ハッシュタグキリトリセカイに関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

YZF-R1

05月01日

130グー！

【 #奥琵琶湖パークウェイ＆ #伊吹山ドライブウェイへ】

シーズン入りの儀式(オイル＆タイヤ交換)を終えたばかりの
#YZFR1 で400kmほど走ってきました✨️

白髭神社経由で、前回行きそびれた奥琵琶湖パークウェイを朝イチ抜け、一路岐阜方面へ。

県道546号線から鳥越峠を目指すも通行止め。要所予定していた経路を逆に回り伊吹山ドライブウェイから #岐阜のマチュピチュ
( #天空の茶畑 )から県道274号線から国道303号線を抜けてきました。

奥琵琶湖パークウェイは、帰りに再び一往復したほど、これまで回った峠道でイチバン楽しかった😆

伊吹山ドライブウェイは往路復路ともに車に阻まれず気持ちよく走れましたが、車がいたら2300円の元は取れなかっただろうな😅ｾｰﾌ

岐阜のマチュピチュでは、絶景ポイントまで絶景ポイントまでのウォーキングを満喫してきました😊

帰宅すると黒光りしていたタイヤも、400km走ればこの通り。皮むきを終えたとはいえ、毎度のことながら心なしか寂しいような🙄

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YZF-R1

04月29日

119グー！

【シーズン・イン！】

毎シーズン始めのイベント✨️
６月のサーキット走行会に向けて、タイヤ交換です✨️

今回チョイスしたのは、派手さはないけど堅実な作りでお気に入りのメッツラーのM9✨️(ネットでセット４万円程度だっただけではなく、後にエントリーしたピレリさんの走行会参加料も偶然割引対象でした😆)

青空作業のためその日に作業を終えなければならないのがストレスで、純正ホイールをもう一組欲しくなりました😅

タイヤ外したついでに、チェーンもいつもより細かい作業で終えて、最後にエンジンオイル＆エレメント交換でフィニッシュ！！

ワックスまで掛けてやってＲ１もピカピカ喜んでいるようですが、この黒艶タイヤは、一度走れば終わりなのだよな…😅ﾊｶﾅｲ

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04月27日

103グー！

【MotoGP #5スペインGP】

ここ数年、日本メーカーの低迷とドゥカティ一強のレースばかり観せられてきましたが、クアルタラロがポールスタートの２位表彰台に✨️元々特別好きな選手ではありませんでしたが、ヤマハに残留し走り続けてくれたことに感謝です😆

小椋藍も８位入賞おめでとう✨️

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04月27日

119グー！

【DAYTONA Moto2™ 765】

「思ったら吉日」さながらに反射神経で生きる私。次に発売されるか分からないバイクを待つより、５年前に発売されたDAYTONA Moto2™ 765を見に、京都のサッシュさんに行ってきました。

ただひとこと「いい！」

リッターよりひと回り小さくわたしが乗ると「自転車に乗るサーカスの熊」状態かもしれませんが、軽量で速く走ってみたくなります。世界で765台、日本で100台という只者ではない感を、フルカーボン製の外装のみならず所々にあしらわれた充実の装備からも見て取れ、またMoto2の名に相応しく、走りと真剣に向き合った開発陣の本気さが感じられます😆

それにしてもサッシュさん。新旧バイクの在庫が豊富で、あたかも博物館のようでした。京都に訪れた際は、是非寄ってみることをおすすめします🤔
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04月27日

19グー！

出羽三山の神域の入口と言われる大鳥居
東北で1番大きいらしい
迫力満点で圧巻されました

#ツーリング #モトブログ #出羽三山 #絶景スポット #山形ツーリング #庄内 #大鳥居 #写真好きな人と繋がりたい #写真撮ってる人と繫がりたい #キリトリセカイ #ファインダー越しの私の世界 #yzfr6 #yamaha #バイクライフ #登録お願いします #応援お願いします

04月26日

33グー！

きてみたかった秘境駅
お餅屋さんの販売もみれたし大満足
他のおバイクさんたちには「SSで!?」って顔されましたがいいんです、SSだって頑張ってるんだぞ！

#ツーリング #モトブログ #峠駅 #絶景スポット #秘境駅 #写真好きな人と繋がりたい #写真撮ってる人と繫がりたい #キリトリセカイ #ファインダー越しの私の世界 #yzfr6 #yamaha #バイクライフ #登録お願いします #応援お願いします

04月24日

127グー！

【欲しいと思うバイク】

現在リッターバイク✕２台、250ccバイク✕１台保有しておりますが、実は当時Ｒ６の価格が高騰してなければ、Ｒ１の代わりにＲ６のミドルクラスを含めたラインナップの予定でした。（かと言ってＲ１購入を後悔しているわけではありません。）

そこで最近欲しいのが、トライアンフのデイトナ。しかも現行の660ccではなくMoto2に供給されているエンジンの765ccです。

もう一度MotoGPエディションを出してくれれば、いの一番で手を挙げる予定ですが、トライアンフさんどうですか？？

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YZF-R1

04月24日

105グー！

【サーキット走行会準備】

さ〜て、転勤での大きな懸念事項のひとつが、「菅生サーキットに代わり鈴鹿サーキットを走る走行会を得られるか否か。」でした。

…が、努力の甲斐あって、また、周りの人達のご助力のお陰様で、６月にピレリ主催の鈴鹿サーキットのみならず、クシタニ主催の岡山国際サーキットを走る目処が立ちました。

お次は、これまでサーキットで毎回レンタルしていたトランスポンダに代わって、自前のGPSラップタイマーを、昨シーズンの宣言通りに導入しようと思います✨️（中々お高いけどね😅）

これさえあればこれまでと同様にラップタイムを記録できる以外に、ルート取り等の豊富なデーターを得られるので、より練成効果が高まると期待しています🤔

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04月20日

128グー！

【Ｆ４のお見舞い＆サーキット走行会へのエントリー】

昨日レッカー受け入れをしていただいたロイヤルエンフィールド京都・ＭＵＴＴ京都Produced by Buzz さんに顔出し✨️Ｆ４もヘルメットも無事届いていました。

序でに６月に岡山国際サーキットで行われるピレリファントラックディへのエントリー手続きを済ませてきました。

馴染みある菅生スポーツランドに加えて、6月には鈴鹿と岡山国際を走ることになります😆ﾀﾉｼﾐ

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04月19日

124グー！

【滋賀の峠道を探して３】

滋賀へ来て「あっつーま」のひと月。相変わらず程よい峠道を探し回っています。

今回はR477を経て亀岡市、府道46号から43号、R171を経て箕面へ抜け、箕面と大阪のクシタニを訪れました。

いずれの峠道も狭小でワインディングを楽しむには至りませんでしたが、やっと停車間もタイヤが冷めない、タイヤとの信頼関係を再構築する楽しい季節になったと実感できました。
やはり冬季は、タイヤとの信頼も、バイクの上で身体を動かすことも忘れがちになるものなのですね🤔

そんなこんなで帰路に就こうと思った矢先、Ｆ４のエンジンが掛からなくなってしまいました😅滋賀へ来て初レッカーは、運行２回目のＦ４😅😅

代わりに大阪〜奈良〜京都を経て自宅まで電車の旅を満喫しました😊

近畿、できれば滋賀周辺で、交通量が少なく、傾斜もそれほどでもなく、十分な道路幅があり、路面状況も良く、高速コーナーとタイトなコーナーが存在する良質なコースは無いでしょうか？（そういう場所って身内だけのヒミツにされていることが多いのですよね😅）

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04月15日

25グー！

本当にすんばらしい景色だった
晴れた日は超絶お勧め
https://youtu.be/Ki_Ez6hl9HQ

#ツーリング #モトブログ #浜松 #絶景スポット #天空の鳥居 #写真好きな人と繋がりたい #写真撮ってる人と繫がりたい #キリトリセカイ #ファインダー越しの私の世界 #yzfr6 #yamaha #バイクライフ #登録お願いします #応援お願いします

04月14日

40グー！

神戸でなかよしのロクダボくんとツーショット
ミドルSSしか勝たん

#ツーリング #モトブログ #神戸 #写真好きな人と繋がりたい #写真撮ってる人と繫がりたい #キリトリセカイ #ファインダー越しの私の世界 #yzfr6 #yamaha #バイクライフ #登録お願いします #応援お願いします

04月14日

120グー！

【関西最初のハンバーガー専門店】

仙台では、石巻のキャプテンカンガルーや松島のハリーズジャンクションなど名だたるハンバーガー店がありましたが、転居で通えなかった私をハンバーガーの神様は見捨てなかった！
…というのも関西で最初のハンバーガー専門店 #アンティーミーバーガーさんが、な、なんと新居から徒歩圏内に！！（移動手段は2本の足ですが、ライダーに耳寄りな情報です✨️）

早速足を運びましたが、「ハンバーガーは（ハンバーグではなく）牛肉のパテをバンズで挟んだもの」とのハンバーガーの定義に拘り、国産黒毛和牛の肉で作ったパテと特注のパンズ、そして塩コショウだけで仕上げた肉の旨味を最大限に引出したハンバーガーでした😋大手チェーン店で如何にソースを食べていたかを認識させられました🤔ﾑﾑｯ

フライドポテトはオーダーを受けてから、旬なじゃがいもに合った切り方で揚げてくれます😋😋

店の佇まいもBGMもアメリカを感じさせるよう創り上げられており、オーナーの喋りは流石関西！！といった感じでした🤣

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04月13日

42グー！

うちのこと少し遅めのお花見をしてきました
YAMAHA BLUEと淡い春色のピンク、いいね

#ツーリング #モトブログ #静岡 #写真好きな人と繋がりたい #写真撮ってる人と繫がりたい #キリトリセカイ #ファインダー越しの私の世界 #yzfr6 #yamaha #バイクライフ #登録お願いします #応援お願いします

YZF-R1

04月13日

153グー！

【滋賀の峠道を探して２】

先週冬季閉鎖していた #鈴鹿スカイラインが２日後に解除(汗)したということで、リベンジしてきました。

#アセボ峠は「汗疹ができるほど峠を越すのに苦労する」が由来らしい、昔は走り屋の名だたる峠道だったというのが頷けるルートでした。
#平子峠から #鈴鹿スカイラインはいいワインディングですが、ギャップと起伏があり、特に下りは磐梯吾妻スカイバレーの福島側を思い出しました。また交通量も道路脇を歩く登山者も多く、注意が必要です。
それから６月に走る予定の #鈴鹿サーキットへのルートを確認し帰宅しました。滋賀は今週末が桜のピークですが、今日は雨予報です😅ルートは文字で伝えるのが難しいので、逐次YouTubeにて動画を共有しています。こちらも観て頂けたら幸甚です😆

滋賀へ来てから、チェーン店を含めお初のお店に寄るようにしていますが、ずんどう屋は食事も接客もイマイチで、もう寄らないかな。

カイエンの点検・整備をお願いできないか、近所の #ガレージクレヨンさんに顔を出したら、「うちは会員制だから」と生まれて初めて漫画で見るようなジェスチャーで「あっちに行け」されました。京都で一見さんが断られる時って、こんな感じかな😅

さーて、ぼちぼちＲ１のタイヤ交換し、走行会に向けタイヤとの信頼関係を築くシーズンです✨️

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YZF-R1

04月06日

120グー！

【滋賀の峠道を探して】

滋賀へ移ってから、京都大阪も含めディーラーやバイク用品店を掌握し、これからは鈴鹿サーキット走行会等イベントと練習になりそうな峠道探しです。
日頃からGoogleマップやツーリングマップからめぼしい峠道をプロットし、ツーリングルートで繋げてゆく…。

#桜峠は道幅が狭小すぎるが、東笠取の棚田は素敵だったな✨️
#平子峠は先ず先ずだったけど、 #鈴鹿スカイラインが冬季閉鎖していたのは残念だったな。
# 鞍掛峠は、中々の峠道だったけど、交通量が多いし通うには家から少し遠いな。
…というわけで、私の峠道探しは、まだまだ続きそうです。
(動画は逐次YouTubeに上げる予定ですので、よろしかったらご覧下さい。)

因みに #ysp滋賀さんはメカニックの腕が立つそうで、色々と相談できそうです。

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YZF-R1

03月30日

120グー！

【大阪のディーラー&バイク用品店偵察✨️】

昨日の京都に引き続き本日は大阪まで足を伸ばし、ディーラーやバイク用品店の下見に、延べ6h130kmを#YZFR1 で行ってきました✨️

先ずは南海部品城北店、近くに本店があったのに残念💦
↓
私のバイクライフの大きな支えのひとつである #クシタニ大阪店さん（京都は心許ないラインナップでしたが、大阪は仙台以上に豊富なラインナップ✨️）
↓
３階建てとかなり大規模なナップス京都八幡店
↓
Ｒ１の整備でお世話になるYSP伏見さん

京都同様に大阪も町中走るなら、バイクに限りますねぇ😅それに滋賀、京都、大阪の中では、大阪が最も桜がほころび、運転が乱暴なような🤔

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YZF-R1

03月30日

111グー！

【初、ビワイチ】
通ったことはあっても、メインで走ったことはない #琵琶湖実は「ビワイチ」という言葉を知ったのも、最近のことです。

…ってな訳で黄砂で対岸がほとんど見えない異動期間の休みを利用（投稿が前後してしまいましたが）して、早速（バイクで）ビワイチしてみることにしました😆

今回は時間や距離等の尺度が欲しかったので、前情報無し思いつきでビワイチしました。結果的に #彦根城を見学した以外はコンビニや道の駅でのトイレ休憩のみ。約180kmを4.5hほどで回ることができました。私の住む湖西は、比叡山と琵琶湖に挟まれた限られた平地に多くの人たちが身を寄せ合い生活を営んでいるイメージですが、湖東はまだまだ地籍に余裕があり、開発が進んでいる印象を受けました。

これまでの針テラスや京都のディーラー巡りもそうですが、自宅を中心に距離感や道路・街の景観を得ることは、とても面白く有意義だと感じます✨️
明日は大阪まで足を伸ばしてみようかな🤔

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SVARTPILEN 250

03月29日

105グー！

【大津周辺のディーラー&バイク用品店偵察✨️】

京都および大津のディーラーやバイク用品店の下見に、延べ7h90kmを街乗り最強のピレンで行ってきました✨️

先ずは
F4でお世話になる京都のバイクショップBuzzさん
↓
お次は以前ツーリングの折に訪ねたことのあるAELLAでお馴染みカスノモータースさん
↓
伏見２りんかん
↓
ライコランド京都
↓
クシタニ京都
↓
東寺を抜けガンダムベース（バイクとは無関係😅）
↓
南海部品代理店TSUBOI
↓
ピレンがお世話になるKTM京都
↓
草津２りんかん

大津も仙台同様に恵まれた環境であるようで、ホッとしました😆
…にしても京都の町中走るなら、バイクに限りますねぇ😅

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03月22日

93グー！

【ツーリングマップル関西版げと】

ツーリングと地図が前後してしまいましたが、早速ゲットしました✨️何れは中国・四国や九州番にも手をかけるつもりです😆
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F4 1078 RR

03月22日

125グー！

【3月末で閉鎖らしい?!#針テラスへ】

新居から２時間圏内の聖地針テラス✨️転居前に3月末で閉鎖との情報を耳にし、バイクが到着した翌日に早速行ってきました。

青い空に山の青、輝く水面…イラクの砂漠に見慣れた目で旭川空港周辺の景色を見た時に似た感動…東北を離れ近畿に来ましたが、変わらず日本は美しい✨️

仙台では春めいて来たなという印象でしたが、こちらは既に春が居ました😆春物の装備でタイヤ温度も気にせず走れます。バイク乗りにとっては、タイヤとの信頼関係を取り戻す季節でありますね。

#canon #eos #r5mk2 を携え出掛けたので、気になる景色に足を止めて撮影タイム。のんびり針テラスに向かいました。

私にとって初の針テラスは、これまでSNSなどを介して見たまま「人とバイクの海」😆錚々たるバイクの群れです。クシタニカフェで限定20個のホットドッグを頬張り針テラスを満喫しました。スタッフさんに伺ったところ閉鎖やオーナー交代の噂はあれどアナウンスは一切なく、4月以降も営業予定とのこと。実際に現地を見て、素人目から見てもなくなりはしないだろうと思う。

帰りは少し遠回りして京都経由で帰宅。京都はバイクで30分圏内で、過去に何時間も掛けて観光した場所なだけにビックリです。仙台同様ガンダムベースもあるから嬉しい😆

たった170kmの旅でしたが、近畿が思っていた以上にツーリングに適した土地であることを実感できた１日でした♪
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F4 1078 RR

03月21日

109グー！

【バイク到着】
遅ればせながら #redline さんに依頼していたバイクも滋賀に到着しました✨️Ｆ４で２週間弱、Ｒ１とピレンとはたったの１週間弱ですが、バイクが一切ない生活はやはり寂しいものですね😅

さて、初日から準備していた社宅の駐輪場を陣取ったのですが、特別気を遣って頂いたらしいＦ４以外は、洗浄コーティング剤でも中々落ちない融雪剤？！らしきものの塊だらけで、新調して半年のＲ１のゴールドチェーンも含めて錆々に。更には、邪魔だったらしいピレンのミラーも上向きにされたまま。

今回は雑誌で目にしていて見積もりの安かったredlineさんにお願いしましたが、もう少し価格設定の高い運送屋なら、こうはならなかったのかな？？ドライバーさんの対応が良かっただけに、少し残念な結果となってしまいました🤔
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YZF-R1

03月19日

108グー！

【戦利品✨️】

前投稿の通り、移動がてら清水PAの #クシタニカフェと、#鈴鹿
SAに立ち寄りました。

#クシタニカフェでは、いつかサーキットで被ろうと以前から狙っていたキャップ（ヤフオクだと１万円ほどで取引されています😅）の他に、クシタニカフェのエンブレムの入ったティーシャツとマグカップ！更には、SHINICHIRO ARAKAWA” と ”クシタニ” のコラボ商品「2WAY ショルダーバッグ」にまで手を出す始末😆

鈴鹿SAでは、鈴鹿サーキットを走ったら貼りたいステッカーとエコバッグを購入しました。

お陰様で移動もかなり楽しめました🌈
よーし、菅生ではこうだったけど、鈴鹿ではこのキャップとステッカーが追加になります✨️

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03月19日

118グー！

【宮城から滋賀への大移動】

2日掛けて、宮城から滋賀への移動を無事終え、本日から荷入れです。

17日の夕に宮城を離れ常磐道を南下、久々に都内の夜景を横目に有明に一泊。翌日は、昔よく通った懐かしの東名道から伊勢湾岸道、新名神道の総計約840kmの旅です。

懐かしの富士山は残念ながら雲隠れ。計画通り清水PAの #クシタニカフェと #鈴鹿 SAでグッズを漁り旅を満喫しました😆
さーて今日から荷入れ＆お片付けが始まります😅

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YZF-R1

03月15日

137グー！

【ドナドナ２、東北でのラスト投稿（たぶん）】

先週末のＦ４に引き続き、いよいよＲ１とスヴァルトピレンも仙台を離れることとなりました。事前にバイクカバーを外し、最後にエンジンを掛け「東北でバイクに乗るのも終わるんだな。」なんて思いを巡らせながら引き取り時間を待ちます。

今回も優に20台は積めるであろう大きなトラックが到着。手際よく２台を積載・縛着します。ホイールを縛着する際の養生の有無の判断基準はなんだろう？？（Ｆ４も養生されていなかったなぁ）🤔

ここ４年以上電源を引きガレージ化していた駐輪場も、撤収し、東北での私のバイクライフは終了、モトクルでの投稿ネタも出そうにありません😅次はいよいよ私自身の引っ越しです。約800kmの長距離機動に備え、今日はカイエンのタイヤ交換を終えました😆

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03月12日

175グー！

【東北ラストラン】
東北に来て約７年、ついにこの日が来てしまいました。先週末にはＦ４、今週末にはＲ１とスヴァルトピレンが仙台を離れ、私も週明けには仙台を離れます。

そんな中お休みを頂きましたので、予てから行きたかった昨年末開通の #出島大橋に行ってきました。

雲ひとつない青空に、コバルトブルーの穏やかな海、そして純白の出島大橋…サイコーです✨️平日だからなのか人も車も少なく、連れて行った#canon #eos #r5mk2 でゆっくり撮影も楽しめましたね。

帰りはいつもの #コバルトラインでの走りを楽しみ、行けていなかった #道の駅 #東松島に立ち寄り、#ハリーズジャンクションで遅めのランチを頂き気温が下がる前に帰宅しました。

菅生サーキットも近くツーリング先に困らない東北、更には冬季もほとんど雪の影響を受けない仙台は、ライダーにとって住むもツーリングするも素晴らしい環境でした😆

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02月24日

121グー！

【カメラ熱、上昇中！！？】

NikonD3を手放して5年ほど経っただろうか。以来、バイクという趣味とXperiaの高い写真性能とが相まって、写真はスマホ一辺倒でした。

ところが最近、手持ちのカメラを引っ張り出し、充電し、出掛けることが増えてきました。やはりXperiaというかSONY自体が間違いない反面面白みもない印象があり、特にSIGMAやRICOHの個性ある写真が撮りたくなったといったところでしょうか。

更にはまた一眼（気付けばミラーレスが主流なのですね😅）が欲しい！キャノンかニコン？！フルサイズセンサー、ツァイスのレンズもマストだな…なんて🤔

【追記】
早速仙台のビックカメラで、物色してきました。センサー中判の富士は、シャッターが重くて普段遣いには向かないかな…等々で、結果的にはCanon R5mk2あたりを狙うことになりそうです🤔

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SVARTPILEN 250

02月23日

112グー！

【ハンドル用ブレースの穴埋め】

以前スヴァルトピレンのハンドル用ブレースを交換しましたが、アクションカメラ等用のネジ穴に水や埃が入り込むのが嫌で、とりあえず逆さまに取付けていました。

中華製の穴埋めが届いたので、もとに戻しました。これで必要な時だけキャップを外し、アクションカメラ等が取り付けできますし、何より普段の見栄えもいいです✨️

それにしても間もなく7000kmになるのに、まだまだタイヤ行けそうですね。4000km保つか？！レベルのＦ4やＲ１とは大違い🤔

…以上現場からでした😅

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02月22日

123グー！

【友人のホンダCL250をSIGMA DP1merrill で撮影】

偶然南海部品で鉢合わせした友人。これもまた偶然に８台目#ホンダ#CL250 #バットマンタンク納車直後と言うことで、#SIGMA #DP1merrill で撮影させて頂きました✨️

私が生まれた前後のバイクですが、手入れは行き届き手は加えられておらず純正部品で統一され、神々しかったです✨️

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F4 1078 RR

02月21日

108グー！

【「神」レイト商会の匠と「噂の」ズットモ被せるガレージ】

社宅を転々とする生活故、愛車は良くて駐輪所に駐車といった環境であるため、#バイクカバーは信頼できるものをと常々考えています。

そんな中で特に信頼を置いているのが、#レイト商会の「#匠」✨️最初にＦ４用に購入した「匠（初期型）」は８年、Ｒ１用の「匠ver.2」は４年が経過しましたが、今でも確りと愛車を守ってくれています。（因みにＲ１購入時にオマケしてもらったワイズギアのカバーは２年でボロボロになってしまいました😅）

先日Ｆ４に乗る時、いつものようにカバーを外した際「ビリッ！」と小さな音が聞こえ、見てみると取手の付け根に破れが😱カバーとして機能しなくなる前にと、早速買い換えることにしました。

「匠ver2」（ver.5はさすがに高くて買えない😅）を買えば間違いないのですが、一度試したかったのが、所ジョージさんの #世田谷ベースでもお馴染み #ズットモの #被せるガレージです✨️（私の思考は…「ガレージ」だよ！すごくない？しかも諭吉でお釣りが来る！本当かな？駄目ならまた「匠」の２を買えばいいか。本当は、５買ってみたいけど高いし…等々でした🤔）

届いて第一の感想が「箱がでかい！」ショップに並んでいるバイクカバーより２倍は奥行きがありそうです。開封するととにかく生地が厚くズッシリと重さを感じるのですが、生地が内外共に裏地のような見た目と肌触り。レインウェアのようなツルッとした素材をイメージしていたので、「防水効くのかな？？」とやや不安になりました。（防水フィルムにより処置されているそうです。しかも乾きやすい仕様みたい。）走行直後にカバーを掛けてしまわないよう敢えて耐熱シートを使用していないのにも、共感が持てます。（カバー内に熱がこもり、色々と悪さをしそう🤔）カバーの前後（前後のタイヤにかかる部分）に伸縮性を持たせており、カバー下側にこれも伸縮可能なベルトが２本装備されており、確りと抑えられバタつきも局限してくれそうです。（ベルトの余長はまとめたいな🤔）

さーて、これが説明書通り、かつ噂通り長期間の使用に耐えられるカバーであることに期待します🌈

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