カスタマイズの投稿検索結果合計：241枚
「カスタマイズ」の投稿は241枚あります。
カスタマイズ、カスタム、モンキー125、オーバーレーシング、ステンレス などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などカスタマイズに関する投稿をチェックして参考にしよう！
カスタマイズの投稿写真
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MONKEY125
1分前
84グー！
北部九州も梅雨が明けて、いい天気です。
実はノーマルシートのアンコ抜きは
やってはいたものの、まだ乗ってなかったので、😅乗り心地を試すべく、ちょっとお出かけしました。😅😄
やはり、アンコ抜きとはいえ、乗り心地は
柔らかで、おしりには優しいですね。😄😅
しかしながら、Gクラフト段付シートも
そんなにまで、痛い、というほどでもなく、
一日300〜400キロのツーリングなら、
全然、大丈夫ですけどね。😄😄
（経験談です。😄😅）
ちなみに、ノーマルシートで、
ベストだと思う、僕のセッティングは、
アンコ抜きして、1.5センチの
ローダウンブラケットを取り付ける、
と、いうのが、１番だと思います。😄
写真でいうと、一枚目のタンクとシートの
隙間もなくなり、足つきもよくなり、
ライディングポジションもまたずっと
良くなると思います。😄😊
#モンキー125
#バイクのある風景
#カスタム
#カスタマイズ
#オーリンズ
#オーバーレーシング
#スイングアーム
#カスタムコンテスト
#ブレンボ
#kood
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MONKEY125
06月22日
98グー！
CB125ベースのワンオフバイク。
10個くらい前の投稿で、
先輩のバイクを紹介していましたが、
そのバイクを作る前に製作していた、
１号機です。😅😄
つづく、、、😅
１号機はCB125のフレームを補強して、
FTR223？のセル付エンジンを載せて、
ファンネルのCRキャブ、
あとの部品はワンオフで作成して
組んでいます。😄
セパハン、バックステップ、
シングルシートとカフェレーサー風に
仕上がっています。😄
１号機もなかなかの仕上がりでした。😉
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#バイクが好きだ
#カスタム
#カスタマイズ
#バックステップ
#ワンオフ
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CT125 HUNTER Cub
06月21日
88グー！
ハンターカブ、モリワキ、モナカ、
ステンレスマフラー、エキパイ、焼け具合。
モンキー125のチタンマフラーと
ステンレスマフラーのエキパイ部分の
焼け具合がどんなに違うのか？
画像をアップしてみます。😅😄
ハンターカブのモリワキマフラーは
取付して、１年、なんとなく？5000キロ
くらいの走行だと思います。😅
１，２枚目の画像が、今年５月、
三枚目から、過去〜５月の画像になります。
僕もまだ、よく見てませんが、
チタンの焼け具合と違うのかな。😅😄
投稿後、よく見ると、ステンレスは
チタンの焼け具合とは少し違うようですね。
青から紫色、オレンジ色ぽい色が
ステンレスにはないようです。
しかし、ステンレスはステンレスなり？に
キレイに薄いオレンジ色に焼けているようです。
😄😊
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#チタン
#マフラー
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#モナカ
#オーバーレーシング
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MONKEY125
06月21日
78グー！
ヒバリ工房、オリジナルキャップ。
ヘルメットを脱ぐと髪がぐちゃぐちゃになり、
帽子があるといいなと思い、帽子は
ゴルフ用で、たくさん持ってはいるのですが、
お付き合いもあり、ヒバリ工房の帽子を
買っていました。😄😅
帽子はツーリングに行くときには
持って行こうと思っているのですが、
先日のツーリングでも忘れてしまい、
何をしてるんだか、、、😓😓
そこで、忘れ物をしないように、モンキーに
取付出来るように、帽子をプチ加工しました。
つづく、、、
さっき、全部書いたあと、
記事が飛んでしまったので、
一旦ここでアップします。😅😅
ちなみに、さっき書いた文章、
内容は一緒ですが、文は違ってます。😅😓
つづき、、、
まずは帽子のうしろの調整ベルトに
穴を開けて、そこをタイラップで留めて
はずれないようにして、完了。😅😅
その、ループのところに、
マジックテープベルトで任意の場所に
巻き付けて、デザインも兼ねて？
忘れ物防止としました。😅😓
後ろから見ても まあまあの
デザインです。（笑）😅😄
あとがき、
読み返すと、内容は一部 端折って？
文章もちょっと違ってますね。😅
消えたことで、気持ちも落胆、
エネルギーも消費されてて、
同じ文章は書けないなー、😓😅（泣笑）
#ヒバリ工房
#ヒバリカフェ
#モンキー125
#カスタマイズ
#帽子
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MONKEY125
06月20日
79グー！
オーバーレーシング、TT フォーミュラー 、
フルチタンアップマフラー、エキパイ。
オーバーのフルチタンアップマフラーに
交換して、エキパイの焼け具合を
自分の記録的要素で、アップしておきます。😅😄（ヒガ獣さんにもご提供😅）
取り付けてから、
約２ヶ月、走行は約1300キロ。
３枚目までが今の状態で、そして、
４枚目から初期〜現在のマフラー状況で、
時系列的に並べています。😅😄
基本、マフラー、エキパイは汚れた時に
オイルクリーナーで拭いている程度で、
特になにもしていません。
一度、プラッチックみたいなのが、
焼き付いたので、磨いて除去しました。😅
（過去の投稿参照）今はキレイになってます。
😄😊
フルチタンマフラー、初期に比べると、
だんだんと焼けて来ていて、
ややオレンジかかった色とブルーの色が、
徐々に濃くなってきているのがわかります。😄😊
たぶん、これからも焼けて
色が変わっていくのかな。😄😊
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#エキパイ
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MONKEY125
06月18日
70グー！
フロントブレーキホース、
取り回し考察。
人様からみると、どーでもよいことかな？
なんて、考えてますが、自分の記録として、
アップしとこうかと。😅😅
フロントブレーキホースをスウェッジライン、
ABS対応ホースに交換して、そのブレーキ
ホースの取り回し、正解は個人の好み？で
良いのですが、僕の中での正解？を
見つけよう？と、模索してました。😅
ブレーキホースの取り回しには、ホースの長さ、
バンジョーの取付角度、キャリパーのホース
取付位置などの要素が絡んできます。
アレコレといろいろありますが、
書くとまた長くなるので、とりあえず、
写真をアップして、自分の記録としておきます。
😅😅
写真は自分のモンキー最終形
（ホース長さ調整無し）の
ワイヤーステー仕様、
ワイヤーステー無し、（ホース離れ過ぎ？）
モトクルフレンドさんのモンキー、
（ローダウン、ローハンドル仕様、長さも
調整してあり、キレイに収まってます。）
ノーマルモンキーのダウンフェンダー、
アップフェンダーの順で投稿しています。😅😄
#モンキー125
#ブレーキホース
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#スウェッジライン
#ワイヤリング
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MONKEY125
06月18日
66グー！
オーバーレーシング、バックステップ、
エンドカバー問題。😓
ステップエンドには樹脂のエンドカバーを
取り付けてましたが、
やはり、走行やエンジンの振動で緩んできます。
落ちるまでは緩まないにしても、
やはり、気になります。😓😅
そこで、困った時のワイヤリング。😅😄（笑）
エンドカバーにドリルで穴を開けて、
そこから、ツイスターでワイヤリング。😄
ステップの下でネジネジして、そのまま
ステップエンドに 二重に巻いてネジネジ、
ワイヤリングして、完成です。😄😊
たぶんこれで、多少緩んでも、
落ちることはなくなりました。😄
最近、やることなくなって、
ワイヤリングで、遊んでます。😅😄
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#モンキー125
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MONKEY125
06月17日
70グー！
オーバーレーシング、
バックステップ、セッティング。
バックステップのポジションは
１番、113㎜バック、57㎜アップに
してましたが、乗ってみて、
１番のポジションで、
そのままオッケーとしました。😄😅
ちなみに、
２番、113㎜バック、67㎜アップ
３番、123㎜バック、57㎜アップ
４番、123㎜バック、67㎜アップ
の４つのポジションを設定できましたが、
１番のポジションでも、まあまあ後ろで、
そして、高さもちょうど良い感じ。
１番より後ろで、高くなる、必要もないので、
そのままにしました。
しかしながら、
チェンジペダルとブレーキペダルの
フックの位置は１番前に変更しました。
（3ポジションの１番先端）
それと、サーキット走行はしませんが、
サーキットでのレギュレーションに合わせて、
ステップエンドには樹脂のエンドカバーを
取り付けました。😅😄
エンドカバーはハンドル用のバーエンドで
とりあえず、ビニールテープで内径を調整して、
取り付けてます。😅😅（振動で緩む？！）
もう少し、良い方法を考えようかと思ってます。😅😄
#オーバーレーシング
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#ブラック
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#セッティング
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MONKEY125
06月16日
78グー！
EK、ノンシール強化チェーン、黒ゴールド、
チェーンクリップ、ワイヤリング。
先輩のバイクを真似て、😅😄
チェーンクリップをワイヤリングしました。
ステンワイヤーは0.5ミリです。😄😅
そーいえば、
RS125で、レースしてた時は
いつもやってたなー、、、
と、遠い目をする。😅
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