ハーレーダビッドソン(HARLEY-DAVIDSON)のバイク作業実績一覧(134ページ目)

2017年式ダイナ ローライダーSのカスタムを行いました。今流行のクラブスタイルに仕上げています。 フロントホイールのカラーリングと車体のカラーリングが非常にマッチしており、ヘッドライトフェアリングのしなやかさを 感じられるかっこうのいいモデルです。

総額:37,800円

車検対応世界最小LEDウインカーの装着事例です。車検対応ですよ!! ドイツ・ケラーマン社から出ているLEDウインカーシリーズの中でも世界最小のウインカーになります。 バッタ物じゃなくてちゃんと証明書付きです。Eマークがあっても証明書はね〜。車検での対応が違ってきますよね。 部品代は1個\12000とお高いですが、カスタムバイクの外観を損なうことなく考える事が出来ますのでかなり重宝しますよね。 今回は、チェーンアジャスターに取り付けし、配線をスイングアームの中を通しております。 取り付け工賃は取り付け方法により雲泥の差がありますので、店頭でご相談ください。

総額:54,540円

先日、エンジンのオーバーホール作業をさせて頂いたショベルヘッド。 ご納車してから初めてのご来店です、 走行距離も納車してから約1000kmとなりましたので、 一回目のオイル交換をさせて頂きました。 旧車に優しいオイル MOTUL ルマン 300Vを選択。 これから夏に向けては最高のオイルです。

RS-SHOVELとは? RS=Rotary SportsのRSです。 当社が展開しているコンプリートショベルは、純正エンジン&ミッションをO/Hして組み上げるチョッパーです。 フレームは純正4速フレームのハードテール(リジット)です。もちろん正規登録車両です。 上記の写真はRS-SHOVELの標準仕様となります。

過走行気味の1995年EVOモーター、燃焼カーボンがかなり堆積しています。 内燃機を含め、カムギアまわり、オイルポンプも同時にオーバーホールしていきます。

当店はバンス&ハインズの特約店です。業界最安値を目指しています。 さらに、インジェクションチューニングと同時申し込みですと、取り付け工賃半額! エアクリ―ナーも当店でご購入いただいた場合は工賃サービスです! ぜひお問い合わせください!

点火系といっても色々な種類がありますが、皆さんは何を使ってますか? ポイント点火、セミトラ、フルトラ。当店では間違いなくフルトラをお勧めしています。 簡単に言えば、コンピューターで点火の制御をすべて行えることになります。 三拍子を出したくてポイントやセミトラに変えるという方も多いかと思いますが、エンジンにとってはかなりの負担をかけていることになります。エンジンオイルの質をこだわる前に、点火時期にこだわってください。 DYNA2000Iは点火マップを製作してデータを入力することができます。つまり、アイドリングの時だけは三拍子をしっかり出して、出だしの時はしっかりと加速し、高速道路で巡行するときは不快な振動を抑えて気持ちの良いドコドコ感を味わえる車両に仕上げることが出来ます。 取り付けできる車両はナックルからエボまでのビックツインと71年から2003年までのスポーツスターです。

総額:60,000円

カッコいいヴィンテージフォグライトを手に入れたけど、当然ながらステーが無い。いい場所にボルト穴が無いなど、お困りの方も多いかと思います。当店では車両に合わせてステーをワンオフ製作することを得意としています。 今回はヴィンテージの70年代YANKEE製フォグライトを取り付け。

総額:12,960円

カッコよくカスタムした自慢のバイクにETCを取り付けしたいけど、ハンドル周りにドーンとは付けたくない… という方も多いかと思います。 当店では車両に合わせてステーをワンオフ製作することを得意としています。もちろん強度や取り付ける箇所を考えて板厚を考えたり、綺麗に仕上げることに力を入れています。 是非ご相談ください。

総額:8,640円

バイクの故障で一番多いのは配線のトラブルです。 また、カスタムでかっこよく仕上がったのに配線が汚いバイクはナンセンス… お気軽にご相談ください!

総額:27,000円

マフラーやエアクリーナーを交換するとエンジンの中に入ってくる空気の量は増えます。 ですが、純正のコンピューターはそれを感知することが出来ず、純正のエアクリーナーとマフラーの組み合わせで演算された燃料しか噴射していない為、薄い状態で燃焼することになります。 インジェクションチューニングとは、実際にエンジンの中に入っている吸入空気量を計測して、それに見合った燃料を噴射できるように僕らチューナーがデータを製作し、コンピューターの書き換えを行う作業のことです。 本来のパワーを引き出すだけでなく、エンジンのオーバーヒートも防げるので、マフラーやエアクリーナーを交換した際には必ず必要になる作業です。 また、エンジンのアイドリング回転数を下げたり、三拍子を出したりすることも可能です。

総額:108,000円

クラッチフルードの交換は忘れがちになってしまいませんか? 定期的な交換によって未然にトラブルの元を予防する事も重要です! メンテナンスや修理の相談などバルコムでは幅広く対応しておりますので一度ご相談くださいませ!

純正のソフテイルのRサスペンションのローダウンです。プレスを使いますので危険な作業ですネ。純正オプションのシャフトを1-2インチの調整幅でお客様の最適な車高を実現します。前もご一緒にどうぞ

総額:50,505円

御客様より購入時にご依頼頂いた、XL883Nアイアンのカスタムの続編、色々な部品のリロケーションです。 まずはメーターの取り付け位置変更です。本来はヘッドライトの上部ハンドルの中央部分にありますが、燃料タンクの左脇前側に移動です。多少見えにくくなってしまうかもしれませんが、ハンドル廻りがスッキリします!続いてイグニッションコイルの位置変更です。本来はエンジン前側上部と燃料タンクの間にありますが、左側のエンジン中央部分に移動です。エンジンと燃料タンクの間に隙間ができるのでこれまたスッキリ!あわせてプラグコードも交換です。最後はイグニッションキーシリンダーの位置変更です。本来は燃料タンク右前側にありますが、エンジン後側に位置変更です。イグニッションコイルとキーシリンダーの位置変更はタンク下の配線たちがスッキリするので一緒にやるのがオススメです!

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