XL250Rパリダカ(ホンダ)のバイク作業実績一覧(3ページ目)

タコメーターワイヤの指針が経年劣化による「反り」でメーター内部のガラス面に接触。 作動した際に「折損」したよくある自然現象です。メーター内部そのものは故障してはいない為 単に「指針」のみを交換すれば元通りになる、、、ハズ!?

XL250Rパリダカのシリンダーヘッド部からのオイル漏れ修理依頼です。 まずはシリンダーヘッドの取り外しから作業を進めます。が、その前に燃料タンクよりガソリンを抜いて作業です。

総額:52,129円

中古車整備で前後スポーク交換作業です。 スポークは既に部品がありませんが社外同等品DRCのステンレススポークセットを使用して交換します。

総額:51,810円

サイドスタンドが長年の使用でフレーム部の取り付け位置が変形。その為スタンドをかけた際にバイクが傾いてしまします。 フレーム部の取り付け部を暖めて元の位置に戻し傾斜角度を調整する作業です。

ホンダXL250Rパリダカのタンクマークステッカーセットの見積もりになります。 15,000円(税込み)定形外となる為、送料は別途です。

総額:15,000円

シートのタンデムベルト交換です。純正品はすでにないので シート屋さんに寸法を伝えて製作。両端にあるい金具も取り付けます。経年劣化で かなり縮んでいます。

XL250Rパリダカの新車・中古バイクを探す