広島県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(6ページ目)

今回はホンダ・CT125ハンターカブのドライブチェーンを交換しました。 今回取り付けに使用したチェーンは、RKのMRU2というシールチェーンを推奨させて頂き 取り付けました。 純正装着されているノンシールチェーンと比べると値段は高いですが、 寿命が長く、十分な錆対策がされ、カラーもゴールドなのでファッション性のある製品です。 愛車のドライブチェーンの交換も、是非当店へご相談下さい!

総額:16,280円

今回は、スピードメーターが動かないとの事でスピードメーターケーブルを交換しました。 スピードメーターはフロントホイールの回転からケーブルを介してメーターへ速度を示す オートバイもありますので、ケーブルが切れてしまうとスピードメーターが動かなくなってしまいます。 スピードメーターが動かないと整備不良となりますので、早めの修理をオススメします!

総額:6,567円

作業御礼 ZX-6R チェーン及び前後スプロケット交換 ご依頼ありがとうございました!! ブラック×ゴールドのチェーンがさりげないアクセントで足回りをオシャレに リヤスプロケットはタフライトスチールなのでスチールの高耐久と肉抜きによる軽量化でデザインと耐久性を兼ね備えています

総額:47,278円

お客様の車両を点検したところ、ドライブベルトの劣化していたため、ドライブベルトの交換を実施した。

総額:13,200円

カワサキ Z750four(D1)クランクケース再生2 オイルパン編 朽ちて穴が開きそうなくらい腐食してます。塩素系のものがかかってます。はじいてはじいて少々では溶接できません。溶接加工を繰り返してなんとかここまで出来ました。

CB400Four 54mmピストン用にボアアップ。クリアランス0.03mmとケッコウ渋い。

総額:33,000円

最近はバッテリートラブルが急増して、バッテリー交換の作業が増えてきました。 段々と気温が下がり、冬が本格化してきましたね。 「冬になるとバッテリーがダメになる」とよく聞いたことがあると思いますが、 バッテリートラブルは突然やってくるので、早期交換をオススメします(^o^)

総額:23,650円

カワサキ Z750four(D1) クランクケース再生。 関東のお客様のご依頼です。ブラスト、スタッドボルト抜き、腐食箇所のアルミ溶接成型等。

今回はお客様より「チェーンのサビが気になる・・・」との事で、 ドライブチェーンの交換を行いました! チェーンの調整幅はまだありますが、サビなどによるチェーン自体の 動きも悪くなっていましたので交換をさせて頂きました。 ドライブチェーンも走るためには、重要な部品の一つですので、 愛車のドライブチェーンが気なる方は ぜひ当店スタッフまでご相談ください♪

総額:9,768円

カワサキ Z2:750RS バルブリークテスト。 本来はバルブシートカット後のバキュームテスターですがエンジンが乗ったままバルブの密着のテストができます。シム調整等が適正でないとアイドリングが不安定になったりします。

Z1000MK2 フレーム修正。 ヘッドパイプ全体が右に寄っていたのでセンターに修正しました。

先日、お客様からギアチェンジに違和感がある旨のご相談のあったCRF250Lのクラッチ板交換を実施しました。

総額:22,000円

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