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ホンダXL250Rパリダカのタンクマークステッカーセットの見積もりになります。 15,000円(税込み)定形外となる為、送料は別途です。
総額:15,000円
Fオーバーフェンダー(FRP製品)の取り付けです。 まずは前方からリベットを差し込んで穴位置を合わせていきます。
総額:0円
中古車整備点検作業です。
エンジンオイル交換でご来店です。
キャブレターフロート部分からのガソリン漏れ修理でご来店です。
総額:14,960円
XL250Rパリダカ中古車のFオーバーフェンダー(FRP製品)装着作業です。
総額:20,280円
中古車整備です。Fフォークインナーチューブの交換作業です。
中古車整備でドライブチェンの交換作業です。
シートのタンデムベルト交換です。純正品はすでにないので シート屋さんに寸法を伝えて製作。両端にあるい金具も取り付けます。経年劣化で かなり縮んでいます。
ヘッドライトケースの製作です。ノーマルはすでに部品がない為FRPにて製作します。 XL125RやXL250Rにも流用可能です。
Fオーバーフェンダーの製作です。 後方はへッドライトケース、こちらはあと1回マットを重ねていきます。
テールライトのストップランプが点灯しないトラブル修理。 Rブレーキの電源(黒ライン)が何処かで断線しているようです。 仕方ないので電気配線図を見ながら「黒ライン」をRブレーキのストップ配線へ「接続」 これで無事に点灯しました。
エンジン整備点検です。シリンダーヘッド締め付けトルクの点検、4本ともゆるみなく大丈夫です。
総額:1,253円
エンジン整備で降ろす作業です。
後方ウインカのステー部分が劣化により脱落する為予防策としてウインカステー製作です。
シリンダーヘッドカバーの締め付け具合の点検です。 まずはエンジンを吊り下げているシリンダーへツド頭頂部のボルト3か所を緩めます。 そのあとたぺットカバー前後を外しヘッドカバーを締め付けているボルトをトルクレンチにて確認していきます。この場合2か所が少し緩んでいました。
中古車整備です。よくあるシリンダーヘッドからのOリング劣化による オイル漏れにじみの原因はこの部分に起因することがあります。 事前に交換しておけば安心ですね。
オイル漏れ確認のテスト走行しました。
キャブレター分解整備点検とテスト走行です。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:63.69万円
支払総額:58万円
支払総額:52万円
支払総額:63万円
支払総額:55.38万円