くろすけ。さんが投稿したバイクライフ
43グー！
2024年09月21日
くろすけ。
【バイク遍歴】
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FORZA （MF13）令和３年に通勤用に購入、現在も通勤に使用
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DUCATI
Hypermotard 698 mono RVE
（一目惚れで現車も見ずに即予約、10ヶ月の時を経て納車）
ハイパーモタード698mono RVEフェンダーレス化しました。
PayPayモールで「New Rage Cycles」のフェンダーレスキットを購入し、ダサいフェンダーを取り外しました。
ウィンカーがテールカバーの下に小さく収まりかっこいいです。リアのタイヤハウスのカバーを外しフェンダー取り付けボルト４本を取り外そうと六角レンチて回すが、固くて１本しか外れず…外れたボルトを見てみるとロックタイトが塗られてました💦残りの３本も外そうと回してみるが回らない…六角レンチの頭がなめそうになりホームセンターへ直行！
とりあえず「ネジすべり止め液」を購入して再度チャレンジ！
２本はなんとか根性で外すも左奥の六角頭がなめました⤵️チ〜ン😱
再度、ホームセンターへ行き、なめたネジ取り外しビットを購入！３㎜のドリルで7㎜ほど掘り、なめたネジ取り外しビットを逆ねじ込み付属のハンドルで5回転ほど回すと、いとも簡単に取ることができました♫
上部のテールカバーを外しウィンカープレートを取り付け、ナンバープレートを取り付けてみるも…またもや問題が！
アメリカのナンバー仕様なので日本のナンバーだと大きくてマフラーとナンバーが緩衝することが発覚！購入の際、説明ではナンバーフレームの加工が必要としか書いてなかったのに…
再び、ホームセンターへ( ´Д｀)=3
黒い６cmのステー２枚、６角頭のＭ６×１２のボルト、ゆるみ止め防止のナットを購入
上手く角度調整して何とか取り付ける事が出来ました。
当然、ナンバー取り付けフレームの穴も合わず、日本のナンバー用に合わせてドリルで穴を開け取り付け、一応、振動で外れないようにロックタイトを取り付けボルトに塗りダブルナットで３重の保険を掛けておきました（笑）
＃フェンダーレス
＃DUCATI
＃ネジなめた
＃かっこいい
＃ドリルビット
＃ネジ外し
＃加工
＃ナンバー
＃やればできる
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