ホワイトレターの投稿検索結果合計：82枚
「ホワイトレター」の投稿は82枚あります。
ホワイトレター、バイク乗りと繋がりたい、ステッカー、gsxr125、125cc などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などホワイトレターに関する投稿をチェックして参考にしよう！
ホワイトレターの投稿写真
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2025年12月20日
21グー！
2025.12.20
週末雨予報から一転、めちゃいい天気で暖かくなりましたね〜♪
なのに朝活でエドモンド本田見に行っただけでした🤣🤣🤣
でもお手軽カスタム気分転換でペンで塗るだけホワイトレター化してみました😆
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2024年03月23日
88グー！
こんにちは😊
相棒のミニペケちゃん🏍️
先日のフォグランプ&USBポート
カスタムに引き続き
今回はウインカー&テールランプの
LED&スタイリッシュ化カスタム🔧
相変わらず
カウルを外すのは面倒ですが😅
先日のカスタムの経験があったので
案外、慣れてきたのか
スムーズに作業終了！👍
(7〜8枚目は納車時の相棒です🏍️)
今回使用した製品をはじめ
灯火類設置位置の
保安基準もOK🙆♂️
灯火類は全てLED化したので
バッテリーへの負担も
若干は減ったと思いますし
灯火類の寿命も長くなり
何よりも見た目が
スッキリ&スタイリッシュになったので
大満足とです😊👍
今後は自分で出来そうな
カスタム以外にも
オイル&エレメント交換など
自分で出来そうなメンテナンスも
学びながら実践していきたい
ゆきどんでした♪
最後にミニペケオーナーの皆さまに
オイル&オイルフィルターの
交換時期についてご質問です！
※ミニペケ以外のオーナーさまでも
教えていただけると有難いです🙏😊
取説にはGSX-R125の
オイル交換のメーカー推奨は
2回目以降は
オイル交換が6000km
もしくは1年ごと
オイルフィルタ交換時期は
2回目以降は
18000kmごと
...と、書いてありますが
皆さまは2回目以降は
どのくらいの走行距離やタイミングで
交換をされていますか？
バイクを長く大切に乗っていくなら
メーカー推奨の交換時期よりも
短い距離や早めがの交換が
良いのかな〜🤔
...とは思いますし
皆さんそれぞれの
バイクの使用目的や走り方
考え方もあると思いますが
参考までに教えていただけると
幸いです🙏😊
ちなみに
自分が購入したショップでは
2000kmごとのオイル交換と
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換を
推奨されているので
今はそのタイミングで
交換をしていますが
今後オイル交換する際は
2500〜3000kmごとの
オイル交換や
2回に一回ごとの
オイルフィルター交換でも
いいのかなー🤔
と、考えています🏍️🔧
最後まで読んでくださり
ありがとうございます😊
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2024年03月15日
84グー！
バイク雑誌📘BikeJIN最新号の
「行ってみたい絶景ロード」の投票で
今年は堂々の1位を獲得した🥇
阿蘇パノラマライン 吉田線経由で
阿蘇山頂まで🌋🏍️
帰りは阿蘇パノラマライン
下野線経由で下り
途中、ガソリンを満タン⛽️
空気圧のチェックをして
帰路につきました🏠
自宅から往復3時間で
阿蘇を満喫できる環境に
住んでいることに
心から感謝🙏😊
そして明日は
熊本県南小国にある
瀬の本レストハウスで開催される
GSXS125&GSXR125の🏍️
ミーティングに初参加するので
とても楽しみです♪
自分は現地に
11:00前後の到着予定で
瀬の本レストハウスの
1次会のみ参加ですが
もし、明日行かれる方がいましたら
どうぞ宜しくお願いします🙏😊
あっ、それと
先日、フォグランプと💡
USBポート取付けました👍🔋
カウル外したり
配線関係をいじったのは
初めてだったので
時間がかかりましたが
GSX-R125で
一番ネックだった
純正ライトが暗すぎる問題は
解決出来ましたし🙆♂️
もうモバイルバッテリーを
携帯しなくても大丈夫とです🙆♂️
これで
夜道のツーリングをはじめ
今まで以上に安全に
さらに快適なツーリングLIFEを
楽しめマッスル💪
さっ、いい加減
明日に備えて
早よ寝らなん！😪
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GSX-R125
2024年02月22日
81グー！
お久しぶりです♪😊
先日、右足の剥離骨折を🩼
してからというもの
バイクに乗れない日々で
週末は時間を持て余していたので
この機会にと
ようやくリアスタンドを購入して
以前からしたかった
リムステッカー貼りと
モトガレージNAOさんのとこで
注文した
ミニペケR用の
海外製ウィングレットの取付と
各種デカールを貼って
見た目だけ🏍️👀自己満足😆
カスタムチューンを行いました✨🏍️
ちょいと見た目が
うるさい感じになりましたが😅
まぁ、自己満足しているので
良しとします！👍
そして、剥離骨折から🩼
2週間が経ちましたが
骨折後の初期対応が
良かったおかげで
骨折後の経過も良く
主治医から
無理をしない距離や時間の範囲なら
MTバイクに乗ってもいいとの🙆♂️
許可が出たので
まずは近場の慣れた道から
無理のない範囲で
少しずつリハビリツーリングを
していきたいと思います！🏍️
相変わらずマイペースな投稿ですが
最後まで読んでくださり
ありがとうございます🙏😊
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2024年02月10日
55グー！
熊本県西原村にある
萌の里から
少し走った先の旧道から
俵山峠に入り
ヒルクライムワインディングを
楽しんだ先の🏍️
標高710mの地点にあるのが
俵山峠展望所⛰️
ここは
南阿蘇の田園風景と
阿蘇五岳を眺めることが出来る
大好きな
絶景スポットのひとつです✨
よく自宅からロードバイクで
走りに来ていましたが🚴♂️
(4〜5枚目写真参照)
その時からバイクで走ったら
気持ちいいだろうなー♪
と、思っていたので
こうして今
バイクで俵山峠のワインディングを
楽しめていることに
もう喜びしかないとです😆
全国のライダーの皆さん！
阿蘇にお越しの際は
ぜひ俵山峠の
極上絶景ワインディングも
楽しんでくださいねー♪🏍️
そしてここからは
バイクに関係なく私事ですが...。。
ゆきどん...
48歳の誕生日を迎えた2日後の
2/7(水)に階段で躓いて
右足を剥離骨折してしまいました！😅
(6〜8枚目写真を参照)
しかも、数段しかない
ちょっとした階段で😅
普段からトレランや⛰️🏃♂️
筋トレなどを💪しているので
もう、情けないやら
悲しいやらですが
逆に、普段から
鍛えていたからこそ
これくらいの怪我で済んだんだと
自分に言い聞かせています！🤣
でも、普通の階段の
一番上から
あのような躓き方をしたら
きっと一番下まで転げ落ちて
もっと酷い怪我をしていたと思うので
逆にラッキーだったのかもしれません😮💨
お医者さん曰く
トレランなどの⛰️🏃♂️
スポーツが出来るようになるには
2〜3ヶ月はかかるだろう
とのことです🥲
日常生活も
何かと不便で困った状態ですが
一番困ったのは
バイクに乗れない
ことだったりします🏍️😫
でもまぁ、何事も
経験と学びだと思って
とにかく今は
焦らずしっかり治すことに
専念したいと思います！
最後まで読んでくださり
本当にありがとうございます🙏😊
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2024年01月23日
91グー！
.
2024.01.17
阿蘇スカイライン展望所にて🏍️
普通自動二輪免許取得後🪪
バイクで走りたかった
ミルクロード経由で
この日は大観峰までソロツー🏍️
その途中で立ち寄った
阿蘇スカイライン展望所⛰️
いつきても阿蘇は
やっぱ良かねー😊
.
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2024年01月07日
69グー！
モトクルで
ご縁をいただいている皆さま
遅ればせながら
明けまして
おめでとうございます🎍🧧
昨年はこのモトクルを通して
素晴らしいご縁をいただき
心から感謝しています！🙏😊
さて、私事ですが
昨年を振り返ってみると
2023年の元旦に作った
チャレンジリストの一番目に
『原付二種以上の免許の取得』
と、書きました。
公私のタイミングを見ながら
10月から
普通自動二輪免許取得のため
教習所に通うことを8月に決断し
並行してGooBikeなどで
バイク探しをしていた9月に
モトクルの存在を知り
早速アカウントを作り
モトクルをスタート📝
そして
普通自動二輪免許取得のため
10月から29年ぶりの
自動車学校通い🏫
11月に晴れて念願だった
普通自動二輪免許を🏍️🪪
取得することができ🙌
2023年はとても充実した
一年になりました！
それもモトクルで
ご縁をいただいた皆さまから
バイクのいろんな情報を
教えていただいたり
教習所に通っている期間は
たくさんの励ましのお声や
バイク初心者の私に
いろんなアドバイスを
していただいたおかげです！
本当に
ありがとうございます！🙏
モトクルでは
特に年齢のことなど
プライベートなことは
発していませんでしたが
今年で
4回目の年男を迎える🐲
ゆきどんです！
(2月で48歳です)
すでに成人し
手のかからなくなった
社会人の息子が2人と
学生の愛娘が1人います♪
フォロワーの皆さまの
投稿を拝見していると
案外、同世代か
もしくは先輩の方が
多いのかなー🤔
...と、思いますが
年齢や性別など関係なく
バイクが好きなもの同士
この場を通して
これからも楽しい時間を
共有していければと思っています！
まだまだ
バイク初心者の🔰🏍️
ゆきどんですが
皆さまあらためて
よろしくどうぞ
お願い致します🙏😊
そして最後に
能登半島地震で
亡くなられた方の
ご冥福を祈るとともに🙏
被災地の一日も早い復旧復興と
被災された方々が一日も早く
いつもの日常に戻れることを
心より祈っています🙏
2016年4月に起きた
熊本地震の際には
我が家も被災しましたし
また私自身をはじめ
熊本も多くの方々の支援に
助けられた経験があるので
これからも
今、自分が出来る支援を
継続していきたいと思います！
最後まで読んでくださり
本当にありがとうございます🙏😊
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GSX-R125
2023年12月31日
57グー！
アンダーカウルの
空きスペースがなくなったので
一旦、ステッカーチューンは
完了です！
...あっ、まだ反対側があった！😅
★追記★
中華製でも良いので
コスパの良い
おすすめインカムがあったら
ぜひ教えてもらえると
有難いです🙏😊
ちなみに大人数ではなく
2〜3人くらいの少人数対応の
インカムで大丈夫です♪
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2023年12月28日
64グー！
11月某日
阿蘇パノラマライン下野線🌋
米塚→草千里展望所→古坊中遺跡→
阿蘇山上広場→
数鹿流崩之碑（すがるくずれのひ）展望所
ツーリング🏍️
この日は午後からの
お仕事だったので朝一から
普通自動二輪免許を取って
バイクで走りたかった場所の一つ
阿蘇山上広場までソロツーへ
阿蘇山上広場に行くには
阿蘇パノラマラインを
通って行くことになるのですが
この阿蘇パノラマラインには
標高1150mの
阿蘇山上広場を終点とし
北の坊中線
(阿蘇神社方面から登る)
西の下野線(途中、坊中線と合流)
(阿蘇ファームランドの西側から登る)
南の吉田線
(南阿蘇方面から登る)
...の、3つのルートがあって
自分はいつも
大好きな俵山峠を超えて
南阿蘇方面から登る
阿蘇パノラマライン吉田線から
阿蘇山上広場へ向かうことが
多いのですが
今回は大津町を通って
西から登る下野線から
阿蘇山上広場へ向うことに🏍️
下野線のルートは
前半は穏やかな草原風景が広がり
阿蘇中央部の草原を
縫うように走るので
新緑の季節は走っていて
特に爽快です！
中腹までくると
迫力のある荒涼な山容が特徴的な
阿蘇五岳の一角である
目の前に杵島岳が姿を現し⛰️
(2枚目写真参照)
そして坊中線と合流する付近には
かつて火山だった
「米塚」が姿を現します🌋
(3枚目写真参照)
米塚は国内では最も均整の取れた
火砕丘であることから
阿蘇の象徴的な風景の一つとして
親しまれています♪
そして
草千里展望所へ
ここからは草千里と烏帽子岳
黙々と噴煙を上げる阿蘇中岳を
眺めることが出来ます🌋
(1枚目、4枚目写真参照)
その後、草千里を通って
古坊中遺跡へ
(5枚目、6枚目写真参照)
この古坊中 (ふるぼうちゅう)は
山岳仏教 の最大の遺跡で
古代～中世の寺院址だそうです。
火を吐く阿蘇山は🌋
原始時代から信仰(火山信仰)
の対象として崇められ🙏
これに山岳仏教が結びつき
草千里周辺の
古坊中とよばれる一体は
一大霊場と化し
鎌倉時代から
室町時代にかけては
３７坊中５１庵が
立ち並んでいたそうです。
また当時は
常時300〜400名の
修行僧がいたと伝えられ
僧侶たちの読経が流れ
山伏たちの
吹き鳴らすほら貝の音が
あたりの山々に響き渡り
多くの参詣者で
賑わったといわれ
今では想像できない別世界が
広がっていたそうですよ。
そんな阿蘇にまつわる
歴史を知ると
悠久の時を経て
こうして自分が
この地に立って
阿蘇を眺めていることが🌋
不思議な感じさえがします😌
そして古坊中遺跡から
阿蘇山上広場へ
(7枚目写真参照)
今回は時間がなかったので
火口まで行くのは諦め
阿蘇山上広場を後にし
来た道を戻りながら
国道57号線に出て
数鹿流崩之碑（すがるくずれのひ）
展望所へ
こちらは
2016年4/16に起きた
熊本地震の本震により
最大級の斜面崩壊となった
数鹿流（すがる）崩れの現場です。
(8枚目、9枚目、10枚目写真参照)
その甚大な被害を
後世に伝えるため
自然災害伝承碑
「数鹿流崩之碑（すがるくずれのひ）」が
設置されています。
この展望所からは
「崩落した旧阿蘇大橋の橋げた」
そして「新阿蘇大橋」の
両方を望むことができます。
今でも当時の
地震の揺れの強さと
恐怖を思い出すと
もう2度とあのような地震は
経験したくありませんが
いつ起こるかわからないのが
自然災害なので
数鹿流崩之碑に来て
あらためて災害への備えと
悔いのないよう
今この瞬間を楽しみながら
大切に生きることを
肝に銘じ
家路につきました🏠🏍️
平日はバイクだと
片道、1時間もかからず
サクッと阿蘇までツーリングに
行くことができる
環境に住んでいることに
あらためて感謝です！
皆さまも熊本にお越しの際は
ぜひ雄大な大自然を満喫できる
阿蘇でのツーリングを🌋
楽しまれてくださいね🏍️
最後まで読んでくださり
ありがとうございます🙏😊
※追記
おかげさまで本日
無事に仕事納め♪
明日は朝から
ツーリング仲間と
年内最後のツーリングに
行って参ります🏍️
皆さまも良い年末年始を
お過ごしくださーい😊
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2023年12月12日
49グー！
11月某日
竜門ダム&班蛇口湖ツーリング🏍️
この日は
大好きなスポットである
竜門ダム&班蛇口湖まで
ソロツー🏍️
この竜門ダムがある
班蛇口湖は
竜門ダム建設に伴い
つくられた人造湖で
ボートやカヤックをはじめ🚣
SUPなどを
楽しむことができます♪
お天気がよい日には
素晴らしい
エメラルドブルーの湖を
堪能できますし
標高約300mの
自然豊かな場所にあるので
四季を感じながらの
癒し時間を✨🍀
過ごすことができます😊
そして
班蛇口湖周辺には
無料キャンプ場をはじめ(要申込み)
数年前からは
有料キャンプ場もでき
芝生広場では
定期的にマルシェなどの
イベントも開催され
自然を満喫しながら
おひとり様でも、家族連れでも
楽しむことができるスポットです♪
自分も子供が小さい頃は
よく家族でドライブがてら🚙
遊びに来てました😊
そしてこの班蛇口湖は
平成11年に
くまもと未来国体開催を機に
班蛇口湖ボート場が建設され
西日本唯一の
公認２千ｍ常設コースがあり
ボート競技が盛んに行われている
湖としても有名です！
競技関係者からは
「風なし、波なし、流れなし」
といわれるほど
人気を誇っており
毎年全国クラスの
ボート競技大会が
開催されています。
ちなみに自分の次男が
学生時代ボート部だったので🚣
この竜門ダム&班蛇口湖には
毎週末のように送迎や応援で📣
訪れていた
思い出の詰まった
大切なスポットでもあります😌
自宅から片道27kmちょっとの
場所にあるので
ここにも運動がてら
ロードバイクでは🚴♂️
よく来ていましたが
まさかバイクで🏍️
来るようになるとは
想像もしていなかった
ゆきどんとです😊
人生、やってみたいこと
チャレンジしたいことがあるなら
出来ることからでいいから
やってみたり
チャレンジしてみたりして
どんな時だって
人生楽しんだもん勝ちだなー
...と、実感しています😊
ここ数年、お正月に🎍
やってみたいことを
興味があることなどを
書き出して
チャレンジリストとして
作っているんですが
今年の元旦に書き留めた
チャレンジリストには
原付二種以上の免許取得！🪪
と、書いていたかいが
ありました！
チャレンジリストに書いたものは
ほぼ実現させているので
さて、新年には🌅🎍
どんなチャレンジリストを
作ろうかなー🤔
...と、いうことで
今回はこの辺で♪
最後まで読んでくださり
ありがとうございます🙏😊
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2023年12月09日
64グー！
11月某日ツーリング記録🏍️
南阿蘇→俵山峠→西原村 萌の里→
一ノ峯&ニノ峯→
道の駅 大津 オートバイ神社⛩️
ツーリング🏍️
この日は南阿蘇へ向かって⛰️
ツーリング🏍️
南阿蘇から眺める
大好きな阿蘇の山並み⛰️⛰️⛰️
ロードバイクでも
よくヒルクライム&ダウンヒルを
楽しんでいた俵山峠に
俵山展望所&扇坂展望所
西原村の萌の里にある
ワンピース ルフィ海賊団🏴☠️航海士
ナミ像
そして
たまに登山やトレランを楽しんでいる
ラクダの🐪
コブのような形が特徴の
一ノ峯&ニノ峯⛰️
(9〜10枚目にトレランの時に撮影した写真を添付)
そして最後は
道の駅大津にある
オートバイ神社で⛩️🏍️
これからの
バイクライフの交通安全祈願🙏
大好きな南阿蘇界隈を
思い存分満喫した
ゆきどんでした😊
そして今日は
モトクルでご縁をいただいた方と
初ツーリングに行ってきます！🏍️🏍️
ワクワクしすぎて
朝の5時前には目が覚めてしまって👀
妻からは
遠足前の子供みたい！
と、笑われる
ゆきどんとです😅
安全運転で
楽しんでまいります！🏍️🏍️
皆様もステキな週末を〜♪
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GSX-R125
2023年12月07日
68グー！
この数日、夜な夜な
DAISOで買った
ホワイトのペイントマーカーで🖋️
タイヤをホワイトレター化するため
作業をしていましたが
ついに完了しました！
タイヤ専用のペンもありますが
100均のペンでも
思ってた以上の仕上がりに
自己満足とです！😆
他には、アンダーカウルに
ステッカーチューンを施し
こちらも自己満足🤩
空いているスペースに
次貼るステッカーを探すのが
何気に楽しみとです♪
タイヤのホワイトレターに
ステッカーチューン
安上がりなカスタムに
大満足なゆきどんでした😆
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2023年10月01日
38グー！
関西のライダースカフェを制覇すべく今日は豊能の「Bikers in trust」へ
名物の豊能ドッグが絶品でした😎
近くに神社も多いし山道も多いのでまた来よう🏍
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CBR1000RR FireBlade/SP
2023年07月02日
46グー！
前々からやりたくて買っておいたリムステッカーを貼ってみました！
いっしょにタイヤもホワイトレターにしたんで、だいぶ印象変わった感じがします😁💡
来週は、泊まりツーリングに向けての準備やら、シートバッグの仮付してみないと！！
…あと、洗車もせねば(^_^;)
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DragStar Classic 400（XVS400C}
2023年05月04日
25グー！
洗車はやっぱり気持ちがいい
#洗車#ドラッグスター #ドラッグスター400 #ドラッグスタークラシック #dsc400 #ds400#ホワイトレター -
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2022年11月23日
280グー！
大阪は雨ですなぁ〜☔️
雨雲レーダー見ながら、隙を見てホワイトレターやってみました🛞 🖋
うぅ〜、割と器用ははずやねんけどムツカシー😖
最初は『マジックインキ』のマーカー使ってたけど、なかなか扱いが難しく、皆さんやられてる『ポスカ』に変えたら上手く行きまし・・あまり近くでマジマジ見ないでね😉
『地面は楽しそう僕と空は泣いてるのに・・
ゴメンよ僕は力が遠く 離れて行くのが怖い・・
くずれた悪夢を持ち去ってと それだけ望んで消えない・
過ぎてくカレンダー 見つめ直して・・・
無くなってしまった 僕の砂時計・・・』
花壇の土から顔を出し始めた芽達は楽しそうでしたとさ・・・🌱🌱🌱
・・何植えたんやっけなぁ〜🤔
#gb350
#レブル250
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#ホワイトレタータイヤ
#カスタム
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2022年11月12日
63グー！
ふと、タイヤを見てみた。
何気に月に2度は朝倉市の交通公園に練習しに行ってる状態で、1枚目、左後ろ後輪、2枚目が右後ろ後輪。個人的には納得の走行結果。右にはまだホワイトレターならぬイエローレターが残ってるとこをみると、タイヤの「潰し方」がイマイチというのがよくわかる。3枚目が交換前のツーリングタイヤ。幅が150という事もあり、全然、納得の行く走りにはならず交換したわけだが、見ての通り、タイヤの縁の減り方が全然違う。（同じように倒すと滑るから端まで使えない）
今回、明確にタイヤによって走りが違う事を体感した。学んだなぁ、俺。。。
交換前のタイヤなら、滑るようなコーナーでもスポーツタイヤなら滑らないから、倒し込み→減速少なめ→遠心力発生→倒し込みとなるわけだが、正直、こんなに違うとは思わなかった。逆に次のタイヤはワンランク下げて（値段もグリップも）みようかなと。笑
皆もタイヤで悩むと思うけど、グリップ云々よりも、自分がどんな走りをしたいか…ここだけ決めておけばタイヤのベストエフォートを出せるのでは？
正直、峠を攻めたりせず、サーキットに行くわけでもなく、阿蘇やそこらのドライブコースなら、コスパ的にツーリングタイヤがいいと思う。。。
とはいえ、購入時に履いてた新品の名も無き韓国製ツーリングタイヤ→ピレリ ROSSOⅢに変えて劇的に運転が楽しくなった。これが1番大事なんやなぁと思う！楽しいが1番がいいよね。
8/20日にタイヤ交換し、今日まで3ヶ月足らず。オドメーターで、24412（現時点）−20417（8月20日）…え？3ヶ月足らずで4000キロだと?!(・_・;)
え？俺、どこ行った？汗 確かにちょいちょい出かけてるのは自覚してるけど、月1300走ってることにおののく…
これから、冬が来てどんだけ減るかなぁ…
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Sportster XL1200X Forty-Eight
2022年07月24日
23グー！
ホワイトレターがいい感じに！知識なさすぎて自分でカスタムとか出来ないからこういう小さな事でも嬉しい😆これから知識、技術つけて自分色のフォーティーエイトにしていきたい🏍
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