メンテナンスの投稿検索結果合計：2594枚
「メンテナンス」の投稿は2594枚あります。
メンテナンス、カスタム、バイクのある風景、高石市、バイク売ります などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などメンテナンスに関する投稿をチェックして参考にしよう！
メンテナンスの投稿写真
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10月24日
12グー！
#SUZUKI #レッツ4
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離6785km
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10月23日
19グー！
#KAWASAKI #Ninja250R #EX250K #納車
納車記念にパシャリ!!!
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10月21日
8グー！
#SUZUKI #アドレスｖ１２５Ｇリミテッド #冬季仕様
新入荷情報!!!
2009年モデル 走行距離14454km
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BURGMAN 400
10月20日
33グー！
最近、地味にカスタム漬けですが、自分では不可能かと思われたBURGMAN400のプラグ交換です。最新仕様ではツインプラグ化されて燃焼効率を上げているところですが、いざ交換となると勇気が出ませんでした。とあるオーナーさんのHPを参考に挑戦してみました。結果としては昔からガレージに有ったプラグレンチで交換できてラッキーでしたが、ノーマルでもイリジウムプラグとはびっくりですね。7000km以上使用してましたが、MOTO-DXの方と比べてもまだ使えそうでしたね。パネルの取り外しも最低限で作業しました。
#バイクのある風景
#burgman400
#プラグ交換
#カスタム
#メンテナンス -
10月20日
20グー！
#SUZUKI #グラストラッカー
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離19262km
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10月19日
10グー！
#KAWASAKI #Ninja250 #EX250P #納車
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10月18日
9グー！
#YAMAHA #BW’S125
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2008年モデル 走行距離20457km
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10月17日
11グー！
#YAMAHA #シグナスX #台湾2型
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2011年モデル 走行距離8895km
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10月16日
18グー！
#YAMAHA #YZF-R25 #RG10J #納車
新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離23932km
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1199 Panigale
10月14日
62グー！
メンテ･洗車終了‼️👍
チェンシコ、フルード交換、グリスアップ完了‼️
コレで遠出OK👌
レインウェアも準備OK‼️🤗
#ドゥカティいいじゃん
#DUCATI
#PANIGALE
#メンテナンス -
10月14日
17グー！
#KAWASAKI #250TR #納車
納車記念にパシャリ!!!
人気の#ストリートバイク #250cc
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10月13日
27グー！
豊明トコトコツーリング ＆セルモーター
クリーニング
#VOLTY
#トコトコツーリング
#セルモータークリーニング
#メンテナンス
台風一過でこの地方は快晴です。
秋晴れでトコトコツーリングです。
秋の空と稲穂の色合いが映えますね。
家に帰りセルモーターのクリーニングです。
エンジンの前部は汚れが溜まりやすく、30年近く耐えていた所ですなぁ。
バッテリーを外しセルモーターを取り出し
綺麗にしました。Oリングを交換して取り付けて終了です。
いろんな所が少しずつ綺麗になって嬉しいですね～。 -
10月13日
10グー！
#HONDA #Dio #納車
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人気の#50cc原付スクーター
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10月12日
10グー！
#HONDA #ズーマー #AF58 #インジェクションモデル
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2006年モデル 走行距離23850km
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10月11日
16グー！
#YAMAHA #シグナスＸ台湾モデル #納車
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10月10日
13グー！
#KAWASAKI #Ninja250R #EX250K
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2012年モデル 走行距離11066km
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10月09日
21グー！
#SUZUKI #グラストラッカービッグボーイ #キャブレター車
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2003年モデル 走行距離14022km
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10月07日
9グー！
#HONDA #Dio #AF68
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2011年モデル 走行距離4110km
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10月06日
6グー！
#HONDA #Dio #AF68
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TMAX560/TECH MAX
10月05日
119グー！
今日は午前中雨だったので、3万キロのメンテナンスをしました。
ベルトは2万キロ交換指定ですが、3万キロまで引っ張りました。
セカンダリーシーブはヤマハグリスHを新規補充してバッチリ、ウエイトローラーも交換の予定でしたが、グリースFを使用するみたいで、手持ちが無く完成はお預けとなりました。
以前はゾイルを使ってましたが、純正の方が良いかな？と注文して、7日には届くみたいなので、夜な夜な続きの作業をします。😅
プラグ交換も済ませて、メンテ作業が途中になりましたので、フロントカウルのステッカーを貼り替えました。中華製ですか、なかなか良いです。😃
#tmax560
#プーリー
#ベルト
#メンテナンス -
10月04日
12グー！
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10月03日
12グー！
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10月02日
16グー！
#HONDA #FTR223 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離14945km
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詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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09月30日
16グー！
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
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XSR155
09月30日
197グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
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09月29日
14グー！
#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離1766km
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09月28日
17グー！
#KAWASAKI #250TR #キャブレター車
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2004年モデル 走行距離9028km
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CBR600F4i
09月27日
20グー！
リコイル修理
ぱっと見ちゃんとついててもネジ山はズッッタズタだったのでタップ切り。パイロットタップなのでドリル使用せずシャリシャリと
アルミキャリパーだからそんな力入れずシャリシャリ削れるね
CBR600F4iのリアブレーキキャリパーのスライドピン側はM12×P1.25です。多分同じニッシンの片押し1pot使ってるバイクは同じサイズかも
で、M12より一回り大きい雌ネジができたらコイルの長さ調整しつつゆっくりネジ回して終わり！
無事にねじ込めました。ネジは新しくしました
で、タイヤのエアチェックしたら前後ともにめちゃくちゃ空気減ってました。これで走ってたのか俺
#整備
#メンテナンス
