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今回もCB750fourのエンジン修理をしました! どんな修理でもまずは一度ご相談ください!
総額:0円
CB750fourのエンジン修理いたしました! お困りのことがありましたら、ぜひご相談ください!
CB750four修理入庫です。アイドリングが不安定なためキャブレターのオーバーホールと汚れが気になるということでサンドブラスターにて処理をします。
本日はCB750Fourの車検を承りました。旧車から現行モデルまでバイクの車検大歓迎です。お気軽にお問い合わせください。車検の時間は内容により異なります。事前にお電話にてお問い合わせください。
さて、本日は朝から旧車のお仕事です。 CB750…(  ̄▽ ̄) 車検と基本的な点検でしたが、オイル交換したらアイドリングが500回転上がり、メカノイズも減った。( ☆∀☆) やはり、オイルは大事ですな?ー 場所: ライトニングスピード
総額:54,000円
CB750FOURのオイル交換です。 ドライサンプです。 今回はモチュールの5100 15W-50です。
オイルクーラー取付け
エンジン不調との事で入庫。原因は燃料コックにゴミ(錆・液体ガスケット?)詰まりあり。ゴム類も劣化しておりOFFにしても燃料が微量流れる為交換。
S様のCB750FOUR K2に闇矢屋さんのWディスクキットを取り付けしました。旧車得意ですので、修理、カスタム何でもご相談下さい。
フィン欠け修理。再生しました。あとはウレタンペイントにて補修塗装。
キャブ分解清掃、キャブレタークリーナー漬け込み
異音・白煙・オイル漏れ等、エンジン腰下・腰上オーバーホール
フレーム・小物類のサンドブラスト処理後パウダーコート!
CB750FOUR K1 スピード・タコメーターO/H
ハンドル内部にハンドルスイッチ配線を通す作業が必要にあります。なかなか手の掛かる作業です
総額:9,720円
もともとの純正品のレギュレーターとレクチファイヤーを国内レギュレートレクチファイヤーに交換 バッテリー点火のCB750には必須の作業
総額:8,640円
当店で販売したCB750four K5にお乗りのK様。以前からリム、スポークを綺麗にしたいとのご希望でした。 今回タイヤ交換と同時にリム、スポークも交換となりました。
総額:136,382円
他店購入のCB750four K3。乗れない訳では無いが今一つ不調のA様。安心してツーリングに出かける事が出来ません。キャブのオーバーホール、点火系の見直し、エンジンの調整など一通りの作業を行ってみたのですが、3、4番のプラグがカブって死んでしまいます。マフラーからの白煙も出ていますのでいよいよエンジンを分解して内部を確かめる事になりました。
総額:588,254円
当店で2013年ご購入いただいたO様のCB750four K1。 ご納車後、18429km走行いただいておりますので「とことん車検」で点検整備を行いました。
総額:120,185円
エンジンのオーバーホール、足回り修理などレストア後の納車修理です。
総額:540,000円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:310.25万円
支払総額:288.8万円
支払総額:218.9万円
支払総額:208万円
支払総額:220万円
支払総額:592万円
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支払総額:130.1万円
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支払総額:159万円
支払総額:- -万円
支払総額:360万円
支払総額:283万円
支払総額:250万円
支払総額:359.73万円