バイク法定点検・定期点検の作業実績一覧(2ページ目)

長野県のお客様にご購入していただいたジョーカー50の納車前点検整備しました。 キャブレター、エアクリーナーエレメント清掃、プラグ、バッテリー、ウェイトローラー、ベルト、マスタシリンダーの窓交換しました。灯火類点検、電圧チェックして試乗しました。 遠方通販も対応しておりますので、気になる車両がありましたらお気軽にお問い合わせください。 お値打ちバイク名古屋 他店購入車両修理OK

ご契約頂いた中古車のリヤブレーキマスタシリンダリザーバタンク交換 点検、見た段階で交換必須・二枚目の画像が現況。 車両ご購入ありがとうございます。

スズキ アドレスV125S 点検のご依頼ありがとうございました。 エアクリーナーがボロボロになっていました。 他店購入の方もお気軽にお問い合わせ下さい。 部品持込もご相談下さい。 車検切れや動かないバイクの修理の場合は引き取りご相談下さい。 バイクの修理・車検・中古車販売・バイク買取・損害保険代理店もやってます!! 株式会社MIYA MOTORCYCLES(ミヤモーターサイクルズ) 新潟市北区早通南1-3-4 (白新線早通駅から徒歩1分) 電話/FAX 025-383-8389 メール info@miya-mc.jp 公式LINE始めました!! お気軽にお問合せ下さい。

この画像のようにトップブリッジとハンドルの関係が平行でないことが時々あります。 転倒など、原因になりそうなことが無くても、です。 画像の例はちょっと極端ですが、曲がってる!!わけではありません。 緩んでいる以外でもこの状態になることは案外ありまして、ハーレーのハンドルライザーは一部の車種、年式を除いて、ラバーのブッシュが使用されています。 ライザーとライザーボルトの関係は金属のカラーを通して締めていますのでそれが緩んでいなくても、その部分とトップブリッジ側の取り付け内径の間にラバーブッシュが入っている構造になっている関係で、強い力をかけると捻じれてしまいます。 文章で説明するととてもわかりにくいです...。 高さや幅があるハンドルに交換するとテコの原理で力がかかりやすくなりますので捩れたり前後に動きやすくなります。また、ライザー交換しても捩れやすい構造であったり、高さがあるものは同じようになります。

洗車で指さし点検、ご依頼ありがとうございます。 エンジンオイルとオイルエレメント、ドレンボルトガスケットもスズキ純正 仕切り価格との幅がより生まれる純正外品を用いていません。 オイルエレメントは締め付けの確かさが把握出来るように ラジエターリザーバタンクを外して作業しています。 画像はMACTOOLの便利な鉗子です。

当店の12ヶ月点検整備は車両お預かりにて作業をしています。 1時間、2時間ではその工程から力量無く完了しません、申し訳ございません。 原付1種、2種、スクーター約2時間・小型二輪車は約6時間 洗車→乾燥→点検→洗車→乾燥→確認が最小短工程 洗車は指さし確認をしながら、 画像のエアクリーナーエレメントは表面を軽く掃除機で吸引 圧縮空気は吹き付けません。 ご依頼ありがとうございます。養生テープは車体色と換えて無駄使い。

12ヶ月点検整備 ご依頼ありがとうございます。 前後ブレーキパッド清掃とブレーキホースに 負担をかけないようにしてキャリパー内のフルードを 吸い出すイメージで作業後に新鮮ブレーキフルード押し出し循環など フューエルタンクもリフトしてエアクリーナーエレメント確認

写真の#パイルダー125 は、以前納めさせていただいた岩手県気仙郡のお客さま。 点検&オイル交換でご来店。 秋田市まで約200km。 125ccで片道4時間以上。本日日帰りコース。 男鹿半島にも寄って来たってww 流石!バイク乗りはこうでなくちゃ! ご来店ありがとうございました!感動!感謝! #カマダサイクルex #レオンアート #pilder125 #バイクライフ #bikelife #バイク好きな人と繋がりたい #バイクのある風景 #バイクのある生活 #新車バイク販売 #輸入車販売 #中古バイク販売 #全国通販できます #バイクに乗って自由になるんだ

HONDA ホンダ PCXがご入庫ございます。 他店様でご購入いただきましたバイクを当店にて点検させていただきました!! 当店では他のお店様でご購入されましたバイクでも、 点検・修理・カスタムのご相談・ご依頼、大歓迎です。 今回の作業内容について: →12か月点検 →エンジンオイル交換 →ファイナルギヤオイル交換 →フロントブレーキパッド交換 →ドライブベルト交換 東京都足立区よりお越しいただきありがとうございます。 またのご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。 ■BB FACTORYでは国内外のメーカー・旧車問わずメンテナンスのお問い合わせ・ご入庫を受け付けております!! お気軽にご相談ください♪

総額:40,158円

とりあえず、前後タイヤとホイールバルブ交換 前後ブレーキキャリパピストンシールとマスタシリンダダイヤフラム エアクリーナーエレメント、ラジエター液 エンジンオイルとオイルエレメント交、ドライブチェーン スズキ純正で交換、走行距離1010キロ 車両ご購入ありがとうございます。

グラストラッカー インジェクション仕様 スズキダイアグで胡椒コード確認 スターターリレーの動作不調 ご依頼ありがとうございます。

前後タイヤとホイールバルブ交換など、 (代に使用していたので2021製が装着から交換) 当店はスクリューやナットの確認ペイントをしていません。 セルフロックナットは交換しています。 車両ご購入誠にありがとうございます。 当時の取扱説明書とメンテナスノート付き テールランブナルブとヘッドライトバルブ、球切れ無くとも交換。

中古車、通常の洗車 作動確認後の作業 点検するにもカバーが有ると見えないために カバーを外して確認、ダスト堆積では困るので指さししながら洗車 車両お買い求め誠にありがとうございます。

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