nonanyさんが投稿した愛車情報(Z400)

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    〜電装品のリレー使用取付けについて〜
    シリーズ
    #nonanyカスタム


    昨日リレーを用い取付けた、

    ・コミネ EK-201 12V電源 電熱グローブ 電源配線
    ・デイトナ 16077 e +CHARGER 電圧計+USB電源

    の参考配線図つき投稿をします😄
    写真2枚目の配線図(手書きですみません🥲)
    は参考にしていただいて自分はかまわないのですが、
    配線作業時は

    ・感電、ショートに注意
     (バッテリー−端子をターミナルから外す)
    ・よく下調べしてから作業する
    ・場合によりサービスマニュアル等入手し、
     ご愛車の配線図をよく確認する

    を徹底ください🥲
    参考配線図でトラブル発生したと言われても
    申し訳ありませんが、責任は取れません😭


    前置きはそれくらいにしてそもそも、
    リレーとはなんぞや?というところから入っていきます😅
    リレーとは簡単に言うと、

    ・電気的にON-OFFするスイッチ
    ・バッテリー電源を直接電装品に送れる
    ・メインキーONで電装品を作動させられる

    ということになります😄
    配線詳細は参考図参照を願いますが、
    ざっくりといけば、
    キーをONにしてライトが点く配線から枝を
    取って繋げばリレーが作動し、
    (スイッチONになり)
    リレーにはバッテリープラス端子からも
    直接配線を行うので、作動させたい電装品に
    バッテリー電源を直接投入することが可能😃
    ということです😅
    リレーを使うメリットとしては、

    1.バッテリーから電装品に常時電気が
    流れないようになる
     (バッテリー上がりの防止になる。)
    2.メインキーONで電装品スイッチONとなる
    3.バッテリーからの安定した電力供給が可能
    4.取付ける電装品の専用配線が出来る
     (トラブル発生時、被害が限定的)

    です😄

    電装品の取説には、配線は直接バッテリーに
    繋いでください的な図が載っていますが、
    自分は上記メリットがええなと思うので、
    基本的にはリレーを使います😄
    Dトラに乗っていた時は、イグナイターにも
    リレーを用い、バッテリーから直接安定した
    電源を投入していました😃


    では次にリレーは何を使うのか?というところ
    ですが、入手しやすく実績と取説が充実してるのは、

    ・エーモン工業のリレー

    となります😄
    今回自分はコンパクトリレーという、

    スペース的に大変取り回しのよいもの

    を使用しました😄
    このリレー本来の使い方は、電装品の切替だと
    思いますが、白線を被覆することで普通の
    リレーとして使用することが可能です😃
    許容電流値は10Aまでなのですが、バイクの
    電装品には十分すぎる容量と思います😄
    3枚目の写真にあるように大変コンパクトです😆
    ただ、防水性は無いので4枚目の写真に
    あるように自己融着性絶縁ブチルテープで
    防水処理を必ず行い、シート下など水没しない
    限り、水のかからない場所へ設置ください😄

    なお、最近デイトナからD-UNITという
    電源が複数取れるユニットも販売されており、
    複数電装品を取付ける方は、そちらのほうが
    配線がスッキリ楽に出来るかもしれません😄

    なお、電熱グローブの電源配線は、シート下から
    出すように運用するため、5枚目の写真のように
    使わない時期は束ねて、シート下の空き場所
    へ入れるようにしてみました😃


    あとは、配線作業のポイントとして、

    a.分岐コネクター、エレクトロタップは使わない
    (6,7枚目の写真)

    b.電装品の配線はメインハーネスに沿わして
     配線するとキレイにまとまる
    (8枚目の写真)
     
    c.変圧器などはメインハーネスにまとめて
     とめることも視野にいれてみる
    (9枚目の写真)

    d.ハンドル周りの配線は干渉や引っ張り感が
     ないかよく確認する

    e.配線は裸のままにせず、各回路毎にまとめて
     スパイラルチューブ、スリットチューブ、
     ビニルテープ等で保護する

    と思います😄

    特にa.は過去エレクトロタップを使用し、
    接触不良を起こして社外品のメータが動かなく
    なるといったことも自分は経験しています😭
    ハンダ付けやスプライス端子を使用し、
    確実に分岐させ、自己融着絶縁ブチルテープ
    にて絶縁、保護がよいでしょう😃


    今回は以上となります😅
    今回も長文駄文失礼しました😭
    質問のある方はお気軽にコメント下さい😃
    この投稿が読んでいただいた方の
    バイクライフに役立てば幸いです😀


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