ハーレーダビッドソン（HARLEY-DAVIDSON）のバイク作業実績一覧（6ページ目）｜バイクの整備・メンテナンス・修理店を探すなら【グーバイク(GooBike)】

エンジンOHしたダイナFXDLです！ タイヤが10年以上前のものでしたので交換させていただきました！ クラシックなパターンがご希望でした 元々はDUROの縦ミゾパターンのタイヤがついておりましたが、コンチネンタルをおすすめさせていただきました！

総額：0円

1200アイアン(XL1200N)でロッカーカバーオイル漏れ修理の紹介をします。 経年や走行距離に伴ってエンジンのガスケットやゴムシールが劣化し、オイル漏れが発生します。 今回は軽度な漏れで修理箇所も比較的容易に作業が出来るところでした。 ご自身の愛車を磨いたりする際に車両を少し注意深く見てあげる事でオイル漏れの早期発見につながります。 漏れに気づいた際はお早めに修理のご依頼を頂けると幸いです。

総額：32,800円

あまり見えてない部分ほど綺麗にしてると気分が良いです。 是非お任せください

総額：27,500円

マンバ製のリバースギアの修理になります。 真鍮製のブレーカが入っていて操作を間違った際にこのブレーカが割れることでミッション側が壊れないような構造になっております。 マンバ製のリバースギアを使用する際はニュートラルでご使用ください。

総額：34,247円

今回の作業はフリーウィーラーのシールド交換になります。 純正シールドのスモークは色が薄くもう少し濃くしたいとのご用命を受けましたので 社外部品にはなりますがMemphis Shades製の交換用シールドを使用いたしました。 だいぶスモークも濃くなりました。 当店純正部品以外でも入荷できる場合もございますので 気になる方いましたらお気軽にお問い合わせください。

総額：50,578円

O/H後の写真になります。 オイル漏れもなくなりスッキリしました。 O/Hは専門店にて

総額：0円

スパークプラグについて。 オーナーズマニュアル上、「スパークプラグは、2年ごと、または走行距離が48,000km (30,000マイル)に達した時点のいずれか早い時点で交換」となっています。 スパークプラグが前後一本ずつの時代は容易にアクセスできましたので簡単に交換出来ましたが、現行ビッグツインは燃料タンクを外さないとトップのプラグが外せません...。

総額：33,740円

エレクトラグライド　オイル交換依頼です。 小さいパーツからフルカスタムまで対応します。 ご依頼ください。 暖気して漏れがない事を確認レベルゲージ確認して完了です。 ご依頼ありがとうございました。 自社ではモチュールのオイルを使用しています。詳しくはお電話お願いします。

総額：0円

Harley-Davidson RH975S NIGHTSTER SPECIALが当店に入庫いたしました！ハーレーでは珍しい水冷Vツインエンジンを搭載したこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に輝く車両に仕上がりました！ 美しい愛車でツーリング楽しんでくださいね♪

総額：52,000円

ハーレーダビットソン/ヘリテイジスプリンガーの前後タイヤ交換のご依頼を頂きました☆ とても迫力のある車体でカッコいいですね〜♪ タイヤもは迫力のサイズとチューブタイヤという事もあり苦戦を予感しておりましたが、交換前のタイヤが硬化していて想像以上に苦戦してお待たせしてしまいましたm(__)m ですが、お時間頂き無事に完了。 タイヤ交換のお見積もりはLINEがスムーズです♪ 車種と年式(、タイヤサイズ、ご希望の銘柄をお知らせください(^-^) 【人気ブログ記事『安い車検と高い車検の違い』】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22144 【下記のURLよりショップLINEのご登録が可能です】 https://lin.ee/gkxXs2H ご来店予約やお問合せ等、ご新規のお客様もお気軽にご利用下さいませ。

総額：0円

ハーレーダビッドソン　ソフテイル　ヘリテイジクラシックのタイヤ交換のご依頼をいただきました。

総額：0円

ホースは国産の厚い丈夫なものに交換しております。

総額：28,050円

ハーレー　ダイナFXDLが修理にて入庫しました。 ヘッドガスケットが抜けて、パシュパシュと音をたてておりました。 シリンダーにも傷がありましたので、ピストン交換＆ボーリング。 各ねじ山が調子悪く、トルクがちゃんとかかっておりませんでした。 修正して組付。

総額：0円

ハーレーの大人気車両　Harley-Davidson SPORTSTERが当店に入庫いたしました。 ブラックでまとめられたこちらの車両に当店のBBスペシャルガラスコーティングを施工させて頂き更に光沢感のある車両に仕上がりました。 バイクシー

総額：35,000円

オイル交換してますか？ チョイ乗りばかりの方、長距離しか乗らない方、夏場と冬場で交換するも良し 最低でも一年に一回は交換しましょう

総額：40,102円

今回はストリートボブ（FXBBS）でフラッシュマウントタンクキャップ、ヘッドライトトリム交換の紹介をします。 メッキのノーマルヘッドライトリムからブラックへ。タンクキャップも同じくブラックでタンク上部にスッキリ這うタイプのキャップに交換しました。 ちょっとしたカスタムですがブラックの車体にピッタリ合いますし、車体が引き締まったように見えます。 ぜひご検討ください。

総額：51,440円

力強いリアタイヤが特徴的なこちらの車両 Harley-Davidson ブレイクアウト114が当店に入庫いたしました。 ブラックでまとめられたこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に輝きを放つ車両に仕上がりました。 更に綺麗になった愛車でツーリング楽しんでくださいね♪

総額：58,000円

エンジンオイル交換ですが特に手順とかではなく、こんな感じに変わっていきますよという画像でした。 ボトルから出したオイルはよくいう飴色ですので、随分茶色が濃くなっているのがわかるかと思います。 同じ走行距離でも、高速道路など加減速が少ない状況と、街中で止まったり加速したり渋滞に嵌まったり..な状況を比べると後者のほうが負担が大きいです。 オイルがカラでなければすぐさま壊れるわけではありませんが、悪い条件が重なった時に良くない事が起こりえます。 車種によるオイルの種類や量などの区別が増えてきていますので相応のもので交換する必要もあります。 距離走ってないからいいや、と何年もそのままというのはあまり良い考えではないかもしれませんね。

総額：16,452円

今回はローライダーST(FXLRST)のクラブスタイルハンドルライザー交換の紹介をします。 ハンドル固定位置が上がり、ローライダーで人気のクラブスタイルな見栄えになります。 ルックスが良くなるだけでなく運転姿勢もかなり楽になりますので長距離ツーリングでも疲れが緩和されます。 人気のカスタムですので、ぜひご検討ください。

総額：183,500円

今回はウルトラ(FLHTCU)シリンダー、ヘッド、ピストン交換修理の紹介をします。 他県からツーリングでいらしたお客様が走行中エンジンから大きな音がする事とパワーが全く出なくなったとの訴えで診断を実施しました。 エンジンを分解してみるとボルトがピストン上部にはまっておりピストンが破損していました。 さらに分解を進めてみたところピストン下部にあるオイルジェットというピストンにオイルを吹き付ける部品も破損が確認できました。 これらによりシリンダー、ヘッド、ピストンの交換を実施する事となりました。 他店のお客様だった為、ボルトがどのような経緯で混入したかは定かではありませんが、おそらくエアクリーナー周りの物が振動で緩んで外れ、それがエンジンに混入したものと推測できます。 点検整備とボルト・ナットの締め付けがいかに大切か痛感する修理でした。 皆さんも一つのボルトの緩みで大きな出費が発生しない様、定期的な点検整備を必ずご依頼ください。

総額：418,000円