埼玉県坂戸市のバイク作業実績一覧(2ページ目)

 エンジンとキャブレーターの取り付け部のマニホードがひび割れてるビラーゴの修理が入りました。 右側が年劣化でひび割れてるマニホード、左側が新品になります。  マニホードがひび割れたままだと、ひび割れからエアーやゴミを直接吸ったり、キャブレーターの重みにマニホードが負けて、マニホードが切れて自走不能に陥る可能性があります。

総額:16,200円

輸入スクーターエアロックス155のタンク交換のご依頼を頂きました。 約二倍の7.8L位の黒タンクの物は以前に交換した実績がありましたが、今回は更に大きい8L越えのビックタンクです。

総額:20,250円

 数カ月に一度ブレーキのエア抜きをしないとブレーキの利きが怪しくなるセロー225乗りお客さんより1万円程度の予算でB級品でもいいので新品で一体型ブレーキマスターとブレーキホース交換の依頼が入りました。  実用に耐える程度のB級品でも、見た目の良さでよく売れる為か別体タイプのブレーキマスターが安く出回って、オーダーのあった一体型はお手軽な価格の物が中々なく、DioZXタイプの物で対応しました。

総額:10,000円

 走行数分で水温警告の赤ランプが毎回点いてしまう水冷ビーノの修理が入りました。  基本点検で、リザーバータンクの水量は規定値内、ラジエーター本体の液量も問題なし、エンジンオイルの乳化も無し、マフラーからの白煙もなしを確認。  冷却水の交換でも改善しないので冷却ラインの分解確認になりました。

 Z250SLのエンドグリップネジが六角(ヘキサゴン)レンチで回すと共回りしますが、一度共回りすると抜け易くなるので、一気に引き抜きます。  アクティブ ハンドルインナーウエイトに似た重量物が出てくるので、中央の凹みにスパナ―を充てて六角(ヘキサゴン)レンチでネジを回すとエンドグリップ部分が外れます。  先にエンドウェートを組み込み、ハンドル側の凹みにインナーウエートに付いてる金具が合う様に一気に押し込んで完了です。 *インナーウェートに付いてるアウター側のゴム(9216117417)が大抵切れてしまうので事前に用意して台所洗剤を薄めた液体を塗ってから取り付けると少し楽に入ります。 *マニアル通りで行うと大変ですが、アウター側のゴム交換前提の力技で一度コツを掴むと10分程度で交換可能です。

総額:4,320円

 最近はミニバイクで時々、2本サスのNKモデルでオイル漏れで仕方が無く安い汎用品に交換するケースはあいましたが、今回は性能Up!の為のノーマルサスからオーリンズサスへの交換です。

外装ボロボロバキバキのホンダTodayを入荷しました。 ホンダのTodayは外装の剥がれが多発して一時期サービスキャンペンや新車で購入者からクレーム対応で外装交換をする事があった車種です。

総額:21,600円

”さっきまで普通に乗れたのに、一度エンジンを止めたらセルは回るのにエンジンがかからなくなった。” っと、原付スクーターでもFIが当たり前に成って来てから良く聞く言葉で修理預しました。

総額:5,400円

 HondaのスクーターTodayのエンジンが一瞬かかるけど直ぐに止まってしまうと不具合の引上げ修理依頼が入りました。

総額:8,640円

大型免許も持ってるお客さんから街乗り用リトルカブで坂道が厳しいと言う事でボアアップの依頼が入りました。 Kitaco の75ccライトボアアップKitです。 何故か?シリンダーには49ccと刻印があります。

総額:27,648円

 Suzuki Let’s バスケットのECU交換リコールです。 バッテリーボックスの中にあるECUを外して入れ替えるだけの簡単な作業です。

1年近く乗って居なかったHonda ゼルビス250 のキャブレーター分解整備依頼です。

総額:15,984円

 懐かしいCB系の大型バイクのプロアームカスタム車両のタイヤ持ち込みでのタイヤ交換依頼が入りました。

総額:4,320円

”エンジンヘッドからオイルが滲むのはオイルポンプが正常に働いてる証拠!” が許されるのは昭和の時代のKawasakiバイクとネットの世界だけで、最悪熱したオイルが配線類、ゴムパーツを劣化硬化させて断線やショートの原因にもなります。

総額:10,616円

 最近、風が強い事もあり新型PCXでサイドスタンドとは逆の右側に倒れるケースが続いています。 今回は、停止時にチョットバランスを崩して右側に倒してしまったPCXの修理依頼です。

総額:15,141円

バッテリー上がりが激しくとうとうセルが効かなくなったセローの修理依頼が入りました。 簡単な前点検で、押し掛けでの始動が可能で発電量も異常なく、セルリレーまでは電気が来ていてけど、リレー直結でもモーターに反応なし、セルモーターの入り口までは電気が来てる事をオーナーと共に確認して純正互換の安めなセルモーターへの交換になりました。

総額:14,256円

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