GIVIの投稿検索結果合計：201枚
「GIVI」の投稿は201枚あります。
GIVI、バイク乗りと繋がりたい、gsxr125、バイクが好きだ、ステッカー などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGIVIに関する投稿をチェックして参考にしよう！
GIVIの投稿写真
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12月09日
35グー！
@cafefacon_nakameguro @cafefacon_basetokyo @cafefacon_roasteratelier
ぶらりと買出し。saleにて毎度の如く大量に。何時迄だったったかしら？限定ブレンドも2種類有りました。
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12月08日
70グー！
#トップケース を変えました😊
納車時に中華製の26Lくらいの物が付いてたのですが、容量が少なく精度もイマイチで、鍵の使い勝手も悪かったので、新たに購入しました😃
昨日#２りんかん へ、#スマホホルダー を買いに行ったら、買おうと思って調べてた#GIVI の42Lがネットより安かった😳
と言う事で、今日改めて買いに行きました😆
売値が安い上に、割引優待券をぶっ込んだので、ネットの還元率を遥かに上回ってかなりお安く買えました✨
んで取り付けは、工具を借りて🅿️で取り付け🤣🤣🤣🤣
20分ほどで取り付け完了です👍
途中使ってみましたが、ヘルメット、電熱グローブ、胸部プロテクター、ジャケット上着が入りました😳
ヘルメットとジャケットが一緒に入るのは、アタクシ的にはかなり便利です✨
ちなみにスマホホルダーは、朝出かける前に自宅にて取り付け😊
こちらは#デイトナ の製品で、Zとニンジャ以外のバイクは、全部コレを使ってます😆 -
NMAX125
11月21日
54グー！
カブはまだ先のことなのでとりあえずNMAX125に46㍑のボックス積んでみたら...
隼よりデカくなった🤣🤣🤣
けどこれでキャンツー行けるで🤤
ヘルメット2個入るで🤤
さぁこれからどういじくり倒してやろうか...
購入して3年経ってようやく手が入る😂
スクーター楽しい‼️
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CB400 SUPER FOUR
11月10日
71グー！
トップケースにストップランプを増設しました。
giviの純正を使用しましたが、ストップのプラス、マイナスともう1本青い線があり、通電してみたところスモール点灯しました。せっかくなのでこいつも点灯させようと思いテールからも電源を取り別配線で繋ぎました。
分かりづらいですが、1，2枚目がテール点灯3，4枚目がストップ点灯です。よしっこれならトラック🚛ビタ付けされても見えやすくなったでしょう😙
来週は暖かそうなので走りに行くぞ〜🏍️💨
#トップケース
#トップケース信者
#givi
#バイクが好きだ
#安全第一
#cb400sf
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1400GTR・Concours14
11月10日
37グー！
車体カラーと同じキャンディライムグリーンに塗装してもらったGIVIのトップケースを仮置きしてみました🤗。
純正リヤキャリアの上に固定用ブラケットが付くので実際はまだ後にまだ上に取付く事になりますがこれくらいに抑えたいんですけど無理なんですよね😢。
1400GTRオーナーの諸先輩方何か良い知恵はないですか？m(__)m。
#カワサキ
#1400GTR
#キャンディライムグリーン
#GIVI
#トップケース取付の悩み -
11月01日
38グー！
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㊗️大型自動二輪免許取得🏍️🪪㊗️
.
どうも、ご無沙汰しています！😅
ゆきどんです♪
インスタには
アップしていたので
インスタでお繋がりがあって
見てくださっていた方は
ご存知かと思いますが
思い立ったが吉日で
10月に入ってから
チャレンジしていました
大型自動二輪免許を🏍️🪪
取得するための
免許センターでの技能試験
通称『一発試験』ですが
先日、10/24(木)に
合格することが出来ました！
㊗️🏍️🪪👏🙌😆🙌㊗️
.
.
⚠️以下、長文になりますので
興味のある方だけ😂
どうぞー♪
.
.
さて、わたくし
ゆきどんですが
昨年、2023年11月17日(木)に
某教習所にて🏫
普通自動二輪免許を取得し
(2023年11月17日のpostを参照)
それからというもの
将来、大型バイクにも
乗ってみたいなー
という、願望は漠然とあったものの
今はまだ、大型バイクを
所有するどころか
新たなバイクを
所有するつもりも予定もなく
普通自動二輪免許を取得してからは
今の相棒と🏍️なに不自由なく
バイクLIFEを楽しんでいたのですが
先月の9月中旬に
部屋の整理をしていた時
たまたま、今は亡き父が
肝臓がんで入院、闘病していた際に
預かっていた
父の免許証が出てきて🪪
あらためて父の免許証を見た時に👀
父が大型自動二輪免許を
取得していたことを
あらためて思い出し
なんか急に
自分も父と同じように
大型自動二輪の免許を
所有したくなったことが
今回、大型自動二輪免許を取得した
きっかけになります！
父も結婚してからは
大型バイクをはじめ
バイク自体乗っていなかったようで
正直、父がバイクに乗っている記憶は
ないんですけどね😌
そして、皆さまもご存知のように
大型自動二輪免許を取得するには
教習所に通って取得する方法と
免許センターにて
合格率数%！
超難関言われている
技能試験のみを受けて取得する
通称『一発試験』
と、呼ばれているものがあります。
前者は、教習所で
走り慣れたコースを
顔馴染みの教官に
手取り足取り
丁寧に教えていただきながら
運転技術をはじめ
卒検で受かるための走り方を
学びながら
免許を取得できるという
安心安全の環境や
条件が揃っていて
1995年の法改正以降
大型自動二輪免許が
教習所で取れるようになってからは
今や、大型自動二輪免許取得は
教習所に通って取得するのが
大多数で当たり前の時代。
(教習所で大型自動二輪免許を取得する割合98%)
そして後者の
免許センターで
技能試験のみを受けて取得する
通称『一発試験』は
教習所の検定とは違い
技能検定当日
初めて走るコースを
初めて乗る検定用バイクに乗り
ぶっつけ本番で試験に
チャレンジしなきゃいけないことや
技能検定員である
各都道府県警🚨免許課の
現職警察官の👮♂️👮
採点基準判定の厳しさも伴い
合格率数%の超難関さゆえに
教習所で大型自動二輪免許を
取得することが出来ない時代は
大型自動二輪免許の取得者や
大型バイクを乗っている人は
多くのバイク乗りの
憧れでもありました。
大型自動二輪免許が
教習所で安心確実に
取得しやすくなった現在も
免許センターでの一発試験は
昔と変わらず超難関らしく
事前にネットで情報を調べても
合格までの平均受験回数も
昔と変わらず
10回前後の人が多い印象。
その難しさのあまり途中で諦めて
教習所通いに変更する人も多いとか...。。
(実際、法規走行や運転技術が身に着いていない人は、教習所をおすすめされている試験者を実際に見ました😅)
...と、まあ、大型自動二輪免許を
教習所に通って取得するか？
免許センターでの一発試験に
チャレンジして取得するか？
今後の自分のバイクLIFEを考えた時に
教習所で大型自動二輪免許を
自分のペースや技量に合わせて
丁寧に指導してもらいながら
安心安全に取得できる
今の時代に逆らって
昔も今も超難関と言われている
免許センターの一発試験で
大型自動二輪免許を取得したら
話のネタにもなって
面白かよねー♪
...と、いう変な理由で😅
無謀にも免許センターでの
一発試験にて
大型自動二輪免許取得に
チャレンジすることに決めた
ゆきどんでした！笑
まぁ、どうにか合格できたので
結果的には良かったですが
合格に至るまでには
それなりの苦労やエピソード
果たしてゆきどんは
いったい何回のチャレンジで
一発試験を合格したのか？
そして今回のチャレンジで
免許センターの一発試験で
合格するための重要ポイントなど
自分なりに理解できたので
もし今後、自分のように
免許センターの一発試験にて
大型自動二輪取得を考えている方の
少しでも参考になればと
そのことについては
また次回のpostで
お伝えできればと思いますので
興味がある方は
ぜひ、楽しみにしていてくださいね♪
長文を最後まで読んでくださり
本当にありがとうございます🙏😊
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XR100MOTARD
09月01日
23グー！
マジ君にテールボックスを付けたんで、ボックスだけ使い回し出来るように、モタ君にもキャリアとベースを取り付けました。
#HONDA #XR100モタード #4mini #custom #YOSHIMURA #SP武川 #Vesrah #KITACO #DAYTONA #KOSO #Gcraft #GIVI #バイク好きな人と繋がりたい #バイクが好きだ- #HONDA
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Ninja 1000SX
08月30日
62グー！
カワサキ純正トップケース補修の巻
このトップケース、新品で買うと結構なお値段するので、傷あり中古品をメルカリでゲット。
傷があるサイドカバー（2枚目画像のシルバーなカバー）を補修部品を買って交換することに。
作業を進めていくと、画像3枚目のヒンジ部分を外さないとカバーが外れない設計。
このヒンジに圧入されているピンは、抜くことを考えていないようで・・・
ドリルで穴開けてポンチで叩いてやっと抜けました。
面倒だなーGIVI❗️
画像4枚目、ワンキーシステムの部品も買ったので、キーシリンダーをチョイチョイとやって完成😑
トップケースとパニアケースの鍵をメインキー1本で使えるのは便利です😀
#カワサキ純正
#トップケース
#givi
#v47
#補修部品
#リヤベンド [Z4701A900R]
#ワンキーシステム -
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DAX125/ST125
08月25日
33グー！
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…………𝐌𝐎𝐓𝐎𝐑𝐂𝐘𝐂𝐋𝐄 𝐋𝐈𝐅𝐄………..
✴︎✴︎✴︎✴︎✴︎✴︎𝖧𝖮𝖭𝖣𝖠 𝖣𝖠𝖷𝟣𝟤𝟧✴︎✴︎✴︎✴︎✴︎✴
朝から#エンデュランス の#リアキャリア 、モノキーケースのベースの取付けして#givi の#トップケース #dlm30b 装着！
ヘルメットが入ると便利だけど、ダックスにはデカ過ぎてバランス悪くなるので薄型のトップケースで。
実用性も大事だけど見た目のバランスも大事😅
#trekkerdolomiti
#dax
#dax125
#hondadax
#hondadax125
#原付2種
#motorcycle
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#バイクに乗ろう
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#バイク写真部- #エンデュランス
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- #trekkerdolomiti
- #DAX
- #DAX125
- #hondadax
- #Hondadax125
- #原付2種
- #motorcycle
- #motorcyclelife
- #バイクに乗ろう
- #バイクのある風景
- #バイクのある景色
- #バイクのある生活
- #バイクのある人生
- #休日の過ごし方
- #バイク写真部
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08月05日
33グー！
ハンターカブにGIVIのリアボックスにサイドバックサポート、シフトインジケータ取付！
実用性カスタムしました！
今何速？ってカブ系でなる方はオススメですよ😁
ぱっと目で見てわかります！
#広島
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07月20日
43グー！
フルバーニアン！
ちょっと違う🤏
Ninja1000SXのカワサキ純正オプションでは、トップケースかサイドパニア、どちらかしか装着できませんが、GIVIのステー4130FZを使えばフルバーニアンになります（ちょっと違うちょっと🤏）
サイドパニア用のインナーバッグをアリエクで見つけたので買ってみた。
左右2個セットで4000円ほどでした。
固定ゴムバンド部分でピッタリ収まります。
ピッタリ収まる＝ボックス内の半分が空間になるということですが😅
#ninja1000
#フルパニア
#GIVI
#カワサキ純正
#スーパーツーリングキット？
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06月10日
45グー！
6/8 @cafefacon_basetokyo @cafefacon_roasteratelier @cafefacon_nakameguro
父の日ブレンドを油冷起動にて購入しに。
下道からの有料道で帰還。
代官山は相変わらずの混雑ぶり。途中の中目黒もそうでしたが。
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03月23日
86グー！
こんにちは😊
相棒のミニペケちゃん🏍️
先日のフォグランプ&USBポート
カスタムに引き続き
今回はウインカー&テールランプの
LED&スタイリッシュ化カスタム🔧
相変わらず
カウルを外すのは面倒ですが😅
先日のカスタムの経験があったので
案外、慣れてきたのか
スムーズに作業終了！👍
(7〜8枚目は納車時の相棒です🏍️)
今回使用した製品をはじめ
灯火類設置位置の
保安基準もOK🙆♂️
灯火類は全てLED化したので
バッテリーへの負担も
若干は減ったと思いますし
灯火類の寿命も長くなり
何よりも見た目が
スッキリ&スタイリッシュになったので
大満足とです😊👍
今後は自分で出来そうな
カスタム以外にも
オイル&エレメント交換など
自分で出来そうなメンテナンスも
学びながら実践していきたい
ゆきどんでした♪
最後にミニペケオーナーの皆さまに
オイル&オイルフィルターの
交換時期についてご質問です！
※ミニペケ以外のオーナーさまでも
教えていただけると有難いです🙏😊
取説にはGSX-R125の
オイル交換のメーカー推奨は
2回目以降は
オイル交換が6000km
もしくは1年ごと
オイルフィルタ交換時期は
2回目以降は
18000kmごと
...と、書いてありますが
皆さまは2回目以降は
どのくらいの走行距離やタイミングで
交換をされていますか？
バイクを長く大切に乗っていくなら
メーカー推奨の交換時期よりも
短い距離や早めがの交換が
良いのかな〜🤔
...とは思いますし
皆さんそれぞれの
バイクの使用目的や走り方
考え方もあると思いますが
参考までに教えていただけると
幸いです🙏😊
ちなみに
自分が購入したショップでは
2000kmごとのオイル交換と
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換を
推奨されているので
今はそのタイミングで
交換をしていますが
今後オイル交換する際は
2500〜3000kmごとの
オイル交換や
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換でも
いいのかなー🤔
と、考えています🏍️🔧
最後まで読んでくださり
ありがとうございます😊
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03月22日
141グー！
おはようございます☀️
今朝も富士山キレイで清々しい気分✨️
先週末山梨のツーリンググループの方々と
伊豆ツーリング行ってきました🏍³₃
今年一発目のツーリングはお天気良くて
温かくて海も山も美味しいものも堪能でき
そても気持ちよく走れました😊
やっぱりバイクってサイコー‼️
明日は初めて東京モーターサイクルショーに
行ってきます(^^)/
雨予報なのでレブルはお預けでボッチだけど
楽しんできたいと思ってます😁
そーだ！今回初めてGIVI装着したけど
とっても便利ですっかりGIVI沼にハマりました笑
#東京モーターサイクルショー
#伊豆ツーリング
#レブル250
#レブル250Sエディション
#バイクが好きだ
#GIVI -
CrossCub 110
03月17日
51グー！
先週、宮ヶ瀬に向かう途中のブラックアイスバーンで前輪を持っていかれて転倒させてしまった🤦
GIVIの大型パニアケースが1番幅を取っている為、取り付けベースにカがかかってしまい呆気なく割れていた。Amazonで取り付けベースを買い直したが早いとこスライダーは付けた方が良さそうだ。
#crosscub110 #supercub110 #HONDA #GIVI -
03月16日
40グー！
小春日和に久々に道志みちへ。
手前の峠は雪解け水で濡れている路面有。
油冷機関は丁度良い温度ですね。
帰還は中央道でワープしました。
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03月15日
84グー！
バイク雑誌📘BikeJIN最新号の
「行ってみたい絶景ロード」の投票で
今年は堂々の1位を獲得した🥇
阿蘇パノラマライン 吉田線経由で
阿蘇山頂まで🌋🏍️
帰りは阿蘇パノラマライン
下野線経由で下り
途中、ガソリンを満タン⛽️
空気圧のチェックをして
帰路につきました🏠
自宅から往復3時間で
阿蘇を満喫できる環境に
住んでいることに
心から感謝🙏😊
そして明日は
熊本県南小国にある
瀬の本レストハウスで開催される
GSXS125&GSXR125の🏍️
ミーティングに初参加するので
とても楽しみです♪
自分は現地に
11:00前後の到着予定で
瀬の本レストハウスの
1次会のみ参加ですが
もし、明日行かれる方がいましたら
どうぞ宜しくお願いします🙏😊
あっ、それと
先日、フォグランプと💡
USBポート取付けました👍🔋
カウル外したり
配線関係をいじったのは
初めてだったので
時間がかかりましたが
GSX-R125で
一番ネックだった
純正ライトが暗すぎる問題は
解決出来ましたし🙆♂️
もうモバイルバッテリーを
携帯しなくても大丈夫とです🙆♂️
これで
夜道のツーリングをはじめ
今まで以上に安全に
さらに快適なツーリングLIFEを
楽しめマッスル💪
さっ、いい加減
明日に備えて
早よ寝らなん！😪
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03月10日
46グー！
買い物ついでにぶらっと宮ヶ瀬廻りつつ牧野の裏を走って見ましたよ。LED交換もリアだけ実施。素子が一部不点灯だったもので。
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チビ達は夢の国でしたが。
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GSX-R125
02月22日
81グー！
お久しぶりです♪😊
先日、右足の剥離骨折を🩼
してからというもの
バイクに乗れない日々で
週末は時間を持て余していたので
この機会にと
ようやくリアスタンドを購入して
以前からしたかった
リムステッカー貼りと
モトガレージNAOさんのとこで
注文した
ミニペケR用の
海外製ウィングレットの取付と
各種デカールを貼って
見た目だけ🏍️👀自己満足😆
カスタムチューンを行いました✨🏍️
ちょいと見た目が
うるさい感じになりましたが😅
まぁ、自己満足しているので
良しとします！👍
そして、剥離骨折から🩼
2週間が経ちましたが
骨折後の初期対応が
良かったおかげで
骨折後の経過も良く
主治医から
無理をしない距離や時間の範囲なら
MTバイクに乗ってもいいとの🙆♂️
許可が出たので
まずは近場の慣れた道から
無理のない範囲で
少しずつリハビリツーリングを
していきたいと思います！🏍️
相変わらずマイペースな投稿ですが
最後まで読んでくださり
ありがとうございます🙏😊
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02月10日
55グー！
熊本県西原村にある
萌の里から
少し走った先の旧道から
俵山峠に入り
ヒルクライムワインディングを
楽しんだ先の🏍️
標高710mの地点にあるのが
俵山峠展望所⛰️
ここは
南阿蘇の田園風景と
阿蘇五岳を眺めることが出来る
大好きな
絶景スポットのひとつです✨
よく自宅からロードバイクで
走りに来ていましたが🚴♂️
(4〜5枚目写真参照)
その時からバイクで走ったら
気持ちいいだろうなー♪
と、思っていたので
こうして今
バイクで俵山峠のワインディングを
楽しめていることに
もう喜びしかないとです😆
全国のライダーの皆さん！
阿蘇にお越しの際は
ぜひ俵山峠の
極上絶景ワインディングも
楽しんでくださいねー♪🏍️
そしてここからは
バイクに関係なく私事ですが...。。
ゆきどん...
48歳の誕生日を迎えた2日後の
2/7(水)に階段で躓いて
右足を剥離骨折してしまいました！😅
(6〜8枚目写真を参照)
しかも、数段しかない
ちょっとした階段で😅
普段からトレランや⛰️🏃♂️
筋トレなどを💪しているので
もう、情けないやら
悲しいやらですが
逆に、普段から
鍛えていたからこそ
これくらいの怪我で済んだんだと
自分に言い聞かせています！🤣
でも、普通の階段の
一番上から
あのような躓き方をしたら
きっと一番下まで転げ落ちて
もっと酷い怪我をしていたと思うので
逆にラッキーだったのかもしれません😮💨
お医者さん曰く
トレランなどの⛰️🏃♂️
スポーツが出来るようになるには
2〜3ヶ月はかかるだろう
とのことです🥲
日常生活も
何かと不便で困った状態ですが
一番困ったのは
バイクに乗れない
ことだったりします🏍️😫
でもまぁ、何事も
経験と学びだと思って
とにかく今は
焦らずしっかり治すことに
専念したいと思います！
最後まで読んでくださり
本当にありがとうございます🙏😊
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01月23日
91グー！
.
2024.01.17
阿蘇スカイライン展望所にて🏍️
普通自動二輪免許取得後🪪
バイクで走りたかった
ミルクロード経由で
この日は大観峰までソロツー🏍️
その途中で立ち寄った
阿蘇スカイライン展望所⛰️
いつきても阿蘇は
やっぱ良かねー😊
.
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01月07日
69グー！
モトクルで
ご縁をいただいている皆さま
遅ればせながら
明けまして
おめでとうございます🎍🧧
昨年はこのモトクルを通して
素晴らしいご縁をいただき
心から感謝しています！🙏😊
さて、私事ですが
昨年を振り返ってみると
2023年の元旦に作った
チャレンジリストの一番目に
『原付二種以上の免許の取得』
と、書きました。
公私のタイミングを見ながら
10月から
普通自動二輪免許取得のため
教習所に通うことを8月に決断し
並行してGooBikeなどで
バイク探しをしていた9月に
モトクルの存在を知り
早速アカウントを作り
モトクルをスタート📝
そして
普通自動二輪免許取得のため
10月から29年ぶりの
自動車学校通い🏫
11月に晴れて念願だった
普通自動二輪免許を🏍️🪪
取得することができ🙌
2023年はとても充実した
一年になりました！
それもモトクルで
ご縁をいただいた皆さまから
バイクのいろんな情報を
教えていただいたり
教習所に通っている期間は
たくさんの励ましのお声や
バイク初心者の私に
いろんなアドバイスを
していただいたおかげです！
本当に
ありがとうございます！🙏
モトクルでは
特に年齢のことなど
プライベートなことは
発していませんでしたが
今年で
4回目の年男を迎える🐲
ゆきどんです！
(2月で48歳です)
すでに成人し
手のかからなくなった
社会人の息子が2人と
学生の愛娘が1人います♪
フォロワーの皆さまの
投稿を拝見していると
案外、同世代か
もしくは先輩の方が
多いのかなー🤔
...と、思いますが
年齢や性別など関係なく
バイクが好きなもの同士
この場を通して
これからも楽しい時間を
共有していければと思っています！
まだまだ
バイク初心者の🔰🏍️
ゆきどんですが
皆さまあらためて
よろしくどうぞ
お願い致します🙏😊
そして最後に
能登半島地震で
亡くなられた方の
ご冥福を祈るとともに🙏
被災地の一日も早い復旧復興と
被災された方々が一日も早く
いつもの日常に戻れることを
心より祈っています🙏
2016年4月に起きた
熊本地震の際には
我が家も被災しましたし
また私自身をはじめ
熊本も多くの方々の支援に
助けられた経験があるので
これからも
今、自分が出来る支援を
継続していきたいと思います！
最後まで読んでくださり
本当にありがとうございます🙏😊
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GSX-R125
2023年12月31日
57グー！
アンダーカウルの
空きスペースがなくなったので
一旦、ステッカーチューンは
完了です！
...あっ、まだ反対側があった！😅
★追記★
中華製でも良いので
コスパの良い
おすすめインカムがあったら
ぜひ教えてもらえると
有難いです🙏😊
ちなみに大人数ではなく
2〜3人くらいの少人数対応の
インカムで大丈夫です♪
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