バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧（8ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

外から見てもベアリング確認が出来ない際は とりあえず、取り外して目視確認してから再商品化

総額：0円

XL125Rの納車整備点検です。

総額：0円

バイクの修理すべきか、それとも買取・廃車にするべきかお悩みの方へ。 修理後のバイクの価値や、再びトラブルが発生するリスクなど、分かりにくい点も多いですよね。 ミヤコオートでは修理するか処分するかをご案内させていただきます。 乗っていないバイクを修理して乗られる場合も法定1年点検などをおすすめし、 安全に使ってもらうようにご案内させていただきます。

総額：0円

中古車再商品化 ボルトにペイントはしていない為にカワサキ純正新品 ステアリングステムフォーククランプボルトを交換 ２ヶ月のバックオーダー品、表面処理のされた品になっていました。

総額：0円

整備点検のご依頼です。 まずはFフォーク分解整備から。

総額：100,596円

お世話になっております！ MotoTOPICSの澤木です！ 今回は、KAWASAKI Ninja 1000がご入庫しました！ 弊社でも大好評いただいている あんしん点検（89,800円プラン）での整備を実施しました！

総額：116,211円

２０２０年型　走行距離約６５００キロ ということで一先ずの中古車再商品化整備 モデル年式からブレーキキャリパピストンシール交換 ブレーキキャリパシール部、固形物形成中でした。 亀裂ガ見てとれないダストシールを外すと経過年数からか、クリップが片側腐食 さらにオイル漏れがないのですがオイルシール損傷を確認 スズキ純正部品を発注してフロントフォークは分解整備と、

総額：0円

車両の準備　充電他

総額：0円

YAMAHAトリシティ155 フロントフォークダストシール交換作業

総額：0円

再商品化、中古車に合鍵がないのでシャッター部とキー交換 ４５度角度が付いているので使用感が変ります。

総額：0円

車検、点検時のクラッチ調整は重要ポイントになります。 定期的に調整しなくても走れますが、異変に気付いた時には手遅れの場合があります 定期点検は大事です

総額：22,000円

２０１７年モデルから変らない新車の準備 車両ご購入ありがとうございます。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場マツカタモータースです ご予約のスズキ アドレス１１０（ＣＥ４７Ａ）が入庫

総額：0円

１２ヶ月点検　バッテリー交換 ご依頼ありがとうございます。

総額：0円

本日買取り、グロム１２５ 御活用ありがとうございます。 外観を確認しながら洗車、 ついでに歩道にまいこんできた袋回収

総額：0円

国内では発売と同時に年内完売となってしまいました2025NMAX155ですがインドネシアでは手に入ります。 メーターディスプレイの言語設定も日本語になります。 ワイコネクトやガーミンナビもご使用いただけます。

総額：0円

大阪市 東成区のバイク整備工場 マツカタモータースです ご予約のアドレスＶ１２５が入庫

総額：0円

中古車再商品化時の確認 変色したボルトやセルフロックナットの交換 一度外して腐食が始まったと見受けられるスクリュー類をもう一度付けず交換 確認ペイントをしなくても交換、確認の可視化が新規純正部品交換で簡単に。 税込み￥７２６－で点見（テンケン）が点検に変ると妄想しつつ交換作業進行。

総額：726円

納車整備点検です。

総額：0円

納車整備点検になります。

総額：0円