ホンダ（HONDA）のバイク作業実績一覧（873ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理なら【グーバイク】

さっきの記事の続きです　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、先週別件で、ウィンカー点かない＆冷却水漏れてる＆タンデムシートボロボロ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って事でご来店

ホンダ

ＮＳＲ１５０

タフブラックシャフト

2018/10/23 00:43:28 更新トルク　Ｔｏｒｑｕｅ

ホンダ　ＮＳＲ１５０　タフブラックシャフト＆フォーク修理＆その他…

ホンダＮＳＲ１５０ＳＰ

お客様から、お電話が…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な〜な〜走ってたら、フォークからオイルが垂れとるんじゃけど、大丈夫！？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いやいや、大丈夫じゃありませんよ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　じゃ、これから行くわ〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、いう事でご来店

2018/10/22 19:24:48 更新アクセル　（モトオークレンタルバイク博多駅筑紫口店）

ＸＬ230　ＦＴＲ223　ＣＢ223Ｓ　セルモーター　セルモーター分解　セル回らない

ホンダＸＬ２３０

今回の修理はＸＬ230の始動不良です。バッテリーの電圧は規定値以上あるがセルが回らないという症状でした。スタータースイッチを押すとスターターリレーは「カチッ」という作動音はするので、スターターリレー以降にあるセルモーターかなと思い分解清掃を行いました。今回のセルモーターの始動不良なのですが、ＦＴＲ２２３、ＣＢ２２３Ｓ等にも症状としては結構多いですね。ＸＬ２３０のセルモーターはここです。マフラーとエキパイを外してセルモーターを外します。

総額：4,860円

2018/10/22 10:54:31 更新多摩オート

Dio　AF68　ヘッドライト球・テールライト球交換

ホンダＤｉｏ

ホンダ　Ｄｉｏ　ＡＦ６８のヘッドライト球交換とテールライト球交換です。　交換にはスタンレー　１２Ｖ４０／４０Ｗと１２Ｖ１８/５Ｗ　ウェッジ球を使用。　テールはユニットごと外れます。　タイヤ空気圧・ブレーキ調節・灯火系を点検して作業終了です。　　

総額：4,420円

2018/10/22 10:00:40 更新ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ　ＳＨＯＰ　しらさぎ　合同会社　しらさぎ

ホンダ　スーパーカブ５０　　ヘッドライト修理　

ホンダスーパーカブ５０

ホンダ　スーパーカブ５０ヘッドライトの接触が悪く、ソケットホルダー新品に交換。オイル交換。

2018/10/22 09:57:19 更新

ジョルノの　レギュレター交換とオイル交換の整備

ジョルノの　レギュレター交換とオイル交換

2018/10/22 09:12:34 更新ホンダスポットステージワン　五日市店

CBR250RR (MC51) モリワキマフラー交換　広島市　佐伯区　五日市　バイクカスタム

ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ

こんにちは。(´･ω･`)ノ今回はCBR250RRのカスタムです！　定番？カスタムのマフラー交換をします！！

総額：61,560円

2018/10/21 20:01:36 更新トルク　Ｔｏｒｑｕｅ

ホンダ　ディオ　リヤタイヤ交換

お客様が、タイヤを持ってご来店…

2018/10/21 18:42:55 更新多摩オート

タクト　４サイクル　オイル交換

ホンダタクト

ホンダ　タクト　４ｓｔ　オイル交換です。当店でご購入いただいたお客様で、本日は定期オイル交換でご来店いただきました。有難うございます。　ホンダ　Ｇ１オイル　０．７Ｌ交換。　メーター内のオイルチェンジランプをリセット。　　リヤタイヤに鉄釘が刺さってエア漏れをしていたので、パンク修理もおこないました。　タイヤ空気圧・ブレーキ調節・灯火系を点検して作業終了です。

総額：3,560円

2018/10/21 16:22:13 更新

FTR223 1年点検　オイル交換

ホンダＦＴＲ２２３

ご購入から１年少々で走行距離１，４３９ｋｍ、ＦＴＲ２２３の１年点検、オイル交換作業を行いました。走行距離５００ｋｍ時にオイルは交換しておりましたが、経験上ＦＴＲのエンジンはあたりの出る２,０００〜３，０００ｋｍ走行時まではスラッチ(鉄粉)が出てギアの入りの悪くなったりします、ですので再度オイル交換もおすすめしました。やはり抜いたオイルは数百キロしか走っていないとは思いえないくらい汚れがありました。