千葉県野田市 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧|バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

千葉県野田市 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧

エンジンフルオーバーホールでお預かり。 今回はクランク、コンロッドのメタル合わせ、シール全交換、チェーン類全交換、出る部品は全部新品交換。 もちろんミッションのバックラッシュも確認済み。 ペイントはブラストからのガンコート。 ちょっとお金かかってます。 引き続きばっちり組み上げていきます! バイク買取、修理、レストアなども承りますので気軽にご相談ください。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!

修理&カスタムでお預かりのRZ250。 今回はフロントフォークをOHしました!! 各部分解洗浄後、測定し、インナーチューブ、シール、ボルト、ワッシャー類を新品に交換しました。

以前当店で販売した Z550FX。 今回はエンジン腰上オーバーホール。 シリンダー、シリンダーヘッド面研、バルブガイド打ち替え、バルブすり合わせ シリンダー&ピストンはまだまだ使用可能でしたが、長く乗りたいとお客様の希望もあり、2mオーバーサイズピストンに変更しました!! これからばっちり組み上げていきます。

プラグ折れ修理の GSX400E ザリ。 エンジン腰上分解し、慎重に折れたプラグを除去! ヘッド部にクラックなどもなく、プラグホールのねじ山もタップで切り直し、ガスケットを新品に交換し組み上げました。 無事プラグを取り付け、ばっちりエンジン始動です。

修理でお預かりのGS400。セルモーターが回らないということで分解したところ、GSあるあるのセルモーターギアが破損しておりました。 分解したところ、GSあるあるのセルモーターギアが破損しており、セルモーター本体のギアもガジガジになってしまっていたので、セルモーターASSY&セルモーターギアを交換しました。 無事セルにてエンジン始動!! あとは充電不良のほうも引き続きばっちり修理していきます。

今回はレストアのご要望がありましたので、フレーム、足回りはパウダーコート、エンジンカバーなどクロームメッキ! ということでバラバラ! もちろんカスタムパーツも多数使用して組み上げいきますよぉ。 想像しただけでもかなり綺麗にかっこよくなりますよ。 完成までお楽しみにぃ!

フロント周りがおかしいということで修理のお預かり。フロントフォークを分解したところ、パーツが欠品しており、スプリングも曲がっていました。 インナーチューブ、オイルシール、ボルトワッシャーを新品に交換、その他パーツも良品の物に交換しました。 オイル漏れもなくなり、ストロークもきちんとするようになりました。 これでスムーズな走行ができると思います。 また何かありましたらお気軽にお申し付け下さい!

GSX400E ザリのプラグ折れの修理依頼を頂きました。 エンジンにネジ部分が残っており、外から取れない為、一度ヘッドを外し慎重にプラグを取り除きたいと思います。 少々お時間頂きますがばっちり修理していきます。

GS400 エンジンオイル滲み、煙吐きがあるということで、エンジンOH 依頼を頂きました。 早速作業に取り掛かる前に、エンジン始動したところツースト!?っと思うほど煙がもっくもくと。。。 ツースト乗りもビックリしてしまうかも〜 少々お時間頂きますがばっちり修理していきます。

修理&カスタムでお預かりの GS400 リアタイヤの回転が重かった為、点検したところ、社外品のドラムパネルがホイールと干渉していたので、安心の純正品に交換しました。

修理&カスタムでお預かりのCBR400F。 経年劣化、消耗により品質の低下したタイヤ、ドライブチェーンを新品に交換しました。 タイヤは性能の良いGT601を選択。 マフラーはワルツ機械曲げに変更し、ついでにオイル、エレメントも交換しました。 今回交換したオイルはモチュール7100 10w60 を使用しました。 引き続き作業を進めていきます。

修理依頼でお預かりのゼファー400。 リアのサスペンションからオイルが漏れていたので、リアサスペンションをYSS製のサスペンションに交換。 今回はお客様のご要望で黒ボディ 赤スプリングを選択しました。 見た目も性能もレベルアップしたのでお客様には喜んで頂きました。 また何かありましたらお申し付け下さい。 バイク買取、修理、レストアなども承りますので気軽にご相談ください。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!

修理でお預かりのCBX550F。 エンジンのヘッドからオイル滲みがありましたので ヘッドカバーガスケットを新品に交換しました。 電圧も安定せず12.8Vまでしか上がりませんでしたが、 ダイナモとローターをリビルド品に交換して 規定の電圧14.3Vまで安定して上がるようになりました。 引き続きばっちり整備していきます。

いつもお世話になっているお客様から修理依頼を頂きました。 エンジンのオイル滲みと、スピードメーターが動かなくなってしまったということでお預かりです。 点検した所、オイルキャップ下部のカバーからオイル滲み、スピードメーターもメーターギア、ワイヤーの破損、お客様のご依頼以外にもブレーキの不都合なども見つかりました。 今回はガスケット交換、スピードメーターギア、ワイヤーを新品に交換しました。 少々お時間頂きますがばっちり修理していきます。

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