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フュージョンX セルが回らず、レッカーにて引き上げました。 スタータースイッチの接触不良でした。 ご依頼有難うございました。
総額:0円
ST250 不動車でキャブレターを清掃しました。ブレーキフルード交換、エンジンオイル交換も行いました。 どうも有難うございました。
消耗したチェーンやスプロケットは燃費の悪化を招くだけでなく、最悪切れてしまうと走行不能になってしまいます。
今回はFZ400のフロントフェンダーを修理します。
総額:27,000円
今回はCBR250RRのシートカウルセンターを板金塗装します。ここは持病のようで、よく割れている車両を目にします。
ニュートラルランプが点かなくなってしまったとのことで入庫しました。
総額:14,689円
フロントブレークの効きが悪いので確認した所、フォークオイルが漏れて、キャリパー、ディスクに付着していました。 危険なので、フロントフォークをOHさせて頂きました。 どうもありがとうございました。
ハンドルを左右に切ると引っ掛かりがありましたので、ステムベアリングを交換させて頂きました。 どうもありがとうございます。
4ストキャノピーのベルト交換の依頼でしたが、ケース内を見るとオイル漏れが酷い状態でした。クランク、ミッション共にオイルシールを交換させて頂きました。 遠くからのご来店、誠に有難うございました。
エンジンが始動はするが進まなくなってしまったとのことで入庫いただきました。
総額:6,000円
弊社FACEBOOKを見て、修理依頼をいただきました。 以前こちらでも投稿しましたフォルツァZの定番オイル漏れ修理です・・が、 MF08モデルは後期型でもすでに新車時から10年以上たっていますので、 油以外にもいろいろ漏れてることが・・・
総額:24,656円
ズーマー 15Aヒューズが切れてしまいます。 スターターリレーの差し込みが中途半端なのが原因だと思われます。 しばらく様子を見ていただく事にしました。 電気系は目に見えないので大変です。
色々と傷んでいるフュージョンを修理させて頂きました。ベルト、キャリパー、マスターシリンダー、ブレーキパッド、インレットマニホールド、クラッチ、油脂類、シリンダーヘッドカバーガスケット、プラグなど。 ご依頼有難うございました。
動かすときに車体が引っかかる。固着する。といった依頼でした。試乗しましたが、特に気になる所はありませんでした。 リヤホイールを外すと、ブレーキシューのスプリングが折れていました。 原因がすぐに分かって良かったです。
VOX シートカウルが割れています。中古部品を持ち込みで交換させて頂きました。
何年も放置されたスティードです。キャブOH、バッテリー、油脂類、タイヤ前後など色々整備させて頂き、無事に走れるようになりました。どうも有難うございました。
ツーリング前の点検で、エンジンカバーのオイルにじみがあったのでガスケットを交換〜のはずが・・
総額:41,461円
鍵の紛失でスペアキー製作のご依頼です。 幸い赤のマスターキーは残っていたので通常作業で製作出来ました。
総額:6,244円
VFR400Rの充電不良の修理です。 ジェネレーターからの発電は問題ありませんでしたが
総額:19,718円
メインスイッチをONにし、セルスイッチを押すと電源が消えてしまいました。 原因はバッテリー -端子のサビが原因でした。
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:231万円
支払総額:45万円
支払総額:79.38万円
支払総額:9万円
支払総額:20.06万円
支払総額:99.7万円
支払総額:202.05万円
支払総額:28.22万円
支払総額:165.57万円
支払総額:35.92万円
支払総額:29.9万円
支払総額:46.22万円
支払総額:52.9万円
支払総額:20.7万円
支払総額:49.91万円
支払総額:296.5万円
支払総額:70.4万円
支払総額:7.68万円
支払総額:189.92万円
支払総額:35.01万円
支払総額:47.7万円
支払総額:97.13万円
支払総額:53.4万円
支払総額:49.01万円
支払総額:48.6万円
支払総額:146.2万円
支払総額:59.8万円
支払総額:74.66万円
支払総額:43万円
支払総額:66.5万円