北海道
東北
関東
東海
関西
甲信越
北陸
中国
四国
九州
沖縄
50cc以下
51~125cc
126~250cc
251~400cc
401~750cc
751cc以上
10万円以下
10~20万円
20~30万円
30~40万円
40~50万円
50~100万円
100万円以上
5000km以下
5000~10000km
10000~15000km
15000~20000km
20000km以上
新車
中古
すべてのバイクから探す
ステアリングまわりがなんか変、とのこと。 ジャッキアップして首振りを確かめると、やっぱり何か変。ベアリングの段付きではなさそうですが、時々ひどく重い箇所が現れるというか。
総額:57,130円
KAWASAKI Dトラッカー オイル、チェーン、リアウィンカー交換、リアブレーキ修理しました。他店、オークションなどでの購入車でも修理OKです。
総額:0円
アドレスV125(CF4EA型)ドライブベルト・ウエイトローラー・スライダー・オイル・オイルフィルター・リヤブレーキシュー・ブリーザーホース交換
総額:27,929円
症状:アイドル不調 診断:インテークマニホールドひび割れから二次エアー混入による吸気系統の不具合 処置:インテークマニホールドの交換を行う
総額:53,680円
セルで始動しないTodayFの修理です。初期充電した新品バッテリー(YTX4L-BS)に交換しました。
総額:8,800円
YAMAHA XJR400Rのアイドリングが安定しないとご入庫頂きました。
エンジンからオイルが滲んでいると入庫されたCBX400Fを 確認したところヘッドカバーの合わせ面から滲んでいたのでガスケットを交換しました。
本日は、MT01の社外マフラーの修理をしました。
本日は、CB250Fのクラッチカバーガスケット交換とクーラント交換をしました。
ZEPHYR400のフロントブレーキキャリパーの 引きずりが酷かったためオーバーホールしました。
ご依頼ありがとうございます。 キックではかかるもの、セルで始動できなくなったとの事でご依頼。 セルリレーが原因でしたので交換。 また、セルスイッチも怪しい感じでしたので、ついでに分解、磨きしておきました。 原付あるあるですが、セルが使えなくなった時点で整備オススメです。 お気軽にお問い合わせください。
本日は、ジャイロキャノピーの駆動系リフレッシュ作業をしました。
今回はZRXⅡのヘッドカバーガスケットの交換作業を行いました。 エンジンからのオイル漏れは放置すると車両火災の元となります。早めの修理をお奨めいたします。
総額:20,900円
ご依頼ありがとうございました。 バルブが切れたとの事で緊急入庫、交換させてもらいました。 タイヤも寿命来てますので、次回ご依頼お待ちしております。 当店ではできる限りパンクなどの修理、即日で承っております。お気軽にご相談ください。
本日は、レッツⅡのメインキー接点不良修理をしました。
本日は、トゥデイのリアタイヤ交換をしました。
オイルが滲んでいたCBX400Fのフロントフォークをオーバーホールしました。
本日は、SR400のフロントブレーキパッド交換とブレーキフルード交換をしました。
本日は、XJR400のブレーキフルード交換をしました。
アドレス125 リヤタイヤ・フロントブレーキオイル・ギヤオイル・ドライブベルト(持ち込み)・プラグの交換作業
総額:25,300円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:99.8万円
支払総額:78.77万円
支払総額:76.03万円
支払総額:260.5万円
支払総額:- -万円
支払総額:98.6万円
支払総額:25.5万円
支払総額:24.75万円
支払総額:5.5万円
支払総額:11.47万円
支払総額:19.55万円
支払総額:182.9万円
支払総額:26.7万円
支払総額:15.5万円
支払総額:283万円
支払総額:159.3万円
支払総額:9万円
支払総額:115.99万円
支払総額:304.4万円
支払総額:31.65万円
支払総額:204.2万円
支払総額:145万円
支払総額:16.5万円
支払総額:90.2万円
支払総額:32.13万円
支払総額:37.95万円
支払総額:36万円
支払総額:108.7万円
支払総額:40.24万円