ジャイロキャノピー(ホンダ)のバイク作業実績一覧(20ページ目)

ジャイロキャノピーの駆動系修理 走行中に突如、前に進まなくなったとの事でJAFにより車両搬入。 お客様申告ではエンジンは掛かるが、掛かりが悪い。 セル・キック共に異様な重さを感じるとの事。 アイドリングもエンジンのフケもいまいち重い感じ。 早速駆動系を分解したところ、ベルト破断。 プーリーに巻き付いてしまいエンジンに負荷がかかっていた様子。

総額:27,410円

当店でご成約いただきましたH様のホンダ・ジャイロキャノピー4st、 お客様のご希望でレクサス純正レッドに全塗装して納車させていただきました。 当店ではジャイロキャノピー塗装を税込6万4800円にて塗装を賜っております。 その他のバイクももちろん塗装可能ですしパーツだけの塗装も大歓迎です! お気軽にお問い合わせくださいませ。

総額:64,800円

 ハンドルを左右に着るときに引っかかる。スムーズではない。直進で走行する時もハンドルがセンターで引っかかるのでまっすぐ走りにくい等の症状でハンドルの軸になるステアリングステムのベアリングを交換しました。 フロントフォークリンクブッシュも磨耗していることが多いので一緒に点検交換しましょう。

総額:18,279円

キックギヤが噛みこんでエンジンがかからない状態でした。 駆動系を確認した所、クランクシャフトのサイドベアリングにガタが多く駄目になっていました。 距離も走っている為、今回は修理されずにお乗り換えとなりました。

オイル管理不足によりピストンシリンダー焼きつきシリンダーはケース一体式、バルブ破損によりバルブシートも損傷、クランクケースとヘッドも交換となってしまいました。

総額:102,145円

スピードが出なくなったと言う症状で入庫しました。駆動の劣化あるいはマフラーの詰まり?を疑いましたが今回はマフラーが原因でしたので交換することに。

総額:24,667円

4ストキャノピーのベルト交換です。通常のスクーターは2万キロで交換ですが、ジャイロ系で荷物を多く積んで走られる方は1万キロに1回は交換された方がいいです。切れてからでは遅いですよ。

総額:11,221円

今回の車両は、ホンダジャイロキャノピーでした。 オイル交換でしたが、ジャイロキャノピーは比較的作業的に時間がかかる車両ですが、丁寧と迅速な作業により30分以内に作業を終えました! 大切に乗られている車両を見るのは、作業のし甲斐があります。 是非、お気軽にお電話ください!!!

ホンダ ジャイロキャノピーcustomレプソルカラー 水冷ヘッド投入 マロッシのボアアップキット取り付けさらに㈱三陽様プロデュース serakoteaをピストン シリンダー シリンダーヘッド などなど施工しパワーアップ 安定性も良くなりました。

堺市南区のバイク屋 GARAGE I(ガレージアイ)です。本日、ジャイロキャノピーのフロントタイヤ交換をさせていただきました。空気の入っていない状態や、溝が少なくなってる場合走りにも影響し燃費もかなり悪くなってしまいますのでタイヤの状態をチェックし空気圧も適正に入れてあげてください。

ジャイロキャノピーの駆動系メンテナンス作業です。 アクセル開けてもスピードが出ないなぁって感じたら、このあたりが原因かもしれません。 ベルトは20,000kmごとを目安に交換するのをお勧めします。 ベルトが摩耗や劣化で切れると、動かなくなりますから、要注意です! ついでにウェイトローラーやスライドピースなどの消耗品も交換しましょう♪ クラッチ交換は、ベルト交換の2回に1回のタイミングが目安です。

ここまで減るとやはり滑りますな!雨の日、交差点の右折でフロントが滑り危うく転倒。。。。リヤもバースト寸前ですわ。毎日乗っていると気が付いた時にはもう限界。異常に気が付かない方の共通点としましては乗りっぱなしが主な原因ですが、あと「洗車」をしない方も車両はガタガタなのが多いですね。ブレーキ系とタイヤは重要保安部品ですので早めの交換がいいですね!

総額:56,192円

ジャイロキャノピーのカスタムオーダーを頂きました。 内容は、ミニカー仕様に変更とグリップヒーター&アルミステップ&ミラーのオーダーです。 ジャイロ系のカスタムもお気軽にご相談下さい。

総額:93,960円

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