福岡県 バイク修理・板金塗装の作業実績一覧(12ページ目)

福岡市中央区からも程近いバイクショップです☆ KAWASAKI/バリオスⅡのバッテリーあがりで修理のご相談を頂きました。 バッテリーあがりと言っても考えられる原因は沢山あります。 今回の原因はセルモーターでした(>_<) セルモーターが故障してしまうと、バッテリーに大きなダメージを与えてしまう事もあります。 バイク修理は原因を突き止めるのが一番大変ですが、だからこそやりがいもあります! お困りの際には是非ともストラテジーにご依頼下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

大人気の格安レンタルバイク!! バイクショップライズでは50cc、 125ccの格安レンタルバイクを展開しております。 50ccのレンタルバイクは特に大人気で品薄状態です。 バイクショップライズで貸出する50ccレンタルバイクの車種の殆どがヤマハジョグです。 現行のヤマハジョグはホンダ製を使ったOEMのバイクですので、エンジンもホンダ製です。 ですが、バイクショップライズのレンタルバイクはヤマハ製のジョグです。 なぜなら、エンジンが頑丈だからです!! 古くは2007年ころに発売されて以来、ホンダ製に替わるまでのおよそ10年以上、基本エンジンや外装のモデルチェンジをほとんど行わずに販売してきたバイクです。 いち早く水冷エンジン仕様にした、壊れにくくバイクショップからの信頼性も高いことから多く販売されました。

今回、エンジンを始動するとカラカラと異音がするとの事で御相談を受けました。車種はホンダ ズーマー AF58です。よく起きる症状は、クランクシャフトベアリングの損傷で異音がすることが、セオリーとしてあるズーマーですが、この車両は、別の場所が悪い様子。診断していきます。

本日はPCXのシートの張り替えを実施しました。  破れてしまって気になる方、雨の後はお尻に水が染みてくる方、交換いかがでしょうか? 破れたままにしておくと紫外線でスポンジが劣化して変形してしまいます。  そしてショップによって金額差がでやすい修理でもあります。

総額:9,350円

SUZUKI/グラストラッカーのヘッドカバーオイル漏れ修理です。 このエンジンのヘッド廻りはオイル滲みや漏れが多いです…年式的にしょうがないですね(>_<) いつもご利用頂いている常連様のバイク、まだまだエンジンは元気そうなので安心しました。 ストラテジーでは作業後には空気圧や灯火類など点検調整をおこないます。 影ながら、お客様の安全に貢献できる様にスタッフ一同取り組んでおります。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ヤマハの原付スクーター/JOGのシート張替えのご依頼です。 原付だけでなく大型バイクまで、シートの張替やカスタマイズのご相談を承っております。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい。 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ホンダ/ゴリラの修理ご依頼です。 キャブレターや配線廻りの修理になります。 配線はかなりひどい状態で、これで動いていたのが不思議なくらいです… 配線図を確認して、一から正しい接続に戻していく作業になります。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談ください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ホンダ/ジャイロキャノピーの警告灯エラーの修理診断です。 警告灯によると水温センサーとEUCのエラーを拾っている様です。 これで、原因箇所を特定できたわけでなく、なぜその箇所からエラーが出ているかを診断していく必要があります。 今回の大きな原因は水温センサーのメインハーネス側のカプラ不良でした。 恐らく診断でショートさせるときに誤った方法で傷つけてしまったのだと思います。 導通がない訳ではなかったので、ここまでたどり着くのに苦労しましたが勉強になりました。 バイクの修理もインジェクション化されて難易度が格段に上がりました。 バイクの進化に整備士が置いて行かれない様に頑張る次第です! 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ホンダの三輪スクーター/ジャイロキャノピーの不動修理です。 圧縮がほぼない状態でのご入庫でした。 原因はバルブに体調のカーボンが付着しているのと、シリンダーの傷による圧縮不良でした。 お客様のご予算上、今回はバルブ回りだけの処置を施しました。 これで動くかどうかは組んでみないと分からないところでしたが、とりあえずは動く様になりました。ただ、圧縮はかなり低いので今後もエンジンの不具合が出る可能性が大きいのはご了承済みです。 シリンダまで交換すると、クランクと一体なので中古価格を超えてしまう可能性があるので致し方ないですね… ストラテジーではしっかりとお話させて頂き作業を進める様にしております。 お気軽にご相談下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ハーレーダビッドソン エレクトラグライドの点検・修理を対応させていただきました。 スターターとプライマリーの点検及びツアーパックのラッチ交換となります。

ヤマハのビッグスクーター/マジェスティ250の不調修理のご依頼です。 原因は燃料ポンプの故障でした。 YAMAHAサービスに問い合わせたところ、延長保証で対応可能でしたので申請しました。 本来なら、4〜5万円の修理費用もお客様のご負担0円で修理できました♪ 当店でご購入頂いたバイクでなくても、お客様にとって最善となるご対応を致します。 まずはお気軽にご相談下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/f7T9K7F ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ブレーキ部品の固着によるブレーキ引きずりとブレーキシューの摩耗です。 ジャイロやDIO系のシューは在庫しているので当日修理にて完了です♪

総額:5,500円

ホンダの原付バイク/ダンクの不動修理です。 原因はドライブベルトの断裂でした(>_<) ノーメンテナンスだと、ベルトが切れるその時は突然やってきます。自転車で言うところのチェーンが切れてしまうのと同じです…後続車がいる状況を考えるとぞっとしますね。 一般的に50ccスクーターでは8000㎞〜15000㎞くらいで切れる事があります。 車種や乗り方にもよって変わってきますので、10000㎞毎には交換がおススメです。 当店以外でご購入されたバイクでもお気軽にご相談下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

ハーレーダビットソン/スポーツスターXL1200Xフォーティエイトのヘッドオイル漏れ修理です。 振動が多いのもあってか、ハーレーのオイル漏れやにじみの修理ご依頼は多いです。 年式やエンジンの使用によって、どんなエンジンオイルを使用するかでもオイル漏れ防止に繋がります。 エンジンオイルの選定もお気軽にご相談下さい(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

スズキの原付バイク/アドレスV125Gの不動修理のご依頼を頂きました。 原因はクランクポジションセンサーの不良でした。 ステーターコイルとASSY販売なので、部品代も高くついてしまいましたが無事に修理完了です。 最近のバイクはインジェクション化もあって、センサーやアクチュエーターなどの故障もあり、昔のバイクに比べて故障が増えました。 修理の技術や知識も、ひと昔に比べ格段と学ぶ事が増えましたが、ご対応できる様に設備や技術などに磨きをかけてお待ちしております(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/n7ILcof ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

今回は追突事故です。正確な見積算出の為、また精密なフレーム、足回りの曲がり、歪みがどの程度なのかを数値上ではっきりと出す為、 当社独自の三次元アライメント計測システムにての測定!測定結果をお客様、保険会社様に提示して 計測→見積→修理となりました。

最高速が全然出ずに走らないとの事で他県から軽トラに積んでの作業依頼です。 事前に入金・打ち合わせをしていたので来店時に全てを終らせる事が出来ました。 駆動系・電装系に固着等の不具合も有りましたが何とか作業完了です!

総額:33,000円

本日はスクーターのエンジンは始動するが動かないという症状の修理です。  エンジンの駆動系と呼ばれる部分のドライブベルト(Vベルト)という動力を伝ええる部品が切れてしまったこと原因でした。  当方の感覚ではこの症状の場合は9割程度はベルト破断が原因です。  

総額:9,900円

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