バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(617ページ目)

ヤマハ・ビーノの燃料ポンプ・リコール(無償交換)の修理です。お客様から「エンジンが掛からない!」とお電話を頂き、引き上げて来ました。ヤマハ系(4ストFI車)の一部の車両に、燃料ポンプに不具合があり、エンジンの始動不良を引き起こすのです。ポンプが作動しないと、セルボタンを押してスターターを回しても、キックペダルを踏んで掛けようとしても、エンジンは始動しません。セルスターターばかり使用していると、バッテリの低下にも繋がります。メインスイッチをONにした時に、ガソリンタンク内のポンプが(キュ〜ン)と作動音がしなかっらた、燃料ポンプに不具合があると判断して下さい。ポンプ音がしても掛からない!とか、スイッチを入れても電源が入らない場合は、他に故障の原因があります。燃料ポンプの作動不良は、再始動時に起こりやすいです。

総額:4,320円

スズキ・チョイノリの修理です。知人から譲り受けたチョイノリ君で、1週間ぐらい乗っていたらエンジンの調子が悪くなったと入庫しました。とりあえず、燃料系(キャブレター)の分解・清掃を行いましす。エアークリーナーのエレメントが自作(何かのスポンジ)を加工して取り付けてありました!これは、純正部品と交換します。キャブレター内には、ゴミがガソリンの中に紛れてており、これがイタズラをして、エンジン不調になっていた原因ですね。((+_+)) 年式も古いので、キャブレターのガスケットやパッキンも一緒に交換します。部品が入荷したので、取り付けて試運転を行いました。今のところ良さそうです。(*^^)v

総額:15,120円

トゥデイのシートが破れかかっており お客様張替希望だったので シート張替を行いました!

総額:3,000円

ホンダ・ディオ(2スト)AF18型の修理依頼で入庫しました。このディオは、初代モデルで1988年に発売になった車種ですね〜。!(^^)! 今では街で見かけなくなったモデルですが、現代の若者には珍しいモデルという事もあり、旧車ブームでレストアして乗っている方いるようです。お客様は、知り合いから譲り受けた車両で、段々とスピードが出なくなった!と持ち込まれました。エンジン始動した瞬間・・・「排気の詰まりだ!」と、マフラーの出口からは弱弱しい排気圧が出るだけでした。少しずつですが、マフラーを温めながら、空ぶかしさせ、マフラーの中に溜まったオイルの燃えカスのドロドロを排出。徐々に白煙とドベドベ燃えカスも少なくなり、調子が出てきました。昔はマフラーをバーナーで炙って中を綺麗に焼け切ったものです。2スト車は、エンジンオイルとガソリンが混ざって燃えて走る「混合ガソリン車」です。30km/hの速度制限のある原付は、綺麗にオイルが燃えすにマフラーで溜まるんです。売る側としてはコンプライアンスに違反しますので、スピードを出して走って!と大きな声で言えませんが・・・ねぇ。(^^ゞ これも2スト車の宿命です。

ホンダ・ジャイロXの修理で2日前に入庫しました。ヤクルトさんの車両で、自損事故(転倒)により、ハンドルがおかしい?との訴えで、早速に車両を引き上げました。試運転の結果は、ハンドルに多少の歪みがあるな〜と言う程度でした。しかし、左右の切れ角は違い過ぎるではないか!右に横転しているので、フロントフォークのストッパーが削れて、かなり切れ角が深くなっていました。( ゚Д゚) ヤクルトさんに状態を報告し、交換の意向で部品の手配を致しました。本日、部品がメーカー入り入庫したので、早速に時間を見つけて交換修理を行いました。見た目では分からない部分が多いですねぇ〜。!(^^)!

残暑厳しい9月★ハーレーではあるあるな「ニュートラルランプが付かなくなった」修理でご入庫★★ ニュートラルスイッチがたまに壊れてしまうことがあるハーレー(XGやXLでちょこちょこ施工しています)、 意外とお安く直りますので、お困りの方は是非ご相談ください★★ Nランプが付かないと車検も通りませんので、ほったらかしにしていると後で高くついちゃうカモ(;'∀') 国内4メーカーに限らず、ハーレーも「修理」「メンテナンス」「カスタム」よろずご相談お受けしております(^^) Chops高槻本店では「他社さん購入のバイク」「個人売買で購入のバイク」のメンテや修理はモチロン、 「こんなん出来ひんかな?というカスタム」も随時お受けしております★まずはお気軽にご相談くださいね★

総額:10,152円

残暑厳しい9月★★前回リアタイヤ交換中にオススメしていたブレーキパッド交換にお越しです★★ 意外と消耗に気が付きにくいブレーキ関係のパーツ達(;´・ω・) 特にパッドの減り具合はなかなか目視の点検が難しい方も多いかと(;´・ω・) 走るし止まるし大丈夫・・・と思っていると、意外と減ってる&手遅れの場合は高額出費に・・・なっちゃいます(´;ω;`)ウゥゥ 今回は「パッドの片減り」で残量も限界&ピストンもサビで戻らない状態でしたので、 パッド交換+ブレーキキャリパーの清掃調整もさせて頂きました(`・ω・´)ゞ 意外と乗りっぱなしでも走ってしまう現代のバイクですが、 愛車の状態を把握する意味でも、 まずは軽点検が無料で付いてくるオイル交換! もしくは健康診断的に点検ご依頼!でご来店くださいね(^^)v Chops高槻本店では「他社さん購入のバイク」「個人売買で購入のバイク」のメンテや修理はモチロン、 「こんなん出来ひんかな?というカスタム」も随時お受けしております★まずはお気軽にご相談ください★

総額:5,616円

キャブレターのオーバーフローの修理、分解洗浄、点検、部品交換 燃料ホース接続部がプラスチックの為、劣化していたので、金属製の部品に交換

総額:21,924円

マフラーの取付取付ボルトがサビで固着してボルト折れした部分の除去 ドリルで穴あけ後タップでねじ山再生、ボルト交換の修理になります。 バイクの事ならお気軽にご相談下さい。

総額:11,124円

V-TWINマグナ250の始動不良の修理依頼です。 半年以上、エンジンをかけてないとの事でクランキング・点火など初歩的な確認をしてOK。 キャブOHと進みます。

総額:27,000円

お客様が自ら整備を行ないボルトの頭がなめてしまったとのことで入庫したZ250FT。 ドリルで外せなくなったボルトを貫通させて取り外し、新たにネジ山を作ります。

レッツ4パレットの駆動系修理になります。 これだけゴミがつまっていると、もちろん走行に影響がでてきます。 傷んでいる部品の交換と、クラッチの分解洗浄、駆動系の内部清掃を行いました。 他店で購入された車両でも整備致します。 バイクをお預かりしなければ故障の原因が特定できない車両につきましては見積もりに2〜3日頂いております。 その後、部品などが届き次第作業に移行いたします。 灘店以外にも、御影店がございますので、43号線・2号線を使って仕事から帰られるお客様は、是非ご利用ください。

総額:26,028円

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