スズキ(SUZUKI)のバイク作業実績一覧(374ページ目)

走行距離42,000kmのSV1000Sですが、1年点検、プラグ交換、エアフィルター交換、フロントフォークオーバーホール、リヤサスペンションオーバーホール、クラッチオーバーホール、クラッチフルード交換の作業をしました!フロントフォークのオイルシールは純正品ではなくSKF製、フォークオイルはSHOWA製を使用しました。またリヤサスペンションのオーバーホールに関しては外注で専門のショップにお願いしております。

総額:155,304円

43,000km走行しているグラディウス400ABSの1年点検、エンジンオイル、エアフィルター、プラグ、前後タイヤ、ドライブチェーン、スプロケット交換をしました。今回タイヤはラジアルタイヤに比べると高速走行時の合成感に劣りますがコストを抑えるためバイアスタイヤを装着しました!

総額:85,780円

ハヤブサの2年点検、スロットルボディ清掃(脱着なし)、エンジンオイル、クラッチフルード交換、クーラント補水作業しました!

総額:38,518円

カタナ1100の車検整備、車検代行、エンジンオイル交換作業をしました。

総額:63,450円

エンジンオイルの交換を怠り、1万KMぐらい走行してしまい焼き付きを起こしてしまったようです。 エンジンオーバーホールの状況です。

カタナのオイル交換を行いました! 他店購入のバイクでもOKです! 予約、事前連絡も必要ありませんので、お気軽にご来店ください!

スズキ隼の場合 クラッチの切れが悪く感じる事から、クラッチフルード交換を施行です。 劣化によるものと想定されます。

総額:5,184円

当店で購入していただいたお客様の定期メンテナンスです。 本日は時間の都合上、オイル交換のみの作業です。 だいぶオイル汚れがひどいので、次回は少し早めの交換をご提案しました。 最後に、タイヤのエアーチェックをして作業終了になります。 雨の中、青梅からご来店いただき有難うございました。

総額:1,810円

メタルはおなくなり寸前。ここまで酷いと、エンジンブレーキやら、その辺気つかんかったんやろうか?振動もおおいやろうし。クランクトルクばり重(笑)K 7は全日本回ってた時の思いでのエンジン(笑)さっさと測定、組み上げ。#SUZUKI#スズキ#GSX -R#R1000#エンジン#分解整備#O/H #摂津バイク屋さん #sonicstylekoisora1

シェルのウルトラ4でいつも町のりから、サーキットユースのお客さんがいつも入れてるやつ。エンジンばらしたらいつもこのオイルいれてて良かった〜🎵って思います。メタルの当たり、カムのジャーナルいつも綺麗。ミッションはスコスコ入って燃費もアップだ。空冷の大排気量のバイクには15-50を入れとります。。ロッカーアームの当たりがめっちゃ綺麗。カジリなどのトラブルは1度あったけど、使用時間守らない、ノリパッパの人一回だけであります。エンジンの中もいつも綺麗で、洗浄がいつも楽です。費用的にもバランスとれてる思います〜

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