フェンダーレスの投稿検索結果合計：175枚
「フェンダーレス」の投稿は175枚あります。
フェンダーレス、バイク、Kawasaki、カスタム、YAMAHA などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などフェンダーレスに関する投稿をチェックして参考にしよう！
フェンダーレスの投稿写真
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02月27日
30グー！
KAWASAKI カワサキ H2がご入庫いたしました
フルエキ交換、フェンダーレス、ウインカー、アッパーカウル取付など多数ご用命に預かりました
自分好みのカスタムでテンション爆上がり間違いなしですね
当店はカスタム、持込も大歓迎でございます
お越しいただき、ありがとうございます
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております
BB FACTORYでは、国内外のメーカー・旧車問わずお問合せ・ご入庫を受け付けております‼お気軽にご相談ください
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CB1300 SUPER BOL D'OR
02月24日
48グー！
今日は尼崎日帰り仕事でしたが速攻で帰宅。
しびこｻﾝを仕上げました。
・干渉していたミラーはむかーしPCXで使ってたカーボン調のと同じでブラックなものをハンドルバー側へ移動。ﾁｮｯﾄﾐｴﾙﾖｳﾆﾅｯﾀ
・フロントウインカーはLEDでポジション付きで安いのが中々なく、画像のものに。ﾎｿﾅｶﾞｲ
・カウル外しに伴いインナーも綺麗にしました。ｷﾚｲｽﾞｷﾃﾞﾜﾅｲｯｽ
・先日のフェンダーレス化
・先日のディスクローター交換で元々のパッドに変なクセが付いてて様子見るも、均等にディスクがあたってなかったので新品に交換してもらいました。ﾔｯﾀ
地味な変化だけどポン付けじゃないのばっかなので色々頑張った。
今週末にまたブツが届くので楽しみ♪ﾎｿﾎﾞｿﾄ…
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CB1300 SUPER BOL D'OR
02月23日
45グー！
今週こそはCBでどこか走りに行きたかったけど色々気になってきちゃって着手☆
元々フェンダーレスは付いてたんですが、大人しめなやつで純正のでっかいウインカーも付いてたのでAmazonなどで色々物色。
結局イマイチっぽかったので工具箱漁ってたら、CBRの時に使ってた残骸を発見！
そのままじゃ勿論つかないので切った貼った穴あけて自作！あとウインカーもCBRに付いてたプロトかどっかのエアロなんたらがあったのでLEDに変えて装着！ついでにナンバーの角度もちょい上げandリフレクター調整！
ちょっとだけNSRをいじりまくってた頃の気分に戻れました笑
つづく
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Z400
01月11日
248グー！
メンテ記録、エンジン警告灯からの、O2センサー交換。
自己診断コード33、OBD2でP0130、オープンループ…ということは燃料ガバ状態? おそらく車検通らない😱走るほど燃費が落ちます。
去年26,000kmで最初の警告灯が点いて自然消滅、なので放置していましたが、年明けに再発、消してもすぐ点灯するようになりました。
ケーブルの導通、ヒーター抵抗値、車体側の電圧をチェック、ここまで正常だったので少なくとも(やはり)センサーが怪しいと見て交換、28,000kmでした。純正品ではなく社外品に手を出したのはいつもの病気です😆それでも重要なパーツなのでちゃんとしたメーカー品にしました。
O2センサーはもっと寿命が長いのでは? と、近所のショップで聞いたら、このくらいの距離でも乗り方次第でカーボンが溜まって故障することがあるそうです。
距離の大半は街中の渋滞、足を着くのがイヤで半クラ・リヤブレーキでエンジンをかぶらせているからでしょうか😅元のセンサーはだいぶ汚れていました。洗えばまだ使えるかも? キャブクリーナーでいける?
その2 フェンダーレスを再交換。
メジャーなアクティブ製、造りの精度がよくて、取り付け簡単、頑丈、荷かけフックもついて、ちゃんとしたメーカー製はいいですね😄
一度付けたフェンダーレスをまた交換ってあまりしないと思いますが、最近になっていくつかの方面から物言いが重なって…毎回車検証を見せて釈明するのも大変なので😮💨現行車=現行基準とは限らないのにね😕型式は2BLだからすでに旧型車ですが。
ともあれ、これで今後何か言われることはないでしょう。気持ちもスッキリして走れそうです😄
その3 リヤのブレーキパッドを交換、2回目。
同じベスラのVD-250/4JLにしました。
元のパッドは残り1mm、18,000キロ持ちました👍
#o2センサー #エンジン警告灯 #自己診断コード #フェンダーレス #ブレーキパッド交換 -
2024年11月01日
32グー！
#193【ゆうじのバイク便】KZ900レストア開始「究極部品完成⁉専用フェンダーレスキット」
https://youtu.be/gvLqXk_Dxow
#Kawasaki #バイク #motorcycle #カワサキ #愛媛 #ゆうじのバイク便 #カスタム #レストア #Z1 #KZ900 #ナカヤレーシング #フェンダーレス- #193【ゆうじのバイク便】KZ900レストア開始「究極部品完成⁉専用フェンダーレスキット」
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2024年09月26日
59グー！
今日は塗装と真っ二つにしたアンダーカウル修復について相談しにユタカ自動車へ😊
出発前に何気に見たらナンバーステーにクラック💦
部屋に戻り新たに穴開け直して再利用しようと取っといたステーの半分を押し入れから探し出した(笑)
穴だけ開けて貰うつもりが甘えたら付けるの手伝ってくれると😆
ならばとテールカウル迄外して現物合わせしながらドリルで穴開けして貰い無事完了👍
自己満仕様ですがツライチ👍
ナンバー灯当たるから大丈夫だろう😅
因みにバグースさんのフェンダーレスキットなんですが普通に付けるとナンバープレートはテールランプよりかなり外に出ます😅
本来はそれが正解なんだろうけど好みの問題ですね😁
お近くの方は基本車ですがバイクの塗装も受けてはくれるのでオールペンなどユタカ自動車へ相談してみて下さい😊
オールペンって勇気いりますけどね😅
#我が名はバイク乗り #曲技旅団突撃隊
#バーンストーム・トゥルップス #御意見無用
#フェンダーレス #gpz900rカスタム -
2024年09月21日
42グー！
ハイパーモタード698mono RVEフェンダーレス化しました。
PayPayモールで「New Rage Cycles」のフェンダーレスキットを購入し、ダサいフェンダーを取り外しました。
ウィンカーがテールカバーの下に小さく収まりかっこいいです。リアのタイヤハウスのカバーを外しフェンダー取り付けボルト４本を取り外そうと六角レンチて回すが、固くて１本しか外れず…外れたボルトを見てみるとロックタイトが塗られてました💦残りの３本も外そうと回してみるが回らない…六角レンチの頭がなめそうになりホームセンターへ直行！
とりあえず「ネジすべり止め液」を購入して再度チャレンジ！
２本はなんとか根性で外すも左奥の六角頭がなめました⤵️チ〜ン😱
再度、ホームセンターへ行き、なめたネジ取り外しビットを購入！３㎜のドリルで7㎜ほど掘り、なめたネジ取り外しビットを逆ねじ込み付属のハンドルで5回転ほど回すと、いとも簡単に取ることができました♫
上部のテールカバーを外しウィンカープレートを取り付け、ナンバープレートを取り付けてみるも…またもや問題が！
アメリカのナンバー仕様なので日本のナンバーだと大きくてマフラーとナンバーが緩衝することが発覚！購入の際、説明ではナンバーフレームの加工が必要としか書いてなかったのに…
再び、ホームセンターへ( ´Д｀)=3
黒い６cmのステー２枚、６角頭のＭ６×１２のボルト、ゆるみ止め防止のナットを購入
上手く角度調整して何とか取り付ける事が出来ました。
当然、ナンバー取り付けフレームの穴も合わず、日本のナンバー用に合わせてドリルで穴を開け取り付け、一応、振動で外れないようにロックタイトを取り付けボルトに塗りダブルナットで３重の保険を掛けておきました（笑）
＃フェンダーレス
＃DUCATI
＃ネジなめた
＃かっこいい
＃ドリルビット
＃ネジ外し
＃加工
＃ナンバー
＃やればできる -
CBR250RR
2024年09月09日
61グー！
2024.9/8 カスタム記録！！
CBR250RR自分で今日カスタムしました🛠️
☑️AKRAPOVIC スリップオンマフラー
☑️OVER Racing マフラーステー
☑️ACTIVE フェンダーレスキット
☑️シングルシートカウル
☑️U-KANAYA レバー
マフラーの反対側もタンデムステップ外したのでスッキリしてかっこよくなりました👍
作業めっちゃ疲れた。。
見た目めっちゃかっこよくなって大満足🏍️
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ADV150 / ADV160
2024年09月08日
38グー！
今日も走られた方 走っている方々
お疲れ様です
しかし今日も暑かったですね🥵💦
普段から暑い現場で働いてても
私は暑熱順化できておりませんで💧
今日も小細工作業にて（笑）
大陸品のボディマウントミラーキットと
キタコの40°新基準適合フェンダーレス
を取付けしてみました😊
☝️先ずはミラーキットなのですが
安い製品にしてはこれは良く出来ています
ブラケットを挟み込んで取り付けする為
シールドの穴位置加工が必要でした
ミラーの位置が低くなって良いです👍
但し内側に寄った分 腕が映り込みますねー
カウルミラーのアレです💧カッコをとると
仕方ないか🫤 それと振動ブレが出ますねー
見れない程ではないにしても不快な感じは
否めませんがガマンガマン😣
キタコのフェンレスはプラモデル感覚で取付
できてカスタム🔰初心者には助かります
説明書が見にくいのが唯一の欠点ですけど
説明書のない大陸製品より安心ですねー😊
なんちゃっての私にはとても良い商品でした😉
#ミラー
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#ADVER
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2024年09月03日
34グー！
#鈴鹿サーキット
夜の#裏ストレート 下
今日は雨が降らなかったので近くをちょっと#徘徊
ウインカーをシーケンシャルにしてテール機能を追加しましたが、なかなかいい感じになりました
同時に#フェンダーレス にもしたのでスッキリです
#シーケンシャルウインカー -
Ninja 250
2024年09月01日
34グー！
自宅付近は#台風 の影響も少なく雨風もなかったので、金曜日に大陸製ウインカーが届いてたので交換してみました
今回は他にも細かなパーツを揃えてて、ついでに#フェンダーレス にもしてみようかと
まずは取り付けてから大陸製ウインカーが初期不良だと残念なので12Vに繋いで点灯確認してみると、リレーがないのにシーケンシャルを繰り返してる…
これだとウインカーよりもリレーの周期早い場合は、流れきる前にリレーが働いて全灯する前に切れるとか、リレーの周期が遅いと再度流れ始めてしまってからリレーが働いてちょびっと点灯して切れしそうですが、ウインカーを見てると何となく同じぐらいの周期でシーケンシャルしてるように思うので取り付けてみます(いま思えば実車も点灯させてみて比較すればよかったです)
ウインカーとナンバー灯の配線を抜きますが、今回は純正ウインカーの配線とコネクタを活用したいので、配線を切ってギボシ端子に加工しました
リアフェンダーを外してフェンダーレスのパーツを取り付けたら、ウインカーとナンバー灯の結線とテールライトの配線を分岐させてウインカーへ接続して完成です
点灯テストしましたが点滅周期も上手く同期しています
左右にテールライトも追加されたので安全性もアップかな
ウインカーを前後ともLEDにするとメーターパネルのインジケータが点灯しっぱなしになるとの情報がありましたが、自分のは無事に正しく点滅動作してます
これで灯火類の#フルLED 化が完了しましたー
フェンダーレスでスッキリしましたが泥はねがちょっと心配…
リアフェンダーあるスタイルも悪くないので、泥はねが酷いようならフェンダー復活かも
#シーケンシャルウインカー -
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Z H2
2024年08月18日
18グー！
ZH2のフェンダーレス化です。
ありがたいことにネット検索すれば諸先輩方の動画や画像があるので、参考にさせていただきました。
ただし予習していても配線収納スペースとリアカバーが変形しないように押し下げて配線の出し入れをするのはなかなか労力が必要でした。
ついでにバーエンドウェイトも変えてみました。
純正より軽くなってしまったような？
#フェンダーレス -
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2024年08月04日
62グー！
オフロードの軽量化は正義との事で少しカスタム！フェンダーレスとツールボックスレス、ドライブカバー付け替え！全部で1kgほど減りました(^^)v走りは如何に！#オフロードバイク #オフロードが好きだ #オフロード大好き #バイク #バイクが好きだ #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #バイクカスタム #CRF #CRF250L #crf250 #CRF250L/S #フェンダーレス #軽量化
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Ninja 250
2024年07月23日
97グー！
大改造😆
ウインカー折れたのと、コケたのがきっかけで、大改造に至りました🤣
ヘッドライト、ウインカー、テールランプ、フェンダーレス
カウルスライダー
シートは少し前に
子供のパパ友に、元川重でninja作ってたネパールの方が居て、作業してくれたという奇跡🤣
ほんと凄かったです
経験者❗️って感じ
ヘッドライトユニットは純正とは全然違ってたので困ってましたが、配線してくれました
フェンダーレスも、見た目だけで買ってしまい、全く合わないのに、加工して付けてくれました
前から付けてたリアのLEDテープも、ウインカー連動にしてくれました
もう完璧
あ、ヘッドライトユニットに付いてたリモコンは使えない🤣
なんか、電源オフの状態でもリモコン使えばオープニングモーションが見れる、みたいですが、分からない🤣
ナイツーが楽しみです♪
#Kawasaki
#ヘッドライト
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#テールランプ
#魔改造
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CBR600RR
2024年07月02日
45グー！
フェンダーレスキット届いたんで、取り付けてみた❗
やっぱりスッキリするね❗
反射板ついてねーし😪別で販売って😪
#CBR600RR
#バイクのある風景
#バイクすきな人と繋がりたい
#フェンダーレス
#フォトコンテスト
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2024年05月19日
115グー！
Ninja君、キジマのフェンダーレス取り付け‼️
☔がぱらつく前にやらねばと💦
サイドカウルから外して～の💦フェンダーの中のビスが固着してて取り外すの大変そうだったわ🤣
配線は解らんから私は補助で🔧🔩渡すだけやってw
ナンバープレートは🔩留めるだけなんで私が取り付け🤣
約２時間かかった😅☔もギリギリ間に合った💦
いじり前と後見比べるとめちゃスッキリ～✴️😆
タンクと右カウルを磨いてもらったら古傷が綺麗になった‼️🙌
この後☔が降るので乗ることも出来ず、洗車も無し‼️
#Ninja250se
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CYGNUS GRYPHUS
2024年05月11日
22グー！
恒例の洗車w今週は雨の中走ったし、フェンダーレス入れてから初の雨だったのかな！？予想以上に巻き上げてて、リア周り汚かったです… #シグナスグリファス #フェンダーレス #洗車
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CBR1000RR FireBlade/SP
2024年05月09日
23グー！
最近ヤフオクでフェンダーレスキットを買いまして、それが何と今や激レアで物によっては9万とかする「テイラーメイド製」でした(ドライカーボン製で定価は36,000円超！これでも高いが現在このメーカーは廃業の為入手困難)。僕はナンバーステーなしの物を15,000円くらいで入手。出品者ｻﾝに「ナンバーってどうしてましたか？」って聞いたら、「ナンバーステーも出てきたので一緒に送ります」と。超ラッキー。
で、こちらには1枚目画像のテールランプ(上がテール、下がブレーキ)が付いていたのですが、「もっとスッキリさせたい」と思い、下のを撤去して上のテールをバラし、LEDを新たに製作☆
それが2枚目画像
中々気に入ってたのですが、中華製シートカウルとの相性が悪いのか干渉しまくりで傷がつきまくるのでこちらも撤去。
画像はありませんがTSR製の汎用テールランプも入れてみましたが、色々気に入らなくて撤去。
何か良いものは…と悩んでたら、自転車用のテールランプが程よい大きさのモノが多いことに気づき、こちらもバラしてLED組み込み(3枚目画像)
あ、あとテールの周りも耐久レーサー風に蛍光レッド塗装しました♪
シンプルで気に入ってたのですが、近所の2りんかんで色んなバイクのテール見てたら「なんか貧相…」て思えてきて、「こうなったら作っちまえ！」って気持ちに。
昔何かで使った「5mmのドット穴が空いたステン板」を思い出し、「ここに5mmのLEDが入るやん」と妄想を膨らまし(4枚目画像)
切った貼った塗った整えたで完成(5枚目画像)
そして装着(6、7枚目画像)
家と車庫を何度も往復してサイズを確認したので、狭いスペースに程よく収まりました♪
またアイデアが浮かんだら変えるかも。
ちなみに自転車用のテールランプは600円くらい。自作のテールランプは廃材を抜きにしたら300円弱で完成致しました☆
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