ケータさんが投稿した愛車情報(XJR1300)
22グー！
2023年01月03日
ケータ
▼所有車種
-
- XJR1300
41歳で中免、42歳で大型とりました。
初心者なので知識はほぼゼロです...。
あけましておめでとうございます🎍
今年もよろしくお願いいたします！
新年初っ端はタンク外してシガーソケット配線してつけて、今まで電池で使っていたコミネの電熱グローブをシガーソケット給電出来るようにしました。
ついでにフエールキャップをリゾマに交換。
さて、試し乗りしてこよーっと🏍💨
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関連する投稿
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39分前
16グー！
一眼レフ撮影写真投稿
〜四国ツーリング情報〜
11/6面河渓
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon AI AF NIKKOR 24mm f/2.8D
編集ソフト:NX Studio
四国に在住か近隣の方、または四国ツーリングに来られて
いる方向けの情報とはなりますが、先週11/6現在面河渓の状況を投稿します🙇
水曜日から急遽出張となり、大分県にいます🤣
今年は仕事に振り回されてなんか大変です😇
面河渓ですが、1週間で紅葉進んだのではと思います😊
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7時間前
42グー！
もう少し銀杏の木に葉が残っていたら
太陽光を遮れてより良い感じになったんじゃないかと思ってはいるのですが…
逆に?!地面は銀杏の葉の黄色い絨毯状態
になっていなかったかも?! なので、
タイミング的には微妙なのかなぁ(笑)
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8時間前
74グー！
仕事の都合で外出いたしましたが、
偶然に頼まれ事があったので
大宮駅までおつかいツーリング。
でもねW800だったし、空が青～い！
つい行っちゃうか‼️と
50km離れたいつもの有間ダム
週末はバイクだらけなのに平日は人もまばら
しかも分厚い雲に邪魔されて青空はどこへやら
で、気が付く、
いけね、帰って仕事しなくちゃだは(-_-;)
青かった空以上に青ざめて
一目散に戻ったのはいうまでもありません。
(´д｀ι)ﾔﾍﾞｰ
#バイクのある風景
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FZ250 PHAZER
11時間前
147グー！
最高出力は14500rpmの九州ツアーついに最終回⁉️
九州ツアー総括❗❗
2年前の西日本ツアーの時に雨のため
阿蘇周辺を1日だけしか走れなかったので
今回は思う存分走るぞー❗
と10連休で臨んだこの一戦❗❗😤
うん、楽しかった❗当たり前だけど🤣🤣🤣
フェリーに車を積んで大阪から鹿児島まで
行くのもなかなか金がかかったが
時間と体力を考えないればベストな選択だったな
次も活用しよう😄
阿蘇も楽しかったけど
引き潮で出てくる堤防や日本一の毒なしフグや
教会、光るエッフェル塔、世界三大夜景も見れた
万世特攻平和祈念館、長崎平和公園
書き切れないけど
どれもこれも忘れられない思い出になった😄😄😄
もっとたくさん回れると思ったけど
観光地がそんなに集中するわけもないから
こんなもんかな😄
それに、逝きそびれたところもあったので
来年も行くか❗🤣🤣🤣
うん、最後にもう一度言っておこう
むっちゃ楽しかった❗❗😄😄😄
8月から3か月間こんなクソブログにお付き合い
いただきありがとうございました🤣🤣🤣
また、新しいネタが出来ましたら
お会いしましょう❗
それまで、さよ～なら～✋✋✋
#バイク
#ヤマハ
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#九州
#ツーリング
#阿蘇 -
12時間前
67グー！
3台初顔合わせ✨ ┏○)) ﾍﾟｺﾘﾝﾁｮ(:D)┓
今日は有給取ったので朝から車洗車してカブとゴリラに乗ってご近所お散歩してきました〜😊
今日2台乗って気付いたこと！
カブは煽られる😆
4枚目は我が家の乗り物🚙🏍️🛵🚲✨
カオスだな😅
#駐車場で写真撮るとカッコいい説
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#バイクのある生活
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13時間前
44グー！
Southern Rally2025
準備完了♪
レスキュー🚒なゼッケン💦
2025.11.19(水)スタートします🫡
ゴールは本土最南端へ…
11.22(土)は第一ゴール＠南大隅町
11.23(日)が本ちゃんゴール♪
熊本県の産山プレイス…
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13時間前
73グー！
KAWASAKI PLAZAに入庫したので見に行ってきました(^^)v Ninja ZX-6R KRT Editionです♪ビニール被ったバイク見るの初めて笑 早く乗りたい〜！ #Ninja #ninjaZX6R #ZX6R #Kawasaki #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #kawasakininja #kawasakiplaza
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GSX-S1000
13時間前
20グー！
助けてください。(その後②)です。
たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。
レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。
もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ～」と告げられていたので、凹んでました(笑)
日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。
中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。
①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。
②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。
③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。
④バッテリーが完全にご臨終
⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう
とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。
レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)
助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。
P.S SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね～」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。
P.S② 純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を～(笑)
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