配線の投稿検索結果合計：14枚
「配線」の投稿は14枚あります。
配線、カスタム、1616motors、ヘッドライト、デイトナ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例など配線に関する投稿をチェックして参考にしよう！
配線の投稿写真
配線の投稿一覧
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Grasstracker BIGBOY
2023年08月25日
68グー！
備忘録part12 ヘッドライトを取付けるべし！
（前回の投稿の続きをば♪）
なんだかんだ作業再開したのは夜になってから😅
ハンドル回りを組み付けてタバコ吸ってたら、見ぐるみ剥がされたような愛車が哀愁漂うカンジでエモかったのでパシャリ(写真1枚目)
いつも通り画にならない背景ですが🥹
そして、散らかった車庫内…😂
さて、気を取り直してヘッドライトへwww
配線の隠し場所になっていた純正ヘッドライトを変えるコトで、配線の余分な長さ分をどうにかしないといけないのですが …
今回は、先ずとにかく取り付けたい！だったのでw 配線の加工はせずに純正コネクタのまま束ねて、タンクとフレームの隙間に引っ越してもらいました🤣
見栄えが気になるようなら、今後ギボシ化しようかな😅
夜なので虫が集まりそうで、シャッターを閉めて作業してたため、汗ダラダラで写メ撮るコトなく急いで取り付け完了🤣👍w
上からタンクとステムの間を覗くと、引っ越した配線さんが顔を出してますが、気にならないというか、今のところビンテージカスタムな雰囲気でもないので、全く気にならない🤣👍www
バルブが同じ35WですがH4になったので、少し明るくなってるかも💡(希望w)
続けてキャブのドレンホースもカッチカチだったので新調👍
鮮やかなクリアピンクでカワイイ☺️
なんか… ちゃんと手にかけてます感が出ました☺️
加えてお試しがてら、ウィンカーレンズをクリアに変更☝️
もちろんバルブもオレンジに🍊
ヘッドライトを小型化したので、ウィンカーも小型化したほうがより全体的にまとまる(？)んでしょうが、クリアレンズにしたコトでウィンカーの存在感は多少薄れたので、それなりにまとまったかと😊(語彙力の無さ)
ただちょっと… 純正品に比べるとハメ込む時の感触が、保持力に不安なカンジだったので、ちょうど近くにあったハンドルグリップに使ったボンドを3点チョン付けしてハメ直しました😂
あ、写真のウィンカーレンズを乗せてる白い板、無印良品さんの「連結できる平台車」なんですけど、シートクリーパー代わりに使っててめっちゃ役立ってます🎶
バイクだとそんなに高さも、横になれるホドの大きさも要らないし😅動く座布団みたいなカンジで丁度イイんです☺️
作業でちょっと疲れた時は、座った状態で壁とか蹴ってスライドして遊ぶと、
ほんのちょっとした気晴らしになります🤣👍
（ひっくり返りやすいので自己責任ですwww）
ひとまず組み付けは完了🎶
結局、片付け終わったら深夜1時だった🥹
組み付けた後の姿だけ写メろうと、酔っ払ってたけど、日の出を迎えてカラ車庫に戻ってパシャリ☺️ヨキヨキ😊
休みの日までに光軸合わせなきゃ😂
今回取り付けたパーツ類をまとめて記載します🎶
・ガレージT&Fさん
「品番 GT250HL11 4.5インチベーツライト&ライトステーキット タイプF」
※ハイのインジケータランプ(青色レンズ内部にハロゲン球)付きでした♪今回電球抜いて取り付けましたがw
「品番 GT250TSLC 純正ウィンカー専用レンズ クリア」
※対応車種名を変えて同じ商品で品番違いでも販売されてるようです。あと、セット商品もありました♪
・デイトナさん
「品番 67818 アルミビレットバーエンド ディッシュType シルバー」
・キジマさん
「品番 105-0832 耐油ピンクホース」
です🎶
前回と合わせて、ハンドルとヘッドライトを変えてみて、思っていた通りの見た目になってくれたので、大満足でした☺️✨
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Grasstracker BIGBOY
2023年08月24日
70グー！
備忘録part11 外観カスタムでより "っぽい" 感を出そう🎶
納車されてから色々と思い描いていたカスタムしたいところの大本命！
「ハンドルバー」と「ヘッドライト」のカスタムに着手します🙌
早速タンクと純正ヘッドライトを取り外す♪
前々から気づいてはいた配線カバーの劣化、かなり箇所が多かった🤣
新しいカバーに通し直したほうが見栄えはいいけど、今回は自己融着テープとビニルテープで済まします😅
純正ハンドルを丸裸にしてw
今回新しく取り付けるのは🎶
デイトナさんの「品番 26807 スクランブラーハンドル85㎜アップ」です✌️
もっとハンドルの絞り(？)をゆるくしたかったのと、ブリッジ(ブレース？)があるオフロードっぽいハンドルにしたかった😊
絞りがゆるくなって幅が広くなる分、高さは低くすれば、ワイヤー長は純正のままイケるだろうとも予想🤔
「250TR」の純正ハンドルも、グラトラBBにワイヤー長そのままで付くらしく迷ったけど、メッキメッキ✨してるのが良く、高さも今より低いほうがポジション的に好みかなと思い、コレにしました☺️
トラッカータイプの純正と並べると… 結構変わりそう🎶
仮に組み付けてみて確認♪自分的にカナリいいカンジです！
スイッチボックスの回り止めのポッチ穴開けて♪
… 😂
端からの長さ測って印して雑に開けたら、右スイッチボックスの角度がちょっと …
セルスイッチ見やすいなぁ😂
経験を次に生かそうwww
合わせてスズキ純正「インジケーターレンズ」のオレンジをゲットしておいたので、グラトラのなぜかミドリ色のレンズと交換♪
ウィンカーといったらオレンジでしょ👍www
ハイのアオ色のレンズが鬼クスんでて、ウィンカーの「新品です！」感パネェけど、まぁいいでしょ🤣🤣🤣
と、ここまでで子どもたちが帰ってくる時間になってしまったので、作業一旦中止💦始めるの遅かった😅
つづきもまた投稿します🎶
#カスタム #ハンドルバー #ハンドル #バーハンドル #スクランブラー #オフロード #トラッカー #インジケーター #ウィンカー #配線 #ヘッドライト -
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XJR1300
2023年01月03日
22グー！
あけましておめでとうございます🎍
今年もよろしくお願いいたします！
新年初っ端はタンク外してシガーソケット配線してつけて、今まで電池で使っていたコミネの電熱グローブをシガーソケット給電出来るようにしました。
ついでにフエールキャップをリゾマに交換。
さて、試し乗りしてこよーっと🏍💨
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Z400
2022年09月12日
134グー！
〜電装品のリレー使用取付けについて〜
シリーズ
#nonanyカスタム
昨日リレーを用い取付けた、
・コミネ EK-201 12V電源 電熱グローブ 電源配線
・デイトナ 16077 e +CHARGER 電圧計+USB電源
の参考配線図つき投稿をします😄
写真2枚目の配線図(手書きですみません🥲)
は参考にしていただいて自分はかまわないのですが、
配線作業時は
・感電、ショートに注意
(バッテリー−端子をターミナルから外す)
・よく下調べしてから作業する
・場合によりサービスマニュアル等入手し、
ご愛車の配線図をよく確認する
を徹底ください🥲
参考配線図でトラブル発生したと言われても
申し訳ありませんが、責任は取れません😭
前置きはそれくらいにしてそもそも、
リレーとはなんぞや？というところから入っていきます😅
リレーとは簡単に言うと、
・電気的にON-OFFするスイッチ
・バッテリー電源を直接電装品に送れる
・メインキーONで電装品を作動させられる
ということになります😄
配線詳細は参考図参照を願いますが、
ざっくりといけば、
キーをONにしてライトが点く配線から枝を
取って繋げばリレーが作動し、
(スイッチONになり)
リレーにはバッテリープラス端子からも
直接配線を行うので、作動させたい電装品に
バッテリー電源を直接投入することが可能😃
ということです😅
リレーを使うメリットとしては、
1.バッテリーから電装品に常時電気が
流れないようになる
(バッテリー上がりの防止になる。)
2.メインキーONで電装品スイッチONとなる
3.バッテリーからの安定した電力供給が可能
4.取付ける電装品の専用配線が出来る
(トラブル発生時、被害が限定的)
です😄
電装品の取説には、配線は直接バッテリーに
繋いでください的な図が載っていますが、
自分は上記メリットがええなと思うので、
基本的にはリレーを使います😄
Dトラに乗っていた時は、イグナイターにも
リレーを用い、バッテリーから直接安定した
電源を投入していました😃
では次にリレーは何を使うのか？というところ
ですが、入手しやすく実績と取説が充実してるのは、
・エーモン工業のリレー
となります😄
今回自分はコンパクトリレーという、
スペース的に大変取り回しのよいもの
を使用しました😄
このリレー本来の使い方は、電装品の切替だと
思いますが、白線を被覆することで普通の
リレーとして使用することが可能です😃
許容電流値は10Aまでなのですが、バイクの
電装品には十分すぎる容量と思います😄
3枚目の写真にあるように大変コンパクトです😆
ただ、防水性は無いので4枚目の写真に
あるように自己融着性絶縁ブチルテープで
防水処理を必ず行い、シート下など水没しない
限り、水のかからない場所へ設置ください😄
なお、最近デイトナからD-UNITという
電源が複数取れるユニットも販売されており、
複数電装品を取付ける方は、そちらのほうが
配線がスッキリ楽に出来るかもしれません😄
なお、電熱グローブの電源配線は、シート下から
出すように運用するため、5枚目の写真のように
使わない時期は束ねて、シート下の空き場所
へ入れるようにしてみました😃
あとは、配線作業のポイントとして、
a.分岐コネクター、エレクトロタップは使わない
(6,7枚目の写真)
b.電装品の配線はメインハーネスに沿わして
配線するとキレイにまとまる
(8枚目の写真)
c.変圧器などはメインハーネスにまとめて
とめることも視野にいれてみる
(9枚目の写真)
d.ハンドル周りの配線は干渉や引っ張り感が
ないかよく確認する
e.配線は裸のままにせず、各回路毎にまとめて
スパイラルチューブ、スリットチューブ、
ビニルテープ等で保護する
と思います😄
特にa.は過去エレクトロタップを使用し、
接触不良を起こして社外品のメータが動かなく
なるといったことも自分は経験しています😭
ハンダ付けやスプライス端子を使用し、
確実に分岐させ、自己融着絶縁ブチルテープ
にて絶縁、保護がよいでしょう😃
今回は以上となります😅
今回も長文駄文失礼しました😭
質問のある方はお気軽にコメント下さい😃
この投稿が読んでいただいた方の
バイクライフに役立てば幸いです😀
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MONKEY125
2022年05月20日
57グー！
デイトナ、ドライブレコーダー、
フロントカメラ配線接続、配線直し。
ドラレコのカメラケーブルを交換して、
長すぎる配線をキレイに纏めました。
フロントカメラは、シンプルに
ワンオフ？！ステーにカラーを入れて
ライトステーに取り付けてます。
ドラレコ本体はシート下に収納して、
マイクロSDカードをすぐに取り出せる
ようにして、余ったケーブルは
左サイドボックスの奥に纏めて収納しました。
😄 まあまあ、スッキリ纏まりました。😊
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DragStar 400（XVS400）
2021年02月19日
56グー！
めげずにガレージでDSの配線いじいじ★
やはり、煮詰まった時には一度手を止めて一服するのがいいですねー。
とても簡単な事に気付かず点かない点かないと考えてました。。
ニュートラルランプもウィンカーもマイナスに落とす事になるからプラス線は常時通電に繋がないとでした。。
まだまだお勉強必要ですね★
ま、これで1つ勉強になりました。
と、言う訳でショップに入院させるのは避けられました完成ですね★
メーターのインジケータもバッチリ点灯しました。
さてと、メッキ磨き倒します★
#YAMAHA#ドラッグスター４００#レストア#カスタム#配線#大嫌い#メッキ磨き
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