バイク修理・板金塗装の作業実績一覧（629ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

今回は、YZ250F2015年式のリアサスペンションのオーバーホールになります。 レーサー車両の場合、定期的なメンテナンスが重要になってきます。

総額：15,120円

ヘッドライト球が切れているので交換します！！

総額：1,620円

テール球がつかないので交換していきます！！

総額：1,080円

バッテリー交換していきます！！

総額：5,400円

今回の初期型ミニトレ80の足回りのＯＨはスポーク、バンド、チューブ、タイヤ、チェーンを新品に交換しハブベアリング、フロント、リヤスプロケット、ブレーキシューを新品に交換後にメーターギヤを分解しグリスアップ後に足回りを組み込みました。

総額：9,720円

ここまで摩耗すると前に進みません。 今までよく頑張りました。

総額：0円

ジャイロキャノピー２ストのベルト切れです。交換後14000KMで切れました。荷物が沢山なので重量が多い分、駆動系には負担がきます。 お仕事で使われているキャノピーは１万キロで交換される事を推奨します。

総額：0円

エンジン下部よりオイル漏れ症状にて入庫。左側クランクケースカバー下部より漏れ発見。ギアポジションセンサー取り付け部の５ｍｍボルト欠損あり。原因はドライブチェンのたるみでチェン外れを起こしたことに起因するドライブチェン巻き込みでポジションセンサー部破損とボルト欠損。ボルトも直ぐに外れてギアポジションセンサーも中古品があったのでケースカバーGKのみ新品交換。スピードメーターの下側部も同時交換。

総額：19,677円

ｶﾌﾞﾌﾟﾛの修理です。細い釘みたいな物が刺さっています。ﾊﾟﾝｸ修理、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ球交換、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換の作業をさせて頂きました。 毎度有難うございます。 お仕事で使われている方、なるべくクイックに作業しますのでお問い合わせください。

総額：0円

スズキ・レッツ４のエンジン不調修理の２日目です。エンジンの燃焼室内「カーボン噛み」により、エンスト＆始動不良で入庫したスズキ・レッツ４です。燃焼室内にエンジンクリーナーを注入して、２０分〜３０分程度放置し、燃焼室内のカーボンを少しずつ溶かしながら排出していきます。エアーガンで吹き飛ばし、キックでクランキングしてバルブを動かします。バルブの座面に付いたデポジットを動かすことで落とします。これを何回も何回も入れて出してを繰り返す作業になります。あくまでも簡易的な修理方法ですから、エンジンの分解・清掃するよりは、綺麗になってはいません。ですが、安価な修理となります。

総額：11,880円

これは修理で入庫中のチョイノリです。

総額：22,000円

こちらは修理でお預かりしたスズキ　レッツⅡLです。 メール便の配達に使用されているので後に大きなコンテナが取り付けられています。

総額：4,600円

ＺＺＲ１１００のフロントブレーキディスクが歪んでしまったようなので交換となります。

総額：0円

当店での購入いただいたお客様のサービス一環の12ヶ月安全法定整備を一部抜粋します！！！ 今回の整備点険内容はエンジンスタートの要であるバッテリー交換をしていきます！バッテリー電圧が弱くなってくるとイロイロな弊害が有りますね〜！！ シッカリ！点険します！ピーーーーットイン♪

総額：11,880円

ゼファー400のキャブレター清掃をご依頼いただきました。

総額：19,440円

エストレヤのキャブレター清掃をご依頼いただきました。 半年ほど乗っていなかったということです。

総額：10,800円

FZ25という珍しいバイクのリアパッド交換にお預かりしました。 リアホイールを取り外しての交換です。

総額：4,320円

CRM250Rのチェーンスライダーを交換させていただきました。 割れてしまって無くなっている車両が多いですね。

総額：2,700円

CB400SSのクラッチワイヤー交換をご依頼いただきました！ いつもありがとうございます。 タンクを取り外しての作業となります。

総額：4,320円

ウィンカー球が切れていましたので交換します！！

総額：540円