のストンプグリップがワンポイントで黒いのです。こんなの初めて😆

さて、先ずは各所に貼り付けるストンプグリップを仮止めして、特に左右でズレがないようにします。その後クリーナーで貼付け位置の汚れを落としてから、ひとつひとつ丹精込めて貼付けていきます。

貼り付け終えたら早速乗ってグリップを確かめたい…そう思うのは痛いほど分かるのですが、これをしてしまうと接着面が固着する前に前後左右にズレる方向に力がかかってしまい、接着面が浮いたりストンプグリップがズレたりしてしまいます。（過去にやっちまった経験アリ😅）説明書には少なくとも24時間、出来れば72時間は圧着時間を確保するように指示されています。私もこのまま来週末まで放置です😆

ややお高い気もしますが、ユニバーサルキットなら少しお安く手に入ります。テキスタルパンツなどでタンクが滑るなと実感している方は、是非お試しください😉✨️

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07月30日

80グー！

【およよ】

デイトナの納車日に即オーダーしたスクリーンとシートカバー✨️

今日調べたらオーダーメイドで過去の経験からも一番時間が掛かるだろうと予想していたシートカバーが、ま、まさかの「入荷済み」に😆

大した話ではないのですが、嬉しくてつい書き込みしてしましました😅

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07月30日

113グー！

【Insta360oneRS×CHINMOUNTの効能】

普段アクションカメラはバイクにステーを取り付け、電源ケーブルを直付けして使用しています。

ただ、そんなに気合の入らない「少しは撮るかもしれないな〜」程度だと、そこまで準備するのが面倒だったりします。

そんな時バリ重宝するのがチンマウントです。
ヘルメット専用設計で粘着力も見た目も文句無しである上に、Insta360等の全周撮影カメラと組み合わせることで、かなりの範囲を収めることができます✨️

オプションのBluetooth接続リモコンがあれば、鬼に金棒ですね😆

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07月26日

94グー！

【ツーリング中の小トラブル】

かれこれ歴代バイクで使用している、サインハウスのスマホホルダー✨️堅牢性や利便性はさることながら、お高いなりの創り込みに「大」満足です😆

そんなスマホホルダーが本日走行中にぐらつきスマホの位置がビミョ～に変わる症状が発生し、よく見てみると樹脂製のボール部分が割れているではありませんか！！一度緩めたら最後、ボールが丸々なくなりそうでしたので、近傍の #ナップス東大阪店さんに駆け込み即購入・取付けました😅ｺｳｸﾞｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ!!

事なきを得ることができ幸運でしたし、こんなトラブルも何の気なしに出掛けた今日のツーリングを印象付けるスパイスみたいなものなのですね🌈

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07月26日

96グー！

【タイチとの縁】

前述の通り #タイチフラッグシップストアに行ったわけですが、改めて身の回りを見渡しても、余りタイチ製品は有りません😅

ウエアー類も各シーズン毎にクシタニメインで、サブでデイトナやコミネに紛れてタイチがある程度😅😅

以前気になり即買いしたタイチのシューズは、しっくり来なくて即友人に譲ってしまいました😅😅😅

そんな中で「超」お気に入りなのが、タイチのウエストバッグ（RSB285）です✨️

バイクで出かける際は、最小限の持ち物が入るだけではなく、余分なスペースはなくし極力コンパクトにしたいが故に、我が家には星の数ほどのウエストバッグが転がっています。そんな中でこのウエストバッグは5Lの容量がある上に形状がスクウェアであり、スペースを最大限活かせるとともにコンパクトです✨️私が持ち運ぶもの（財布、免許証、ハット、サングラス、ワイヤーロック、折りたたみザック、バッテリー＆microSDカード、シールドクリーナー＆ティッシュ、塩分タブレット、インカム予備）の他、出先で購入した500mlのペットボトルが丁度入ります。

走行時は背面に固定するのですが、物を出し入れする際は、タイチ独自の機構でベルトを緩めたり締めたりがワンタッチなのも◎価格も6000円程度で入手できるので、興味のある方は一度チェックしてみて下さい😆

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07月26日

112グー！

【阪奈道路とRSタイチフラッグシップストア】

今日は朝練する気になれなくて予定変更！クシタニ大阪に野暮用ついで、行ってみたかった阪奈道路と隣接するRSタイチフラッグシップ店に行ってきました✨️

阪奈道路は様々なワインディングが連なる楽しいルートですが、勾配がそれなりにあるので下りは注意が必要です。思うほど交通量も多くなく、二車線あるので走りやすいですね。

#タイチさんは開店30分前には着いてしまったのですが、20分前には「お店の準備ができましたので…」とお店に案内される神対応に驚きです😆

# クシタニさんでは先日限定モデルを注文したミッドパーカーの市販バージョンを確認してきました🤔ｳﾑ

それにしても今日もとても暑く、せいぜい190km程しか走らなかったのにどっと疲れました😅

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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

07月23日

137グー！

【小さな違いと大きな喜び】

ライトのLED化やバックステップの取付け、フェンダーレス、エンジンカバー等、お会いしたことがなくともカスタムの方向性がシンクロしてると感じる前オーナーさん✨️お陰様で購入時に手を入れたのは、レバーガードとスマホホルダーのみ。そして入荷待ちなのがストンプグリップとルイモトのシートカバーのみ🌈

そんなこんなで納車から３週間で千km以上走ってから気付いたことがあります。納車時の画像（１枚目）とカタログの画像（２枚目）の写真を見比べてみて下さい。お分かりだろうか？？（心霊写真番組風）

…それはサイドカウルのトライアンフのエンブレムが大きいのです。よくよく見てみると純正のエンブレムの上に、より大きなエンブレムのステッカーが貼り付けてあり、多分Moto2のプロトタイプマシン（３枚目の画像）に寄せたカスタムなのだろうと想像します。一見大したことがないと思われるかもしれないこのカスタムが、私にとっては大きな喜びであり、「前オーナーさん、センスいい！！！」なんて感じてしまうのです😆

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Street Triple765 Moto2(TM} Edition

07月20日

27グー！

黒富士ちょい見え！
#Triumph #StreetTriple #Moto2 #トライアンフ #ストリートトリプル #モト2 #gaijinrider

Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

07月19日

96グー！

【マルケスダズルに引き続き…】

#月ヶ瀬と #針テラスに行った帰りに、#草津 #２りん館に寄りました。

…ん！？ひぇーーー！！？😱

ヘルメットのセールコーナーに、うちの子達が勢揃いしていました😱😱マルケスダズルは、正月辺りから徐々に価格が暴落し、今では #SHOEI #Xfifteen の最安値では？！と思えるほど😅更にマルケスバルセロナもだなんて…🥲

どちらも国際映像でひと目見て即予約した「超」お気に入りだけに、「グラフィックはイマイチだけど安いから…」と買われて行く様を思い浮かべると「超」複雑です😅

…まっ、私の超お気に入りであることには変わりないのですけどね😉✨️

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07月19日

112グー！

【月ヶ瀬経由針テラスゆき】

早朝から月ヶ瀬を走り、針テラス経由で帰宅しました。

夜と陽が出る前は極力走らないので、早朝出かけて陽が上がって行く様がとても美しい✨️

昼前後には帰宅し、最も暑い時間帯を #MotoGP の中継待ちながら家で過ごすのもいい😆

そろそろＲ１走らせてやらねばです😅

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07月12日

133グー！

【恒例の美山から三方五湖レインボーラインへ】

早朝の美山を走った後そのまま福井へ北上し、 #三方五湖レインボーラインを走ってきました。早朝に訪れたわけでもないのに車も少なく、程よりアップダウンのある快走ワインディングを1.5往復満喫しました。東側からのルートは走行車線中央に舗装した凸が見受けられたので、気になる人は西からのルートがおすすめです。

更に山頂公園からリフトで、三方五湖も海も臨める展望台にまで登ってきました。（バイクは駐車場代¥500、リフト代はライダー半額の¥500）

朝方は雲も多く途中霧雨もちらほらでしたが、暑いながらも晴天に恵まれ、約300kmを楽しく走ることができました✨️

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07月10日

103グー！

【リアブレーキの使い方】

サーキット走行を初めて、取り組んだことのひとつが、より精密なフロントブレーキの使い方。言い換えるとリアブレーキに頼ら（使わ）ない走り方を研究しました。

ユーチューブで学んだ、トイレを流す時のレバーの微調整など色々と試す等、様々な取り組みのおかげでフロントブレーキを効かせ開放することを、これまでと比較にならないほどフルブレーキに近づけたり、精密に操作できるようになりました。

これまでの成果を踏まえて、リアブレーキの使い方を学びたいと思った矢先のこの特集✨️早速購入し、読み実践したいと思います。

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07月06日

107グー！

【今日も朝ラン】

昨日の #美山に続き、今朝も朝ラン😆ゲートオープン時間に合わせて、 #奥琵琶湖パークウェイへ✨️

このルートは上り下りがハッキリしているので、上りは攻めて下りは肩の力を抜いて…満喫しました😆

それにしても前オーナーさんの入れたロッソ４、中々良いタイヤじゃん🌈１もよくグリップした反面、旧タイヤだけにライフが短かったけど、４はどうなのだろう？？何キロでタイヤ交換したかの記録もなく、また、走り方も違うだろうから、今回はライフのデータが取れないのが残念だぁ🤔

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07月05日

119グー！

【美山を朝ラン✨️】

街灯の灯りでバイクを出し、明るくなった頃には移動開始…朝ランに行ってきました。

目的地は、走行会でご一緒した方に教えていただいた #美山 ✨️
人気のない朝の京都を抜けて約１時間の移動で現地に到着。交通量が増え始める８時を目処に走りました。

先週末に納車したばかりながら、違和感なく楽しく約170kmを走った上に、新しい知り合いも増え満喫できました。

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YZF-R1

07月04日

78グー！

【分かっちゃいたけど…】

#トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 納車初日に導入を決め発注した品々。

ルイモトのシートカバーはF４やＲ１にも取り付けたことがあり、受注後に製作なので時間がかかるのがわかっていましたが…ま、まさかのスクリーンもか。ま、気長に待つしかありませんね😅

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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

07月02日

95グー！

【デジタルメーターの表示、どこまで設定できますか？】
※現車の画像でなくて済みません😅

保有してかれこれ５年目の#ヤマハ # #YZFR1 も先日納車の #トライアンフ #DAYTONA も、実は2020年製✨️
…にも関わらずトライアンフのデジタルメーターの設定の幅に驚いています。

私はデジタル時計の表示は24時間が好きなのですが、Ｒ１にはその設定がありません。トライアンフには当たり前のようにある。それだけではなく、メーターの表示が２種類６パターンから選択できるのには、びっくりしました。

現在はデフォルトであるテーマ１のスタイル１（１枚目の画像）ですが、走行中にイマイチ回転計が入ってこない気がするので、次回乗る時はテーマ１スタイル２（２枚めの画像中段）を試してみようと思います🤔

ヤマハとトライアンフしか知りませんが、他のメーカーも色々特色があるのでしょうね。中々見聞きする機会がありませんが、興味津々です😆

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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

06月30日

138グー！

【納車から３日目】
３日目の今日は、買い置きのパーツ作業✨️

このバイクは前オーナーさんと好みが一致したらしく、取り付けたいパーツの殆どが端から取り付けられていました。
裏を返せば、「前オーナーのカラーのまま乗っている。」とも言えるのかもしれません。

と言うことで、買置きのタンクパッドを装着しました。
単に貼るだけのこいつも感覚だけで貼ると上下左右へとズレて取り返しのつかないことになりがち。と言うことで、予め貼り付け面を除脂するのは当然のことながら、少しずつ両面テープを剥がせるように貼付け紙を適度に切断し、更に釣糸でセンターを表示します😆

更にUSBポートは、これまでの愛車にも漏れなく装着してきたお気に入り✨️2000円程度の中華製ながら、QC3,0のポートが2つと電圧計が装備される優れもの。更には駐車中はSAEケーブルの接続箇所からテックメイトの充電器と繋ぐことができます🤔画像のようにデイトナにはフレームの窪みに忍ばせることができました。

後は納車日にソッコーで発注した、スクリーンとシートカバーが届くのを待つのみです😆ﾀﾉｼﾐｰ

序にＲ１のレーシングシートを、純正シート＋ルイモトシートカバーに換装し直しました。

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06月29日

125グー！

【納車明けツーリング】

昨日納車したばかりの #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 で、本日は行きたかった #伊勢志摩をメインに約400km、10時間走ってきました✨️

志摩半島へは、これもまた行きたかった #笠取山を抜けました。私は北から南に抜けたのですが、ワインディングをより楽しむには南側からアプローチし引き返すか、若しくは北に抜ける方が良さそうです✨️（結局私も、南から登り直してしまいました😅）

伊勢志摩は、有料道路の #伊勢志摩スカイラインを抜け、その後、 #パールロードの表裏（裏は旧パールロードの県道750号線）を走ってきました。

スカイラインは有料道路（二輪は¥900、ETC不可）でなければ何往復でもしたくなるワインディングで、#朝熊山展望台からの眺望は、一見の価値ありです✨️

スカイラインを下りて国道167号線へ抜けると、今度は海岸線の絶景を脇目に適度なアップダウンのあるワインディングを満喫してきました。往路を表、復路を裏で伊勢に戻ってきました。

トイレ休憩以外はほぼ１日走り放しだったわけですが、思っていた以上にデイトナのポジションはシビアなようです。（特にステアリングの垂れ角？？！）ストトリと同じフレームと聞いていたので、ややストリートファイトに近いポジションを想像していたのですが、列記としたSSポジションのようです😅ｱﾏｸﾐﾃｺﾞﾒﾝ

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06月28日

133グー！

【梅雨明けて納車】

さ〜て、梅雨が明けたのが昨日のこと。
神奈川からはるばる来て頂きひと月強かがりましたが、待ちに待った #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 の納車です✨️

初の３発は、これまでは違うリズムを感じながら、パワフルかつトルクフル😆サウンドはやや大人しめながら、上品でMoto2観戦を彷彿させます。走行間、排気音以外に、フロントからターボチャージャーの吸気音に似た音がするのは、トライアンフならではなのかな？！🤔狙い通りミドルは、通常走行時もリッターよりも回している感があって気持ちいい😆😆😆

大柄な人に不向きとのレビューを見て180cm超えの私は頗る不安でしたが、前オーナーのバックステップがデフォルト装着だったおかげか問題なく乗れました✨️どうです？自転車に乗ったサーカスの熊状態には見えませんよね？？（相変わらず両ベタ足ですが）😅

オーリンズで固めた足回りは文句無しに確りかつ靭やかに作動してくれます。

シートは結構クッションが効き目に感じるのは、最近Ｒ１のレーシングシートしか乗っていないから？！注文したストンプグリップも未着ながら何れ滑るので、ルイモトのシートカバーはマストです😅

スクリーンもデザイン重視で風防効果は低いので、合わせてオダックスのスクリーンもオーダーです😉✨️

…てなわけで、納車後は先ず安全に帰宅のつもりが、前々から行ってみたかった #月ヶ瀬（奈良県道82号線）経由で、#針テラス
まで足を伸ばして帰宅しました😆

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05月26日

124グー！

【#MotoGP #7イギリスGP】

ここのところ目に見えて復調しているヤマハ。昨日のレースはマシントラブルさえなければ、クアルタラロが文句無しの優勝だったのだろうに…残念です。

ザルコが入賞する等ホンダも復調傾向にあるようですし、近々ヤマハの優勝も観られるに違いない。それまで頑張れ！！

アプリリア機に合ったコースレイアウトだっただけに、検査のため欠場した#小椋藍の不在も残念でした。

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05月25日

128グー！

【びっくりどっきり現車との対面】

昨日、神奈川から京都入りしたデイトナさんと、初対面してきました✨️

ひと目見て「何じゃ！こりゃ！！」

…と言うのも、4年で１万キロ走った車両には見えないのです！
元々状態は頗るいいと伺ってはいましたが、黒いバイクでましてやカウルは全てカーボン製、どんなに大切にしても、下回り辺りは飛び石等の傷もあるのだろうと想像していましたが、使用感すらも探すのに苦労するレベル…博物館に展示していたのか？！と思えてくるレベルなのです🤔

新車時に磨きをかけガラスコーティングされており、タイヤの減り方を見てもサーキットをガンガン走った様子もなく、素晴らしいコンディションです。更には日本に100台の限定車の充実した装備のみならず、私が納車時から取付け予定のオプションも前オーナーさんが殆どそのまま装備してくれており、予定額を10万円以上下回るという結果に。ガレージから溢れ、数あるバイクからこのデイトナをこのタイミングで放出してくれたという前オーナーさんに感謝しかありません🌈

すべての手続きを終え、あとは納車を待つのみ。お店が立て込んでおり今月中を予定している納車が、少しでも早まってくれたら良いなと願うばかりです😆

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05月24日

129グー！

【デイトナさん、近畿（京都）入り✨️】

#トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 765 が予定通り本日神奈川から京都のショップに到着したとの連絡を受けました。新車時からのガラスコーティングで、新品と見紛うほどピカピカと言うから、明日の面会が楽しみです😆

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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition

05月23日

109グー！

【購入手続き進捗中？？！】

#トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 765 も今週末にいよいよ神奈川から京都入りし、面会予定です✨️

前オーナーさんと好みが近いのか、ETCは然ることながら、フェンダーレスキット、ラジエーターコアガード、ステップキットまで、当初から私がオーダーしていたパーツの殆どが既に装着されていることを知り、大喜びしているところです😆ﾔﾀｰ

ただ、どうしても欲しくて手に入らなさそうなのがSC-PROJECTのスリップオンサイレンサー。既に製造中止となっている代物です。Ｒ１を例にすると、スリップオンに後で中間パイプを買い足して、触媒外すパターンになるのかな？！私の場合🤔
スパークからフルエキのキットは販売されているのですが、何分お高いし、車検が面倒だし…。

オークションで出品を待つしかないのかな？！どなたかお持ちの方をご存知でしたら、情報提供願います！！…とは言っても、日本に100台しかないバイクのパーツは、そんなに簡単に見つからないか😅

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05月23日

31グー！

曇りで富士山が消えました
残念
#Triumph #StreetTriple #Moto2 #トライアンフ #ストリートトリプル #モト2 #gaijinrider

04月27日

105グー！

【MotoGP #5スペインGP】

ここ数年、日本メーカーの低迷とドゥカティ一強のレースばかり観せられてきましたが、クアルタラロがポールスタートの２位表彰台に✨️元々特別好きな選手ではありませんでしたが、ヤマハに残留し走り続けてくれたことに感謝です😆

小椋藍も８位入賞おめでとう✨️

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GSX1400/Z

04月20日

164グー！

これ買ってみました。
BEELINE の MOTOⅡ です。

スマホやスマートモニターを色々試してきましたので興味本位でポチってみました。

ガジェットって一長一短ありますし好みもそれぞれですので良いとか悪いとか言うべきではないと思いますが私なりの感想です。

１，ナビとして使うなら地図画面の方が良いと思います。スマホのアプリでは地図表示で MOTOⅡ は道案内表示です。

２，しかしながら道案内は正確でわかりやすいです。曲がるところはビープ音とランプでお知らせしてくれて間違いませんでした。

３．ナビしない時の記録モードがありこれは良いです。走行中は距離、方角、時間等を表示出来て走行後にアプリで走ったルートの地図表示、距離、平均速度、最高速度、移動（走行）時間、経過時間がわかります。これらの情報はツーリングを計画するときにとても役に立ちます。

４，欲を言えば外気温表示があれば嬉しかった。

総じてサイコン的というか記録重視のガジェットというか私には向いています。
案内音声もありませんし凝視する必要もありませんので景色を見つつのツーリングにもってこいです。
また小さいのとすぐ外せるのも良いですね。
楽しいのでしっかり使ってみます。

写真の説明です。
1枚目ナビモードです。曲がるところの距離や方向を表示。
2枚目記録モードです。距離、方角、時間等を表示。
3枚目アプリの履歴画面です。記録として優秀です。（最高速度は自主規制してます。スミマセン）

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#beelinemotoⅡ
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