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修理&カスタムでお預かりの CB400F 今回はキャブレターオーバーホール&セッティングとカスタム! キャブレターは各部点検らをし、消耗品の交換、同調、パイロット調整してばっちり調子よくなりました。 ヘッドライトもマーシャルヘッドライトに変更し見た目も性能もレベルアップしました。 また何かありましたら何なりとお申し付け下さい!
総額:0円
修理でお預かりのZ400FX お客様からサイドスタンドを国内仕様に変更して欲しいとフレーム単体でお持ち込みして頂きました。 こういった逆車のスタンド位置の使いずらさや、サイドスタンドが曲がり車体が斜めになってしまうなど、お困りの方はお気軽にご相談ください。 完璧に直せますので!
修理でお預かりの ゼファー400 今回はキャブレターオーバーホール メインジェット、スロージェット、フロートバルブなど全て純正新品に交換し、バタフライも磨耗が酷かったので新品に交換しました。 あとは車体に取り付け、同調、微調整していきます。 気になる方は是非お問い合わせ下さい。
修理&カスタムでお預かりのZ500
修理でお預かりのZ500 ハンドルを動かすとカクカクしていたので、点検したところボールベアリングがダメになっており、新品のテーパーローラーベアリングに交換しました。
東京都S様 フルレストア依頼のCBX550F 本日お客様の元へ無事納車させて頂きました!
アプリリアはじめ海外輸入バイクの修理を他店にて断られた方も諦めずにご相談下さい。
原因究明
埼玉県C様 フルレストア中のCBX400F 今回はホイール、足回りのご紹介です ホイール、インボード、キャリパーは2型風にブラックにペイント。 ワンポイントでインボードリングはメッキにしました。 タイヤは前後新品のGT601 取り付けチェーンもスプロケットに合わせて新品ゴールドチェーンを組み付けました。 着々と組み上がってきましたねぇ。 引き続き作業を進めていきます。
修理でお預かりのGS400 もくもくとマフラーから煙が出ていたので、エンジンOHしました! バルブ、バルブガイド、ピストン、ピストンリング全て新品、しっかりとバルブすり合わせをし、シートカット、シリンダーボーリング、面研 加工後、丁寧にエンジンを組み付けしました。 無事煙吐きもなく、調子の良い吸い込みエンジンになりました。 エンジン不調、煙吐きなどお困りの方はお気軽にご相談ください!
マジェスティCのバッテリー上がりの引き上げ修理が入りました。 結果はレギュレター不良との判断です。 ジェネレーターの発生電圧は正常でしたのでレギュレターと判断。 交換したらしっかり充電してくれました。 年数がたつと電装系も弱くなりますのでしっかり点検が必要になります。
修理でお預かりのGS400。 オーナー様と相談をし今回はエンジンの腰上OHをすることにしました!! バルブすり合わせ、シートカット、シリンダー/シリンダーヘッド面研、0.5オーバーサイズピストン、リングを新品にしました。 引き続き作業を進めていきます。
10年位動かしてないとのこと。他店にて購入の場合は少し割高になりますが何でも復活は可能です。が、部品取れない物はさすがに時間かかります。カーボン除去でとりあえずエンジンは直ぐかかりました。
総額:8,800円
タペット調整は是非当店まで。
総額:11,000円
110ccのフロントパネルしましま。
総額:5,478円
CBX400Fのお客様からエンジンのアイドリング不調があり、気持ちよく走れない ということで修理依頼を頂きました!! 一通り点検したところキャブレターあたりが原因と思われます。 まずはキャブレターから修理していきます。 バイク買取、修理、レストアなども承りますので気軽にご相談ください。 修理・車検などお困りの方お気軽にお問い合わせお待ちしております。 お電話、LINE画像&動画など、お気軽に相談して下さい!
旧車あるある ネジポッキリ編 今回はGS400のタンク蓋を固定するネジ&テールカウル固定用ボルトの除去!! タンクもテールも比較的小さなネジサイズなので、ネジの固着や過重トルクで良く折れてしまっているのを見ますね。 折れてしまっているボルトは簡単には外せないので、慎重にドリルで穴を開けいき、少しずつ除去、最後にタップでねじ山を補修修理して完了。
今日は在庫車両のVツインマグナの整備です。 エンジンはかかるけどレスポンスがいまいちでした。 ってことで早速ばらし始めからちゃっちゃとキャブレターの清掃まで終わらせちゃいました。 途中エアクリーナーの点検やプラグ点検も完了です。 やはり最近のインジェクションよりキャブレターのほうが弄っていて楽しいですw シングルも4気筒のキャブでも常時修理受け付けておりますのでご相談ください。
修理でお預かりの Z400FX スプロケットカバー内部からオイルが漏れていたので、スプロケット、チェンジペダル、プッシュロッドのシールを新品に交換。 カバーのガスケットも もちろん新品に交換しました。 今日の作業はここまでですが、引き続き修理していきます。
ご近所のお客様から、長い間乗っていなかったから乗れるようにして欲しい!! という事で、修理依頼を頂きました。 タイヤ、バッテリーなど使用不可な為、各部点検、修理、交換を行っていきたいと思います。
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支払総額:119.8万円
支払総額:49.99万円
支払総額:59万円
支払総額:15.1万円
支払総額:98.7万円
支払総額:56.55万円
支払総額:147.8万円
支払総額:133.98万円
支払総額:85.41万円
支払総額:168万円
支払総額:93.7万円
支払総額:148万円
支払総額:31.9万円
支払総額:33万円
支払総額:17.9万円
支払総額:55万円
支払総額:79.5万円
支払総額:73.49万円
支払総額:28.39万円
支払総額:- -万円
支払総額:81.23万円
支払総額:224.5万円
支払総額:87.67万円
支払総額:238万円
支払総額:61.8万円
支払総額:138万円
支払総額:34.8万円
支払総額:75.5万円
支払総額:78万円
支払総額:91.49万円