バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(640ページ目)

仙台市太白区のバイクショップ モトマックスです。 今回入庫したヤマハVOX、ハンドルを切って車体を押すと異音がするとの事で早速、故障探求していきます。 確かにハンドルを切って押すとキーと異音がするのと多少バイクが重く感じます。 フロントホイールを車体から外して状況確認してみます。

総額:6,987円

購入されて長く乗っているお客様から定期整備の依頼が来たので、Dioのエアクリーナー交換を行いました!

総額:3,240円

YZ250F2019年式モトクロスバイクのエンジンフルオーバーホールです。 エンジン稼働時間も100時間を超えているのと、エンジンパワーのロスも感じられるとのことから、フルオーバーホールをしました。 まずは洗車、エンジンの脱着から始まります。

総額:178,740円

お客様の車両のシートキャッチ部分が壊れておりついでに、エナメルシートへの張替希望だったのでライブDio-ZXのシート張替を行いました!

総額:5,400円

ホンダ・トゥデイAF67型4ストFIエンジンの中古車整備です。当店に入荷した車両を販売する為に、整備・仕上げを行っております。このトゥデイは、メインスイッチの「カギ」が純正品とは異なり、社外品でしかもカギのみ複製してありました。本来は「シャッターキー」なので、電磁ロック式の(マグネット)がカギに付帯しているのです。エンジンは掛ける事が出来ますが、シャッターキーが使えないと盗難の阻止が出来ません。ましてや、イタズラでシャッターを下げると、開ける事が出来ないので大変な事になります。なので、中古品の良質なキーセットと交換を行いました。近年は、カギを盗難等で外せなくする「ネジ」でキーシリンダー自体を固定しています。ネジは右に締める事は出来ますが、左に緩める事が出来ない特殊なネジで取り付けてあります。外し方は企業秘密なので・・・あしからず!(^^ゞ

仙台市太白区のバイクショップ モトマックスです。 今回修理で入庫しました4サイクルビーノ。 走行中にエンストし再始動しようとしましたが始動不能との事で故障探求していきます。 まずは基本のきから火花は飛んでいてフューエルポンプも作動している。 圧縮はとキックをするとスカスカと圧縮がありません。 4サイクルスクーターに多いバルブの間にカーボンが噛んで圧縮漏れを起こしています。

総額:25,185円

ヤマハ・ビーノ「SA37J型」4ストFIエンジン車の始動不良で入庫した車両です。当店の管理ユーザーさんで「走行していて、ブレーキを掛けて止まろうとアクセルを戻したら、そのままエンジンが停止しました!」と、いう連絡がありました。お客様は、しばらくしてエンジンが掛かったので、当店まで乗って来てくれました。話の内容から、エンジンの「カーボン噛み」が原因で起きる症状でした。お客様に「暖機運転してますか?」と尋ねると「してません」(^^ゞとの回答。やはり4スト車は「暖機運転」が必要不可欠ですね〜。作業内容は、マフラー・プラグ・吸気マニホールドを外し、プラグ穴から「エンジンクリーナー」を注入して、エンジン内のカーボンを溶かして排出します。これを何度も何度も入れて出してを繰り返し、綺麗になるまで行います。2日ぐらいは時間がかかります。

総額:11,880円

ビューエル XB9SXのフロントフォークオイル漏れのご相談。 スクーデリアオクムラにてフルメンテナンスしました! もちろん足回りの点検とキャリパー清掃をします。

Ninja250の転倒修理です。 今回はお客様の予算の関係で必要最低限の部品交換作業で。 クラッチカバーを外して出てきた破片の量ととクラッチカバーの破損度合いがどう考えても合わないので念のためオイルパンも外して破片が落ちてないかチェック。 細かな破片は出てきたが残りは現場に残してきたのだろう。 オイルパンガスケットとクラッチカバーガスケットを交換して新品のクラッチカバーを取り付けオイルを給油。 アンダーカウル取り付けステーを取り付けるフレーム部分がめくれあがっていたのでたたいて修正。 スッテップホルダーとタンデムステップホルダーも押されて取り付け部のフレームが浮き上がって凸凹。 とりあえずマフラーやタイヤへの干渉は無さそう。 右前のウインカーを交換してカウルを取り付けクラッチの調整をして試乗最終チェック。 ハンドルが若干曲がりっぽいがお客様に説明をしてとりあえず作業は今後へお預け。 カウルもそのうち交換するなり塗装するなり考えてるそうなので今回はこの状態で作業完了。

総額:37,227円

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