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リアタイヤの交換で、ヤマハの原付スクーター Vinoにご入庫いただきました。
総額:0円
エンジンオイルの交換でヤマハSRX400にご入庫いただきました。
エンジンが始動困難になったり、走行中に不調になって停止したりと、どうもエンジンの調子が悪いということで入庫されたヤマハの原付スクーター Vinoモルフェ の入庫です。 お住いの近くのバイクショップップの見立てでは「マフラーが詰まってるんじゃないか」というのと、「カーボン噛みじゃないのか」とのことだったそうです。 そのままそちらで修理しなかったのはなぜか…聞かなかったのですがちょっぴり不思議です。
今回はオイルのドレンボルトのネジ山が舐めてしまったヤマハビーノのお客様の修理依頼です。
総額:10,000円
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はドラッグスター250のフロントフォーク修理
ヤマハの人気ログセラーモデル SR400ファイナルエディションの車検をご用命いただきました。
リアタイヤの交換でヤマハの原付スクーターJOGにご入庫いただきました。
トリシティ155専用ルーフの支柱の位置を考慮して、リアBOX設置のためのステイ製作作業
トリシティ155拡幅、フェンダーカットしてナンバーの移設、バックレスト取り付け等の作業をしました!
トリシティ155のウィンカーレンズの交換作業をしました!
トリシティ155のブレーキパッド交換作業をしました!
トリシティ155フロントフォークにフォグランプを取り付けました!
フォグランプの位置をお客様と相談し 取り付けました。
納車前点検として オイル交換やエアチェック、ブレーキの調整などを行いました。
Vベルトが切れて後輪が回らず、後輪タイヤに穴が開き、 リアタイヤ交換とVベルト交換のためバラしたところ!
オイル交換とタイヤ交換でヤマハの原付スクータービーノモルフェにご入庫いただきました。
トリシティ155フロントフォークのオイル漏れ改善のため、フロントフォークオイルシール交換をしました。 前輪が2輪あるため、今回は、4本とも交換しました。
トリシティ155専用ルーフ取り付けのため、フロント部分のスクリーン等々を外し、リア部分に支柱を立てるための準備作業をし、支柱を立てて、屋根を付け、フロント部分も取り付け、ワイパーの動作確認をし、テスト走行をして完成です!
横浜パフォーマンスブラザーズです。今回はヤマハマジェスティー フューエルポンプ交換。 エンジンがかかりずらい、エンジンがかからない、ガス欠のような症状が起きる等の症状が出たら 要確認の部品、点検の場所になります。
お客様が、ライトを破損なさってしまい 交換のための修理と同時に、基本的な点検整備も行いました。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:36.66万円
支払総額:65.11万円
支払総額:22.76万円
支払総額:22.7万円
支払総額:38.12万円
支払総額:103.4万円
支払総額:73.08万円
支払総額:56.2万円
支払総額:120.8万円
支払総額:20.8万円
支払総額:18.4万円
支払総額:47.55万円
支払総額:33.91万円
支払総額:59.6万円
支払総額:44.14万円
支払総額:33万円
支払総額:37万円
支払総額:18.7万円
支払総額:66.2万円
支払総額:73.6万円
支払総額:12.7万円
支払総額:43.8万円
支払総額:20万円
支払総額:20.9万円
支払総額:19.7万円
支払総額:33.8万円
支払総額:37.6万円
支払総額:119.8万円
支払総額:57.41万円